Panamera

Porsche
Heck des Porsche Panamera Turbo
Panamera
Hersteller:	Porsche
Produktionszeitraum:	seit 2009
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Coupé, viertürig
Motoren:	Ottomotoren: 3,6−4,8 Liter
Länge:	4970 mm
Breite:	1931 mm
Höhe:	1418 mm
Radstand:	2900 mm
Leergewicht:	ca. 1800 kg
Vorgängermodell:	Porsche 989
Nachfolgemodell:	keines

Der Porsche Panamera ist ein Oberklasse-Automobil von Porsche. Die Bezeichnung „Panamera“ wird, wie auch schon der Name „Carrera“ als Zusatzbezeichnung für die stärksten Versionen des 356 oder des 911, vom mexikanischen Langstrecken-Rennen Carrera Panamericana abgeleitet.

Der Panamera soll ab Frühjahr 2009 produziert werden und stellt zu diesem Zeitpunkt die zuletzt entwickelte Baureihe seitens Porsche dar. Die Endmontage des viertürigen Sportwagens wird im Porsche-Werk in Leipzig vorgenommen, in dem bereits die Endmontage des Porsche Cayenne erfolgt. Porsche rechnete mit weniger als einer Milliarde Euro Entwicklungskosten, die durch Synergieeffekte mit bestehenden Modellen erreicht werden sollten. Geplant ist ein Absatz von 20.000 Exemplaren im ersten Verkaufsjahr. Laut Porsche würden damit circa 1200 neue Arbeitsstellen in Deutschland geschaffen.^[1]

Gerüchten zufolge werden beim Bau des Porsche Panamera rund 40 Prozent Gleichteile mit dem Porsche 911 und dem Porsche Cayenne verwendet.^[2]

Die verwendete, neue Fahrzeug-Plattform wurde von Porsche alleine entwickelt. Ursprünglich war eine gemeinsame Entwicklung mit VW analog den Modellen Touareg/Cayenne in Diskussion, VW hat sich aber aus diesem Gemeinschaftsprojekt zurückgezogen.^[3] Es findet aber noch eine Zusammenarbeit bei der Fertigung statt: Die Rohkarosserie des Panamera soll im Volkswagenwerk Hannover gefertigt und lackiert werden.^[4]

Eingesetzt werden V6- und V8-Sauger und Turbomotoren aus dem Cayenne. Später ist die Verwendung eines Diesel-Motors geplant. Die Motoren mit Direkteinspritzung leisten zwischen 283 und 368 kW.^[5] Weiterhin soll der Gran Turismo Panamera nach der Einführung 2009 auch mit einem Hybrid-Antrieb erhältlich sein, der aus einer Batterieeinheit im Kofferraum, Leistungselektronik und einem Hybridmodul zwischen Getriebe und Motor besteht. Das System ist in der Lage, je nach Erfordernis zwischen Verbrennungs- und Elektromotor zu wechseln und beide Antriebsformen in Kombination zu betreiben.^[6]

Technische Daten

Porsche Panamera:	Panamera S	Panamera 4S	Panamera Turbo
Motor:	Achtzylinder-Motor (Viertakt)		Achtzylinder-Motor (Viertakt) mit Turbolader
Hubraum:	4806 cm³
Leistung bei 1/min:	294 kW (400 PS) bei 6500		368 kW (500 PS) bei 6000
Max. Drehmoment bei 1/min:	500 Nm bei 3500–5000		700 Nm bei 2250–4500
Verdichtung:	12,5 : 1		10,5 : 1
Ventilsteuerung:
Getriebe:	6-Gang, Hinterradantrieb, optional 7-Gang PDK	7-Gang PDK, Allradantrieb
Bremsen:	Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und hinten Scheiben innenbelüftet und genutet, ABS
Radaufhängung vorn:	Aluminium Doppelquerlenker-Vorderachse
Radaufhängung hinten:	Aluminium Mehrlenker-Hinterachse
Karosserie:	Selbsttragende Stahlblechkarosserie
Tankinhalt:	80 l	100 l
Spurweite vorn/hinten:
Radstand:	2920 mm
Reifen/Felgen Vorderachse:	245/50 ZR18 auf 8Jx18		255/45 ZR19 auf 9Jx19
Reifen/Felgen Hinterachse:	275/45 ZR18 auf 9Jx18		285/40 ZR19 auf 10Jx19
Maße L x B x H:	4970 x 1931 x 1418 mm
Leergewicht:	1770 kg (mit PDK: 1800 kg)	1860 kg	1970 kg
Höchstge- schwindigkeit:	285 km/h (mit PDK: 283 km/h)	282 km/h	303 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h:	5,6 s (mit PDK: 5,4 s)	5,0 s	4,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km:	12,5 l (mit PDK: 10,8 l)	11,1 l	12,2 l

Quellenangaben

1. ↑ Bernd Ostmann: Die kleine Tür-Schau - NEUHEIT, Porsche Panamera. In: „auto, motor und sport“, Heft 6, 2. März 2005, Seiten 30 - 31.
2. ↑ Birgit Priemer: GRAND MIT VIEREN - NEUHEIT, Porsche Panamera. In: „auto, motor und sport“, Heft 17, 3. August 2005, Seiten 30 - 33.
3. ↑ Autobild: VW priorisiert Oberklassemodell C1 nach unten Auf: www.autobild.de. Woche 31/2005
4. ↑ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Homepage > Lagebericht, Konzern und AG: Entscheidung für Produktion des Panamera Auf: www.porsche.de. 20. Februar 2007, 05:10 Uhr
5. ↑ Autozeitung: Panamera: Tiefe Einblicke Auf: www.autozeitung.de. 25. Oktober 2007, 10:30 Uhr
6. ↑ Hanser Automotive: Porsche: Hybridantrieb für den Panamera Auf: www.hanser-automotive.de. 07. Januar 2008

Weblinks

• Porsche-Webspezial "Panamera Magazin", unter anderem mit ersten ungetarnten Bildern des Panamera
• Grünes Licht für die vierte Baureihe: Der Panamera kommt 2009 (PDF, 106 KB)
• Hybridantrieb im Gran Turismo Panamera
• Bilder vom Erlkönig Porsche Panamera: Porsche Panamera: Viertürer nimmt konkrete Formen an weiter Panamera Bilder
• Offizielles Raumkonzept des Panamera

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