- Société Marocaine de Constructions Automobiles
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Société Marocaine de Constructions Automobiles S.A.
الجمعية المغربية لبناء سياراتRechtsform Société Anonyme Gründung 1959 Sitz Aïn Sebaâ, Casablanca, Königreich Marokko Branche Automobilproduktion Website http://somaca.e-monsite.com Société Marocaine de Constructions Automobiles S.A. ist ein im Jahre 1959 als ein Joint-Venture zwischen der marokkanischen Regierung und der französischen Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile S.A. gegründeter Automobilhersteller mit Sitz im Industriegebiet Aïn Sebaâ, Casablanca. Das Unternehmen ist derzeit der älteste Automobilhersteller des Landes. SOMACA verwendet für seine Produkte in der Fahrzeug-Identifikationsnummer den Herstellercode DG1.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Anfänge machte das auch als SOMACA genannte Unternehmen mit der CKD-Montage von Fahrzeugen der Marke Fiat und Simca. Die Produktion wurde 1962 nach Beendigung der Bauarbeiten aufgenommen. Die Produktion lag zu Beginn bei 2.247 Einheiten pro Produktionsjahr. Erste Modelle waren so zunächst der Fiat 1100-103, Fiat 1500 C, Fiat 1500 L sowie Simca 1000 und Simca 1300. 1966 nahm SOMACA schließlich in Lizenz die Modelle Renault 4 und Renault 8 mit in die Produktion und erhöhte dadurch die jährliche Produktion auf 10.000 Einheiten. Ein Jahr später ging dann im Auftrag der BLMC der Kleinwagen Austin Mini Cooper in Produktion, der von dort auf für den gesamten nordafrikanischen Markt bestimmt war. Einen ebenso breiten Marktradius hatte der 1970 in Produktion gegangene Opel Kadett, der in seinen Generationen dann bis 1980 produziert wurde. Die maximale Produktionslast erreichte SOMACA schließlich 1975 mit 25.216 Einheiten. Bereits zwei Jahre später brach dieser Rekord aber wieder ein und die Produktion wurde weniger Bestellungen um knapp ein Drittel zurückgefahren.
Mit der Auflösung der Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile S.A. endete schließlich das Abkommen und damit auch das Joint-Venture. Zum Erlangen einer besseren Marktposition in Nordafrika verlängerte das Simca-Partnerunternehmen Fiat auf seinen Namen den Vertrag um acht Jahre und beendete dafür die Produktion aller anderer noch in Produktion befindlicher Modelle. Neu für den Markt setzte Fiat nun den Uno, Siena und Palio ein, doch waren die Modelle dort ein Flop sodass Fiat den Vertrag einfach auslaufen ließ.
Renault, ein bereits älterer Partner des Unternehmens, kaufte nach dem Fiat-Joint-Venture die Aktienmehrheit auf und produziert seither Modelle wie den Renault Kangoo und den Dacia Logan. Um die Produktionskapazität auszulasten, montiert das Unternehmen für Afrika zudem auch den Porsche 911. Dieser besitzt für den Hersteller aber nur den Rang eines Lückenfüllers, da den Modellen des Mutterkonzerns PSA Vorrang eingeräumt wird. Derzeit werden von SOMACA in etwa 41.200 Fahrzeuge im Jahr montiert. Seit dem Aufkauf durch die Société Anonyme des Automobiles Peugeot gilt die Société Marocaine de Constructions Automobiles als ein privates Unternehmen.
Modellübersicht
Austin
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1969 bis 1995
Austin Mini Cooper
Citroën, Dacia und Renault
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1966 bis 1968
Renault 4 -
1966 bis 1968
Renault 8 -
1968 bis 1975
Renault 4 -
1975 bis 1996
Renault 4 -
1996 bis 2003
Renault VUL Kangoo -
seit 2003
Renault Kangoo -
seit 2003
Citroën Berlingo -
2005 bis 2008
Dacia Logan -
seit 2008
Dacia Logan -
seit 2008
Renault Kangoo Evolution -
seit 2009
Dacia Sandero
Fiat und Simca
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1962 bis 1966
Fiat 1100-103 -
1962 bis 1966
Fiat 1500 C -
1962 bis 1966
Fiat 1500 L -
1962 bis 1966
Simca 1000 -
1962 bis 1966
Simca 1300 -
1966 bis 1975
Fiat 124 -
1967 bis 1973
Fiat 125 -
1969 bis 1972
Fiat 128 -
1972 bis 1975
Fiat 128 -
1975 bis 1995
Fiat 128 -
1975 bis 1978
Fiat 131 -
1995 bis 2003
Fiat Uno -
1997 bis 2003
Fiat Palio -
1997 bis 2003
Fiat Siena
Opel
-
1969 bis 1974
Opel Kadett -
1974 bis 1978
Opel Kadett -
1978 bis 1980
Opel Kadett
Peugeot
-
1969 bis 1975
Peugeot 404 -
1975 bis 1995
Peugeot 504 -
2004 bis 2008
Peugeot Partner
Porsche
-
2007 bis 2009
Porsche 911
nur Auslastung -
Seit 2009
Porsche 911
nur Auslastung
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