24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960

Ein Porsche 356 Carrera Abarth, hier 1981 bei einer Demonstrationsrunde am Nürburgring. Herbert Linge und Heini Walter fuhren ihren Abarth 1960 an die zehnte Stelle der Gesamtwertung

Der Maserati Tipo 61 von Camoradi Racing mit der Originalstartnummer 24. Chuck Daigh und Masten Gregory fielen mit diesem Fahrzeug, nach 88 gefahrenen Runden, mit einem Schaden an der Elektrik aus

Das 28. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 28émes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, fand vom 25. bis 26. Juni 1960 auf dem Circuit de la Sarthe statt.

Das Rennen

Zum 24-Stunden-Rennen des Jahres 1960 kamen die beiden US-amerikanischen Rennteams von Briggs Cunningham und Lloyd Casner mit ihren Chevrolet Corvettes nach Le Mans. Cunningham brachte mit dem Jaguar D-Type 2A auch einen Vorgänger des Jaguar E-Type an die Strecke, mit dem Dan Gurney im Training die schnellste Rundenzeit erzielte. Das Fahrzeug hatte einen 3-Liter-Motor aus Aluminium und ein 4-Gang-Schnellschaltgetriebe. Hansgen und Gurney verfehlten mit dem Wagen am Ende der Les-Hunaudieres-Geraden nur knapp die 300 km/h-Schallmauer. Die Corvettes hatten 4,6-Liter-Motoren mit Benzineinspritzung.

Maserati gab mit dem Tipo 61 sein Le-Mans-Comeback. Nach dem Rückzug der Werkteams von Jaguar und Aston Martin waren die Ferrari Testa Rossa auch bei diesem Rennen die großen Favoriten auf den Gesamtsieg. Auch in der GT-Klasse war Ferrari mit dem 250 GT der erklärte Favorit. Daran konnten auch die detailverbesserten Porsche RSK nichts ändern.

Das Rennen begann für Ferrari jedoch mit einer Katastrophe. Die Techniker der Werksmannschaft hatten sich beim Benzinverbrauch verrechnet, was dazu führt dass sowohl der Werks-Testa-Rossa von Wolfgang von Trips, als auch der Wagen von Ludovico Scarfiotti nach nur 22 Runden auf der Strecke ohne Treibstoff liegen blieben. Bei Ferrari hatte man übersehen, dass das neue steilere Windschild mehr Luftwiderstand auslöste und so zu mehr Benzinverbrauch führte.

Zu diesem Zeitpunkt lag noch der Maserati Birdcage von Dan Gurney an der Spitze, der bei einsetzendem Regen von Cunnigham-Jaguar abgelöst wurde. Nach dessen Ausfall war der Weg frei für den dritten Werks-Testa-Rossa, der dem Benzin-Drama knapp entronnen war. Olivier Gendebien feierte seinen zweiten Gesamtsieg und dessen Landsmann Paul Frère seinen Ersten und einzigen Sieg an der Sarthe.

Ergebnisse

Piloten nach Nationen

Frankreich 27 Franzosen	Vereinigtes Konigreich 26 Briten	Vereinigte Staaten 49 25 US-Amerikaner	Belgien 8 Belgier	Italien 8 Italiener
Deutschland 5 Deutsche	Schweiz 5 Schweizer	Mexiko 1934 2 Mexikaner	Marokko 1 Marokkaner	Niederlande 1 Niederländer
Portugal 1 Portugiese	Schweden 1 Schwede

