- Großer Preis von Großbritannien 1971
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Großer Preis von Großbritannien 1971Renndaten 6. von 11 Rennen der Formel-1-Saison 1971 
Name: British Grand Prix Datum: 17. Juli 1971 Ort: Silverstone Kurs: Silverstone Circuit Länge: 320,348 km in 68 Runden à 4,711 km Wetter: sonnig und warm Zuschauer: ~ 58.000 Pole-Position Fahrer: 
Clay Regazzoni
FerrariZeit: 1:18,1 min Schnellste Runde Fahrer: Jackie Stewart TyrrellZeit: 1:19,9 min Podium Erster: Jackie Stewart TyrrellZweiter: 
Ronnie Peterson MarchDritter: 
Emerson Fittipaldi LotusDer Große Preis von Großbritannien 1971 fand am 17. Juli in Silverstone statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Saison 1971.
Inhaltsverzeichnis
Berichte
Hintergrund
Am Wochenende vor dem britischen Grand Prix war Pedro Rodríguez infolge eines Unfalls bei einem Rennen der Interserie auf dem Norisring ums Leben gekommen. Er wurde bei B.R.M. zunächst nicht ersetzt, sodass nur zwei Werkswagen für den sechsten WM-Lauf gemeldet wurden.
Unterdessen setzte Lotus die Erprobung des turbinengetriebenen Typ 56 fort. Werksfahrer Reine Wisell fuhr den Wagen an diesem Wochenende, während sein angestammter Lotus 72 von Dave Charlton übernommen wurde.
McLaren und Surtees meldeten jeweils einen dritten Werkswagen für das Rennen, pilotiert von Jackie Oliver beziehungsweise Derek Bell. Eine weitere Ergänzung des Feldes bildete Mike Beuttler, der in einem privaten March seinen ersten Grand Prix bestritt.
Training
Das Training endete ohne große Überraschungen mit Clay Regazzoni auf der Pole-Position neben dem zeitgleichen Jackie Stewart sowie Jo Siffert in der ersten Startreihe vor Emerson Fittipaldi und Ronnie Peterson in Reihe zwei.[1]
Rennen
Kurz nach dem Start kollidierten im hinteren Teil des Feldes Graham Hill und Jackie Oliver. Für beide bedeutete dies bereits das Ende des Rennens, während vorn die beiden Ferrari von Clay Regazzoni und dem aus der dritten Reihe gestarteten Jacky Ickx die Führung übernahmen.
In der zweiten Runde konnten Stewart und Siffert jeweils Ickx überholen. In Runde vier überholte Stewart auch Regazzoni und ging somit in Führung. Während er sich dort bereits einen Vorsprung herausfahren konnte, ging auch Siffert an Regazzoni vorbei. Die dadurch hergestellte Rangfolge der ersten drei blieb daraufhin über mehrere Runden konstant. Für das meiste Aufsehen sorgte unterdessen Fittipaldi, der sich nach einem schlechten Start durch das Feld nach vorn kämpfte.
In Runde 17 musste Siffert aufgrund von technischen Problemen Regazzoni wehrlos den zweiten Platz überlassen. Der bis dahin viertplatzierte Ickx musste in Runde 37 wegen Motorproblemen die Box ansteuern und einige Runden später aufgeben. Da auch Siffert immer weiter zurückfiel, nahm Peterson die dritte Position ein.
Nachdem mit Regazzoni in Runde 48 auch der zweite Ferrari ausgeschieden war, wurde der zweite Platz von Peterson eingenommen, gefolgt von Tim Schenken und Fittipaldi.
Wenige Runden vor Schluss musste Schenken wegen Getriebeproblemen aufgeben, wurde aber wegen der zurückgelegten Distanz noch als Zwölfter gewertet. Der dritte Platz ging somit zum zweiten Mal in Folge an Emerson Fittipaldi.[2]
Henri Pescarolo erzielte als Vierter seine ersten WM-Punkte in dieser Saison. Die beiden Surtees-Stammfahrer John Surtees und Rolf Stommelen erreichten ebenfalls die Punkteränge.
