Junkers K 39

Junkers K 39
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Junkers K 39
Typ: Kampfflugzeug
Entwurfsland: Deutsches ReichDeutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller: Junkers
Erstflug: 1927
Indienststellung: nie
Stückzahl: 1

Die Junkers K 39 war eine durch das schwedische Zweigwerk der Firma Junkers in Limhamn umgebaute Junkers A 32, welche für militärische Zwecke angeboten werden sollte. Hierzu wurde eine der beiden im Jahr 1926 in Dessau gebauten A 32 nach Schweden geflogen und dort bei den A.B. Flygindustri umgebaut.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Für die K 39 wurde die Zelle der Junkers A 32 um drei MG-Stände und eine Vorrichtung zum Abwurf leichter Bomben (insgesamt 100 kg) erweitert. Der Beobachter im Rumpfunterteil sollte in einem Gefechtsstand auch für die Verteidigung nach unten verantwortlich sein. Der schwache BMW Motor wurde durch einen Junkers L55 mit 600 PS ersetzt, was jedoch keine nennenswerten Leistungssteigerungen brachte. Verkaufsverhandlungen endeten allerdings ohne einen Vertragsabschluß, da die Junkers Maschine der französischen und britischen Konkurrenz preislich und technisch unterlegen war.

Es blieb bei einem umgebauten Exemplar.

Technische Daten Junkers K 39

  • Spannweite: 17,82 m
  • Flügelfläche: 41,00 m²
  • Länge: 11,10 m
  • Höhe: 3,38 m
  • Leermasse: 1.930 kg
  • Startmasse: 3.000 kg
  • Höchstgeschwindigkeit: 214 km/h
  • Marschgeschwindigkeit: 175 km/h
  • Dienstgipfelhöhe 6.000 m
  • Motorisierung: 1 x Junkers L55 (Startleistung 600 PS)
  • Besatzung: 3

Literatur

  • Das Junkers Flugzeugtypenbuch, Anhaltinische Verlagsgesellschaft, Dessau 1997, ISBN 3-910192-52-1
  • Günter Schmitt: Hugo Junkers and his aircraft, VEB Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-34400303-8

Siehe auch


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