- Audi A6 C5
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Audi Audi A6 Limousine (1997–2001)
A6 (Typ 4B) Hersteller: Audi Produktionszeitraum: 1997–2005 Klasse: obere Mittelklasse Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig
Kombi, fünftürigMotoren: Ottomotoren:
1,8–4,2 Liter
(92–353 kW)
Dieselmotoren:
1,9–2,5 Liter
(81–132 kW)Länge: 4796 mm Breite: 1819 mm Höhe: 1477 mm Radstand: 2760 mm Leergewicht: 1650–1765 kg Vorgängermodell: Audi A6 C4 Nachfolgemodell: Audi A6 C6 Der Audi A6 C5 ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse von Audi und wurde von April 1997 bis August 2005 als zweite Generation des Audi A6 gebaut.
Inhaltsverzeichnis
Modellgeschichte
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[1] Der Audi A6 C5 lief als Limousine ab April 1997 vom Band. Der Kombi (Avant) wurde im März 1998 eingeführt. Ab Mitte 1999 wurde die sportliche Variante S6 als Limousine und Avant mit einem leistungsgesteigerten Achtzylinder angeboten. Der C5 erhielt im Oktober 1999, als erstes Fahrzeug von Audi, die stufenlose Automatik Multitronic.
Eine Variante für den Off-Road-Einsatz wurde Mitte 2000 auf Basis des Avants vorgestellt. Der Allroad quattro machte dank variabler Luftfederung für erhöhte Bodenfreiheit, spezieller Geländeuntersetzung und verstärkten Karosseriebereichen einen Einsatz abseits der Straßen möglich.
Im Mai 2001 erfolgte ein Facelift. Neben Motorpalette, Fahrwerk, Geräuschdämmung, Karosseriesteifigkeit und Bremsen wurde die Optik leicht überarbeitet.
Die auffälligsten Veränderungen sind:
-
- Sichtbare Auspuffendrohre
- Seitenblinker in Klarglas
- Rückfahrscheinwerfer der Heckleuchten in Klarglas
- Geändertes Design der Stoßstangen
- Überarbeiteter Kühlergrill und geänderte Grilleinfassung in der Motorhaube
- Außenspiegel auf Beifahrerseite gleich groß wie auf der Fahrerseite
- Geändertes Kombiinstrument mit Chromumrandung
- Innenausstattung mit Softlacküberzug
- Einführung des CAN-Bus
- Geänderte Motorenpalette
Gegen Mitte 2002 wurde die besonders sportliche Version Audi RS6 auf Basis des C5 angeboten.
Im April 2004 wurde die A6 C5 Limousine abgelöst. Der Avant folgte im Frühjahr 2005.
Motoren
Bis Mitte 2001
BenzinerModell Hubraum
cm³Ventile Max. Leistung
kW (PS) bei min-1Max. Drehmoment
Nm bei min-1Motorkenn-
buchstabenBauzeit Reihenvierzylinder 1.8 1781 20 92 (125)/5800[2] 168/3500 AJP/AQE/ARH 12/1997 – 04/2001 1.8 T [3] 1781 20 110 (150)/5700 210/1750–4600 AEB/APU/ANB/AWT/ARK 04/1997 – 05/2001 1.8 T [4] [3] 1781 20 132 (180)/6000 235/2000–4600 AJL 11/1997 – 10/2000 Sechszylinder-V-Motor 2.4 [5] 2393 30 100 (136)/5750 230/3200 ALW/ARN/ASM 08/1997 – 05/2001 2.4 [3] [4] 2393 30 120 (163)/6000 230/3200 APZ/AMM/AJG 11/1998 – 05/2001 2.4 [3] 2393 30 121 (165)/6000[6] 230/3200 AGA/APS/AML/ALF/ARJ 04/1997 – 05/2001 2.7 T [3] [7] 2671 30 169 (230)/5800 310/1700–4600 AJK/AZA 02/1999 – 05/2001 2.7 T [7] [8] [9] 2671 30 184 (250)/5800 350/1800–4500 ARE 05/2000 – 05/2001 2.8 [3] 2771 30 142 (193)/6000[10] 280/3200 ACK/APR/AMX/AQD/ALG 04/1997 – 05/2001 Achtzylinder-V-Motor 4.2 [8] [11] 4172 40 220 (300)/6200 400/3000–4000 ARS/ASG 04/1999 – 05/2001 S6 [8] 4172 40 250 (340)/7000 420/3400 AQJ/ANK 09/1999 – 05/2001 DieselModell Hubraum Ventile Max. Leistung
