- Großer Preis von Frankreich (Motorrad)
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Der Große Preis von Frankreich für Motorräder ist ein Motorrad-Rennen, das 1912 erstmals ausgetragen wurde und seit 1951 zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählt.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Vor dem Ersten Weltkrieg
Der erste Grand Prix de France wurde am 26. August 1912 vom Motocycles Club de France (MCF) organisiert. Der Automobile Club de France (ACF) und die britische Auto-Cycle Union (ACU), die sich zur damaligen Zeit als führenden Instanz für die Durchführung von Motorsport-Veranstaltungen sahen, betrachteten dieses Rennen und die aus ihrer Sich schlechte Organisation mit großem Argwohn und sanktionierten anschließend die teilnehmenden Piloten. Die befahrene Strecke hatte eine Länge von etwa 30 km und erstreckte sich zwischen Fontainebleau, Arbonne-la-Forêt, Achères-la-Forêt und Ury. Das Rennen wurde über 15 Runden ausgetragen, es siegte der Brite Oliver Godfrey auf Indian. Auch 1913 und 1914 wurde das Rennen durchgeführt. [1]
Im Jahr 1913 organisierte der ACF in Amiens erstmals den Großen Preis von Frankreich für Automobile und veranstaltete dabei unter dem Namen Grand Prix de Picardie auch einen Lauf für Motorräder aus, der als erster “echter” französischer Motorrad-Grand-Prix angesehen wird. In der Folge wurde die Union Motocycliste de France (U.M.F.) gegründet, die ihren Motorrad-Grand-Prix am 15. August 1914 in Le Mans austragen wollte. Das Rennen wurde jedoch wegen des Ausbruchs des Ersten Weltkrieges abgesagt. [1]
Zwischen den Weltkriegen
Im Mai 1920 führte der MCF wieder einen Großen Preis von Frankreich in Fontainebleau durch. Im August veranstaltete die UMF den ersten Grand Prix de l'UMF in Le Mans. Bis einschließlich 1936 wurden beide Rennen jährlich getrennt durchgeführt. Den international höheren Status hatte dabei der Große Preis der UMF, der 1931 in Autodrome de Linas-Montlhéry den VIII. Großen Preis der F.I.C.M. beherbergte, bei dem die Europameisterschaft ausgefahren wurde. [1]
1937 wurde zu Ehren der Weltfachausstellung, die in diesem Jahr in Paris stattfand, in Montlhéry der Grand Prix de l'Exposition veranstaltet. Das Rennen wurde von der MCF unter der Schirmherrschaft der UMF organisiert und vereinigte erstmals beide Grands Prix. Die Klassen bis 175 und bis 250 cm³ wurden als 21ème GP de France (MCF) ausgefahren, die Klassen bis 350 und bis 500 cm³ bildeten den 17ème GP de l'UMF. [1][2]
Im Jahr 1938 gehörte der 18. und letzte Grand Prix der UMF zur erstmals aus mehreren Läufen bestehenden Motorrad-EM. Der Große Preis von Frankreich des MCF wurde nicht mehr ausgetragen. Im folgenden Jahr fand der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Reims-Gueux statt. Danach ruhten die Rennaktivitäten wegen des Zweiten Weltkrieg. [1]
Nach dem Zweiten Weltkrieg
Am 15. Mai 1946 wurde aus der UMF die Fédération Française de Motocyclisme (FFM). Der erste Grand Prix von Frankreich nach dem Zweiten Weltkrieg wurde 1949 auf dem Circuit du Comminges in Saint-Gaudens veranstaltete, gehörte aber noch nicht zur neu ins Leben gerufenen Motorrad-Weltmeisterschaft. 1950 sollte das Rennen auch dort stattfinden, es wurde jedoch aus unbekannten Gründen abgesagt. [1]
