Swedish Motor Corporation

Swedish Motor Corporation
Swedish Motor Corporation (Pvt.) Ltd.
Volvo logo1.svg
Rechtsform Private Limited Company
Gründung 1998
Auflösung 2001
Sitz Gaborone, Botsuana
Leitung Billy Rautenbach
Branche Automobilhersteller

Swedish Motor Corporation (Pvt.) Ltd. ist ein ehemaliges Monategewerk des Automobilherstellers Volvo Personvagnar AB mit Sitz in Gaborone, Botsuana. Errichtet wurde dieses 1998 und nahm noch im selben Jahr seinen Betrieb auf. Dabei bestand die Funktion den Markt Südafrikas sowie dessen Nachbarländer mit Kraftfahrzeugen zu versorgen. Die Entscheidung zu einer lokalen Montage wurde hauptsächlich durch hohe Importzölle begünstigt. Die Leitung des Werkes unterlag der Schirmherrschaft der Unternehmensgruppe Wheels of Africa. Somit ist das Unternehmen als ein ehemaliges Joint Venture anzusehen.

Der südafrikanische Volvo-Generalimporteur Combined Motor Holdings trägt die Verantwortung für den Vertrieb der Fahrzeuge und sah sich gefährdet diese Position zu verlieren. Zur Beschwichtigung übernahm der schwedische Konzern schließlich die Kosten für einige neu gebaute Niederlassungen des Automobilhändlers.

Die Montage begann mit dem Volvo S40 und dessen dazugehörigen Kombiversion Volvo V40. Erste Fahrzeuge, welche bereits 1997 nach Südafrika geliefert wurden, stammen aus der Produktion der südafrikanischen Ford Motor Company of Southern Africa (Pty.) Ltd. Nachdem die Produktion dort im Jahre 2000 eingestellt wurde, übernahm Netherlands Car B.V. die Versorgung mit den notwendigen Fahrzeug- und Maschinenteilen.

1999 kam es beim Unternehmenseigentümer zu einer finanziellen Panne, wobei man vergessen hatte, die Steuer zu begleichen. Dies hatte zur Folge, dass das Unternehmen zusammen mit der benachbarten Hyundai-Tochtergesellschaft The Motor Company of Botswana (Pty.) Ltd. einer staatlichen Auktion zum Opfer fiel. Obwohl die südafrikanische KimCarCo, welche bei der ersten Auktion für 7 Millionen US den Zuschlag machte, wurde diese Summe nicht bezahlt. Am 18. Juli 2001 kam es schließlich zur letzten Auktion, auf der sich jedoch kein Interessent finden ließ. Seither ist das Werk unbenutzt.

Mit steigenden Absatz wollte Volvo das Werk sogar zu einem Produktionsstandort umwandeln um so die lokalen Märkte besser versorgen zu können. Doch dazu kam es nicht mehr.

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