Internationale Friedensfahrt 1982

Internationale Friedensfahrt 1982
35. Internationale Friedensfahrt 1982
Prag-Warschau-Berlin
Friedenstaube weiss blau kreis.svg
Austragungszeitraum 9. bis 23. Mai 1982
Etappen 12
Gesamtlänge 1.941 km
Sieger
Einzelwertung 1. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig 45:46:20 std
2. SowjetunionUdSSR Schachid Sagretdinow
3. SowjetunionUdSSR Juri Barinow
Trikotträger
Gelbes Trikot Gelbes Trikot Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig
Bergtrikot Bergtrikot PolenPolen Henryk Santysiak
Aktivster Fahrer Aktivster Fahrer Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig
Bester Sprinter Bester Sprinter Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig
Vielseitigster Fahrer Vielseitigster Fahrer Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig
Beste Mannschaft Beste Mannschaft Deutschland Demokratische Republik 1949DDR DDR
1981 1983

Die 35. Internationale Friedensfahrt (Course de la paix) fand vom 9. bis 23. Mai 1982 statt.

Die 35. Auflage dieses Radrennens bestand aus 12 Einzeletappen und führte auf einer Gesamtlänge von 1.941 km von Prag über Warschau nach Berlin. 94 Fahrer aus 16 Ländern starteten in Prag, 87 von ihnen erreichten das Ziel in Berlin. Olaf Ludwig aus der DDR gewann das gelbe Trikot des Gesamteinzelsiegers. Des Weiteren gewann er das Rosa Trikot des vielseitigsten, das Violette des aktivsten und das Weiße des punktbesten Fahrers. Mannschaftssieger war die DDR. Der beste Bergfahrer und damit Gewinner des grünen Trikots war Henryk Santysiak aus Polen.

Inhaltsverzeichnis

Alle Teams und Fahrer

94 Fahrer aus 16 Ländern starteten zum Prolog in Prag. 87 von ihnen erreichten das Ziel in Berlin. Pro Mannschaft waren sechs Fahrer zugelassen. Marokko und Jugoslawien starteten mit lediglich fünf Fahrern. Mit Schachid Sagretdinow, Sergei Suchorutschenkow und Iwan Mistschenko waren die drei bestplatzierten der letztjährigen Friedensfahrt erneut am Start. Mit Suchorutschenkow (1979), Juri Barinow (1980) und eben Sagretdinow (1981) waren gleichzeitig die Sieger der letzten drei Rundfahrten dabei.

PolenPolen Polen     ItalienItalien Italien
01 – Lechosław Michalak
02 – Grzegorz Banaszek[1]
03 – Tadeusz Krawczyk
04 – Witold Mokiejewski
05 – Henryk Santysiak
06 – Andrzej Serediuk
07 – Claudio Pettina
08 – Giovanni Bottoia
09 – Patrizio Gambirasio
10 – Federico Longo[nicht beendet 1]
11 – Marco Vitali
12 – Massimo Ghirotto
 
SowjetunionUdSSR UdSSR TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei
13 – Rihu Suun
14 – Schachid Sagretdinow
15 – Iwan Mistschenko
16 – Sergei Suchorutschenkow
17 – Juri Barinow
18 – Anatolij Jarkin[2]
19 – Milan Jurčo
20 – Vladimír Kozárek
21 – Jiří Stratílek
22 – Michal Klasa
23 – Vladimír Vávra
24 – Jiří Škoda
 
Rumänien 1965Rumänien Rumänien FrankreichFrankreich Frankreich
25 – Mircea Romașcanu
26 – Constantin Carutasu[3]
27 – Trajan Sarbu[4]
28 – Costica Paraschiv[5]
29 – Ionel Gancea[6]
30 – Cornel Nicolae[7]
31 – Félix Urbain
32 – Philippe Saudé
33 – Michel Charréard
34 – Marceau Pilon[8]
35 – Christian Sobota[9]
36 – Jean-Claude Bagot
 
MarokkoMarokko Marokko FinnlandFinnland Finnland
37 – Mostafa Najjari[10]
38 – Ahmed Rhaili[nicht beendet 1]
39 – Al Habib Benqadi[11][nicht beendet 1]
40 – Jilali Dinani[12]
41 – Khalid Touzani[13]
43 – Alf Blomback[14]
44 – Ole Blomback[15]
45 – Hannu Jussila[16]
46 – Hannu Luoto[17]
47 – Hannu Palosaari[nicht beendet 1]
48 – Jarmo Sorsa[18]
 