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen	Runden
1	S 3.0	11	Italien Scuderia Ferrari SpA	Belgien Paul Frère Belgien Olivier Gendebien	Ferrari 250TR59/60	Ferrari 3.0L V12		314
2	S 2.0	17	Vereinigte Staaten 49 North American Racing Team	Mexiko 1934 Ricardo Rodríguez Belgien André Pilette	Ferrari 250TR59	Ferrari 3.0L V12		310
3	S 3.0	7	Vereinigtes Konigreich Border Reivers	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Aston Martin DBR1//300	Aston Martin 3.0L I6		306
4	GT 3.0	16	Frankreich Fernand Tavano	Frankreich Fernand Tavano Frankreich Pierre Dumay	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12		302
5	GT 3.0	18	Vereinigte Staaten 49 North American Racing Team	Vereinigte Staaten 49 George Arents Vereinigte Staaten 49 Alan Connell	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12		300
6	GT 3.0	22	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Leon Dernier Belgien Pierre Noblet	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12		300
7	GT 3.0	19	Vereinigte Staaten 49 North American Racing Team	Vereinigte Staaten 49 Ed Hugus Vereinigte Staaten 49 Augie Pabst	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12		299
8	GT 5.0	3	Vereinigte Staaten 49 Briggs S. Cunningham	Vereinigte Staaten 49 John Fitch Vereinigte Staaten 49 Bob Grossman	Chevrolet Corvette	Chevrolet 4.6L V8		281
9	S 3.0	8	Vereinigtes Konigreich Major Ian B. Baillie	Vereinigtes Konigreich Ian B. Baillie Vereinigtes Konigreich Jack Fairman	Aston Martin DBR1/300	Aston Martin 3.0L I6		281
10	GT 1.6	35	Deutschland Porsche KG	Deutschland Herbert Linge Schweiz Heini Walter	Porsche 356B Abarth GTL	Porsche 1.6L Flat-4		269
11	S 1.6	39	Deutschland Porsche KG	Deutschland Edgar Barth Deutschland Wolfgang Seidel	Porsche 718 RS	Porsche 1.5L Flat-4		264
12	S 2.0	32	Vereinigtes Konigreich Ted Lund	Vereinigtes Konigreich Ted Lund Vereinigtes Konigreich Colin Escott	MG MGA Twin Cam	MG 1.8L I4		262
13	GT 1.3	44	Frankreich Roger Masson	Frankreich Roger Masson Frankreich Claude Laurent	Lotus Elite Mk14	Coventry Climax 1.2L I4		261
14	GT 1.3	41	Vereinigtes Konigreich Team Elite	Vereinigtes Konigreich John Wagstaff Vereinigtes Konigreich Tony Marsh	Lotus Elite Mk14	Coventry Climax 1.2L I4		257
15	S 850	48	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Paul Armagnac Frankreich Gérard Laureau	DB HBR4	Panhard 0.7L Flat-2		253
16	S 1.0	46	Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Company	Vereinigtes Konigreich John Dalton Vereinigte Staaten 49 John K. Colgate Jr.	Austin-Healey Sprite Sebring	BMC 1.0L I4		246
17	S 1.0	47	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Pierre Lelong Frankreich Maurice van der Bruwaene	DB HBR5	Panhard 0.9L Flat-2		244
18	S 850	54	Vereinigte Staaten 49 Ed Hugus	Vereinigte Staaten 49 John Bentley Vereinigte Staaten 49 John S. Gordon	Osca Sport 750	O.S.C.A. 0.7L I4		237
19	S 1.0	56	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Robert Bouharde Frankreich Jean-François Jaeger	DB HBR5 Coupe	Panhard 0.9L Flat-2		228
20	S 1.0	52	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich René Bartholoni Frankreich Bernard de Saint Auban	DB HBR4 Coupe	Panhard 0.9L Flat-2		223
