DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee

DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB)
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Ulm
Webpräsenz	www.bahn.de/rab
Eigentümer	DB Regio AG
Beschäftigte	1320
Linien
Eisenbahn	16
Bus	140
Anzahl Fahrzeuge
Lokomotiven	27
Triebwagen	131
Omnibus	242
Statistik
Fahrgäste	75 Mio. pro Jahr
Fahrleistung	48 Mio. km pro Jahr
Einzugsgebiet	10,500 km²
Einwohner im Einzugsgebiet	1,75 Mio.
Länge Liniennetz
Eisenbahnlinien	950 km
Buslinien	5.300 km

Niederflur-Stadtgelenkbus

Stuttgarter Rössle

Die DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) mit Sitz in Ulm ist ein Nahverkehrsunternehmen in Baden-Württemberg und eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der DB Regio AG. Sie besteht aus den zwei Geschäftsfeldern Bus und Schiene. Das Verkehrsgebiet der RAB umfasst ganz Südwürttemberg (Regierungsbezirk Tübingen) und angrenzende Gebiete. Seit April 2008 präsentiert sich das Unternehmen unter dem Markennamen Regio Alb-Bodensee.

Struktur

Mit insgesamt 1.320 Mitarbeitern und zehn Kundendienstzentren ist die DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee im süddeutschen Raum nach der DB Regio einer der bedeutendsten Nahverkehrsanbieter. Das Verkehrsgebiet umfasst eine Fläche von 10.500 Quadratkilometern. Jährlich werden 75 Millionen Fahrgäste befördert, davon 47 Millionen mit dem Bus und 28 Millionen auf der Schiene.

Es bestehen regionale Niederlassungen in Ulm (Zentrale, Zug, Bus), Friedrichshafen (Zug, Bus), Tübingen (Zug, Bus) und Weingarten (Bus).

Geschichte

Ende der achtziger Jahren wurden die Bahnbus-Geschäftsbereiche der Deutschen Bundesbahn in regionale Busgesellschaften ausgegliedert. Der Bahnbus Alb-Bodensee ging 1989 auf das neu gegründete Unternehmen Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) über.

Mit der Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs übertrug die Deutschen Bahn AG (DB) diesen im Bereich Südwürttemberg zum 1. Juni 1996 auf die RAB, die damit auch zum Eisenbahnverkehrsunternehmen wurde. Gleichzeitig erfolgte die Umbenennung des Unternehmens in DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH. Die RAB ist heute die einzige Gesellschaft im DB-Konzern, die sowohl Schienen- als auch Busverkehre betreibt.

Strecken

Die RAB verfügt über kein eigenes Schienennetz. Auf den folgenden Strecken führt die RAB im Auftrag der jeweiligen Träger öffentlichen Schienennahverkehr durch:

Alemannenbahn Ammertalbahn Bodenseegürtelbahn Brenzbahn Donautalbahn Ermstalbahn

Filstalbahn Höllentalbahn Illertalbahn Lokalbahn Nagoldtalbahn Neckar-Alb-Bahn

Obere Jagstbahn Obere Neckarbahn Schwäbische Albbahn Südbahn Württembergische Allgäubahn Zollernalbbahn

Fuhrpark

Das Unternehmen hat 242 eigene Busse im Einsatz, hinzu kommen 410 Fahrzeuge von 110 mittelständischen Unternehmen, die im Auftrag der RAB verkehren. Für die Schiene stehen 27 Lokomotiven, 131 Dieseltriebwagen und 129 Personenwagen zur Verfügung. Darüber hinaus nutzt die RAB für einige Leistungen regelmäßig Fahrzeuge anderer Eisenbahnunternehmen, etwa von der DB Regio oder der Hohenzollerischen Landesbahn.

Zum Fuhrpark der RAB gehören auch mehrere historische Schienenfahrzeuge. Es sind zwei Trieb-, ein Steuer- und vier Beiwagen des Schienenbusses vorhanden, die in den Sommermonaten sonn- und feiertags als „Ulmer Spatz“ auf der Schwäbischen Albbahn im Regelverkehr eingesetzt werden. Für Sonderfahrten steht das „Stuttgarter Rössle“ zur Verfügung, ein Dieseltriebzug der Baureihe VT 12⁵ bestehend aus zwei Trieb- und zwei Mittelwagen.

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  Niederflur-Stadtbus

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  Niederflur-Überlandbus

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  Busfahrkarte RAB

Weblinks

• Website der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee
• Nahverkehr Bodensee-Oberschwaben / Informationen, Bilder, Fahrzeuglisten

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