Im Jahr 1951 gehörte das Rennen erstmals zur Weltmeisterschaft. Es fand auf dem Circuit d’Albi und wurde in vier Klassen ausgetragen. Im Training der 250er-Klasse verunglückte dabei der 250-cm³-Weltmeister der Saison 1950, der Italiener Dario Ambrosini, schwer und erlag kurze Zeit später seinen Verletzungen. [3] 1952 gehörte der Grand Prix nicht zur WM. Zwischen 1953 und 1955 hatte er wieder WM-Status, 1956 wurde das Rennen wegen des Unfalls beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955 nicht veranstaltet und 1957 musste es wegen Engpässen bei der Kraftstoffversorgung aufgrund der Sueskrise abgesagt werden. Nachdem der Grand Prix 1958 nicht zur Motorrad-WM zählte, gehört er seit dem ununterbrochen zur Weltmeisterschaft. [1]
Im Jahr 1968 wurde das in Clermont-Ferrand vorgesehene Rennen wegen der Ereignisse des Mai 1968 abgesagt. 1971 und 1993 fand ebenfalls kein Grand Prix von Frankreich statt. [1]
Statistik des Großen Preises von Frankreich
Von 1920 bis 1939
(gefärbter Hintergrund = als Europameisterschafts-Lauf ausgetragen)
Jahr Rennen Strecke Klasse Sieger 1920 1er Grand Prix de l'UMF Le Mans 250 cm³ Marcel Mourier (Thomann) 350 cm³ Kenelm Bartlett (Verus) 500 cm³ Georges Jolly (Alcyon) 1921 2ème Grand Prix de l'UMF Le Mans 250 cm³ Vernisse (Yvel's-J.A.P.) 350 cm³ Paul Meunier (Alcyon) 500 cm³ Alec Bennett (Sunbeam) 1922 3ème Grand Prix de l'UMF Straßburg 250 cm³ Geoff Davison (Levis) 350 cm³ Erminio Visioli (Garelli) 500 cm³ Alec Bennett (Sunbeam) 1923 4ème Grand Prix de l'UMF Tours 250 cm³ Geoff Davison (Levis) 350 cm³ Frank Longman (A.J.S.) 500 cm³ Jim Whalley (Douglas) 1924 5ème Grand Prix de l'UMF Lyon 175 cm³ Albert Sourdot (Monet et Goyon) 250 cm³ Paul Meunier (Thomann) 350 cm³ Frank Longman (A.J.S.) 500 cm³ Alec Bennett (Norton) 1925 6ème Grand Prix de l'UMF Montlhéry 175 cm³ Albert Sourdot (Monet et Goyon) 250 cm³ Jean Roland (Terrot) 350 cm³ J. Stevens (A.J.S.) 500 cm³ Jimmie Simpson (Sunbeam) 1926 7ème Grand Prix de l'UMF Straßburg 175 cm³ Lucien Lemasson (Thomann) 250 cm³ Syd Crabtree (Crabtree-J.A.P.) 350 cm³ Jean Roland (Terrot) 500 cm³ Alec Bennett (Norton) 1927 8ème Grand Prix de l'UMF Saint-Gaudens 175 cm³ Albert Sourdot (Monet et Goyon ) 250 cm³ Syd Crabtree (Crabtree-J.A.P.) 350 cm³ Frank Longman (Velocette) 500 cm³ Joe Craig (Norton) 1928 9ème Grand Prix de l'UMF Bordeaux 175 cm³ Marcel Jolly (Alcyon) 250 cm³ Syd Crabtree (Excelsior) 350 cm³ kein Starter erreichte das Ziel 500 cm³ Stanley Woods (Norton) 1929 10ème Grand Prix de l'UMF Le Mans 175 cm³ Albert Sourdot (Monet et Goyon ) 250 cm³ Syd Crabtree (Excelsior) 350 cm³ Freddie Hicks (Velocette) 500 cm³ Charlie Dodson (Sunbeam) 1930 11ème Grand Prix de l'UMF Pau 175 cm³ Eric Fernihough (Excelsior) 250 cm³ Ted Mellors (New Imperial) 350 cm³ Freddie Hicks (Velocette) 500 cm³ Stanley Woods (Norton) 1931 12ème Grand Prix de l'UMF /
