Opel Frontera

Opel Frontera
Hersteller:	IBC Vehicles: 1991–1998 Vauxhall Motors: 1998–2003
Produktionszeitraum:	1991–2003
Klasse:	Geländewagen
Karosserieversionen:	Steilheck, drei-/fünftürig Cabrio, zweitürig
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	Opel Antara

Unter dem Namen Opel Frontera bot General Motors auf einigen westeuropäischen Märkten von Herbst 1991 bis Ende 2003 einen Geländewagen an, der zunächst von der IBC Vehicles in Luton hergestellt worden ist. Die zweite Generation hingegen produzierte Vauxhall in ihrem eigenen Werk bei Ellesmere Port. Der Frontera ist ein Lizenznachbau des Isuzu Rodeo (Frontera) und des Isuzu Amigo (Frontera Sport), die beide von Honda auch als Honda Amigo und Honda Rodeo angeboten wurden. In Australien wurden sie von Holden als Holden Frontera verkauft. Die in Großbritannien als Vauxhall Frontera vermarktete Version ist mit denen der Marke Opel identisch. Hier ist lediglich wie auch beim nordamerikanischen Modell das Badge-Engineering angewandt worden.

Baureihen

Frontera A

Frontera A
Opel Frontera A Fünftürer (1991–1998)
Produktionszeitraum:	1991–1998
Motoren:	Ottomotoren: 2,0 l R4 (85 kW) 2,2 l R4 (100 kW) 2,4 l R4 (92 kW) Dieselmotor: 2,3 l R4 (74 kW) 2,8 l R4 (83 kW)
Länge:	4207–4671 mm
Breite:	1780 mm
Höhe:	1698 mm
Radstand:	2330–2760 mm
Leergewicht:	1580–1869 kg

Opel Frontera A Sport mit Hardtop

Heckansicht des Frontera A Fünftürer

Im Dezember 1991 wurde die erste Baureihe des Opel Frontera eingeführt. Von Anfang an gab es den Frontera als fünftüriges Modell mit 2,4-l-Benzinmotor und den Frontera Sport mit 2,0-l-Benzinmotor als dreitürige Variante. Der 2,3-l-Turbodieselmotor war nur für das viertürige Modell erhältlich. Wahlweise gab es den Sport mit Hard- oder Softtop mit Cabrio-Flair. Zunächst wurde der Frontera mit Motoren des Opel Omega ausgeliefert.

Im Herbst 1995 gab es die erste Modellpflege für den Frontera. Es wurden die Motoren 2,2-i-16V anstelle des 2,4-i und 2,8-TD anstelle des für ca. 1 Jahr angebotenen 2,5 und dessen Vorgänger den 2,3-TD eingeführt. Außerdem bekam der Frontera eine neue Federung und ein neues Cockpit, unter anderem mit Airbags.(Je nach Wunsch, beiden war nur die schwarze Farbe gemeinsam) Das Reserverad war nun beim Fünftürer direkt an der nach rechts schwenkenden Hecktür angebracht. Beim Sportmodell ist es immer an der Hecktür befestigt. Um von hinten Zugang zum Kofferraum zu erhalten, musste zunächst der Reserveradbügel nach rechts geschwenkt werden. Dann konnte die Heckscheibe nach oben geöffnet und die Heckklappe nach unten geklappt werden.

Im Sommer 1998 wurde die Fertigung des Frontera A beendet.

