- Großer Preis von Großbritannien 1970
-
Großer Preis von Großbritannien 1970
Renndaten 7. von 13 Rennen der Formel-1-Saison 1970 Name: British Grand Prix Datum: 18. Juli 1970 Ort: Fawkham Kurs: Brands Hatch Circuit Länge: 341,183 km in 80 Runden à 4,265 km Wetter: sonnig und warm Zuschauer: ~ 56.000 Pole-Position Fahrer: Jochen Rindt
Lotus
Zeit: 1:24,8 min Schnellste Runde Fahrer: Jack Brabham
Brabham
Zeit: 1:25,9 min Podium Erster: Jochen Rindt
Lotus
Zweiter: Jack Brabham
Brabham
Dritter: Denis Hulme
McLaren
Der Große Preis von Großbritannien 1970 fand am 18. Juli statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Saison 1970.
Inhaltsverzeichnis
Berichte
Hintergrund
Insgesamt 25 Rennwagen wurden für den Grand Prix gemeldet, darunter erstmals der Surtees TS7. Teamchef und Fahrer John Surtees startete somit zum ersten Mal in einem eigenen Wagen zu einem Weltmeisterschaftslauf, nachdem er seine bisherigen Rennteilnahmen in der Saison 1970 jeweils in einem für sein Privatteam eingesetzten McLaren M7 bestritten hatte.
Lotus meldete einen dritten Werkswagen. Neben Jochen Rindt und John Miles in ihren Lotus 72 konnte auf diese Weise Emerson Fittipaldi in einem Lotus 49C teilnehmen. Nach einer Pause beim vorherigen Rennen trat auch das Privatteam von Frank Williams zunächst wieder an, mit Brian Redman als Fahrer. Mario Andretti, der vier Rennen pausiert hatte, war ebenfalls wieder anwesend.
Für Emerson Fittipaldi war es die erste Grand-Prix-Teilnahme, für Dan Gurney die letzte.
Training
Rolf Stommelen verunglückte im Training und beschädigte dabei seinen Wagen, so dass er nicht am Rennen teilnehmen konnte. Er selbst blieb unverletzt. Brian Redmans Nennung wurde aufgrund eines technischen Problems nach dem Training zurückgezogen.
Die beiden zeitgleich Trainingsschnellsten Jochen Rindt und Jack Brabham teilten sich mit dem drei Zehntelsekunden langsameren Jacky Ickx die erste Startreihe. Die fünf schnellsten Rundenzeiten wurden mit fünf unterschiedlichen Fahrzeugen erzielt.[1]
Rennen
Unmittelbar nach dem Start übernahm Jacky Ickx die Führung. In dieser Position liegend schied er allerdings bereits nach sechs Runden aufgrund eines Getriebeschadens aus. Etwa zur gleichen Zeit überholte Rindt Brabham und war somit der neue Führende. Er konnte sich jedoch nicht wesentlich von dem Australier absetzen. Zwischenzeitlich ging dieser sogar in Führung. In Runde 69 machte Rindt einen Schaltfehler und es sah aus, als wäre dadurch das Rennen zugunsten Jack Brabhams entschieden. Doch in der letzten Runde ging diesem wenige hundert Meter vor der Ziellinie das Benzin aus. Jochen Rindt gelang es, den Rückstand aufzuholen und den nur noch rollenden Brabham kurz vor der Linie abzufangen. Weitere Fahrer lagen zu weit zurück, um ebenfalls noch an Jack Brabham vorbeizuziehen, der 32,9 Sekunden nach Rindt die Ziellinie erreichte.
Jackie Oliver war die meiste Zeit des Rennens als Dritter auf Podestkurs gefahren, bis sein Motor in Runde 55 versagte. Dadurch wurde Denis Hulme ein Podestplatz ermöglicht.[2]
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start 1 Jochen Rindt
Lotus-Ford
1:24,8 1 2 Jack Brabham
Brabham-Ford
1:24,8 2 3 Jacky Ickx
Ferrari
1:25,1 3 4 Jackie Oliver
B.R.M.
1:25,6 4 5 Denis Hulme
McLaren-Ford
1:25,6 5 6 Clay Regazzoni
Ferrari
1:25,8 6 7 John Miles
Lotus-Ford
1:25,9 7 8 Jackie Stewart
March-Ford
1:26,0 8 9 Mario Andretti
March-Ford
1:26,2 9 10 Rolf Stommelen
Brabham-Ford
1:26,3 DNS 11 Jean-Pierre Beltoise
Matra
1:26,5 10 12 Dan Gurney
McLaren-Ford
1:26,6 11 13 Henri Pescarolo
Matra
1:26,7 12 14 Ronnie Peterson
March-Ford
1:26,8 13 15 François Cevert
March-Ford
1:26,8 14 16 Pedro Rodríguez
B.R.M.