VIII. Großer Preis von Europa der F.I.C.M.Montlhéry 175 cm³ Eric Fernihough (Excelsior) 250 cm³ Graham Walker (Rudge) 350 cm³ Ernie Nott (Rudge) 500 cm³ Percy Hunt (Norton) 1932 13ème Grand Prix de l'UMF Reims 175 cm³ Eric Fernihough (Excelsior) 250 cm³ Leo Davenport (New Imperial) 350 cm³ Jimmie Simpson (Norton) 500 cm³ Stanley Woods (Norton) 1933 14ème Grand Prix de l'UMF Dieppe 175 cm³ Eric Fernihough (Excelsior) 250 cm³ Charlie Manders (Rudge) 350 cm³ Jimmie Simpson (Norton) 500 cm³ Percy Hunt (Norton) 1934 Carcassone Abgesagt. 1935 15ème Grand Prix de l'UMF Montlhéry 175 cm³ Jean Térigi (MM) 250 cm³ Ove Lambert-Meuller (Husqvarna) 350 cm³ Carl Bagenholm (Husqvarna) 500 cm³ René Milhoux (FN) 1936 16ème Grand Prix de l'UMF Saint-Gaudens 175 cm³ Henri Nougier (Magnat-Debon ) 250 cm³ Georges Monneret (Prester-Jonghi) 350 cm³ Ted Mellors (Velocette) 500 cm³ Ragnar Sunnqvist (Husqvarna) 1937 Grand Prix de l'Exposition 21ème Grand Prix de France (MCF) Montlhéry 175 cm³ MM) 250 cm³ Roger Loyer (Prester-Jonghi) 17ème Grand Prix de l'UMF 350 cm³ Ted Mellors (Velocette) 500 cm³ Ted Mellors (Velocette) 1938 18ème Grand Prix de l'UMF Nizza 175 cm³ Bernhard Petruschke (DKW) 250 cm³ Ewald Kluge (DKW) 350 cm³ Roger Loyer (Velocette) 500 cm³ Georges Cordey (Norton) 1939 Grand Prix de France Reims 175 cm³ Henri Nougier (Magnat-Debon) 250 cm³ Ewald Kluge (DKW) 350 cm³ Heiner Fleischmann (DKW) 500 cm³ John White (Norton) Von 1949 bis 1972
(gefärbter Hintergrund = kein Rennen im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft))
Jahr Strecke Klasse Sieger Zweiter Dritter Schn. Rennrunde 1949 Saint-Gaudens 250 cm³ Fergus Anderson (Moto Guzzi) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 350 cm³ David Whitworth (Velocette) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 500 cm³ Leslie Graham (A.J.S.) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 1950 Saint-Gaudens Kein Grand Prix. 1951 Albi 250 cm³ Bruno Ruffo (Moto Guzzi) Gianni Leoni (Moto Guzzi) Tommy Wood (Moto Guzzi) Bruno Ruffo (Moto Guzzi) 350 cm³ Geoff Duke (Norton) Jack Brett (Norton) William Doran (Norton) William Doran (Norton) 500 cm³ Alfredo Milani (Gilera) William Doran (A.J.S.) Nello Pagani (Gilera) Alfredo Milani (Gilera) Gespanne Oliver / Dobelli (Norton) Frigerio / Ricotti (Gilera) Murit / Emo (Norton) Oliver / Dobelli (Norton) und
Frigerio / Ricotti (Gilera)1952 Albi 175 cm³ Georges Burgraff (MV Agusta) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 250 cm³ Fergus Anderson (Moto Guzzi) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 350 cm³ Jack Brett (Norton) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 500 cm³ Jack Brett (Norton) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt Gespanne Eric Oliver / Brugraff (Norton) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 1953 Rouen 350 cm³ Fergus Anderson (Moto Guzzi) Pierre Monneret (A.J.S.) Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi) Ray Amm (Norton) 500 cm³ Geoff Duke (Gilera) Reg Armstrong (Gilera) Alfredo Milani (Gilera) Reg Armstrong (Gilera) Gespanne Oliver / Dibben (Norton) Smith / Nutt (Norton) Haldemann / Albisser (Norton) Oliver / Dibben (Norton) 1954 Reims 250 cm³ Werner Haas (NSU) Hermann Paul Müller (NSU) Rupert Hollaus (NSU) Hermann Paul Müller (NSU) 350 cm³ Pierre Monneret (A.J.S.) Auguste Goffin (Norton) Bob Matthews (Velocette) Pierre Monneret (A.J.S.) 500 cm³ Pierre Monneret (Gilera) Alfredo Milani (Gilera) Jacques Collot (Norton) Pierre Monneret (Gilera) 1955 Reims 125 cm³ Carlo Ubbiali (MV Agusta) Luigi Taveri (MV Agusta) Giuseppe Lattanzi (FB-Mondial) Romolo Ferri (FB-Mondial) 350 cm³ Duilio Agostini (Moto Guzzi) Dickie Dale (Moto Guzzi) Roberto Colombo (Moto Guzzi) Duilio Agostini (Moto Guzzi) 500 cm³ Geoff Duke (Gilera) Libero Liberati (Gilera) Reg Armstrong (Gilera) Geoff Duke (Gilera) 1956 Kein Grand Prix. 1957 Montlhéry Wegen der Sueskrise abgesagt. 1958 Pau 350 cm³ Jacques Collot (Norton) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 500 cm³ Jacques Collot (Norton) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt Gespanne Helmut Fath / Rudolf (BMW) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 1959 Clermont-