Nicht klassiert
21	GT 5.0	4	Vereinigte Staaten 49 Camoradi USA	Vereinigte Staaten 49 Leon Lilley Vereinigte Staaten 49 Fred Gamble	Chevrolet Corvette	Chevrolet 4.6L V8		275
22	S 2.0	28	Vereinigtes Konigreich Standard Triumph	Vereinigtes Konigreich Keith Ballisat Frankreich Marcel Becquart	Triumph TR4S	Triumph 2.0L I4		256
23	S 2.0	59	Vereinigtes Konigreich Standard Triumph	Vereinigtes Konigreich Les Leston Vereinigte Staaten 49 Mike Rotschild	Triumph TR4S	Triumph 2.0L I4		252
24	S 2.0	29	Vereinigtes Konigreich Standard Triumph	Vereinigtes Konigreich Peter Bolton Vereinigtes Konigreich Ninian Sanderson	Triumph TR4S	Triumph 2.0L I4		249
25	GT 2.0	30	Schweiz Ecurie Laussannoise	Schweiz André Wicky Schweiz Georges Gachnang	AC Ace	Bristol 2.0L I6		239
Ausgefallen
26	GT 3.0	20	Vereinigte Staaten 49 North American Racing Team	Frankreich Jo Schlesser Vereinigte Staaten 49 William Sturgis	Ferrari 250 GT SWB California	Ferrari 3.0L V12		258
27	GT 3.0	15	Vereinigtes Konigreich A.G. Whitehead	Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead Vereinigtes Konigreich Henry Taylor	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12		258
28	GT 5.0	2	Vereinigte Staaten 49 Briggs S. Cunningham	Vereinigte Staaten 49 Dick Thompson Vereinigte Staaten 49 Fred Windridge	Chevrolet Corvette	Chevrolet 4.6L V8		207
29	S 3.0	10	Italien Scuderia Ferrari SpA	Belgien Willy Mairesse Vereinigte Staaten 49 Richie Ginther	Ferrari 250TR/60	Ferrari 3.0L V12		204
30	S 2.0	33	Deutschland Porsche KG	Schweden Joakim Bonnier Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Porsche 718/4 RS	Porsche 1.6L Flat-4		191
31	S 1.6	38	Niederlande Baron Carel Godin de Beaufort	Niederlande Carel Godin de Beaufort Vereinigtes Konigreich Richard Stoop	Porsche 718/4 RS	Porsche 1.6L Flat-4		180
32	S 850	50	Italien Abarth & Cie	Frankreich Paul Condriller Frankreich Jean Guichet	Fiat-Abarth 850S Bialbero	Fiat 0.8L I4		174
33	GT 1.3	43	Vereinigtes Konigreich Sir Gawaine Baillie	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes Vereinigtes Konigreich Sir Gawaine Baillie	Lotus Elite Mk14	Coventry Climax 1.2L I4		169
34	S 3.0	5	Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse	Vereinigtes Konigreich Ron Flockhart Vereinigtes Konigreich Bruce Halford	Jaguar D-Type	Jaguar 3.0L I6		168
35	GT 1.3	42	Vereinigtes Konigreich Team Elite	Vereinigtes Konigreich David Buxton Vereinigtes Konigreich William E.J. Allen	Lotus Elite Mk14	Coventry Climax 1.2L I4		157
36	S 1.15	45	Vereinigtes Konigreich Lola Cars	Schweiz Charles Vögele Vereinigtes Konigreich Peter Ashdown	Lola MK1	Coventry Climax 1.1L I4		148
37	GT 2.0	57	Frankreich Jean Rambaux	Frankreich Jean Rambaux Frankreich Pierre Boutin	AC Ace	Bristol 2.0L I6		130
38	S 850	55	Italien Automobili Stanguellini	Italien Raymond Quilico Portugal Carlos Manuel Reis	Stanguellini 740 Bialbero	Fiat 0.7L I4		103
39	S 1.15	40	Italien Squadra Vigilio Conrero	Frankreich Bernard Consten Italien Francesco de Leonibus	Alfa Romeo Giulietta SV Conrero 1150	Alfa Romeo 1.1L I4		96
40	S 3.0	25	Vereinigte Staaten 49 Camoradi USA	Vereinigte Staaten 49 Lloyd Casner Vereinigte Staaten 49 Jim Jeffords	Maserati Tipo 61	Maserati 2.9L I4		95