Mongolei Volksrepublik 1949Mongolische Volksrepublik Mongolei Deutschland Demokratische Republik 1949DDR DDR
49 – Damdinsurejgijn Orgodol[19]
50 – Luvsandagvin Chargalsajchan[nicht beendet 1]
51 – Dorzpalamin Colmom[20]
52 – Dashzamcyn Munchbad[21]
53 – Zedendambyn Ganbold[22]
54 – Batsuchin Chajanchjarvaa[23]
55 – Thomas Barth
56 – Falk Boden
57 – Jörg Köhler
58 – Lutz Lötzsch
59 – Olaf Ludwig
60 – Andreas Petermann
 
JugoslawienJugoslawien Jugoslawien NiederlandeNiederlande Niederlande
61 – Dragan Dostanic[24]
62 – Rajko Cubric
63 – Mirko Rakus[nicht beendet 1]
64 – Bojan Udovic
65 – Radomir Pavlovic
67 – Gerrie Takens[25]
68 – Johannes van Asten[26]
69 – Adrie van der Poel
70 – Johannes Lammerts
71 – Johannes Daams[27]
72 – Steven Rooks[nicht beendet 1]
 
PortugalPortugal Portugal Bulgarien 1971Bulgarien Bulgarien
73 – Belmiro Silva
74 – Carlos Santos
75 – Luis Teixeira
76 – Antonio Fernandes
77 – Fernando Fernandes
78 – Elias Campos
85 – Nentscho Stajkow
86 – Jordan Penczew
87 – Nasko Stojczew
88 – Weliko Welikow
89 – Christo Chinkow
90 – Pejo Todorow
 
KubaKuba Kuba
097 – Orestes Mora
098 – Eduardo Alonso
099 – Roberto Rodriguez
100 – José Hernandez
101 – Antonio Perez
102 – Miguel Quintero

Trikots

Bei dieser Rundfahrt wurden sechs Trikots vergeben: das Gelbe Trikot des Gesamtbesten, das Blaue der besten Mannschaft, das Rosa des vielseitigsten Fahrers, das Violette des aktivsten Fahrers, das Grüne des besten Bergfahrers und das Weiße des punktbesten Fahrers.

Am Ende jeder Etappe (nicht Prolog) erhielt der Sieger 10 Sekunden, der Zweite 6 Sekunden und der Dritte 3 Sekunden weniger für die Gesamtwertung –und damit für das gelbe Trikot. Bei der letztjährigen Rundfahrt waren es noch fünf, drei und eine Sekunde.

Die jeweils ersten drei der Schlusswertungen des Violetten, Grünen und Weißen Trikots erhielten zusätzlich 10, 6 und 3 Sekunden Zeitgutschrift.

Etappenübersicht

Etappe Start – Ziel Etappensieger Land Etappen-
länge
Fahrzeit
std:min:s
0Prolog Einzelzeitfahren in Prag Olaf Ludwig DDR 006 km 2:46:40
01. Etappe Prag - Hradec Králové Johan Lammerts Niederlande 184 km 4:21:29
02. Etappe Hradec Králové - Olomouc Riho Suun UdSSR 149 km 3:21:36
03. Etappe Olomouc - Dubnica nad Váhom Riho Suun UdSSR 185 km 4:36:00
04. Etappe Dubnica nad Váhom - Ostrava Olaf Ludwig DDR 161 km 4:03:00
05. Etappe Opava - Częstochowa Patrizio Gambirasio Italien 188 km 4:31:44
06. Etappe Częstoch. - Piotrków Trybunalski Schachid Sagretdinow UdSSR 155 km 3:29:11
07. Etappe Piotrków Trybunalski - Warschau Schachid Sagretdinow UdSSR 151 km 3:13:53
08. Etappe Kutno - Poznań Olaf Ludwig DDR 178 km 4:19:42
09. Etappe Poznań - Frankfurt (Oder) Giovanni Bottoia Italien 171 km 3:53:52
10. Etappe Frankf. (Oder) - Neubrandenburg Olaf Ludwig DDR 198 km 4:39:47
11. Etappe Einzelzeitfahren in Neubran. Olaf Ludwig DDR 030 km 2:36:47
12. Etappe Neubrandenburg - Ost-Berlin Mircea Romașcanu/
Philippe Saude
Rumänien/
Frankreich
186 km 4:27:38

Mit Außnahme des Zeitfahrens wurden auf jeder Etappe drei Prämiensprints ausgetragen. Es gab insgesamt acht Bergwertungen der Kategorie II und drei Bergwertungen der Kategorie I. Die letzte Bergwertung der Rundfahrt gab es bereits auf der 5. Etappe.

Trikots im Rundfahrtverlauf

Die Tabelle zeigt den Führenden in der jeweiligen Wertung zu Beginn der jeweiligen Etappe an.

