Förde Reederei Seetouristik

Förde Reederei Seetouristik
Förde Reederei Seetouristik
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Rechtsform Aktiengesellschaft
Gründung 1990
Sitz Flensburg, Deutschland
Leitung Götz Becker, Jan Kruse, Johann Friedrichsen (Geschäftsführer)
Mitarbeiter 1000 (2010)[1]
Branche Reederei
Website www.frs.de

Die Förde Reederei Seetouristik (FRS) ist eine deutsche Reederei, die neben Fährschiffen auf innerdeutschen Routen vor allem internationale Fährverbindungen auf der Ostsee sowie im Mittelmeer betreibt. Neben konvertionellen Fährschiffen setzt sie zunehmend Schnellfähren ein.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Sitz der Weißen Flotte in Stralsund

1935 geriet die seit 1866 tätige Flensburg-Ekensunder Dampfschiffsgesellschaft (FEDG) in Schwierigkeiten. Daher gründeten im Mai 1935 rund einhundert Kaufleute die „Förde Reederei GmbH“, um die Verkehrstätigkeiten fortzuführen.

In den 1950er Jahren wurde durch Fahrten nach Dänemark mit zollfreiem Einkauf an Bord, den sogenannten Butterfahrten, die Verkehrstätigkeit auf der Flensburger Förde erweitert. Das führte dazu, dass in den 1960er Jahren weitere Neubauten in Auftrag gegeben sowie in den 1970er Jahren zusätzliche große Passagierschiffe, die bis zu 950 Passagiere aufnehmen konnten, erworben wurden. Zeitweise führten bis zu 22 Schiffe Einkaufsfahrten zwischen Deutschland und Dänemark durch.

Am 1. Januar 1991 fusionierten die „Förde Reederei GmbH“ und die seit 1958 ebenfalls in diesem Geschäft tätige Flensburger Reederei „Seetouristik GmbH & Co. KG“ zur heutigen Gemeinschaftsunternehmung „Förde Reederei Seetouristik GmbH & Co. KG“ (FRS). Anlass dazu war der drohende Wegfall des zollfreien Einkaufs zum Juli 1999.

Die Unternehmensgruppe beschäftigt heute rund eintausend Mitarbeiter und betreibt 26 Schiffe weltweit.[1]

  • 1935 Gründung Förde Reederei GmbH als Nachfolger der 1866 gegründeten Flensburg-Ekensunder Dampfschiffsgesellschaft (FEDG)
  • 1958 Gründung der KG Seetouristik GmbH & Co. KG
  • 1979 Übernahme der Rømø-Sylt Linie in die Förde Reederei Seetouristik
  • 1984 Übernahme des Helgolandverkehrs durch die KG Seetouristik, jetzt FRS Helgoline GmbH & Co.KG
  • 1991 Förde Reederei GmbH und die KG Seetouristik GmbH & Co. gründen die Förde Reederei Seetouristik GmbH & Co. KG
  • 1991 Übernahme der Weißen Flotte GmbH in Stralsund durch die FRS
  • 1998 Integration der Rømø-Sylt Linie GmbH & Co. KG / FRS Helgoline und Busbetreibe in die FRS
  • 2000 Aufnahme des Katamaranverkehres in der Straße von Gribraltar zwischen Spanien und Marokko
  • 2008 FRS betreibt die zwei schnellsten Katamarane für das Sultanat Oman
  • 2009 Gründung R2P: Diversivizierung im Bereich CCTV (mobiler Videoschutz)
  • 2010 Gründung FRS Offshore (Logistiklösungen)

Deutsche Tochtergesellschaften

  • Weiße Flotte GmbH mit Sitz in Stralsund
  • Reederei Hiddensee GmbH, ebenfalls mit Sitz in Stralsund
  • Helgoline GmbH & Co. KG mit Sitz in Flensburg
  • Rømø-Sylt Linie GmbH & Co. KG mit Sitz in Flensburg
  • Busbetreiber
  • FRS Offshore GmbH & Co. KG mit Sitz in Flensburg
  • FRS WindCat Offshore Logistics GmbH mit Sitz in Flensburg
  • Rail & Road Protec GmbH mit Sitz in Flensburg

Internationale Tochtergesellschaften

Aktuelle Flotte

Die Baltic Jet - man erkennt hier gut die geschlossenen PKW-Luken am Heck
Die PKW-Schnellfähre Nordic Jet
Der Katamaran Halunder Jet
Die Doppelend-Fähre SyltExpress
Fährschiff Wittow, Wittower Fähre

Schnellfähren (PKW & Passagier)

  • HSC Tanger Jet II (2007 - heute)
  • HSC Tarifa Jet (2006 - heute)
  • HSC Nordic Jet (1998 - heute)
  • HSC Baltic Jet (1999 - heute)

Schnellfähren (Nur Passagier)

  • HSC Halunder Jet (2003 – heute)
  • Taxiboot Pirat (1993 – heute)
  • Taxiboot Störtebeker (1993 – heute)