41	S 1.6	36	Frankreich Jean Kerguen	Frankreich Jean Kerguen Marokko Robert La Caze	Porsche 718/4 RS	Porsche 1.6L Flat-4		92
42	GT 3.0	23	Vereinigtes Konigreich J.C. Sears	Vereinigtes Konigreich Jack Sears Vereinigtes Konigreich Peter Riley	Austin-Healey 3000	BMC 2.9L I6		89
43	S 3.0	6	Vereinigte Staaten 49 Briggs S. Cunningham	Vereinigte Staaten 49 Dan Gurney Vereinigte Staaten 49 Walt Hansgen	Jaguar D-Type 2A	Jaguar 3.0L I6		89
44	S 850	49	Italien Abarth & Cie	Frankreich Jacques Féret Schweiz Tommy Spychiger	Fiat-Abarth 850S Bialbero	Fiat 0.8L I4		86
45	S 3.0	24	Vereinigte Staaten 49 Camoradi USA	Vereinigte Staaten 49 Chuck Daigh Vereinigte Staaten 49 Masten Gregory	Maserati Tipo 61	Maserati 2.9L I4		82
46	S 850	53	Italien Automobiles O.S.C.A.	Frankreich Jean Laroche Frankreich André Simon	Osca Sport 750	O.S.C.A. 0.7L I4		66
47	GT 1.3	63	Italien Giorgio Ubezzi	Italien Giorgio Ubezzi Frankreich José Rosinski	Alfa Romeo Giulietta SZ	Alfa Romeo 1.3L I4		61
48	S 2.0	34	Deutschland Porsche KG	Frankreich Maurice Trintignant Deutschland Hans Herrmann	Porsche 718/4	Porsche 1.6L Flat-4		57
49	GT 5.0	1	Vereinigte Staaten 49 Briggs S. Cunningham	Vereinigte Staaten 49 Briggs Cunningham Vereinigte Staaten 49 William Kimberley	Chevrolet Corvette	Chevrolet 4.6L V8		38
50	S 850	60	Italien Abarth & Cie	Italien Giancarlo Rigamonti Italien Remo Cattini	Fiat-Abarth 700S	Fiat 0.7L I4		31
51	S 850	51	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Jean-Claude Vidilles Frankreich Jean Vinatier	DB HBR4	Panhard 0.7L Flat-2		30
52	GT 3.0	21	Belgien Equipe Nationale Belge	Belgien Jean Blaton Belgien Lucien Bianchi	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12		29
53	S 3.0	26	Vereinigte Staaten 49 Camoradi USA	Italien Giorgio Scarlatti Italien Gino Munaron	Maserati Tipo 61 Longtail	Maserati 2.9L I4		22
54	S 3.0	12	Italien Scuderia Ferrari SpA	Italien Ludovico Scarfiotti Mexiko 1934 Pedro Rodríguez	Ferrari 250TRI/60	Ferrari 3.0L V12		22
55	S 3.0	9	Italien Scuderia Ferrari SpA	Deutschland Wolfgang von Trips Vereinigte Staaten 49 Phil Hill	Ferrari 250TR59/60	Ferrari 3.0L V12		22
Nicht gestartet
56	GT 3.0	14	Italien Scuderia Serenissima	Italien Carlo-Maria Abate Italien Gianni Balzarini Brasilien 1960 Fritz d’Orey	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V8		1
57	S 2.0	31	Vereinigtes Konigreich Team Lotus	Vereinigtes Konigreich Innes Ireland Vereinigtes Konigreich John Whitmore	Lotus Elite	Coventry Climax 2.0L I4		2
58	S 1.3	62	Vereinigtes Konigreich Team Lotus	Vereinigtes Konigreich Jonathan Sieff Vereinigtes Konigreich John Whitmore Vereinigtes Konigreich Christopher Martyn	Lotus Elite	Coventry Climax 1.3L I4		3
Reserve
59	GT 1.6	58	Belgien Christan Goethals	Belgien Christian Goethals Belgien André Pilette Schweiz Heini Walter	Porsche 356	Porsche 1.6L Flat-4		4
60	S 750	61	Italien Automobili Stanguellini	Frankreich Paul Guiraud Frankreich Gilbert Foury	Stanguellini 750 Sport	Fiat 0.7L I4		5
61	S 750	64	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Paul Justamond Frankreich Gérard Laureau	DB HBR5	Panhard 0.7L Flat-2		6
62	S 750	65	Frankreich Société E.F.A.C.	- -	EFAC			7