Etappe Gelbes Trikot
Jersey yellow.svg
Rosa Trikot
Jersey pink.svg
Violettes Trikot
Jersey violet.svg
Grünes Trikot
Jersey green.svg
Weißes Trikot
Jersey white.svg
Teamwertung
Jersey blue.svg
0Prolog ohne
01. Etappe Olaf Ludwig nicht vergeben nicht vergeben nicht vergeben nicht vergeben DDR
02. Etappe Johannes Lammerts Falk Boden Falk Boden Jiří Škoda Falk Boden
03. Etappe Thomas Barth Jiří Škoda Anatolij Jarkin Thomas Barth
04. Etappe Rihu Suun Christian Sobota Christian Sobota Henryk Santysiak
05. Etappe Olaf Ludwig Michal Klasa
06. Etappe Schachid Sagretdinow Olaf Ludwig
07. Etappe
08. Etappe Olaf Ludwig
09. Etappe
010. Etappe
11. Etappe
12. Etappe Olaf Ludwig
Sieger Olaf Ludwig Olaf Ludwig Olaf Ludwig Henryk Santysiak Olaf Ludwig DDR

Etappen im Detail[28]

Prolog

Der Prolog hatte ein Länge von 5,7 km und wurde in Prag ausgetragen. Olaf Ludwig gewann mit einem Stundenmittel von 51,3 km/h.

Einzelwertung
Fahrer Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig 6:40 min
2. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Falk Boden + 0:02 min
3. TschechoslowakeiTschechoslowakei Michal Klasa + 0:03 min
4. TschechoslowakeiTschechoslowakei Milan Jurco + 0:03 min
5. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Andreas Petermann + 0:07 min

1. Etappe: Prag - Hradec Králové, 184 km

Die erste Etappe führte auf einer hügeligen Strecke von Prag nach Hradec Králové. Nach 129 km bildete sich eine 28-köpfige Spitzengruppe - ohne Olaf Ludwig, den Träger des Gelben Trikots. 7 km vor dem Ziel setzte sich der Niederländer Johannes Lammerts ab, gewann die Etappe und übernahm das Gelbe Trikot.

Etappeneinzelwertung
Fahrer Zeit
1. NiederlandeNiederlande Johannes Lammerts 4:21:29 min
2. SowjetunionUdSSR Rihu Suun + 0:45 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Falk Boden + 0:48 min
4. TschechoslowakeiTschechoslowakei Vladimir Vavra + 0:51 min
5. FinnlandFinnland Jarmo Sorsa + 0:51 min

2. Etappe: Hradec Králové - Olomouc, 159 km

Die zweite Etappe führte auf einer erst flachen und später bergreichen Strecke von Hradec Králové nach Olomouc. Johannes Lammerts, der Träger des Gelben Trikots stürzte bereits nach fünf Kilometern und fiel im Gesamtklassement über zwölf Minuten zurück. Auf dem Weg zur zweiten Bergwertung nach 112 km bildete sich eine 26-köpfige Spitzengruppe. Riho Suun aus der UdSSR gewann die Etappe vor Thomas Barth aus der DDR. Im Gesamtklassement lagen Thomas Barth und Lutz Lötzsch zeitgleich in Führung. Da laut Regel bei Zeitgleichheit die besseren Tagesplatzierungen entschieden, übernahm Barth das Gelbe Trikot.

Etappeneinzelwertung
Fahrer Zeit
1. SowjetunionUdSSR Rihu Suun 3:21:36 min
2. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Thomas Barth + 0:04 min
3. TschechoslowakeiTschechoslowakei Michal Klasa + 0:07 min
4. SowjetunionUdSSR Schachid Sagretdinow + 0:10 min
5. TschechoslowakeiTschechoslowakei Vladimir Kozarek + 0:10 min

3. Etappe: Olomouc - Dubnica nad Váhom, 185 km

Die dritte Etappe führte auf einer bergreichen Strecke mit fünf Bergwertungen von Olomouc nach Dubnica nad Váhom. Bereits nach 3 km setzte sich ein Sextett ab. Der Pole Henryk Santysiak sicherte sich aus dieser Gruppe heraus alle fünf Bergwertung und übernahm damit das Grüne Trikot, welches er bis zum Ende der Rundfahrt nicht mehr abgeben sollte. Bevor die Gruppe eingeholt wurde, setzt sich der Franzose Christian Sobota alleine ab und wurde erst 9 km vor dem Ziel eingeholt. Er übernahm am Ende der Etappe das Violette und das Rosa Trikot. Der Etappensieg wurde in Spurt ermittelt. Wie am Vortag gewann Rihu Suun aus der UdSSR. Dank der 10 Sekunden Zeitgutschrift übernahm er das Gelbe Trikot.