Konventionelle Passagierfähren

  • MS Hansestadt Stralsund (1996 - heute)
  • MS Insel Hiddensee (1995 - heute)
  • MS Gellen (1993 - heute)
  • MS Schaprode (1993 - heute)
  • MS Altefähr (1996 - heute)
  • MS Atlantis (2006 - heute)

Doppelend-Autofähren

  • MF SyltExpress (2005 - heute)
  • MF Vitte (1992 - heute)
  • MF Stahlbrode (1994 - heute)
  • MF Glewitz (1994 - heute)
  • MF Warnow (1995 - heute)
  • MF Breitling (1995 - heute)
  • MF Wittow (1996 - heute)

RoPax Fähren

  • MF EuroVoyager (2011 - heute)

Ausgemusterte Einheiten

  • HSC Tanger Jet (2001 - 2011)
  • HSC Thundercat 1 (2004 - 2008)
  • HSC Hanse Jet (1996 - 2004)
  • HSC Baltic Jet (1997 - 2004)
  • HSC Flying Viking (2002 - 2003)
  • HSC Cat No. 1 (1999 - 2006)
  • MS Wappen von Hamburg (1983 - 2005)
  • MS Helgoland (2004 - 2005)
  • MS Wilhelmshaven (2004 - 2005)
  • MF Vikingland (1979 - 2007)
  • MF Westerland (1979 - 1982 und 1991 - 2006)
  • MS Baltic Star (1975 - 2000)
  • MS Dania (1980 - 2001)
  • MS Ostsee (1969 - 1986)
  • MS Ostsee (1990 - 1998)
  • MS Nordsee I (1975 - 1998)
  • MS Poseidon (1977 - 2002)
  • MS Wappen von Flensburg (1992 - 1999)
  • MS Seemöwe II (1975 - 2003)
  • MS Mommark (1969 - 2003)
  • MS Fritz Reuter (1990 - 1999)
  • MS Mecklenburg (1992 - 1999)
  • MS Viking (1968 - 1999)
  • MS Kollund (1966 - 1998)
  • MS Baltica I/Habicht II (1977 - 1995)
  • MS Wappen von Heiligenhafen (1981 - 1989)
  • MS Moby Dick / Moby Dick I (1970 - 1985)
  • MS Fehmarn I (1975 - 1999)
  • MS Albatros (1977 - 1986)
  • MS Reiher II (1979 - 1986)
  • MS Afrodite 1970 - 1998)
  • MS Stadt Flensburg (1971 - 1987)
  • MS Jürgensby (1968 - 1998)
  • MS Langballigau (1965 - 1977)
  • MS Meierwik (1963 - 1987)
  • MS Glücksburg (1959 - 1998)
  • MS Mürwik (1937 -1945)
  • MS Libelle (1935 - 1976)
  • MS Forelle (1935 - 1984)
  • MS Albatros ((1935 - 1971)
  • MS Alexandra (1935 - 1986)
  • MS Habicht (1935 - 1957)

Betriebene Fährschifflinien

Route Schiff(e) Beschreibung
Tarifa (Spanien) - Tanger (Marokko) HSC Tanger Jet II, HSC Tarifa Jet, HSC Tanger Jet Ganzjahresbetrieb
Havneby (Dänemark) - List (Sylt) (Deutschland) MF SyltExpress Ganzjahresbetrieb
Tallinn (Estland) - Helsinki, (Finnland) HSC Baltic Jet, HSC Nordic Jet Ganzjahresbetrieb
Hamburg, Wedel, Cuxhaven - Helgoland HSC Halunder Jet, MS Atlantis nur Sommersaison
Stralsund, Schaprode, Zingst, Wiek - Hiddensee MS Hansestadt Stralsund, MS Insel Hiddensee, MS Schaprode, MS Gellen Ganzjahresbetrieb
Taxibootverkehr um Hiddensse Wassertaxi Störtebeker, Wassertaxi Pirat Bedarfsverkehr
Bäderverkehr in Stralsund MS Altefähr nur Sommersaison
Warnemünde - Hohe Düne MF Breitling, MF Warnow Ganzjahresbetrieb
Wittow Nord - Wittow Süd (siehe Wittower Fähre) MF Wittow Ganzjahresbetrieb
Stahlbrode - Glewitz MF Stahlbrode, MF Glewitz nur Sommersaison

Literatur

  • Gert Uwe Detlefsen, Gerhard Moltsen, Alfred Schneider: Vom Dampfboot zum Katamaran. Die Geschichte der Flensburger Fördeschiffahrt und aller Tochterfirmen. Hauschild Verlag, Bremen 2000, ISBN 978-3-89757-079-5.

Einzelnachweise

  1. ↑ a b 75 Jahre Förder-Reederei GmbH. 20. Mai 2010, abgerufen am 20. Mai 2011.

Weblinks


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