- 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953
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Das zweite 12-Stunden-Rennen von Sebring fand am 8. März 1953 auf dem Sebring International Raceway statt und war der erste Wertungslauf in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft.
Inhaltsverzeichnis
Das Rennen
Im Frühjahr 1953 fällte die FIA mit der Einführung der Weltmeisterschaft für Sportwagen eine weitreichende Entscheidung, um erstens die Vielzahl der Rennen unter ein Rennsystem zu stellen und zweitens ein Gegengewicht zur Weltmeisterschaft der Formel-1-Fahrzeuge zu schaffen. Während die Weltmeisterschaft der Monoposti stets den siegreichen Piloten ehrte, sollte dieses neu geschaffene Championat ausdrücklich die Marke auszeichnen.
Das erste Rennen der Saison war das 12-Stunden-Rennen von Sebring. Nur wenige europäische Rennteams kamen nach Florida. Aston Martin brachte zwei DB3 und den jungen aufstrebenden Piloten Peter Collins an die Rennstrecke. Für die beiden US-Amerikaner Phil Hill und Masten Gregory war dieses Rennen der erste große internationale Auftritt. Der Sieg ging an deren Landsleute Phil Walters und John Fitch, die auf einem Cunningham C4-R einen neuen Distanzrekord aufstellten.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 E 8.0 57 Briggs Cunningham
Phil Walters
John Fitch
Cunningham C4-R 173 2 S 3.0 30 Aston Martin Ltd.
George Abecassis
Reginald Parnell
Aston Martin DB3 172 3 S 5.0 74 A. H. Feverbacher
Sherwood Johnston
Bob Wilder
Jaguar C-Type 162 4 S 5.0 311 David Hirsch
Bob Gegen
Harry Grey
Jaguar C-Type 155 5 S 1.5 59 Briggs Cunningham
Briggs Cunningham
Bill Lloyd
OSCA MT-4 1350 153 6 S 2.0 49 E. P. Lunken
Ed Lunken
Charles Hassan
Ferrai 166MM 153 7 S 5.0 38 Jack Pry Ltd.
Charles Wallace
Chuck Sarle
Jaguar XK 120 151 8 S 3.0 45 Peter S. Young
Peter Yung
Robert Yung
Ferrari 225S 148 9 S 1.1 91 James Simpson
James Simpson
George Colby
OSCA MT4 1100 146 10 S 5.0 28 J. Kaplan
Jake Kaplan
Russ Boss
Jaguar XK 120M 144 11 S 750 10 Hobart Cook
René Bonnet
Wade Morehouse
DB HBR 143 12 S 5.0 18 Walt Hansgen
Walt Hansgen
Donald McKnought
Jaguar XK 120 142 13 S 1.5 4 Deutsch-Bonnet
David Ash
Frank Ahrens
MG Spezial 135 14 S 2.0 50 Wojciech Kloaczkowski
Philip Smyth
Bob Said
Frazer Nash Mille Miglia 134 15 S 1.5 53 James Shields
James Shields
Bob McKinsey
MG TD 132 16 S 1.5 42 William Wellenberg jr.
William Wellenberg jr.
William Wonder
MG TD 132 17 S 5.0 29 Fred Dagaver
Fred Dagaver
Al Garz
Jaguar XK 120 132 18 S 1.5 42 Paul Hessler
Harry Beck
Paul Devaney
Siata 300BC 132 19 S 1.5 44 Fred F. Allen
Fred Allen
Robert Longworth
MG Spezial 127 20 S 750 56 Thomas Scatchard
Thomas Scatchard
Harry Wessells
Siata 300BC 132 21 S 1.1 27 Robert T. Keller
Paul Farago
Lou Torco
Siata 300BC Hardtop 123 22 S 750 111 George F. Schrafft
George Schrafft
Jim Hamlett
Palm Beach Spezial 119 23 S 3.0 55 Mike Rothschild
Mike Rothschild
Jack Nile
Morgan Plus 4 119 24 S 1.5 42 Jack Burkhard
Arnold Stubbs
Jack McAfee
Allard J2 116 25 S 1.5 6 Rees T. Makins
Rees Makins
Frank Bott
OSCA MT4 1100 115 26 S 5.0 15 Jack Shepperd
George Huntoon
Phil Stiles
Jaguar C-Type 114 27 S 2.0 64 Walter von Schoenfeld
Walter von Schoenfeld
René Soulas
Maserati A6GCS 110 28 S 1.5 14 Alan Patterson
Alan Patterson
Hubert Brundage
MG Spezial 99 29 S 5.0 16 George E. Tilp
Randolph Pearsall
Morris Carroll
Jaguar XK 120 94 30 S 5.0 51 Walter S. Gray
Walter Gray
Dale Duncan
Allard J2 94 31 S 1.1 37 Jack Pry Ltd.