Technische Daten (Frontera A 1991-1998)

Technische Übersicht
Opel Frontera:	2,0 i (nur Zweitürer)	2,4 i (nur Viertürer)	2,3 TD (nur Viertürer)
Motor:	4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt)
Hubraum:	1998 cm³	2410 cm³	2260 cm³
Bohrung x Hub:	86 x 86 mm	85 x 85 mm	92 x 85 mm
Leistung bei 1/min:	85 kW (115 PS) bei 5200	92 kW (125 PS) bei 4800	74 kW (100 PS) bei 4200
Max. Drehmoment bei 1/min:	167 Nm bei 2600	191 Nm bei 2600	211 Nm bei 2200
Gemischaufbereitung:	elektr. Multipoint-Einspritzung		Indirekte Diesel-Einspritzung
Ventilsteuerung:	Hängende Ventile, Hydrostößel (obenliegende Nockenwelle, Zahnriemen (2,4i: Kette))		Hängende Ventile, (obenliegende Nockenwelle, Kette)
Kühlung:	Wasserkühlung
Getriebe:	5-Gang-Getriebe, Mittelschaltung
Radaufhängung vorn:	Doppelquerlenkerachse, Federstäbe
Radaufhängung hinten:	Starrachse, Blattfedern
Bremsen:	Scheibenbremsen vorne, Ø 257 mm, Trommelbremsen hinten
Karosserie:	Stahlblech, auf Stahlblech-Kastenrahmen
Spurweite vorn/hinten:	1486/1490 mm (Viertürer: 1441/1445 mm)
Radstand:	2330 mm (Viertürer: 2760 mm)
Länge:	4207 mm (Viertürer: 4480 mm)
Leergewicht:	1600–1820 kg
Höchstgeschwindigkeit:	155 km/h	153 km/h	145 km/h
0-100 km/h:	18 s	19 s	22 s
Verbrauch (Liter/100 Kilometer):	12,5 N	13,5 N	11,5 D

Frontera B

Frontera B
Opel Frontera B Fünftürer (1998–2003)
Produktionszeitraum:	1998–2003
Motoren:	Ottomotoren: 2,2 l R4 (96/100 kW) 3,2 l V6 (151 kW) 3,5 l V6 (184 kW) Dieselmotor: 2,2 l R4 (85/88 kW)
Länge:	4326–4508 mm
Breite:	1788 mm
Höhe:	1704–1758 mm
Radstand:
Leergewicht:	kg

Heckansicht des Frontera B Fünftürer

Isuzu Amigo

Im Herbst 1998 wurde der Frontera B vorgestellt. Das Fahrzeug war, wie sein Vorgänger (Frontera A), als Zweitürer mit kurzem Radstand (Sport) und als Viertürer mit langem Radstand erhältlich. Der Frontera B wurde etwas kürzer, dafür etwas breiter. Der Frontera B hatte nun einen 2,2-l-16V Otto-Motor als Standardmotorisierung. Gegen Aufpreis wurden ein 2,2-l-DTI-16V und ein von Isuzu gelieferter 3,2-l-V6 angeboten.

Im Sommer 2001 gab es ein Facelift, indem ein anderer Kühlergrill und Klarglasscheinwerfer verbaut wurden.

Ende 2003 wurde die Produktion in Großbritannien eingestellt.

Technische Daten (Frontera B 1998-2003)