Etappeneinzelwertung
Fahrer Zeit
1. SowjetunionUdSSR Rihu Suun 4:36:00 min
2. SowjetunionUdSSR Schachid Sagretdinow + 0:04 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig + 0:07 min
4. ItalienItalien Marco Vitali + 0:10 min
5. TschechoslowakeiTschechoslowakei Michal Klasa + 0:10 min

4. Etappe: Dubnica nad Váhom - Ostrava, 161 km

Die vierte Etappe führte von Dubnica nad Váhom nach Ostrava. Sie war anfangs bergig und wurde später flach. In den Bergen blieb das Feld zusammen. Nach gut 100 km startet Olaf Ludwig einen alleinigen Fluchtversuch, wurde aber nach einigen Kilometern gestellt. Es gab weitere Attacken anderer Fahrer. 8 km vor den Ziel war das Feld wieder geschlossen und die Etappe wurde im Zielspurt entschieden. Olaf Ludwig gewann vor den Italienern Marco Vitali und Patrizio Gambirasio.

Etappeneinzelwertung
Fahrer Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig 4:03:00 min
2. ItalienItalien Marco Vitali + 0:04 min
3. ItalienItalien Patrizio Gambirasio + 0:07 min
4. SowjetunionUdSSR Schachid Sagretdinow + 0:10 min
5. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Falk Boden + 0:10 min

5. Etappe: Opava - Częstochowa, 188 km

Die fünfte Etappe führte über anfangs hügeliges und später flaches Gelände vom Tschechoslowakischen Opava ins Polnische Częstochowa. Mit Ausnahme von individuellen Fluchtversuchen, blieb das Feld zusammen. Die Attacke des Franzosen Michel Charréard wurde erst 180 m vor den Ziel beendet. Im Spurt siegte der Italiener Patrizio Gambirasio. Durch die sechs Sekunden Zeitgutschrift schob sich Schachid Sagretdinow in der Gesamtwertung an seinem Landsmann Rihu Suun vorbei und übernahm das Gelbe Trikot.

Etappeneinzelwertung
Fahrer Zeit
1. ItalienItalien Patrizio Gambirasio 4:31:44 min
2. SowjetunionUdSSR Schachid Sagretdinow + 0:04 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig + 0:07 min
4. TschechoslowakeiTschechoslowakei Michal Klasa + 0:10 min
5. PortugalPortugal Carlos Santos + 0:10 min

6. Etappe: Częstochowa - Piotrków Trybunalski, 155 km

Die sechste Etappe war eine Flachetappe und führte von Częstochowa nach Piotrków Trybunalski. Es gab mehrere Angriffsversuche, doch am Ziel im Stadion kam das Feld geschlossen an. Es siegte Schachid Sagretdinow vor Rihu Suun und Olaf Ludwig.

Etappeneinzelwertung
Fahrer Zeit
1. SowjetunionUdSSR Schachid Sagretdinow 3:29:11 min
2. SowjetunionUdSSR Rihu Suun + 0:04 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig + 0:07 min
4. ItalienItalien Patrizio Gambirasio + 0:10 min
5. PolenPolen Tadeusz Krawczyk + 0:10 min

7. Etappe: Piotrków Trybunalski- Warschau, 151 km

Die siebente Etappe führte auf flachem Gelände von Piotrków Trybunalski in die polnische Hauptstadt Warschau. Nach 120 km setzt sich eine 14-köpfige Gruppe ab, die bis zu 55 Sekunden Vorsprung hatte. Das Feld startete eine Aufholjagt und schluckte die Gruppe knapp zwei Kilometer vor dem Ziel. Im Fotofinish siegte der Gesamtführende Schachid Sagretdinow vor dem Polen Lechoslaw Michalak und Olaf Ludwig.

Etappeneinzelwertung
Fahrer Zeit
1. SowjetunionUdSSR Schachid Sagretdinow 3:13:53 min
2. PolenPolen Lechoslaw Michalak + 0:04 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig + 0:07 min
4. ItalienItalien Patrizio Gambirasio + 0:10 min
5. SowjetunionUdSSR Rihu Suun + 0:10 min

8. Etappe: Kutno - Poznań, 178 km

Die achte Etappe führte auf flachem Gelände von Kutno nach Poznań. Das Feld erreichte geschlossen das Ziel und Olaf Ludwig sicherte sich im Sprint den Etappensieg.

Etappeneinzelwertung
Fahrer Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig 4:19:42 min
2. ItalienItalien Patrizio Gambirasio + 0:04 min
3. SowjetunionUdSSR Schachid Sagretdinow + 0:07 min
4. Rumänien 1965Rumänien Mircea Romașcanu + 0:10 min
5. TschechoslowakeiTschechoslowakei Michal Klasa + 0:10 min

9. Etappe: Poznań - Frankfurt (Oder), 171 km

Auf der neunten Etappe verließen die Fahrer Polen und kamen in der DDR, in Frankfurt (Oder) ins Ziel. Die Flachetappe war anfänglich von vielen Attacken geprägt. Ein Quartett, bestehend aus dem Franzosen Marceau Pilon, dem Italiener Giovanni Bottoia, dem Rumänen Cornel Nicolae sowie dem Kubaner Orestes Mora konnte sich entscheidend absetzen, da das Feld diesmal zu spät nachsetzte. Mora und Pilon versuchten sich kurz vor Schluss mit Einzelaktionen aus dieser Gruppe zu lösen, jedoch ohne Erfolg. Der Italiener Giovanni Bottoia sicherte sich schließlich den Etappensieg.

