- Großer Preis von Deutschland 1951
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Großer Preis von Deutschland 1951 Renndaten 6. von 8 Rennen der Formel-1-Saison 1951 Name: Großer Preis von Deutschland Datum: 29. Juli 1951 Ort: Nürburg Kurs: Nürburgring Länge: 455,423 km in 20 Runden à 22,772 km Wetter: sonnig Pole-Position Fahrer: Alberto Ascari Ferrari Zeit: 9:55,800 min Schnellste Runde Fahrer: Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Zeit: 9:55,800 min Podium Erster: Alberto Ascari Ferrari Zweiter: Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Dritter: José Froilán González Ferrari Der Große Preis von Deutschland 1951 fand am 29. Juli auf dem Nürburgring statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Saison 1951.
Inhaltsverzeichnis
Meldeliste
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen Scuderia Ferrari 71 Alberto Ascari Ferrari 375F1 Ferrari 4.5 V12 P 72 Luigi Villoresi 73 Piero Taruffi 74 José Froilán González Alfa Romeo SpA 75 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 159B Alfa Romeo 1.5 L8C P 76 Giuseppe Farina Alfa Romeo 159B 77 Felice Bonetto Alfa Romeo 159A 78 Paul Pietsch Alfa Romeo 159 Enrico Platé 79 Toulo de Graffenried Maserati 4CLT/50 Maserati 1.5 L4C P Equipe Gordini 81 Maurice Trintignant Simca-Gordini T15 Gordini 1.5 L4C E 82 Robert Manzon 83 André Simon Ecurie Rosier 84 Louis Rosier Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 D 85 Louis Chiron Talbot-Lago T26C Philippe Étancelin 86 Philippe Étancelin Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 D Yves Giraud-Cabantous 87 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D Duncan Hamilton 88 Duncan Hamilton Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D Scuderia Ambrosiana 89 David Murray Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C D Pierre Levegh 90 Pierre Levegh Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D Ecurie Espadon 91 Rudolf Fischer Ferrari 212F2 Ferrari 2.5 V12 P Antonio Branca 92 Antonio Branca Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C P Ecurie Belgique 93 Jacques Swaters Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 D Ecurie Belge 94 Johnny Claes Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 D Klassifikationen
Startaufstellung
Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start 1 Alberto Ascari Ferrari 9:55,8 1 2 José Froilán González Ferrari 9:57,5 2 3 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 9:59,0 3 4 Giuseppe Farina Alfa Romeo 10:01,0 4 5 Luigi Villoresi Ferrari 10:06,6 5 6 Piero Taruffi Ferrari 10:12,9 6 7 Paul Pietsch Alfa Romeo 10:15,7 7 8 Rudolf Fischer Ferrari 10:23,8 8 9 Robert Manzon Simca-Gordini 10:28,9 9 10 Felice Bonetto Alfa Romeo 10:46,1 10 11 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago 10:52,8 11 12 André Simon Simca-Gordini 10:57,5 12 13 Louis Chiron Talbot-Lago 11:00,2 13 14 Maurice Trintignant Simca-Gordini 11:07,5 14 15 Louis Rosier Simca-Gordini 11:08,2 15 16 Toulo de Graffenried Maserati 11:25,6 16 17 Antonio Branca Maserati 11:26,7 17 18 Johnny Claes Talbot-Lago 11:33,5 18 19 Pierre Levegh Talbot-Lago 11:41,0 19 20 Duncan Hamilton Talbot-Lago 11:49,3 20 21 Philippe Étancelin Talbot-Lago 11:52,9 21 22 Jacques Swaters Talbot-Lago 12:09,1 22 Rennen
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund 1 Alberto Ascari Ferrari 20 0 3:23:03,3 1 2 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 20 0 + 30,5 3 9:55,8 3 José Froilán González Ferrari 20 0 + 4.39,0 2 4 Luigi Villoresi Ferrari 20 0 + 5:50,2 5 5 Riero Taruffi Ferrari 20 0 + 7:49,1 6 6 Rudolf Fischer Ferrari 19 0 + 1 Runde 8 7 Robert Manzon Simca-Gordini 19 0 + 1 Runde 9 8 Louis Rosier Talbot-Lago 19 0 + 1 Runde 15 10:44,5 9 Pierre Levegh Talbot-Lago 18 0 + 2 Runden 19 11:24,7 10 Jacques Swaters Talbot-Lago 18 0 + 2 Runden 22 11:21,3 11 Johnny Claes Talbot-Lago 17 0 + 3 Runden 18 11:18,4 — Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago 17 0 DNF 11 11:43,9 Unfall — Maurice Trintignant Simca-Gordini 13 0 DNF 14 Motorschaden — Felice Bonetto Alfa Romeo 12 0 DNF 10 Magnetzünder defekt — Duncan Hamilton Talbot-Lago 12 0 DNF 20 11:29,7 Ölpumpe defekt — Paul Pietsch Alfa Romeo 11 0 DNF 7 Unfall — André Simon Simca-Gordini 11 0 DNF 12 Motorschaden — Giuseppe Farina Alfa Romeo 8 0 DNF 4 Getriebeschaden — Philippe Étancelin Talbot-Lago 4 0 DNF 21 10:58,7 Getriebeschaden — Louis Chiron Talbot-Lago 3 0 DNF 13 11:56,6 Zündung defekt — Antonio Branca Maserati 2 0 DNF 17 Motorschaden — Toulo de Graffenried Maserati 2 0 DNF 16 Motorschaden WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 8, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e) für die schnellste Runde.[1]
Fahrerwertung
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 27 2 Alberto Ascari Ferrari 17 3 José Froilán González Ferrari 15 3 Giuseppe Farina Alfa Romeo 15 3 Luigi Villoresi Ferrari 15 6 Lee Wallard Kurtis Kraft 9 7 Piero Taruffi Ferrari 8 8 Mike Nazaruk Kurtis Kraft 6 9 Reginald Parnell BRM 5 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 10 Luigi Fagioli Alfa Romeo 4 11 Consalvo Sanesi Alfa Romeo 3 11 Andy Linden Sherman 3 11 Louis Rosier Talbot 3 11 Felice Bonetto Alfa Romeo 3 15 Bobby Ball Schroeder 2 15 Manuel Ayulo Kurtis Kraft 2 15 Jack McGarth Kurtis Kraft 2 15 Toulo de Graffenried Maserati 2 15 Yves Giraud-Cabantous Talbot 2 Weblinks
Einzelnachweise
1951 | 1952 | 1953 | 1954 | — | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | — | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | — | 2008 | 2009 | 2010 | 2011
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