Kanzleramtssteg

52.52061666666713.367094444444

Koordinaten: 52° 31′ 14,2″ N, 13° 22′ 1,5″ O

f1

Kanzleramtssteg
Nutzung	Fußgänger und Sonderfahrzeuge
Querung von	Spree
Ort	Bezirk Berlin-Mitte
Konstruktion	Stahlbetonbauweise mit Z-Querschnitt, eine Mischung aus Stabbogen und Vierendeelträger
Gesamtlänge	116 m
Breite	3,80 m (unterer Flansch), 2,95 m (oberer Gehweg)
Durchfahrtshöhe	4,50 m
Fertigstellung	2000
Lage

Der Kanzleramtssteg in Berlin ist ein Teil der in den 1990er-Jahren gebauten neuen Parlaments- und Regierungsgebäude und ist nicht öffentlich zugängig. Er dient Mitgliedern der deutschen Bundesregierung und ihren Gästen als Verbindung vom Amtssitz zum Kanzlerpark am Nordufer der Spree.

Lage und Bauliches

Der Kanzleramtssteg befindet sich zwischen der Lutherbrücke und der Moltkebrücke beim Spreekilometer 14,1.^[1]

Details des nördlichen Widerlagers

Das durch verschiedene Architekturbüros realisierte Band des Bundes beinhaltet eine symmetrisch zum „Marie-Elisabeth-Lüders-Steg“ die Spree nordwestlich kreuzende Brücke. Diese verbindet die fünfte und sechste Etage^[2] des Bundeskanzleramts mit dem nördlichen Spreeufer und dem Regierungs-Hubschrauberlandeplatz. Der zusammen mit dem Bundeskanzleramt im Jahr 2001 fertiggestellte Steg besteht aus einem oberen Fußgängerweg und einer unteren Fahrstraße. Das Bauwerk kreuzt die Spree in einem Winkel von 40 Grad und ist an seinem nordwestlichen Pfeiler nichtlinear geführt: der untere Flansch unterquert hier das obere Brückenteil. Damit und mit dem Einbau von Schwingungstilgern konnten die bei diesem offenen Brückenbauwerk zu erwartenden Torsionsschwingungen gering gehalten werden.

Die in den 1990er-Jahren durchgeführten Bauwettbewerbe sahen hier noch eine weitere Spreebrücke, den Magnus-Hirschfeld-Steg vor. Dieser Steg sollte der Spreequerung der Bundesbediensteten von der eigens zu errichtenden Wohnanlage im Moabiter Werder zu dem südlichen Gebäuderiegel mit den Büros dienen. Die prämierten Entwürfe zeigen eine senkrecht zur Spree angelegte filigrane Metallkonstruktion auf zwei im Spreebett gegründeten Pfeilern. Diese Brücke, benannt nach dem Wissenschaftler Magnus Hirschfeld, wurde jedoch aus Geldmangel und geänderten Planungen nicht gebaut.

Literatur

• Eckhard Thiemann, Dieter Deszyk, Horstpeter Metzing: Berlin und seine Brücken, Jaron Verlag, Berlin 2003, Seiten 114-115; ISBN 3-89773-073-1

Weblinks

• Homepage der Fa. Karl Gotsch mit Brückendaten
• ein weiteres Foto des Stegs bei Karl Gotsch
• Detailangaben der Bundesbaugesellschaft/ Bundeskanzleramt mit Luftaufnahmen auch des Kanzleramtsstegs
• Nikolaus Bernau: Übergangslösungen - Berlin hat viele interessante Brücken. Doch ein Wahrzeichen für die Stadt ist noch nicht dabei, Artikel in der „Berliner Zeitung“ vom 22. Oktober 2003; abgerufen am 31. Juli 2009

Einzelnachweise

1. ↑ Homepage des Berliner Wasser- und Schifffahrtsamts; abgerufen am 16. August 2009
2. ↑ Homepage der Bundesregierung; Zur Architektur des Bundeskanzleramts; abgerufen am 31. Juli 2009

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