Etappeneinzelwertung
Fahrer Zeit
1. ItalienItalien Giovanni Bottoia 3:53:52 min
2. KubaKuba Orestes Mora + 0:04 min
3. Rumänien 1965Rumänien Cornel Nicolae + 0:09 min
4. FrankreichFrankreich Marceau Pilon + 0:12 min
5. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Falk Boden + 0:56 min

10. Etappe: Frankfurt (Oder) - Neubrandenburg, 198 km

Auf der zehnten und längsten Etappe der diesjährigen Rundfahrt fuhren die Fahrer auf flachem bis hügeligem Gelände von Frankfurt (Oder) nach Neubrandenburg. Nach 78 km bildete sich eine aussichtsreiche Spitzengruppe mit Juri Barinow, Thomas Barth, Jiří Škoda und Elias Campos. Das Feld setzt sofort nach und stellt die vier. Einem späteren Außenseiterquartett gestattete das Feld einen zwischenzeitlichen Vorsprung von fünf Minuten, schluckte jedoch auch dieses wieder. Beim Kilometer 149 kam es dann zu einem Massensturz bei dem auch Schachid Sagretdinow, der Träger des gelben Trikots verwickelt war. Der Sturz blieb jedoch ohne entscheidende Folgen für den Rennverlauf. Der letzte Ausreißer dieser Etappe, der Rumäne Mircea Romașcanu wurde 500 Meter vor dem Ziel gestellt. Olaf Ludwig sicherte sich im anschließenden Sprint seinen dritten Etappensieg.

Etappeneinzelwertung
Fahrer Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig 4:39:47 min
2. ItalienItalien Patrizio Gambirasio + 0:04 min
3. SowjetunionUdSSR Rihu Suun + 0:07 min
4. FrankreichFrankreich Félix Urbain + 0:10 min
5. SowjetunionUdSSR Schachid Sagretdinow + 0:10 min

11. Etappe: Einzelzeitfahren in Neubrandenburg, 30 km

Olaf Ludwig hatte als 14. des Gesamtklassements 2:12 Minuten Rückstand auf den Führenden Schachid Sagretdinow. Auf den 30 Kilometern der hügeligen Strecke von Neubrandenburg nach Usadel und zurück nahm Ludwig ihm 3:05 Minuten (inklusive Zeitgutschrift für den Etappensieg) ab und ließ auch alle anderen Konkurrenten deutlich hinter sich. Ludwig gewann das Zeitfahren und übernahm mit fast einer Minute Vorsprung das Gelbe Trikot.

Etappeneinzelwertung
Fahrer Zeit
1. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig 36:47 min
2. SowjetunionUdSSR Anatolij Jarkin + 1:16 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Falk Boden + 1:28 min
4. Bulgarien 1971Bulgarien Nenczo Stajkow + 2:04 min
5. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Andreas Petermann + 2:09 min

12. Etappe: Neubrandenburg - Berlin, 186 km

2. Prämiensprint in Fürstenberg/Havel; v.l.: Falk Boden (DDR), Karoly Jenei (UNG), Olaf Ludwig (DDR)

87 Fahrer gingen auf die letzte Etappe der Rundfahrt von Neubrandenburg nach Berlin. Die UdSSR-Fahrer fuhren von Anfang an Attacken, um das Gesamtklassement nochmal anzugreifen. Die DDR-Mannschaft vereitelte alle Versuche und so sicherte sich Olaf Ludwig das Gelbe Trikot. Mit einem zweiten und einem ersten Platz in den drei Prämiensprints sicherte sich Ludwig zudem endgültig das Violette Trikot.

In Berlin gab es dann ein Friedensfahrt-Kuriosum, nämlich zwei Tagessieger. Der Rumäne Mircea Romașcanu und der Franzose Philippe Saude sprangen aus dem Feld weg und verteidigten den knappen Vorsprung bis zum Ziel. Romascanu wurde hier jedoch falsch eingewiesen und verlor somit die entscheidenden Meter auf Saude. Als salomonisches Urteil entschied sich die Jury schließlich für beide als Sieger.(x)

Etappeneinzelwertung
Fahrer Zeit
1. Rumänien 1965Rumänien Mircea Romașcanu 4:27:38 min
1. FrankreichFrankreich Philippe Saude gleiche Zeit
3. Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Olaf Ludwig + 0:19 min
4. ItalienItalien Patrizio Gambirasio + 0:22 min
5. SowjetunionUdSSR Schachid Sagretdinow + 0:22 min

Gesamtwertungen

Gelbes Trikot

Während der 35. Internationalen Friedensfahrt gab es insgesamt fünf verschiedene Träger des Gelben Trikots. Die längste Zeit, sechs Etappen, trug es Vorjahressieger Schachid Sagretdinow. Rihu Suun und Olaf Ludwig fuhren zwei Etappen in Gelb, Thomas Barth und Johannes Lammerts jeweils eine.

