- Chrysler Fifth Avenue
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Chrysler 
Fifth Avenue Hersteller: Chrysler Corporation Produktionszeitraum: 1984–1989 Klasse: Obere Mittelklasse Karosserieversionen: Limousine, vier Türen Motoren: Ottomotor:
5,2 Liter
(97–104 kW)Länge: 5250 mm Breite: 1839 mm Höhe: 1397 mm Radstand: 2865 mm Leergewicht: 1656–1703 kg Vorgängermodell: Chrysler New Yorker Fifth Avenue Nachfolgemodell: Chrysler New Yorker Fifth Avenue Der Chrysler Fifth Avenue war eine vom US-amerikanischen Automobilhersteller Chrysler von 1983 bis 1989 angebotene Limousine der Oberen Mittelklasse mit Hinterradantrieb.
Die Bezeichnung Fifth Avenue (nach der gleichnamigen Straße in New York) war von Chrysler bereits von 1979 an für eine besonders luxuriös ausgestattete Variante des New Yorker und auch 1980 für ein Sondermodell auf Basis des LeBaron verwendet worden. Nach der Einstellung des hier behandelten Modells wurde von 1990 bis 1993 wieder einen New Yorker Fifth Avenue angeboten.
Der 1982 erschienene Chrysler New Yorker basierte auf der M-Plattform. Er wurde auch wieder als New Yorker Fifth Avenue angeboten. Bereits zum nächsten Jahr (1983) bekam das Basismodell den nächsten Generationswechsel zur kleineren E-Plattform während der New Yorker Fifth Avenue weiterhin auf der M-Plattform gebaut wurde. Um den Unterschied zu verdeutlichen fiel daher der Name New Yorker ab 1984 weg und das Modell hieß nur noch Fifth Avenue.
Der grundsätzlich mit V8-Motor und Automatik ausgerüstete, umfangreich ausgestattete Fifth Avenue hatte während seiner Produktionsdauer die Rolle des Chrysler-Spitzenmodells. Im Modelljahr 1985 stieg die Leistung des 5,2-l-V8 von 97 auf 104 kW (142 PS), ab 1988 war ein Fahrerairbag serienmäßig, und die Vinylverkleidung des Daches reichte seitlich ein wenig weiter herunter. Von Jahr zu Jahr wurde die Palette der lieferbaren Farben ein wenig verändert, ansonsten blieb das Fahrzeug während seiner gesamten Bauzeit ohne nennenswerte Modifikationen.
Vom Fifth Avenue baute Chrysler innerhalb von 6 Jahren über 420.000 Exemplare.
Quelle
Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976–1999, Krause Publishing, Iola 1999, ISBN
Weblinks
1924–1942: 50 | 52 | 60 | 62 | 65 | 66 | 70 | 72 | 75 | 77 | 80 | 80L | Airflow | Airstream | B-70 | CA | CB | CD | CG | CH | CI | CJ | CL | CM | CO | CP | CQ | CT | CU | CV | CW | CX | CZ | E-80 | F-58 | G-70 | Highlander | IMP | IMP L | Imperial | New Yorker | New York Special | Royal | Saratoga | Town & Country | Traveller | Windsor
1946–2010: 160 | 180 | 2 Litre | 300 | 300 (2004) | 300 Sport | 300B | 300C | 300D | 300E | 300F | 300G | 300H | 300J | 300K | 300L | 300M | Aspen | Avenger | C-300 | Centura | Cirrus | Concorde | Conquest | Cordoba | Crossfire | Daytona | Dynasty | E-Class | ES | Executive | Fifth Avenue | Hurst 300 | Imperial | Laser | LeBaron | LeBaron GTS | LHS | Neon | Newport | New Yorker | Pacifica | Panel Van | Plainsman | Prowler | PT Cruiser | Royal | Royal (Australien) | Saratoga | Sebring | Sigma | Stratus | TC by Maserati | Town & Country | Valiant | Vision | Wayfarer | Windsor
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