Ferrand350 cm³ John Surtees (MV Agusta) Gary Hocking (Norton) John Hartle (MV Agusta) John Surtees (MV Agusta) 500 cm³ John Surtees (MV Agusta) Remo Venturi (MV Agusta) Gary Hocking (Norton) John Surtees (MV Agusta) Gespanne Scheidegger / Burkhardt (BMW) Schneider / Strauß (BMW) Strub / Siffert (BMW) Scheidegger / Burkhardt (BMW) 1960 Clermont-
Ferrand350 cm³ Gary Hocking (MV Agusta) František Šťastný (Jawa) John Surtees (MV Agusta) John Surtees (MV Agusta) 500 cm³ John Surtees (MV Agusta) Remo Venturi (MV Agusta) Bob Brown (Norton) John Surtees (MV Agusta) Gespanne Fath / Wohlgemuth (BMW) Scheidegger / Burkhardt (BMW) Camathias / Chisnell (BMW) Fath / Wohlgemuth (BMW) 1961 Clermont-
Ferrand50 cm³ Jean-Claude Serre (Itom) nicht bekannt nicht bekannt nicht bekannt 125 cm³ Tom Phillis (Honda) Ernst Degner (MZ) Jim Redman (Honda) Tom Phillis (Honda) und
Ernst Degner (MZ)250 cm³ Tom Phillis (Honda) Mike Hailwood (Honda) Kunimitsu Takahashi (Honda) Gary Hocking (MV Agusta) 500 cm³ Gary Hocking (MV Agusta) Mike Hailwood (Norton) Antoine Paba (Norton) Gary Hocking (MV Agusta) Gespanne Scheidegger / Burkhardt (BMW) Deubel / Hörner (BMW) Strub / Huber (BMW) Scheidegger / Burkhardt (BMW) 1962 Clermont-
Ferrand50 cm³ Jan Huberts (Kreidler) Kunimitsu Takahashi (Honda) Luigi Taveri (Honda) Jan Huberts (Kreidler) 125 cm³ Kunimitsu Takahashi (Honda) Jim Redman (Honda) Tommy Robb (Honda) Kunimitsu Takahashi (Honda) 250 cm³ Jim Redman (Honda) Bob McIntyre (Honda) Tom Phillis (Honda) Tom Phillis (Honda) Gespanne Deubel / Hörner (BMW) Camathias / Burkhardt (BMW) Vincent / Bliss (BSA) Camathias / Burkhardt (BMW) 1963 Clermont-
Ferrand50 cm³ Hans Georg Anscheidt (Kreidler) Ernst Degner (Suzuki) Michio Ichino (Suzuki) Hans Georg Anscheidt (Kreidler) 125 cm³ Hugh Anderson (Suzuki) Jim Redman (Honda) Luigi Taveri (Honda) Hugh Anderson (Suzuki) 250 cm³ Wegen schlechten Wetters abgesagt. Gespanne Wegen schlechten Wetters abgesagt. 1964 Clermont-
Ferrand50 cm³ Hugh Anderson (Suzuki) Hans Georg Anscheidt (Kreidler) Jean-Pierre Beltoise (Kreidler) Hugh Anderson (Suzuki) 125 cm³ Luigi Taveri (Honda) Bert Schneider (Suzuki) Frank Perris (Suzuki) Luigi Taveri (Honda) 250 cm³ Phil Read (Yamaha) Luigi Taveri (Honda) Bert Schneider (Suzuki) Phil Read (Yamaha) Gespanne Scheidegger / Robinson (BMW) Deubel / Hörner (BMW) Auerbacher / Heim (BMW) Scheidegger / Robinson (BMW) 1965 Rouen 50 cm³ Ralph Bryans (Honda) Luigi Taveri (Honda) Ernst Degner (Suzuki) Ernst Degner (Suzuki) 125 cm³ Hugh Anderson (Suzuki) Frank Perris (Suzuki) Ernst Degner (Suzuki) Hugh Anderson (Suzuki) 250 cm³ Phil Read (Yamaha) Bruce Beale (Honda) Barry Smith (Bultaco) Jim Redman (Honda) Gespanne Camathias / Ducruet (BMW) Scheidegger / Robinson (BMW) Deubel / Hörner (BMW) Camathias / Ducruet (BMW) und
Scheidegger / Robinson (BMW)1966 Clermont-