Platz Name Land Zeit
1 Olaf Ludwig Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik 45:46:20 h
2 Schachid Sagretdinow SowjetunionUdSSR UdSSR + 1:10 min
3 Juri Barinow SowjetunionUdSSR UdSSR + 1:22 min
4 Thomas Barth Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik + 1:41 min
5 Iwan Mistschenko SowjetunionUdSSR UdSSR + 1:44 min
6 Lutz Lötzsch Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik + 1:51 min
7 Rihu Suun SowjetunionUdSSR UdSSR + 2:02 min
8 Vladimir Vavra TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei + 2:28 min
9 Anatolij Jarkin SowjetunionUdSSR UdSSR + 2:29 min
10 Milan Jurco TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei + 2:35 min
Platz Name Land Zeit
11 Vladimir Kozarek TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei + 2:43 min
12 Belmiro Silva PortugalPortugal Portugal + 3:04 min
13 Andrzej Serediuk PolenPolen Polen + 3:09 min
14 Marco Vitali ItalienItalien Italien + 3:15 min
15 Nenczo Stajkow Bulgarien 1971Bulgarien Bulgarien + 3:20 min
16 Andreas Petermann Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik + 3:21 min
17 Sergei Suchorutschenkow SowjetunionUdSSR UdSSR + 3:53 min
18 Tadeusz Krawczyk PolenPolen Polen + 3:54 min
19 Michal Klasa TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei + 4:11 min
20 Mircea Romașcanu Rumänien 1965Rumänien Rumänien + 4:29 min
Platz Name Land Zeit
21 Jiří Škoda TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei + 4:44 min
22 Jörg Köhler Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik + 4:57 min
23 Jiří Stratílek TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei + 4:59 min
24 Costica Paraschiv Rumänien 1965Rumänien Rumänien + 5:08 min
25 Jean-Claude Bagot FrankreichFrankreich Frankreich + 6:25 min
26 Fernando Fernandes PortugalPortugal Portugal + 6:54 min
27 Michel Charréard FrankreichFrankreich Frankreich + 8:20 min
28 Witold Mokiejewski PolenPolen Polen + 9:46 min
29 Christian Sobota FrankreichFrankreich Frankreich + 10:00 min
30 Lechoslaw Michalak PolenPolen Polen + 10:12 min


Mannschaftswertung (Blaues Trikot)

Gleich mit dem Prolog übernahm die DDR die Führung in der Mannschaftswertung und gab das Blaue Trikot bis zum Ende der Rundfahrt nicht mehr ab.

Platz Land Zeit
1 Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik 137:18:23 h
2 SowjetunionUdSSR UdSSR + 3:01 min
3 TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei + 5:09 min
4 Bulgarien 1971Bulgarien Bulgarien + 7:18 min
5 PolenPolen Polen + 10:23 min
6 Rumänien 1965Rumänien Rumänien + 20:04 min
7 FrankreichFrankreich Frankreich + 21:45 min
8 PortugalPortugal Portugal + 23:55 min
9 ItalienItalien Italien + 33:06 min
10 KubaKuba Kuba + 47:40 min
11 NiederlandeNiederlande Niederlande + 52:33 min
12 Ungarn 1957Ungarn Ungarn + 54:50 min
13 MarokkoMarokko Marokko + 1:42:48 h
14 FinnlandFinnland Finnland + 1:54:32 h
15 JugoslawienJugoslawien Jugoslawien + 2:02:08 h
16 Mongolei Volksrepublik 1949Mongolische Volksrepublik Mongolei + 4:05:41 h

Vielseitigster Fahrer (Rosa Trikot)

Platz Name Land Punkte
1 Olaf Ludwig Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik 38
2 Schachid Sagretdinow SowjetunionUdSSR UdSSR 16
3 Michal Klasa TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei 11
4 Falk Boden Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik 11
5 Rihu Suun SowjetunionUdSSR UdSSR 7
6 Jiří Škoda TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei 7
7 Christian Sobota FrankreichFrankreich Frankreich 7
8 Thomas Barth Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik 6

Aktivster Fahrer (Violettes Trikot)

