- Haltepunkt Düsseldorf-Bilk
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Düsseldorf-Bilk 
Bahnsteig des Haltepunkts Daten Kategorie 3 Betriebsart Haltepunkt Bahnsteiggleise 2 Reisende 20.000–25.000[1] Abkürzung KDBH (S-Bahn-Haltepunkt) Lage Stadt Düsseldorf Land Nordrhein-Westfalen Staat Deutschland Koordinaten 51° 12′ 28,7″ N, 6° 46′ 34,7″ O51.2079722222226.7763055555556Koordinaten: 51° 12′ 28,7″ N, 6° 46′ 34,7″ O Eisenbahnstrecken Mönchengladbach–Düsseldorf (VzG 2525)
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen Der Haltepunkt Düsseldorf-Bilk ist ein S-Bahn-Haltepunkt der S-Bahn Rhein-Ruhr in der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf. Er liegt an der S-Bahnstrecke der Bahnstrecke Mönchengladbach–Düsseldorf.
Inhaltsverzeichnis
Lage
Der Bahnhof liegt etwa zwei Kilometer südwestlich des Düsseldorfer Hauptbahnhofs an der Schnittstelle der Stadtteile Bilk, Unterbilk und Friedrichstadt. Er befindet sich in Hochlage am südlichen Ende der Friedrichstraße in zentraler Lage unweit der Düsseldorf Arcaden und vieler weiterer Geschäfte.
Bahnhofsanlagen
Nordseite des Bahnhofes mit den zwei mittlerweile abgerissenen Säulen
Der am 11. April 1987 eröffnete Haltepunkt Düsseldorf-Bilk wurde im Zuge des Umbaus der Bahnstrecke zwischen Düsseldorf und Neuss und Neubaus der S-Bahn-Strecke eingerichtet.
Vom ehemaligen Personenbahnhof Düsseldorf-Bilk blieb außer der 1906 errichteten Bahnsteigüberdachung nichts übrig. Das Empfangsgebäude vom Ende des 19. Jahrhunderts wurde 1986 abgerissen. Vom Abriss zunächst verschont blieben nur zwei Säulen des historischen Gebäudes, welche allerdings im Dezember 2007 wegen der Platzumgestaltung vor den Düsseldorf Arcaden ebenfalls abgebrochen wurden.
Der verbliebene Mittelbahnsteig liegt nun nicht mehr an der Fernbahnstrecke, sondern an der parallelen neuen S-Bahnstrecke, gleichzeitig wurde er an die Erfordernisse des heutigen S-Bahn-Verkehrs angepasst. Die Höhe des Bahnsteiges wurde auf 96 cm erhöht, ein zweiter Zugang geschaffen und ein Zugang mit einem Schrägaufzug ausgestattet. Östlich des Bahnsteigs schließt sich eine fünfgleisige Eisenbahnbrücke über die Friedrichstraße an. Unterhalb dieser Brücke befindet sich eine Straßenbahnhaltestelle.
Der heutige Haltepunkt wird von der DB Station&Service in die Bahnhofskategorie 3 eingestuft. Der Haupteingang an der Straßenbahnhaltestelle besteht aus einer kleinen Passage mit einem Kiosk, einem Subway-Schnellrestaurant und einem Bistro.
Geschichte
Gleichzeitig mit Eröffnung des neuen Centralbahnhofs (heute Düsseldorf Hauptbahnhof) im Jahr 1891 wurde der Bahnhof Düsseldorf-Bilk eingeweiht. Er bestand zunächst aus einem schlichten Mittelbahnsteig und einem Empfangsgebäude.
1908 wurde mit dem Bau des Güterbahnhofs Bilk auch der Personenbahnhof erweitert. Das Gebäude wurde erweitert und der Bahnsteig bekam eine Überdachung. Außerdem wurde der Bahnsteig durch einen Personen- und Gepäcktunnel erweitert. Dies war nötig, da die Strecke zwischen Neuss und dem Hauptbahnhof viergleisig ausgebaut wurde.
Bis 1984 hat sich der Bahnhof kaum verändert, danach erfolgte der große Umbau für die S-Bahn. Das Empfangsgebäude wurde abgerissen, der Zugang zur Friedrichsstraße umgebaut und ein zusätzlicher Zugang auf der Westseite errichtet.
Östlich des Bahnhofs sollte ein viergleisiger U-Bahnhof an den geplanten Stammstrecken 3 (Wehrhahn-Linie) und 4 entstehen. Allerdings wird nach aktuellen Planungen nur noch ein oberirdischer Stadtbahnhof der Wehrhahn-Linie entstehen.[2] Die Planungen für die Stammstrecke 4 wurden vollständig verworfen.