¹ Unfall im Training ² Unfall im Training ³ Unfall im Training ⁴ Reserve ⁵ Reserve ⁶ Reserve ⁷ Reserve

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Index of Performance	Frankreich Paul Armagnac	Frankreich Gérard Laureau	DB HBR4	Rang 15
Index of Thermal Efficiency	Vereinigtes Konigreich John Wagstaff	Vereinigtes Konigreich Tony Marsh	Lotus Elite MK14	Rang 14
26. Biennal Cup	Frankreich Paul Armagnac	Frankreich Gérard Laureau	DB HBR4	Rang 15
Sportwagen, CSI-Klasse 5, 701-850 cm³	Frankreich Paul Armagnac	Frankreich Gérard Laureau	DB HBR4	Rang 15
Sportwagen, CSI-Klasse 6, 850-1000 cm³	Vereinigtes Konigreich John Dalton	Vereinigte Staaten 49 John Colgate	Austin-Healey Sprite Sebring	Rang 16
Sportwagen, CSI-Klasse 7, 1001-1150 cm³	kein Teilnehmer im Ziel
Sportwagen, CSI-Klasse 8, 1151-1300 cm³	kein Teilnehmer im Ziel
Sportwagen, CSI-Klasse 9, 1301-1600 cm³	Deutschland Herbert Linge	Schweiz Heini Walter	Porsche 356B Abarth GTL	Rang 10
Sportwagen, CSI-Klasse 10, 1601-2000 cm³	Vereinigtes Konigreich Ted Lund	Vereinigtes Konigreich Colin Escott	MG MGA Twin Cam	Rang 12
Sportwagen, CSI-Klasse 12, 2501-3000 cm³	Belgien Olivier Gendebien	Belgien Paul Frère	Ferrari 250TR59/50	Gesamtsieg
GT-Wagen, CSI-Klasse 8, 1151-1300 cm³	Frankreich Roger Masson	Frankreich Claude Laurent	Lotus Elite MK 14	Rang 13
GT-Wagen, CSI-Klasse 9, 1301-1600 cm³	kein Teilnehmer im Ziel
GT-Wagen, CSI-Klasse 12, 2501-3000 cm³	Frankreich Fernand Tavano	Belgien Pierre Dumay	Ferrari 250 GT SWB	Rang 4
GT-Wagen, CSI-Klasse 14, 4001-5000 cm³	Vereinigte Staaten 49 John Fitch	Vereinigte Staaten 49 Bob Grossmann	Chevrolet Corvette	Rang 8

Renndaten

• Starter: 55
• Wetter am Rennwochenende: Regen am Samstag, trocken am Sonntag
• Streckenlänge: 13,461 km
• Ehrenstarter des Rennens: Prince de Merode, Präsident der FIA und des Royal Automobile Club von Belgien
• Distanz des Siegerteams: 4217,527,580 km
• Siegerschnitt: 170,914 km/h
• Schnellste Rennrunde: Masten Gregory - Maserati Tipo 61 (#24) und Dan Gurney - Jaguar D-Type (#6) - 4.04.400 = 198,605 km/h
• Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft; 3. Lauf zum FIA-GT-Cup

Literatur

• Christian Moity, Jean-Marc Teissedre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Edition D'Art J.P. Barthelemy u. a., Besançon u. a. 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks

•  Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Vorgängerrennen 1000-km-Rennen am Nürburgring 1960

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1961

24-Stunden-Rennen von Le Mans

1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | — | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011