- Bahnhof Aulendorf
-
Bahnhof Aulendorf 
Daten Kategorie 4 Betriebsart Kreuzungsbahnhof Bahnsteiggleise 5 Reisende 4100 Abkürzung TAU Eröffnung 1849 Profil auf Bahnhof.de Nr. 226 Lage Ort Aulendorf Land Baden-Württemberg Staat Deutschland Koordinaten 47° 57′ 12″ N, 9° 38′ 38″ O47.9533333333339.6438888888889Koordinaten: 47° 57′ 12″ N, 9° 38′ 38″ O Eisenbahnstrecken Bahnhöfe in Baden-Württemberg 
Der Bahnhof im Jahr 1900
Der Bahnhof Aulendorf liegt an der 1847 eröffneten Württembergischen Südbahn Ulm–Friedrichshafen (Streckenkilometer 156,4). Er wird im Bahnamtlichen Betriebsstellenverzeichnis unter der Bezeichnung TAU geführt und ist ein Kreuzungsbahnhof.
Inhaltsverzeichnis
Lage
Der Bahnhof befindet sich unmittelbar am östlichen Rand des Zentrums der Stadt Aulendorf im Landkreis Ravensburg. Westlich neben dem Bahnhof liegt der Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB). Direkt auf der anderen Seite der Unterführung befindet sich das Steegerseebad.
Aufbau des Bahnhofes
Der Bahnhof besteht aus einem Empfangsgebäude und einigen Anbauten.
Er besitzt fünf Gleise, die Gleise 1–4 sowie im Süden des Bahnhofes Gleis 1a (früher das Gleis 13).
Geschichte
Nachdem im Jahr 1847 die Württembergische Südbahn auf der Strecke Friedrichshafen–Ravensburg eröffnet wurde, begann im Jahr 1849 der Bau bis nach Aulendorf.
1869 wurden die Württembergische Allgäubahn und die Bahnstrecke Herbertingen–Aulendorf gebaut, der Aulendorfer Bahnhof wurde so zum wichtigsten Knotenbahnhof in Oberschwaben.
Der Eisenbahnbau in Zeiten großen Elends bewahrte auch im ländlichen Aulendorf viele Menschen vor Hunger oder Auswanderung. Die Bahn und die Post waren damals die größten Arbeitgeber in Aulendorf. Zeugen davon sind die im Vorfeld des Bahnhofs in der Bahnhofstraße gelegenen großen Wohnhäuser aus dieser Zeit.
Verkehr
Der Bahnhof entspricht der DB-Bahnhofskategorie 4.
Fernverkehr
Am Mittag hält ein Zugpaar der InterCity-Züge der Linie Dortmund–Innsbruck am Bahnhof Aulendorf.
Linie Strecke Taktfrequenz IC 32 Münster (Westfalen) – Dortmund – Essen – Düsseldorf – Köln – Koblenz – Mainz – Mannheim – Stuttgart – Ulm – Aulendorf – Lindau – Innsbruck Einzelne Züge Regionalverkehr
Aulendorf ist Knotenpunkt der im Stundentakt von Ulm nach Friedrichshafen verkehrenden Regional-Express-Züge, außerdem verkehren stündlich Züge in Richtung Sigmaringen bzw. Tübingen. Zweistündlich verkehrt die Württembergische Allgäubahn Richtung Hergatz bzw. Kißlegg. Außerdem ist Aulendorf Ausgangspunkt der Bodensee-Oberschwaben-Bahn Richtung Friedrichshafen, im Volksmund Geißbockbahn genannt.
Linie Strecke Taktfrequenz IRE SÜDBAHN
(Stuttgart – Plochingen –) Ulm – Aulendorf – Friedrichshafen – LindauStundentakt IRE Ulm – Aulendorf – Ravensburg – Friedrichshafen – Singen (Hohentwiel) (– Schaffhausen – Basel Bad Bf) Einzelne Züge IRE (Ulm –) Aulendorf – Herbertingen – Sigmaringen – Albstadt-Ebingen – Balingen – Tübingen – Stuttgart 2-Stundentakt RB Ulm – Laupheim West – Biberach (Riß) – Aulendorf Einzelne Züge RB (Ulm –) Aulendorf – Herbertingen – Sigmaringen (– Albstadt-Ebingen – Balingen – Tübingen) 2-Stundentakt RB Aulendorf – Bad Waldsee – Kißlegg – Hergatz 2-Stundentakt RB (Ulm –) Aulendorf – Bad Waldsee – Kißlegg – Leutkirch (– Aichstetten) Einzelne Züge RB Aulendorf – Bad Waldsee – Bad Wurzach 2-Stundentakt nur sonntags BOB Aulendorf – Ravensburg – Friedrichshafen – Friedrichshafen Hafen Stundentakt Güterverkehr
Der Bahnhof Aulendorf wird regelmäßig von Güterzügen bedient.
Service im Bahnhof
Der Bahnhof verfügt im Empfangsgebäude über ein Reisezentrum, eine Bäckerei und einen Kiosk, aber kein WC.
Weblinks
- Gleisplan des Bahnhofs Aulendorf (PDF-Datei, 201,60 kB)
Kategorien:- Bahnhof (Baden-Württemberg)
- Aulendorf
- Bauwerk im Landkreis Ravensburg
- Verkehr (Landkreis Ravensburg)
Wikimedia Foundation.