Baumaßnahmen und Planungen
Die nördlich der Eisenbahnbrücke über die Friedrichstraße gelegene Straßenbahnhaltestelle wird zu einem oberirdischen Stadtbahnhof umgebaut und bildet das südliche Ende der voraussichtlich bis 2014 fertiggestellten Wehrhahn-Linie.
Geplant sind außerdem die Errichtung eines zweiten Bahnsteigs an den Ferngleisen sowie die Modernisierung des S-Bahn-Haltepunkts. Danach werden neben S-Bahnen auch wieder Regionalbahnen und Regional-Express-Züge in Düsseldorf-Bilk halten.[2][3] Der ursprünglich für 2014 geplante Baubeginn für den neuen Bahnsteig ist derzeit für das Jahr 2015 angesetzt.[4]
Linien
Zurzeit wird der Bahnhof von drei S-Bahn-, fünf Straßenbahn-, zwei Buslinien und einer NachtExpress-Linie angefahren:
Linie Verlauf S 8 Hagen Hbf – Wuppertal Hbf – Wuppertal-Vohwinkel – Düsseldorf Hbf – Düsseldorf-Bilk – Neuss Hbf – Mönchengladbach Hbf S 11 Düsseldorf Flughafen Terminal – Düsseldorf Wehrhahn – Düsseldorf Hbf – Düsseldorf-Bilk – Neuss Hbf – Dormagen – Köln Hbf – Bergisch Gladbach S 28 Kaarster See – Neuss Hbf – Düsseldorf-Bilk – Düsseldorf Hbf – Erkrath Nord – Mettmann Stadtwald 706 Am Steinberg – Düsseldorf-Bilk – Am Steinberg 707 Unterrath (S) – Düsseldorf-Bilk – Universität Ost/Botanischer Garten 708 Heinrichstraße – Düsseldorf-Bilk – Hamm (S) 712 Ratingen Mitte – Düsseldorf-Bilk – Volsmerswerth 713 Gerresheim Krankenhaus – Düsseldorf-Bilk – Holthausen 835 Reisholz – Holthausen – Itter – Himmelgeist – Düsseldorf-Bilk – Landtag/Kniebrücke – Niederkassel 836 Universität Süd – Düsseldorf-Bilk – Kirchplatz – Landtag/Kniebrücke – Belsenplatz – Am Seestern NE7 Düsseldorf Hbf – Heinrich-Heine-Allee (U) – Düsseldorf-Bilk – Uni-Kliniken – Universität – Holthausen – Reisholz (S) – Düsseldorf-Benrath – Urdenbach – Am Trippelsberg – Holthausen – Universität – Uni-Kliniken – Düsseldorf-Bilk – Heinrich-Heine-Allee (U) – Düsseldorf Hbf Siehe auch
Weblinks
NRWbahnarchiv von André Joost:
weitere Belege:
- Beschreibungsseite zum Entwicklungsbereich Bahnhof Bilk bei der Stadt Düsseldorf
- Beschreibungsseite zum geplanten Stadtbahnhof der Wehrhahnlinie in Bilk
- Linienplan Düsseldorf (PDF-Datei; 3,32 MB)
- Linienplan Düsseldorf für Mobilitätsbehinderte (PDF-Datei; 1,06 MB)
- Broschüre – Die Wehrhahn-Linie kommt (PDF-Datei; 4,60 MB)
- Broschüre – Düsseldorf ergänzt das U-Bahnnetz (PDF-Datei; 557 kB)
Einzelnachweise
- ↑ Amt für Verkehrsmanagement – Landeshauptstadt Düsseldorf: Nahverkehrsplan 2002–2007, Düsseldorf 2003, S. 59
- ↑ a b Landeshauptstadt Düsseldorf: Informationsseite zum Stadtbahn-Halt Bilk
- ↑ Landeshauptstadt Düsseldorf, Amt für Verkehrsmanagement: Das kurz- und mittelfristige Maßnahmenprogramm
- ↑ S-Bahnhöfe: Modernisierung später, Rheinische Post, 14. Oktober 2011
←Linien →Friedrichstadt 
S8, S11, S28
MG–DVölklinger Straße Kirchplatz 
U71, U72, U73
Wehrhahn-Linie (in Bau)Ende Kategorien:- Bahnhof in Düsseldorf
- Bahnhof der S-Bahn Rhein-Ruhr
- Stadtbahn Düsseldorf
- Bauwerk in Bilk
- Erbaut in den 1890er Jahren
- Erbaut in den 1980er Jahren
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