Bundesanstalt für Straßenwesen

Bundesanstalt für Straßenwesen — BASt —
Staatliche Ebene	Bund
Stellung der Behörde	Technisch-wissenschaftliche Einrichtung des Bundes
Aufsichtsbehörde(n)	Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
Gründung	1951
Hauptsitz	Bergisch Gladbach
Behördenleitung	Prof. Dr. Peter Reichelt
Anzahl der Bediensteten	ca. 380 zzgl. über 20 Auszubildende
Haushaltsvolumen	ca. 37 Millionen Euro
Website	www.bast.de

Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) ist ein technisch-wissenschaftliches Forschungsinstitut des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) mit Sitz in Bergisch Gladbach. Rund 400 Mitarbeiter sind dort beschäftigt.

Aufgaben

Die Aufgaben der BASt im Umfeld des Straßenwesens reichen von der Beantwortung kurzfristiger Anfragen bis hin zur Koordinierung und Durchführung mehrjähriger Forschungsprojekte.

Ein Schwerpunkt der Aufgaben ist die Mitwirkung an der Ausarbeitung von Vorschriften und Normen auf allen Gebieten des Straßenwesens. Dies geschieht in Zusammenarbeit mit der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, dem Deutschen Institut für Normung, dem Deutschen Institut für Bautechnik, dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat, den für Straßenbau und Straßenverkehr zuständigen Behörden der Länder, Hochschulen, Verbänden und der einschlägigen Industrie.

Weiterhin berät die BASt die Straßenbauverwaltungen der Länder, die im Auftrag des Bundes die Bundesfernstraßen verwalten.

Im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums verwaltet die BASt außerdem eine internationale Datenbank über Straßen und Verkehrsunfälle (IRTAD), die Fachbehörden und in Teilbereichen öffentlich über Internet zugänglich ist; auf nationaler Ebene führt sie das Projekt GIDAS durch.

Seit der Liberalisierung der Medizinisch-Psychologischen Untersuchung (MPU) im Jahr 1999 führt die BASt auch die Akkreditierung der Begutachtungsstellen für Fahreignung (BfF) durch.

Ziele

Die Arbeit der BASt orientiert sich an festgelegten Forschungszielen:

• Verbesserung der Verkehrssicherheit
• Verbesserung der Effizienz des Baus und der Erhaltung von Straßen, Brücken und Bauwerken
• Verbesserung der Effizienz der Nutzung von Straßen
• Ökologisches Bauen, Reduktion der Umweltbelastung
• Energieeinsparung, Einsatz neuer Energieträger
• Integration der Straße in das Gesamtsystem Verkehr

Siehe auch

• Arbeitsgemeinschaft der Ressortforschungseinrichtungen

Nachgeordnete Behörden des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung

Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung | Bundesamt für Güterverkehr | Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie | Bundesanstalt für Gewässerkunde | Bundesanstalt für Straßenwesen | Bundesanstalt für Wasserbau | Bundeseisenbahnvermögen | Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung | Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung | Deutscher Wetterdienst | Eisenbahn-Bundesamt | Flughafenkoordinator der Bundesrepublik Deutschland | Kraftfahrt-Bundesamt | Luftfahrt-Bundesamt | DFS Deutsche Flugsicherung | Oberprüfungsamt für die höheren technischen Verwaltungsbeamten | Wasser- und Schifffahrtsdirektion Mitte | Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord | Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest | Wasser- und Schifffahrtsdirektion Ost | Wasser- und Schifffahrtsdirektion Süd | Wasser- und Schifffahrtsdirektion Südwest | Wasser- und Schifffahrtsdirektion West | Wissenschaftlicher Beirat beim Bundesminister für Verkehr  | Fachstelle der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung für Verkehrstechniken