Opel Tigra TwinTop

Opel
Tigra TwinTop
Hersteller:	Opel
Produktionszeitraum:	2004–2009[1]
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Roadster
Motoren:	Ottomotoren: 1,4 l R4 (66 kW) 1,8 l R4 (92 kW) Dieselmotor: 1,3 l R4 (51 kW)
Länge:	3921 mm
Breite:	1685 mm
Höhe:	1364 mm
Radstand:	2491 mm
Leergewicht:	1235–1278 kg
Vorgängermodell:	Opel Tigra
Nachfolgemodell:	keines

Der Opel Tigra TwinTop ist ein Roadster (intern: Typ x-c/Roadster), das von Ende Oktober 2004 bis Mitte 2009 in Frankreich bei der Firma Heuliez hergestellt wurde. Es stellt u. a. aufgrund seines Namens den Nachfolger des bis 2000 gefertigten Opel Tigra dar.

Heckansicht des Tigra TwinTop mit OPC-Line-Paket

Der Wagen ist ein Roadster mit versenkbarem Stahldach, daher auch der Name „TwinTop“. Es gab den Tigra TwinTop mit zwei Benzinmotoren und einem Dieselmotor. Er basiert auf der Gamma-Plattform von GM: Die Aggregate, die Fahrzeugbasis und die Innenausstattung stammen weitestgehend aus dem Corsa C. Der CDTI-Motor wurde gemeinsam von GM Powertrain und Fiat entwickelt. Nach Beendigung des Joint Ventures teilen sich General Motors und Fiat die geistigen Rechte an diesem Motor, die Fertigung erfolgt aufgrund langfristiger Lieferverträge weiterhin bei Fiat^[2]. Der 1,3 CDTI aus der ECOTEC-Triebwerkfamilie von Opel wurde 2005 zum Motor des Jahres in der Klasse von 1,0 bis 1,4 l Hubraum gewählt^[3].

Im Gegensatz zu anderen Autos mit versenkbarem Stahldach verschwindet das zweiteilige Dach nicht komplett im Kofferraum, sondern eher hinter den Sitzen. Dies hat zur Folge, dass auch mit geöffnetem Dach ein relativ großer Kofferraum (250 Liter) zur Verfügung steht. Bei geschlossenem Dach beträgt das Volumen des Kofferraums 440 Liter. Hinter den Sitzen befindet sich noch ein weiteres Staufach, das 70 Liter fasst.

Technische Daten

Modell	Hubraum (cm³)	Leistung	Verbrauch1 (l/100 km)	Höchstgeschwindigkeit1 (km/h)	Beschleunigung1 ( 0 – 100 km/h)
Benzin
1.4 Twinport (Ecotec)	1364	66 kW (90 PS)	6,1	180	12,4 s
1.8 (Ecotec)	1796	92 kW (125 PS)	7,7	204	9,4 s
Diesel
1.3 CDTI (Ecotec)	1248	51 kW (70 PS)	4,6	167	15,5 s

¹: EU-Basismodell mit serienmäßiger Ausstattung und 5-Gang-Schaltgetriebe.

Quelle: ^[4]

Weblinks

 Commons: Opel Tigra Twintop – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website des Opel Tigra TwinTop in der Version vom 28. September 2007 im Internet Archive.

Quellen

1. ↑ Autos ohne Nachfolger (Bild 34) auf Autobild.de (abgerufen am 4. August 2010)
2. ↑ http://media.gm-powertrain.at/scripts/depot3/powertrain-media/media/200502140001.txt
3. ↑ http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewmonthlyreleasedetail.do?domain=167&docid=15689
4. ↑ Tigra TwinTop Datenblatt, Webseite Adam Opel AG (PDF)

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Kompaktklasse: Olympia A (1967–70) | Kadett (1962–1999: A, B, C, D, E, F)  | K-180 (1974–79)  | Gemini (1975–83)  | Isuzu (1976–79)  | Astra (ab 1986: E, F, G, H)

Mittelklasse: Olympia Rekord | Rekord (P1, P2) | Ascona (A, B, C) | 1900 | Vectra (A, B, C) | Signum | Manta | Calibra

Obere Mittelklasse: Rekord (A, B, C, D, E) | Commodore | Senator | Monza (1978–1994: A1, A2, B) | Omega (A, B)

Oberklasse: Kapitän (1948–1958) | Kapitän P 1 (1958/59) | Kapitän P 2,6 (1959–63) | Kapitän/Admiral/Diplomat (Serie A: 1964–68 | Serie B: 1969–77)

Sportwagen/Roadster: GT | Speedster | GT Roadster

Vans: Meriva A | Zafira (A, B) | Sintra

Geländewagen/SUV: Monterey | Frontera

Nutzfahrzeug: Blitz | Bedford Blitz | Campo | Arena

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