Opel Tigra

Opel
Tigra
Hersteller:	Opel
Produktionszeitraum:	1994–2000
Klasse:	Sportcoupé
Karosserieversionen:	Coupé, dreitürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–1,6 Liter (66–78 kW)
Länge:	3922 mm
Breite:	1604 mm
Höhe:	1340 mm
Radstand:	2429 mm
Leergewicht:	980–1075 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	Opel Tigra TwinTop

Opel Tigra

Der Opel Tigra war ein Pkw-Modell des deutschen Automobilherstellers Opel, das ab Herbst 1994 produziert wurde. In Großbritannien wurde er als Vauxhall Tigra, in Brasilien und Mexiko unter dem Namen Chevrolet Tigra vertrieben. Ende 2000 lief die Produktion aus, das Nachfolgemodell Opel Tigra TwinTop wurde erst 2004 auf den Markt gebracht.

Technik

Es handelte sich beim Opel Tigra um ein 2+2-sitziges Sportcoupé, das im Spanischen Zaragoza produziert wurde, technische Basis war der Corsa B. Auch die beiden zur Verfügung stehenden Motoren stammen aus dem Corsa, Ecotec-Benzinmotoren mit 1,4 und 1,6 Litern Hubraum, die 66 bzw. 78 kW leisteten. Fahrzeuge mit 1,6-Liter-Motor verfügen serienmäßig über Nebelscheinwerfer, die bei Fahrzeugen mit 1,4-Liter-Motor nicht erhältlich waren.

Ähnlich wie der Corsa, verfügte der Tigra über Vorderradantrieb und ein manuelles Fünfganggetriebe, beim 1,4-Liter-Motor war optional auch ein Viergang-Automatikgetriebe erhältlich.

Das Fahrzeug verfügte über Gasdruckstoßdämpfer vorne und hinten, eine Verbundlenkerhinterachse sowie Stabilisatoren vorne und hinten. Die Bremsscheiben an der Vorderachse waren innenbelüftet, an der Hinterachse waren Bremstrommeln verbaut. ABS gab es beim Tigra nur gegen Aufpreis.

Weitere Modellversionen

1995 wurde als Ideenträger ohne Vorgabe einer Serienproduktion ein Tigra V6 konstruiert. Hierbei handelte es sich um ein Mittelmotor-Fahrzeug mit Heckantrieb, das von einem 3,0-Liter Ottomotor mit 154 kW angetrieben wurde.

Des Weiteren wurde vom Hersteller für Showzwecke ein Tigra Roadster ^[1] entworfen.

Motordaten

	1.4 16V (X14XE)	1.6 16V (X16XE)
Motorbauart	Reihe (DOHC)
Einbauposition	vorn, quer vor Achse
Zylinder, Ventile	4, 4 pro Zylinder
Hubraum	1389 cm³	1598 cm³
Bohrung × Hub	77,6 × 73,4 mm	79,0 × 81,5 mm
Verdichtung	10,5 : 1
Leistung max. kW (PS) bei 1/min	66 (90) bei 6000	78 (106) bei 6000
Drehmoment max. Nm bei 1/min	125 bei 4000	148 bei 4000
Gemischaufbereitung	Mehrstelleneinspritzung, Motronic	indirekte, elektron. K.-Einspr., Multec S
Zündsystem	elektron. Kennfeldsteuerung (EST) + Klopfregelung (Multec S)
Beschleunigung 0-100 km/h	11,5 s	9,4 s
Höchstgeschwindigkeit km/h	190	203
Abgasreinigung	3-Weg-Kat mit Lambda-Sonde
Schadstoffklasse	D3
CO2-Emission (g/km)	173	183
Kraftstoffverbrauch l/100 km	7,3 Super (kombiniert)	7,7 Super (kombiniert)

Weblinks

 Commons: Opel Tigra – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Bild

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Kompaktklasse: Olympia A (1967–70) | Kadett (1962–1999: A, B, C, D, E, F)  | K-180 (1974–79)  | Gemini (1975–83)  | Isuzu (1976–79)  | Astra (ab 1986: E, F, G, H)

Mittelklasse: Olympia Rekord | Rekord (P1, P2) | Ascona (A, B, C) | 1900 | Vectra (A, B, C) | Signum | Manta | Calibra

Obere Mittelklasse: Rekord (A, B, C, D, E) | Commodore | Senator | Monza (1978–1994: A1, A2, B) | Omega (A, B)

Oberklasse: Kapitän (1948–1958) | Kapitän P 1 (1958/59) | Kapitän P 2,6 (1959–63) | Kapitän/Admiral/Diplomat (Serie A: 1964–68 | Serie B: 1969–77)

Sportwagen/Roadster: GT | Speedster | GT Roadster

Vans: Meriva A | Zafira (A, B) | Sintra

Geländewagen/SUV: Monterey | Frontera

Nutzfahrzeug: Blitz | Bedford Blitz | Campo | Arena

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Opel Regent (1928) | RAK1 | RAK2 | Opel 1 Liter bis Opel „6" (1931/1934) | P4 und Olympia (1935) | Kadett (1936) | Super 6 und Admiral (1937) | Kapitän (1938)