Citroën DS4

Citroen
Citroën DS4
DS4
Hersteller:	PSA Peugeot Citroën
Produktionszeitraum:	seit 2011
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Schrägheck, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,6 Liter (88–147 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (82–120 kW)
Länge:	4275 mm
Breite:	1810 mm
Höhe:	1526–1533 mm
Radstand:	2612 mm
Leergewicht:	1280–1395 kg
Vorgängermodell:	Citroën C4 Coupé
Nachfolgemodell:	keines

Der DS4 ist ein PKW der Kompaktklasse des französischen Automobilherstellers Citroën. Der Wagen wurde auf dem Mondial de l’Automobile im Oktober 2010 vorgestellt und steht seit dem 28. Mai 2011 bei den Händlern.

Heck des DS4

Das Fahrzeug ersetzt zwar die dreitürige Coupé-Version des Citroën C4, während die viertürige einen Nachfolger unter dem alten Namen bekommt, verfügt aber selbst ebenfalls über vier Türen. Die Griffe der hinteren Türen befinden sich – ähnlich wie beim konkurrierenden Alfa Romeo Giulietta – im Bereich der Fenster und sind daher nicht sofort zu sehen.

Die Gestaltung des Wagens geht auf die Studie Citroën DS High Rider zurück, welche jedoch noch ein reiner Zweitürer ist. Auch die Heckscheibe wurde in der Serie größer. Wie schon (optional) beim Citroën C3 wird die Windschutzscheibe sehr weit in das Dach hinein gezogen, um so eine Sicht auch nach Schräg oben zu ermöglichen.

Die Ausstattung ist – für die DS-Linie üblich – deutlich oberhalb des Klassenstandards angesiedelt. So gibt es etwa optionale Massagesitze oder eine 230-V-Steckdose im Innenraum. Ein Assistent zur Überwachung des Toten Winkels ist ab der Ausstattung SportChic serienmäßig.

Motoren

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[1]

Der DS4 wird mit fünf Motoren angeboten^[2]; Turbodiesel-Motoren mit 82 kW (112 PS) und 120 kW (163 PS), ein Saug-Benziner mit 88 kW (120 PS) und Turbo-Benziner mit 115 kW (156 PS) und 147 kW (200 PS).

Die 147-kW-Version ist ein 1,6-Liter-Motor mit einer für diese Leistung sehr niedrigen CO₂-Ausstoß von 149 g/km. Der kleinere Diesel wird auch mit einem Microhybrid-System angeboten.

	VTi 120	THP 150 EGS6	THP 200	HDi 110	e-HDi 110 EGS6 airdream	HDi 165
Bauzeitraum	seit 05/2011
Motortyp	R4-Ottomotor	R4-Ottomotor mit Direkteinspritzung		R4-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung	—	Turbolader
Hubraum	1598 cm³			1560 cm³		1997 cm³
Leistung	88 kW (120 PS) bei 6000/min	115 kW (156 PS) bei 6000/min	147 kW (200 PS) bei 5800/min	82 kW (112 PS) bei 3600/min		120 kW (163 PS) bei 3750/min
max. Drehmoment	160 Nm bei 4250/min	240 Nm bei 1400/min	275 Nm bei 2000/min	270 Nm bei 1750/min		340 Nm bei 2000/min
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	elektr. gesteuertes 6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	elektr. gesteuertes 6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit	193 km/h	214 km/h	235 km/h	190 km/h		212 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	12,2 s	9,9 s	8,5 s	12,4 s	12,4 s	9,3 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,2 l Super	6,5 l Super	6,4 l Super	4,7 l Diesel	4,4 l Diesel	5,1 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert)	144 g/km	149 g/km	149 g/km	122 g/km	114 g/km	134 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5

Einzelnachweise

1. ↑ Citroën DS4 im NCAP-Crach-Test auf Autobild.de (abgerufen am 26. Mai 2011)
2. ↑ Citroen DS4 auf dem Pariser Autosalon: Der Golf-Gegner mit viel Schick Auto, Motor und Sport.de, 30. August 2010

Weblinks

 Commons: Citroën DS4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

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