Stephen Spitler
Roger Wing
Morris Minor 93 32 S 1.1 11 Paul Ceresole
Paul Ceresole
Logan Hill
Cisitalia Spider 88 33 S 3.0 2 Brooks Stevens
Hal Ullrich
Dick Irish
Excalibur J 86 34 S 5.0 23 Charles M. Schott
Charles Schott
John van Driel
Excalibur J 63 Disqualifiziert 35 S 3.0 2 Hobart Cook
Hobart Cook
René Moynet
DB HBR 130 36 S 2.0 48 Fritz Koster
Fritz Koster
Jorge Daponte
Maserati A6GCS 15 Ausgefallen 37 S.3 0 5 Jim Kimberly
Jim Kimberly
Marshall Lewis
Ferrari 225S 95 38 S 1.5 60 Dickson Yates
William Kinchloe
Dickson Yates
MG TD 39 S 1.5 80 Richard Toland
Richard Toland
Howard Hanna
Porsche 356 40 S 2.0 62 Ray Leibensperger
Ray Leibensperger
Howard Class
MG Spezial 78 41 S 750 39 Speedcraft Enterprises
William Eager
Otto Linton
Siata Amica Spezial 63 42 S 3.0 8 William Spear
William Spear
Phil Hill
Ferrari 225S 56 43 S 5.0 19 Austin L. Conley
Norman Christianson
Austin Conley
Jaguar XK 120 56 44 S 3.0 31 Aston Martin Ltd.
Peter Collins
Geoffrey Duke
Aston Martin DB3 52 45 S 8.0 98 Erwin Goldschmidt
Erwin Goldschmidt
Paul O’Shea
Healey Silverstone 45 46 S 1.5 33 René Bonnet
Bernard Cahier
Miles Collier
DB HBR 37 47 S 2.0 58 Briggs Cunningham
Charles Moran
John Gordon Bennet
Frazer Nash Targa Florio 28 48 S 750 26 Ralph Deshon
Ealph Deshon
Don Quackenbush
Crosley Spezial 25 49 S 5.0 66 Paul Ramos
Paul Ramos
Tony Cumming
Allard J2X 20 50 S 8.0 46 Masten Gregory
Masten Gregory
Tom Newcomer
Allard J2X 16 51 S 8.0 97 Mark B. Deitsch
Bob Said
Beau Clarke
Allard J2X 9 52 S 3.0 3 Brooks Stevens
Ralph Knudson
Jim Feld
Excalibur J 4 53 S 1.0 1 Stuart Donaldson
Tony Bonadies
George Rice
Frazer Nash Le Mans MK2 2 52 S 2.0 9 Stuart Donaldson
Johnnie Rogers
Russ Klar
Frazer Nash Le Mans 2 Renndaten
- Starter: 57
- Wetter am Renntag: kalt und wolkig, aber trocken
- Distanz des Siegerteams:
- Siegerschnitt:
- Schnellste Rennrunde: John Fitch (#57)
- Führende:
- Zuschauer:
- Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953
Literatur
- Ken Breslauer: Sebring - The official History of America's Great Sports Car Race David Bull , ISBN 0-9649722-0-4.
Vorgängerrennen
KeinesSportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Mille Miglia 19531952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011
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