- Chrysler CA
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Chrysler Chrysler Serie CA Limousine 4 Türen (1934)
Serie CA / CB Hersteller: Chrysler Produktionszeitraum: 1934 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Limousine 4 Türen
Limousine 2 Türen
Coupé 2 Türen
Cabriolet 2 Türen
Cabriolet 4 TürenMotoren: 4,0 Liter-R6 (93-100 bhp / 68-74 kW) Länge: Breite: Höhe: Radstand: Leergewicht: Vorgängermodell: Chrysler Serie CO Nachfolgemodell: Chrysler Airstream Der Chrysler Serie CA war ein PKW der Mittelklasse, den Chrysler in Detroit im Modelljahr 1934 herstellte. Er ersetzte die Serie CO und stellte die billigste Chrysler-Modellreihe dar. Die Ausführung mit langem Fahrgestell hieß Chrysler Serie CB.
Der Wagen besaß einen seitengesteuerten 6-Zylinder-Reihenmotor mit 3.959 cm³ Hubraum, der 93 bhp (68 kW) Leistung abgab. Auf Wunsch war auch noch ein höher verdichteter Motor gleichen Hubraums mit 100 bhp (74 kW) verfügbar. Über eine Einscheiben-Trockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Die Modelle CA und CB waren in diesem Jahr die einzigen Chrysler, die nicht die modische Airflow-Karosserien hatten. Es wurden sieben verschiedene Karosserien angeboten, die im Wesentlichen denen des Vorgängermodells entsprachen. Die Windschutzscheiben waren wieder bei allen Modellen einteilig und es gab erstmals vordere Dreiecksfenster zur Lüftung. Alle Türen waren erstmals hinten angeschlagen ("Selbstmördertüren"). Auf dem kurzen Fahrgestell (2.972 mm Radstand) wurden zwei Coupés, ein zweitüriges Cabriolet und eine 2- und eine 4-türige Limousine angeboten. Auf dem langen Fahrgestell (Radstand: 3.073 mm) gab es eine 4-türige Limousine und ein 4-türiges Cabriolet. Beide Fahrgestelle waren auch nur mit Mechanik und Motorverkleidung (Chassis & Cowl) erhältlich.
23.802 Exemplare entstanden von der Serie CA, 1.450 Stück von der Serie CB. Im Modelljahr 1935 ersetzte der komplett neue Airstream Serie C6 die Serien CA und CB.
Weblinks
Commons: Chrysler Serie CA – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienQuelle
- Kimes, Beverly R., Clark, Henry A.: Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Krause Publications Inc., Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9
Modelle von Chrysler1924–1942: 50 | 52 | 60 | 62 | 65 | 66 | 70 | 72 | 75 | 77 | 80 | 80L | Airflow | Airstream | B-70 | CA | CB | CD | CG | CH | CI | CJ | CL | CM | CO | CP | CQ | CT | CU | CV | CW | CX | CZ | E-80 | F-58 | G-70 | Highlander | IMP | IMP L | Imperial | New Yorker | New York Special | Royal | Saratoga | Town & Country | Traveller | Windsor
1946–2010: 160 | 180 | 2 Litre | 300 | 300 (2004) | 300 Sport | 300B | 300C | 300D | 300E | 300F | 300G | 300H | 300J | 300K | 300L | 300M | Aspen | Avenger | C-300 | Centura | Cirrus | Concorde | Conquest | Cordoba | Crossfire | Daytona | Dynasty | E-Class | ES | Executive | Fifth Avenue | Hurst 300 | Imperial | Laser | LeBaron | LeBaron GTS | LHS | Neon | Newport | New Yorker | Pacifica | Panel Van | Plainsman | Prowler | PT Cruiser | Royal | Royal (Australien) | Saratoga | Sebring | Sigma | Stratus | TC by Maserati | Town & Country | Valiant | Vision | Wayfarer | Windsor
Aktuelle Modelle: 200 | 300 | Delta | Grand Voyager | Natrium | Sebring | Town & Country | Voyager | Ypsilon
Studien und Sonderfahrzeuge: Firepower | Imperial Parade Phaeton | ME Four-Twelve | Turbine Car
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