Technische Übersicht
Opel Frontera:	2.2-16V	3.2 V6 (nur 5-türig)	DTI 2.2-16V
Motornummer:	X22SE	6VD1-W	X22DTH
Motor:	4-Zyl.-Reihenmotor	6-Zyl.-V-Motor	4-Zyl.-Reihenmotor
Hubraum:	2198 cm³	3165 cm³	2171 cm³
Bohrung x Hub:	86 x 94,6 mm	93,4 x 77 mm	84 x 98 mm
Leistung bei 1/min:	100 kW bei 5200	151 kW bei 5400	85 kW bei 3800
Max. Drehmoment bei 1/min:	202 Nm bei 2500	290 Nm bei 3000	260 Nm bei 1900-2500
Gemischaufbereitung:			Diesel-Direkt-Einspritzung
Kühlung:	Wasserkühlung
Getriebe:	5-Gang Schaltgetriebe	5-Gang oder Automatik	5-Gang oder Automatik
Bremsen:	innenbel. Scheibenbremsen vorne und hinten (hinten zusätzlich Bremstrommeln für Feststellbremse)
Karosserie:	Stahlblech, auf Stahlblech-Kastenrahmen
Länge:	4268–4407 mm (5-türig: 4658–4702 mm)
Breite:	1787–1814 mm
Höhe:	1692–1755 mm (5-türig: 1740–1748 mm)
Radstand:	2462 mm (5-türig: 2702 mm)
Spurweite vorn/hinten:	1515/1520 mm
Bodenfreiheit:	208–216 mm
Wattiefe:	500 mm
Leergewicht:	1735–1810 kg (5-türig: 1796–1872 kg)
Gesamtgewicht:	2300 kg (5-türig: 2400 kg)	2450 kg	2300 kg (5-türig: 2450 kg)
Anhängelast(gebremst):	2400 kg (5-türig: 2600 kg)	2800 kg	2400 kg (5-türig: 2800 kg)
Höchstgeschwindigkeit (5-Gang):	165 km/h (5-türig:161 km/h)	192 km/h	155 km/h (5-türig:154 km/h)
Verbrauch (Liter/100 Kilometer) (5-Gang):	11,1 S (5-türig:11,4 S)	12,6 S	9,1 D (5-türig:9,2 D)

Nachbauten

Der seit 2005 in China hergestellte Jiangling Landwind, welcher durch sein kritisches Verhalten bei einem ADAC-Crashtest auffiel, wird seit kurzer Zeit auch (inoffiziell) nach Europa importiert und ist in Belgien und den Niederlanden für etwa 15.000 € erhältlich.

Übersicht über die Ursprungsmodelle

• 

  1. Generation (1989−1998; Typ UCS17)
  Isuzu Mu / Amigo
  Opel Frontera Sport A
  Vauxhall Frontera Sport A
  Holden Frontera Sport A
  Honda Jazz

• 

  1. Generation (1990−1997; Typ UCS69GW)
  Isuzu Mu Wizard / Rodeo / Cameo
  Opel Frontera A
  Vauxhall Frontera A
  Holden Frontera A
  Honda Passport
  Chevrolet Rodeo (Ecuador)

• 

  2. Generation (1998−2004; Typ UES25EW/73EW)
  Isuzu Mu / Amigo / Rodeo Sport
  Opel Frontera Sport B
  Vauxhall Frontera Sport
  Holden Frontera Sport

• 

  2. Generation (1998−2004; Typ UES25FW/73FW)
  Isuzu Wizard / Rodeo
  Opel Frontera B
  Vauxhall Frontera B
  Holden Frontera B
  Honda Passport
  Chevrolet Frontera

Weblinks

 Commons: Opel Frontera – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Modelle von Opel

Aktuelle Modelle: Agila | Ampera | Corsa | Meriva | Astra | Zafira Tourer | Insignia | Antara | Combo | Vivaro | Movano

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Kleinwagen: Chevette | Tigra | Tigra TwinTop | Corsa (A, B, C) | Vita (A, B)

Kompaktklasse: Olympia A (1967–70) | Kadett (1962–1999: A, B, C, D, E, F)  | K-180 (1974–79)  | Gemini (1975–83)  | Isuzu (1976–79)  | Astra (ab 1986: E, F, G, H)

Mittelklasse: Olympia Rekord | Rekord (P1, P2) | Ascona (A, B, C) | 1900 | Vectra (A, B, C) | Signum | Manta | Calibra

Obere Mittelklasse: Rekord (A, B, C, D, E) | Commodore | Senator | Monza (1978–1994: A1, A2, B) | Omega (A, B)

Oberklasse: Kapitän (1948–1958) | Kapitän P 1 (1958/59) | Kapitän P 2,6 (1959–63) | Kapitän/Admiral/Diplomat (Serie A: 1964–68 | Serie B: 1969–77)

Sportwagen/Roadster: GT | Speedster | GT Roadster

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Geländewagen/SUV: Monterey | Frontera

Nutzfahrzeug: Blitz | Bedford Blitz | Campo | Arena

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