- 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953
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Das zweite 12-Stunden-Rennen von Sebring fand am 8. März 1953 auf dem Sebring International Raceway statt und war der erste Wertungslauf in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft.
Inhaltsverzeichnis
Das Rennen
Im Frühjahr 1953 fällte die FIA mit der Einführung der Weltmeisterschaft für Sportwagen eine weitreichende Entscheidung, um erstens die Vielzahl der Rennen unter ein Rennsystem zu stellen und zweitens ein Gegengewicht zur Weltmeisterschaft der Formel-1-Fahrzeuge zu schaffen. Während die Weltmeisterschaft der Monoposti stets den siegreichen Piloten ehrte, sollte dieses neu geschaffene Championat ausdrücklich die Marke auszeichnen.
Das erste Rennen der Saison war das 12-Stunden-Rennen von Sebring. Nur wenige europäische Rennteams kamen nach Florida. Aston Martin brachte zwei DB3 und den jungen aufstrebenden Piloten Peter Collins an die Rennstrecke. Für die beiden US-Amerikaner Phil Hill und Masten Gregory war dieses Rennen der erste große internationale Auftritt. Der Sieg ging an deren Landsleute Phil Walters und John Fitch, die auf einem Cunningham C4-R einen neuen Distanzrekord aufstellten.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 E 8.0 57 Briggs Cunningham Phil Walters
John FitchCunningham C4-R 173 2 S 3.0 30 Aston Martin Ltd. George Abecassis
Reginald ParnellAston Martin DB3 172 3 S 5.0 74 A. H. Feverbacher Sherwood Johnston
Bob WilderJaguar C-Type 162 4 S 5.0 311 David Hirsch Bob Gegen
Harry GreyJaguar C-Type 155 5 S 1.5 59 Briggs Cunningham Briggs Cunningham
Bill LloydOSCA MT-4 1350 153 6 S 2.0 49 E. P. Lunken Ed Lunken
Charles HassanFerrai 166MM 153 7 S 5.0 38 Jack Pry Ltd. Charles Wallace
Chuck SarleJaguar XK 120 151 8 S 3.0 45 Peter S. Young Peter Yung
Robert YungFerrari 225S 148 9 S 1.1 91 James Simpson James Simpson
George ColbyOSCA MT4 1100 146 10 S 5.0 28 J. Kaplan Jake Kaplan
Russ BossJaguar XK 120M 144 11 S 750 10 Hobart Cook René Bonnet
Wade MorehouseDB HBR 143 12 S 5.0 18 Walt Hansgen Walt Hansgen
Donald McKnoughtJaguar XK 120 142 13 S 1.5 4 Deutsch-Bonnet David Ash
Frank AhrensMG Spezial 135 14 S 2.0 50 Wojciech Kloaczkowski Philip Smyth
Bob SaidFrazer Nash Mille Miglia 134 15 S 1.5 53 James Shields James Shields
Bob McKinseyMG TD 132 16 S 1.5 42 William Wellenberg jr. William Wellenberg jr.
William WonderMG TD 132 17 S 5.0 29 Fred Dagaver Fred Dagaver
Al GarzJaguar XK 120 132 18 S 1.5 42 Paul Hessler Harry Beck
Paul DevaneySiata 300BC 132 19 S 1.5 44 Fred F. Allen Fred Allen
Robert LongworthMG Spezial 127 20 S 750 56 Thomas Scatchard Thomas Scatchard
Harry WessellsSiata 300BC 132 21 S 1.1 27 Robert T. Keller Paul Farago
Lou TorcoSiata 300BC Hardtop 123 22 S 750 111 George F. Schrafft George Schrafft
Jim HamlettPalm Beach Spezial 119 23 S 3.0 55 Mike Rothschild Mike Rothschild
Jack NileMorgan Plus 4 119 24 S 1.5 42 Jack Burkhard Arnold Stubbs
Jack McAfeeAllard J2 116 25 S 1.5 6 Rees T. Makins Rees Makins
Frank BottOSCA MT4 1100 115 26 S 5.0 15 Jack Shepperd George Huntoon
Phil StilesJaguar C-Type 114 27 S 2.0 64 Walter von Schoenfeld Walter von Schoenfeld
René SoulasMaserati A6GCS 110 28 S 1.5 14 Alan Patterson Alan Patterson
Hubert BrundageMG Spezial 99 29 S 5.0 16 George E. Tilp Randolph Pearsall
Morris CarrollJaguar XK 120 94 30 S 5.0 51 Walter S. Gray Walter Gray
Dale DuncanAllard J2 94 31 S 1.1 37 Jack Pry Ltd. Stephen Spitler
Roger WingMorris Minor 93 32 S 1.1 11 Paul Ceresole Paul Ceresole
Logan HillCisitalia Spider 88 33 S 3.0 2 Brooks Stevens Hal Ullrich
Dick IrishExcalibur J 86 34 S 5.0 23 Charles M. Schott Charles Schott
John van DrielExcalibur J 63 Disqualifiziert 35 S 3.0 2 Hobart Cook Hobart Cook
René MoynetDB HBR 130 36 S 2.0 48 Fritz Koster Fritz Koster
Jorge DaponteMaserati A6GCS 15 Ausgefallen 37 S.3 0 5 Jim Kimberly Jim Kimberly
Marshall LewisFerrari 225S 95 38 S 1.5 60 Dickson Yates William Kinchloe
Dickson YatesMG TD 39 S 1.5 80 Richard Toland Richard Toland
Howard HannaPorsche 356 40 S 2.0 62 Ray Leibensperger Ray Leibensperger
Howard ClassMG Spezial 78 41 S 750 39 Speedcraft Enterprises William Eager
Otto LintonSiata Amica Spezial 63 42 S 3.0 8 William Spear William Spear
Phil HillFerrari 225S 56 43 S 5.0 19 Austin L. Conley Norman Christianson
Austin ConleyJaguar XK 120 56 44 S 3.0 31 Aston Martin Ltd. Peter Collins
Geoffrey DukeAston Martin DB3 52 45 S 8.0 98 Erwin Goldschmidt Erwin Goldschmidt
Paul O’SheaHealey Silverstone 45 46 S 1.5 33 René Bonnet Bernard Cahier
Miles CollierDB HBR 37 47 S 2.0 58 Briggs Cunningham Charles Moran
John Gordon BennetFrazer Nash Targa Florio 28 48 S 750 26 Ralph Deshon Ealph Deshon
Don QuackenbushCrosley Spezial 25 49 S 5.0 66 Paul Ramos Paul Ramos
Tony CummingAllard J2X 20 50 S 8.0 46 Masten Gregory Masten Gregory
Tom NewcomerAllard J2X 16 51 S 8.0 97 Mark B. Deitsch Bob Said
Beau ClarkeAllard J2X 9 52 S 3.0 3 Brooks Stevens Ralph Knudson
Jim FeldExcalibur J 4 53 S 1.0 1 Stuart Donaldson Tony Bonadies
George RiceFrazer Nash Le Mans MK2 2 52 S 2.0 9 Stuart Donaldson Johnnie Rogers
Russ KlarFrazer Nash Le Mans 2 Renndaten
- Starter: 57
- Wetter am Renntag: kalt und wolkig, aber trocken
- Distanz des Siegerteams:
- Siegerschnitt:
- Schnellste Rennrunde: John Fitch (#57)
- Führende:
- Zuschauer:
- Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953
Literatur
- Ken Breslauer: Sebring - The official History of America's Great Sports Car Race David Bull , ISBN 0-9649722-0-4.
Vorgängerrennen
KeinesSportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Mille Miglia 19531952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011
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