Platz Name Land Punkte
1 Olaf Ludwig Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik 32
2 Falk Boden Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik 26
3 Giovanni Bottoia ItalienItalien Italien 25
4 Christian Sobota FrankreichFrankreich Frankreich 18
5 Anatolij Jarkin SowjetunionUdSSR UdSSR 14
6 Michel Charréard FrankreichFrankreich Frankreich 14
7 Johannes van Asten NiederlandeNiederlande Niederlande 12
8 Roberto Rodriguez KubaKuba Kuba 12
9 Rihu Suun SowjetunionUdSSR UdSSR 11
10 Johannes Lammerts NiederlandeNiederlande Niederlande 11

Bester Bergfahrer (Grünes Trikot)

Platz Name Land Punkte
1 Henryk Santysiak PolenPolen Polen 17
2 Christian Sobota FrankreichFrankreich Frankreich 10
3 Miguel Quintero KubaKuba Kuba 10
4 Jiří Škoda TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei 8
5 Pejo Todorow Bulgarien 1971Bulgarien Bulgarien 8
6 Roberto Rodriguez KubaKuba Kuba 8
7 Jean-Claude Bagot FrankreichFrankreich Frankreich 7
8 Nenczo Stajkow Bulgarien 1971Bulgarien Bulgarien 6
9 Claudio Pettina ItalienItalien Italien 5
10 Karoly Jenei Ungarn 1957Ungarn Ungarn 5

Punktbester Fahrer (Weißes Trikot)

Platz Name Land Punkte
1 Olaf Ludwig Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik 70
2 Schachid Sagretdinow SowjetunionUdSSR UdSSR 96
3 Rihu Suun SowjetunionUdSSR UdSSR 140
4 Andreas Petermann Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik 158
5 Michal Klasa TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei 176
6 Marco Vitali ItalienItalien Italien 177
7 Falk Boden Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Deutsche Demokratische Republik 180
8 Vladimir Kozarek TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei 249
9 Lechoslaw Michalak PolenPolen Polen 266

Anmerkungen

  1. Grzegorz Banaszek → Radsportseiten 63154
  2. Anatolij Jarkin → multimania.de
    • 1980 – Goldmedaille Olympische Spiele und Sieger Radweltmeisterschaft im Mannschaftszeitfahren
    • 1981 – 2. Radweltmeisterschaft im Mannschaftszeitfahren
  3. Constantin Carutasu → Radsportseiten 28719
  4. Trajan Sarbu
  5. Costica Paraschiv
  6. Ionel Gancea → Radsportseiten Friedensfahrt, , → Radsportseiten Ionel Gancea
    • 1983 – 24. in der Gesamtwertung der Friedensfahrt
    • 1983 – 2. in der Gesamtwertung Rumänien-Rundfahrt (Turul Romaniei)
    • 1984 – 4. in der Gesamtwertung Friedensfahrt
    • 1984 – 3. in der Gesamtwertung Rumänien-Rundfahrt
    • 1985 – 2. in der Gesamtwertung Rumänien-Rundfahrt
    • 1987 – 83. in der Gesamtwertung Friedensfahrt
    • 1988 – 71. in der Gesamtwertung Friedensfahrt
  7. Cornel Nicolae → Radsportseiten
  8. Marceau Pilon (* 30. Oktober 1957 in Epreville-en-Lieuvin (Gemeinde im Département Eure), Frankreich) → Radsportseiten
  9. Christian Sobota
  10. Mostafa Najjari
    • Fuhr die Friedensfahrten 1971 (53.), 1972 (--), 1973 (--) und 1982 (36.) mit. → Friedensfahrt-Info.de
    • Er ist Trainer und Leiter der marokkanischen Nationalmannschaft. → [1] (franz.), [2] (engl.), [3] (engl.)
    • 1984 – Teilnahme an den olympischen Spielen in Los Angeles (Radsport/Einzel) für die marokkanische Mannschaft.
  11. Al Habib Benqadi
  12. Jilali Dinani
  13. Khalid Touzani
  14. Alf Blomback → Ergebnisse für die Friedensfahrten
    • 1981 – 60. der Friedensfahrt
    • 1982 – 64. der Friedensfahrt
  15. Ole Blomback → Ergebnisse für die Friedensfahrten
    • 1982 – 74. der Friedensfahrt
    • 1984 – 75. der Friedensfahrt
  16. Hannu Jussila → tour-racing, Ergebnisse für die Friedensfahrten
    • 1969 – Teilnahme an der Britannien-Rundfahrt
    • 1977 – 86. der Friedensfahrt
    • 1978 – 49. der Friedensfahrt
    • 1979 – 83. der Friedensfahrt
    • 1980 – 63. der Friedensfahrt
    • 1981 – 72. der Friedensfahrt
    • 1982 – 78. der Friedensfahrt
  17. Hannu Luoto
    • 1982 – 81. der Friedensfahrt
    • Mitglied im finnischen Wasserball-Verein Turun Uimarit ryturunuimarit.fi (finnisch)
  18. Jarmo Sorsa
  19. Damdinsurejgijn Orgodol
  20. Dorzpalamin Colmom
  21. Dashzamcyn Munchbad → Friedensfahrt-info
    • auch als Daszamcyn Munchbad transkribiert.
    • 1982 – 86. der Friedensfahrt → Radsportseiten
    • 1983 – 76. der Friedensfahrt → Radsportseiten
  22. Zedendambyn Ganbold (engl. Transkription: Cedendambyn Ganbold) → Radsportseiten
    • Friedensfahrten:
    • 1982 – 84.
    • 1983 – 73.
    • 1985 – 85.
    • 1986 – 42.
    • 1987 – 68.
    • 1989 – 70.
  23. Batsuchin Chajanchjarvaa (engl. Transkription: Batsuchijn Chajancharvaal) → Friedensfahrt Statistiken, Radsportseiten
  24. Dragan Dostanic → Radsportseiten Friedensfahrt
    • 1981 – 75.
    • 1982 – 72.
  25. Gerrie Takens (* 19. Februar 1960 in Haren, Niederlande; † 2. November in Nietap, Niederlande) → Radsportseiten
    • 1990–91 war er Profi.
  26. Johannes van Asten → Radsportseiten
  27. Johannes Daams → Radsportseiten Friedensfahrt 1982 Ergebnis
    • 1982 – 66.
  28. Bei allen Zeitangaben sind die Etappenzeitgutschriften bereits mit eingerechnet.