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start 1 Clay Regazzoni Ferrari1:18,1 1 2 Jackie Stewart Tyrrell-Ford1:18,1 2 3 Jo Siffert B.R.M.1:18,2 3 4 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford1:18,3 4 5 Ronnie Peterson March-Ford1:19,0 5 6 
Jacky Ickx Ferrari1:19,5 6 7 
Tim Schenken Brabham-Ford1:19,5 7 8 
Denis Hulme McLaren-Ford1:19,6 8 9 Chris Amon
Matra1:19,7 9 10 François Cevert Tyrrell-Ford1:19,8 10 11 Howden Ganley B.R.M.1:19,84 11 12 
Rolf Stommelen Surtees-Ford1:19,88 12 13 
Dave Charlton Lotus-Ford1:20,05 13 14 Peter Gethin McLaren-Ford1:20,1 14 15 Jean-Pierre Beltoise Matra1:20,2 15 16 Graham Hill Brabham-Ford1:20,3 16 17 Henri Pescarolo March-Ford1:20,5 17 18 John Surtees Surtees-Ford1:20,61 18 19 Reine Wisell Lotus-Pratt & Whitney1:20,66 19 20 Mike Beuttler March-Ford1:20,7 20 21 Nanni Galli March-Ford1:20,9 21 22 Jackie Oliver McLaren-Ford1:21,0 22 23 Derek Bell Surtees-Ford1:22,3 23 24 Andrea de Adamich March-Alfa Romeo1:23,2 24 Rennen
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund 1 Jackie Stewart Tyrrell-Ford68 0 1:31:31,5 2 1:19,9 2 Ronnie Peterson March-Ford68 0 + 36,1 5 1:20,3 3 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford68 0 + 50,5 4 1:20,2 4 Henri Pescarolo March-Ford67 0 + 1 Runde 17 1:21,1 5 Rolf Stommelen Surtees-Ford67 0 + 1 Runde 12 1:21,1 6 John Surtees Surtees-Ford67 0 + 1 Runde 18 1:21,0 7 Jean-Pierre Beltoise Matra66 0 + 2 Runden 15 1:21,3 8 Howden Ganley B.R.M.66 0 + 2 Runden 11 1:20,0 9 Jo Siffert B.R.M.66 1 + 2 Runden 3 1:20,1 10 François Cevert Tyrrell-Ford65 0 + 3 Runden 10 1:20,9 11 Nanni Galli March-Ford65 0 + 3 Runden 21 1:22,3 12 Tim Schenken Brabham-Ford63 0 DNF 7 1:20,2 Getriebeschaden — Reine Wisell Lotus-Pratt & Whitney57 0 NC 19 1:22,6 nicht gewertet — Andrea de Adamich March-Alfa Romeo56 0 NC 24 1:24,4 nicht gewertet — Peter Gethin McLaren-Ford53 0 DNF 14 1:21,5 Motorschaden — Jacky Ickx Ferrari51 1 DNF 6 1:20,2 Motorschaden — Clay Regazzoni Ferrari48 0 DNF 1 1:20,1 Öldruckverlust — Chris Amon Matra35 0 DNF 9 1:20,8 Ventilschaden — Denis Hulme McLaren-Ford32 0 DNF 8 1:20,9 Motorschaden — Derek Bell Surtees-Ford23 0 DNF 23 1:22,4 Aushängungsschaden — Mike Beuttler March-Ford21 0 DNF 20 1:22,7 Öldruckverlust — Dave Charlton Lotus-Ford1 0 DNF 13 1:53,0 Motorschaden — Graham Hill Brabham-Ford0 0 DNF 22 — Kollision — Jackie Oliver McLaren-Ford0 0 DNF 16 — Kollision WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]
Fahrerwertung
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Jackie StewartTyrrell 42 2 Jacky IckxFerrari 19 3 Ronnie PetersonMarch 15 4 Emerson FittipaldiLotus 10 5 
Pedro RodríguezB.R.M. 9 6 
Mario AndrettiFerrari 9 7 Chris AmonMatra 8 8 Clay RegazzoniFerrari 8 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 9 Denis HulmeMcLaren 6 10 François CevertTyrrell 6 11 Reine WisellLotus 4 12 Jo SiffertB.R.M. 4 13 John SurteesSurtees 3 14 Rolf StommelenSurtees 3 15 Henri PescaroloMarch 3 16 Jean-Pierre BeltoiseMatra 1 Konstrukteurswertung
Pos. Konstrukteur Punkte 1 Tyrrell42 2 Ferrari28 3 March15 4 Lotus13 Pos. Konstrukteur Punkte 5 B.R.M.12 6 Matra8 7 McLaren6 8 Surtees5 Einzelnachweise
- ↑ „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. Juni 2011)
- ↑ „Bericht“ (abgerufen am 29. Juni 2011)
- ↑ „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. Juni 2011)
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