1:26,9 15 17 George Eaton
B.R.M.
1:26,9 16 18 Chris Amon
March-Ford
1:27,0 17 19 Andrea de Adamich
McLaren-Alfa Romeo
1:27,1 18 20 John Surtees
Surtees-Ford
1:27,7 19 21 Jo Siffert
March-Ford
1:28,0 20 22 Emerson Fittipaldi
Lotus-Ford
1:28,1 21 23 Graham Hill
Lotus-Ford
1:28,4 22 24 Pete Lovely
Lotus-Ford
1:30,3 23 25 Brian Redman
De Tomaso-Ford
1:32,8 DNS Rennen
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund 1 Jochen Rindt
Lotus-Ford
80 0 1:57:02,0 1 1:27,0 2 Jack Brabham
Brabham-Ford
80 0 + 32,9 2 1:25,9 3 Denis Hulme
McLaren-Ford
80 0 + 54,4 5 1:27,1 4 Clay Regazzoni
Ferrari
80 0 + 54,8 6 1:27,0 5 Chris Amon
March-Ford
79 0 + 1 Runde 17 1:27,2 6 Graham Hill
Lotus-Ford
79 0 + 1 Runde 22 1:28,1 7 François Cevert
March-Ford
79 0 + 1 Runde 14 1:28,8 8 Emerson Fittipaldi
Lotus-Ford
78 0 + 2 Runden 21 1:27,9 9 Ronnie Peterson
March-Ford
72 0 + 8 Runden 13 1:28,2 — Pete Lovely
Lotus-Ford
69 0 NC 23 1:32,9 nicht gewertet — Dan Gurney
McLaren-Ford
60 0 DNF 11 1:27,8 Öldruck — Pedro Rodríguez
B.R.M.
58 2 DNF 15 1:28,5 Fahrfehler — Jackie Oliver
B.R.M.
54 0 DNF 4 1:27,3 Motorschaden — Jackie Stewart
March-Ford
52 0 DNF 8 1:27,9 Kupplungsschaden — John Surtees
Surtees-Ford
51 0 DNF 19 1:27,3 Öldruckverlust — Henri Pescarolo
Matra
41 1 DNF 12 1:28,1 Fahrfehler — Jean-Pierre Beltoise
Matra
24 0 DNF 10 1:28,2 Reifenschaden — Mario Andretti
March-Ford
21 0 DNF 9 1:29,1 Aufhängungsschaden — Jo Siffert
March-Ford
19 0 DNF 20 1:29,3 Aufhängungsschaden — John Miles
Lotus-Ford
15 0 DNF 7 1:28,9 Motorschaden — George Eaton
B.R.M.
10 0 DNF 16 1:29,9 Öldruckverlust — Jacky Ickx
Ferrari
6 0 DNF 3 1:27,5 Getriebeschaden — Andrea de Adamich
McLaren-Alfa Romeo
0 0 DNS — — Tank undicht WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]
Fahrerwertung
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Jochen Rindt
Lotus 36 2 Jack Brabham
Brabham 25 3 Jackie Stewart
March 19 4 Denis Hulme
McLaren 16 5 Chris Amon
March 14 6 Pedro Rodríguez
B.R.M. 10 7 Jean-Pierre Beltoise
Matra 9 8 Henri Pescarolo
Matra 7 9 Graham Hill
Lotus 7 10 Bruce McLaren
McLaren 6 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Clay Regazzoni
Ferrari 6 12 Jacky Ickx
Ferrari 4 13 Mario Andretti
March 4 14 Ignazio Giunti
Ferrari 3 15 Johnny Servoz-Gavin
March 2 16 John Miles
Lotus 2 17 Rolf Stommelen
Brabham 2 18 Dan Gurney
McLaren 1 20 John Surtees
Surtees 1 Konstrukteurswertung
Pos. Konstrukteur Punkte 1 Lotus
41 2 March
33 3 Brabham
27 4 McLaren
23 Pos. Konstrukteur Punkte 5 Matra
15 6 B.R.M.
10 7 Ferrari
10 Einzelnachweise
- ↑ „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 11. Juni 2011)
- ↑ „Bericht“ (abgerufen am 11. Juni 2011)
- ↑ „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 11. Juni 2011)
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011
Wikimedia Foundation.