 

  1. a b c d e f g Diese Friedensfahrt hat er nicht bis zum Ende gefahren.

Einzelnachweise

(x) Der Radsportler 4. Mai-Ausgabe 1982, Herausgeber: Deutscher Radsportverband der DDR

Quellen und Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Internationale Friedensfahrt 1988 — Austragungszeitraum 9. bis 23. Mai 1988 Etappen 13 Etappen Gesamtlänge …   Deutsch Wikipedia

  • Internationale Friedensfahrt 1987 — Internationale Friedensfahrt 1988 Austragungszeitraum 6. bis 22. Mai 1987 Etappen 14 Etappen Gesamtlänge …   Deutsch Wikipedia

  • Internationale Friedensfahrt — Logo der 30. Internationalen Friedensfahrt Die Internationale Friedensfahrt (tschech. „Závod míru“, poln. „Wyścig Pokoju“, frz. und international übliche Bezeichnung: „Course de la Paix“) ist ein Radrennen in Mitteleu …   Deutsch Wikipedia

  • Internationale Friedensfahrt 1977 — 30. Internationale Friedensfahrt 1977 Warschau Berlin Prag Austragungszeitraum 8. bis 21. Mai 1977 Etappen 13 Gesamtlänge …   Deutsch Wikipedia

  • Internationale Friedensfahrt 1981 — 34. Internationale Friedensfahrt 1981 Berlin Prag Warschau Austragungszeitraum 8. bis 21. Mai 1981 Etappen 14 Gesamtlänge …   Deutsch Wikipedia

  • Internationale Friedensfahrt 1976 — 29. Internationale Friedensfahrt 1976 Prag Warschau Berlin Austragungszeitraum 8. bis 24. Mai 1976 Etappen 14 Gesamtlänge …   Deutsch Wikipedia

  • Internationale Friedensfahrt 1979 — 32. Internationale Friedensfahrt 1979 Prag Warschau Berlin Austragungszeitraum 9. bis 24. Mai 1979 Etappen 14 Gesamtlänge …   Deutsch Wikipedia

  • Internationale Friedensfahrt 1983 — 36. Internationale Friedensfahrt 1983 Warschau Berlin Prag Austragungszeitraum 8. bis 22. Mai 1983 Etappen 12 Gesamtlänge …   Deutsch Wikipedia

  • Internationale Friedensfahrt 1951 — Die 4. Internationale Friedensfahrt fand vom 30. April – 9. Mai 1951 über 1544 km statt. 72 Fahrer waren am Start. Teilnehmende Nationen waren Bulgarien, Dänemark, Finnland, Frankreich, Italien, Ungarn, DDR, Rumänien, Triest, Polen und die… …   Deutsch Wikipedia

  • Internationale Friedensfahrt 1957 — Die 10. Internationale Friedensfahrt (Course de la paix) fand vom 2. – 15. Mai 1957 statt. Das 10. Radrennen bestand aus 12 Einzeletappen und führte auf einer Gesamtlänge von 2201 km von Prag über Ost Berlin nach Warschau. Mannschaftssieger war… …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”