- Chrysler 75
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Chrysler Chrysler Serie 75 Roadster (1929)
Serie 75 / Serie 77 Hersteller: Chrysler Produktionszeitraum: 1929–1930 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Phaeton 4 Türen
Limousine 4 Türen
Coupé 2 Türen
Cabriolet 2 Türen
Cabriolet 4 Türen
Roadster 2 TürenMotoren: 4,1 Liter-R6 (84 bhp / 62 kW)
4,4 Liter-R6 (93 bhp / 68 kW)Länge: Breite: Höhe: Radstand: Leergewicht: Vorgängermodell: Chrysler Serie 72 Nachfolgemodell: - Der Chrysler Serie 75 war ein PKW der Mittelklasse, den Chrysler in Detroit im Modelljahr 1929 herstellte. Er ersetzte die Serie 72 und stellte die mittlere Chrysler-Modellreihe dar.
Der Wagen besaß einen seitengesteuerten 6-Zylinder-Reihenmotor mit 4.078 cm³ Hubraum, der 84 bhp (62 kW) Leistung abgab. Über eine Einscheiben-Trockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Serienmäßig waren alle vier Räder hydraulisch gebremst. Es wurden zwölf verschiedene Karosserien angeboten, die im Wesentlichen denen des Vorgängermodells entsprachen. Die Kühlereinfassung war aber schmaler gehalten. Erstmals wurde auch Schlüsselanlassung (anstatt des bisher üblichen Anlassschalters) angeboten.
1930 hieß die Modellreihe wieder Serie 70 - siehe dort. Daneben gab es den besser ausgestatteten Chrysler Serie 77. Die Karosserien waren leicht überarbeitet und auf neun Modelle reduziert worden. Gegenüber dem Serie 70 bot die Serie 77 einen längeren Radstand, ein Vierganggetriebe und bereits ab Anfang des Modelljahres den größeren Motor mit 4.398 cm³ Hubraum und einer Leistung von 93 bhp (68 kW).
Von der Serie 75 entstanden 48.850 Exemplare, die Serie 77 wurde nur 9.913 mal gebaut. Im Modelljahr 1931 fiel die Serie 77 ersatzlos weg.
Weblinks
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Commons: Chrysler 75 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Commons: Chrysler 77 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Quelle
- Kimes, Beverly R., Clark, Henry A.: Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Krause Publications Inc., Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9
Modelle von Chrysler1924–1942: 50 | 52 | 60 | 62 | 65 | 66 | 70 | 72 | 75 | 77 | 80 | 80L | Airflow | Airstream | B-70 | CA | CB | CD | CG | CH | CI | CJ | CL | CM | CO | CP | CQ | CT | CU | CV | CW | CX | CZ | E-80 | F-58 | G-70 | Highlander | IMP | IMP L | Imperial | New Yorker | New York Special | Royal | Saratoga | Town & Country | Traveller | Windsor
1946–2010: 160 | 180 | 2 Litre | 300 | 300 (2004) | 300 Sport | 300B | 300C | 300D | 300E | 300F | 300G | 300H | 300J | 300K | 300L | 300M | Aspen | Avenger | C-300 | Centura | Cirrus | Concorde | Conquest | Cordoba | Crossfire | Daytona | Dynasty | E-Class | ES | Executive | Fifth Avenue | Hurst 300 | Imperial | Laser | LeBaron | LeBaron GTS | LHS | Neon | Newport | New Yorker | Pacifica | Panel Van | Plainsman | Prowler | PT Cruiser | Royal | Royal (Australien) | Saratoga | Sebring | Sigma | Stratus | TC by Maserati | Town & Country | Valiant | Vision | Wayfarer | Windsor
Aktuelle Modelle: 200 | 300 | Delta | Grand Voyager | Natrium | Sebring | Town & Country | Voyager | Ypsilon
Studien und Sonderfahrzeuge: Firepower | Imperial Parade Phaeton | ME Four-Twelve | Turbine Car
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