Ferrand250 cm³ Mike Hailwood (Honda) Jim Redman (Honda) Phil Read (Yamaha) Mike Hailwood (Honda) 350 cm³ Mike Hailwood (Honda) Giacomo Agostini (MV Agusta) Jim Redman (Honda) Mike Hailwood (Honda) Gespanne Scheidegger / Robinson (BMW) Seeley / Rawlings (BMW) Deubel / Hörner (BMW) Scheidegger / Robinson (BMW) 1967 Clermont-
Ferrand50 cm³ Yoshimi Katayama (Suzuki) Hans Georg Anscheidt (Suzuki) Stuart Graham (Suzuki) Yoshimi Katayama (Suzuki) 125 cm³ Bill Ivy (Yamaha) Phil Read (Yamaha) Yoshimi Katayama (Suzuki) Bill Ivy (Yamaha) 250 cm³ Bill Ivy (Yamaha) Phil Read (Yamaha) Mike Hailwood (Honda) Mike Hailwood (Honda) Gespanne Enders / Engelhardt (BMW) Schauzu / Schneider (BMW) Wakefield / Milton (BMW) Fath / Kalauch (URS) 1968 Clermont-
FerrandWegen der Ereignisse des Mai 1968 abgesagt. 1969 Le Mans 50 cm³ Aalt Toersen (Kreidler) Ángel Nieto (Derbi) Paul Lodewijkx (Jamathi) Aalt Toersen (Kreidler) 125 cm³ Jean Auréal (Yamaha) Dave Simmonds (Kawasaki) Ginger Molloy (Bultaco) Dave Simmonds (Kawasaki) 250 cm³ Santiago Herrero (OSSA) Rodney Gould (Yamaha) Kent Andersson (Yamaha) Santiago Herrero (OSSA) 500 cm³ Giacomo Agostini (MV Agusta) Billie Nelson (Paton) Karl Auer (Matchless) Giacomo Agostini (MV Agusta) Gespanne Fath / Kalauch (URS) Auerbacher / Hahn (BMW) Schauzu / Schneider (BMW) Fath / Kalauch (URS) 1970 Le Mans 50 cm³ Ángel Nieto (Derbi) Aalt Toersen (Jamathi) Rudolf Kunz (Kreidler) Ángel Nieto (Derbi) 125 cm³ Dieter Braun (Suzuki) Börje Jansson (Maico) Günter Bartusch (MZ) Ángel Nieto (Derbi) 250 cm³ Rodney Gould (Yamaha) Santiago Herrero (OSSA) László Szabó (MZ) Santiago Herrero (OSSA) 500 cm³ Giacomo Agostini (MV Agusta) Ginger Molloy (Kawasaki) Alberto Pagani (Linto) Giacomo Agostini (MV Agusta) Gespanne Enders / Kalauch (BMW) Auerbacher / Hahn (BMW) Schauzu / Schneider (BMW) Enders / Kalauch (BMW) 1971 Kein Grand Prix. 1972 Clermont-
Ferrand125 cm³ Gilberto Parlotti (Morbidelli) Chas Mortimer (Yamaha) Börje Jansson (Yamaha) Gilberto Parlotti (Morbidelli) 250 cm³ Phil Read (Yamaha) Renzo Pasolini (Aermacchi) Hideo Kanaya (Yamaha) Hideo Kanaya (Yamaha) 350 cm³ Jarno Saarinen (Yamaha) Teuvo Länsivuori (Yamaha) Renzo Pasolini (Aermacchi) Jarno Saarinen (Yamaha) 500 cm³ Giacomo Agostini (MV Agusta) Christian Bourgeois (Yamaha) Rob Bron (Suzuki) Giacomo Agostini (MV Agusta) Gespanne Luthringshauser / Cusnik (BMW) Schauzu / Kalauch (BMW) Wegener / Heinrichs (BMW) Vincent / Casey (Münch-URS) Seit 1973
Verweise
Weblinks
Commons: Großer Preis von Frankreich (Motorrad) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Offizielle Webseite der Motorrad-Weltmeisterschaft
- Detaillierte Statistik zum Großen Preis der UMF und zum Großen Preis von Frankreich bei racingmemo.free.fr (französisch)
- Detaillierte Statistik zum Großen Preis von Frankreich des MCF bei racingmemo.free.fr (französisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e f g h Vincent Glon: L'HISTOIRE DU GRAND PRIX DE FRANCE. racingmemo.free.fr, abgerufen am 3. November 2010 (französisch).
- ↑ Vincent Glon: L'Histoire de la course moto – 5ème partie : Les Grand Prix d'Europe. (1924-1937). racingmemo.free.fr, abgerufen am 3. November 2010 (französisch).
- ↑ Dario Ambrosini. www.motorsportmemorial.org, abgerufen am 3. November 2010 (englisch).
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