Automobiles Bignan

Emblem

Bignan von 1919

Bignan von 1919

Automobiles Bignan war ein französischer Hersteller von Automobilen aus Courbevoie und Levallois-Perret.

Unternehmensgeschichte

Jacques Bignan begann 1918 mit dem Bau von Automobilen. 1926 geriet das Unternehmen in Bankrott, die Produktion wurde unter der Leitung von Henri Précloux vom Konkurrenten E.H.P. fortgesetzt. 1931 endete die Produktion.

Fahrzeuge

Es waren sportliche Kleinwagen mit Motoren eigener Fertigung, die auch im Motorsport eingesetzt wurden. Ab 1924 besaßen einige Vierzylindermodelle vier Ventile pro Zylinder. Ab 1927 wurden Einbaumotoren von CIME, Salmson und S.C.A.P. verwendet.

Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Musée Automobile de Vendée in Talmont-Saint-Hilaire zu besichtigen.

Sporterfolge

• 1924 gewann Jacques Edouard Ledure auf einem Bignan Sport 11 CV die Rallye Monte Carlo.
• 1928 gewann Jacques Bignan die Rallye Monte Carlo, allerdings auf einem Fiat 509.
• Von 1923 bis 1925 setzte Bignan Sportmodelle beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans ein. Größter Erfolg war der dritte Gesamtrang beim Eröffnungsrennen 1923, herausgefahren von Raymond de Tornaco und Paul Gros auf einem Bignan 11 HP Desmo Sport.

Literatur

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie. BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5
• G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch)

Weblinks

 Commons: Bignan vehicles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetseite der GTÜ

Französische Automobilmarken von 1905 bis 1918

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