Chrysler B-70

Chrysler
B-70
Hersteller:	Chrysler
Produktionszeitraum:	1924–1925
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen 4 Türen Phaeton 4 Türen Limousine 4 Türen Coupé 2 Türen Roadster 2 Türen
Motoren:	3,3 Liter-R6 (68 bhp / 50 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:
Vorgängermodell:	-
Nachfolgemodell:	Chrysler G-70

Der Chrysler B-70 war ein US-amerikanischer PKW, der erste Wagen, den die Firma Chrysler in Detroit im Januar 1924 vorstellte. Der Wagen ersetzte die Modelle von Maxwell-Chalmers, die Firma, für die Walter P. Chrysler vorher gearbeitet hatte.

Der Wagen besaß einen seitengesteuerten 6-Zylinder-Reihenmotor mit 3.294 cm³, der eine Leistung 68 bhp (50 kW) abgab. Über eine Einscheiben-Trockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Alle vier Räder waren hydraulisch gebremst. Bereits im ersten Produktionsjahr wurden neun verschiedene Karosserien (von Fisher Body Co.) angeboten. Die offenen Wagen hatten anfangs horizontal geteilte Windschutzscheiben.

Die Wagen mit den Hochleistungsmotoren erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 70 - 75 mph (112 - 120 km/h), nur etwa 5 mph weniger als der Packard Single Eight mit seinem 8-Zylinder-Motor. Ralph DePalma gewann mit einem Wagen dieses Typs das Bergrennen von Mt. Wilson.

Im Folgejahr wurden die Wagen fast unverändert weitergebaut, lediglich die geteilte Windschutzscheibe bei den offenen Modellen wurde durch eine einteilige, oben angeschlagene Version ersetzt. Ab Mitte 1925 stellte Chrysler eigene Karosserien her.

1926 ersetzte das Modell G-70 den B-70, von dem in zwei Jahren ca. 108.600 Stück gebaut wurden.

Weblinks

 Commons: Chrysler B-70 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quelle

• Kimes, Beverly R., Clark, Henry A.: Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Krause Publications Inc., Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9

Modelle von Chrysler

1924–1942: 50 | 52 | 60 | 62 | 65 | 66 | 70 | 72 | 75 | 77 | 80 | 80L | Airflow | Airstream | B-70 | CA | CB | CD | CG | CH | CI | CJ | CL | CM | CO | CP | CQ | CT | CU | CV | CW | CX | CZ | E-80 | F-58 | G-70 | Highlander | IMP | IMP L | Imperial | New Yorker | New York Special | Royal | Saratoga | Town & Country | Traveller | Windsor

1946–2010: 160 | 180 | 2 Litre | 300 | 300 (2004) | 300 Sport | 300B | 300C | 300D | 300E | 300F | 300G | 300H | 300J | 300K | 300L | 300M | Aspen | Avenger | C-300 | Centura | Cirrus | Concorde | Conquest | Cordoba | Crossfire | Daytona | Dynasty | E-Class | ES | Executive | Fifth Avenue | Hurst 300 | Imperial | Laser | LeBaron | LeBaron GTS | LHS | Neon | Newport | New Yorker | Pacifica | Panel Van | Plainsman | Prowler | PT Cruiser | Royal | Royal (Australien) | Saratoga | Sebring | Sigma | Stratus | TC by Maserati | Town & Country | Valiant | Vision | Wayfarer | Windsor

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