bei min-1Max. Drehmoment
bei min-1Motorkenn-
buchstabenBauzeit Reihenvierzylinder 1.9 TDI (VEP) 1896 8 81 (110)/4150 235/1900 AFN/AVG 04/1997 – 04/2001 1.9 TDI (PD) 1896 8 85 (115)/4000 285/1900 AJM 01/1998 – 04/2001 Sechszylinder-V-Motor 2.5 TDI (VEP) [3] 2496 24 110 (150)/4000 310/1500−3200 AFB/AKN 04/1997 – 05/2001 2.5 TDI (VEP) [3] [11] 2496 24 132 (180)/4000 370/1500–2500 AKE 11/1999 – 05/2001 Ab Mitte 2001
BenzinerModell Hubraum
cm³Ventile Max. Leistung
kW (PS) bei min-1Max. Drehmoment
Nm bei min-1Motorkenn-
buchstabenBauzeit Reihenvierzylinder 1.8 T [3] 1781 20 110 (150)/5700 210/1750–4600 AWT 06/2001 – 05/2005 2.0 1984 20 96 (130)/5700 195/3300 ALT 06/2001 – 01/2005 Sechszylinder-V-Motor 2.4 [12] 2393 30 100 (136)/5750 230/3200 ASM 06/2001 – 01/2005 2.4 [3] 2393 30 125 (170)/6000 230/3200 BDV 06/2001 – 01/2005 2.7 T [3] [11] [7] 2671 30 184 (250)/5800 350/1800–4500 ARE/BES 06/2001 – 08/2005 3.0 [3] 2976 30 162 (220)/6300 300/3200 ASN 06/2001 – 01/2005 Achtzylinder-V-Motor 4.2 [11] [8] 4172 40 220 (300)/6200 400/3000–4000 ARS/ASG/BAS 06/2001 – 08/2005 S6 [8] 4172 40 250 (340)/7000 420/3400 ANK 06/2001 – 01/2005 RS6 [7] [8] 4172 40 331 (450)/5700–6400 560/1950–5600 BCY 07/2002 – 09/2004 RS6 plus [7] [8] 4172 40 353 (480)/6000–6400 560/1950–6000 BRV 04/2004 – 09/2004 DieselModell Hubraum
cm³Ventile Max. Leistung
kW (PS) bei min-1Max. Drehmoment
Nm bei min-1Motorkenn-
buchstabenBauzeit Reihenvierzylinder 1.9 TDI (PD) [13] 1896 8 96 (130)/4000 285/1750–2500 AWX 06/2001 – 01/2005 1.9 TDI (PD) [14] 1896 8 96 (130)/4000 310/1900 AVF 06/2001 – 01/2005 Sechszylinder-V-Motor 2.5 TDI (VEP) 2496 24 114 (155)/4000 310/1400–3500 AYM 06/2001 – 06/2002 2.5 TDI (VEP) [11] 2496 24 120 (163)/4000 310/1400–3600 BFC/BCZ 07/2002 – 08/2005 2.5 TDI (VEP) [11] [15] 2496 24 120 (163)/4000 350/1500–3000 BDG 02/2003 – 01/2005 2.5 TDI (VEP) [11] [16] 2496 24 132 (180)/4000 370/1500–2500 AKE/BDH/BAU 06/2001 – 08/2005 Einzelnachweise
- ↑ http://www.euroncap.com/tests/audi_a6_1998/48.aspx
- ↑ Für einige Exportländer 85 kW (115 PS)
- ↑ a b c d e f g h i j k l Auch mit Quattro-Antrieb erhältlich
- ↑ a b Nur für einige Exportländer
- ↑ Behördenversion
- ↑ Für einige Exportländer 110 kW (150 PS)
- ↑ a b c d e Mit BiTurbo-Aufladung
- ↑ a b c d e f g Nur mit Quattro-Antrieb erhältlich
- ↑ Nur im Allroad quattro erhältlich
- ↑ Für einige Exportländer 140 kW (190 PS)
- ↑ a b c d e f g Auch im Allroad quattro erhältlich
- ↑ Behördenversion
- ↑ Nur in Kombination mit 5-Gang-Handschaltgetriebe
- ↑ Nur in Kombination mit 6-Gang-Handschaltgetriebe oder Automatikgetriebe
- ↑ Nur in Kombination mit Handschaltgetriebe
- ↑ Auch mit Quattro-Antrieb erhältlich
Weblinks
Commons: Audi A6 C5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Links zum Thema Audi A-Modelle im Open Directory Project
- Technische Daten
- AutoBild Gebrauchtwagentest
Modelle der Audi AGAktuelle Modelle: A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | TT | S3 | S4 | S5 | S8 | TTS | RS3 | RS5 | R8 | TT RS | Q3 | Q5 | Q7 | A4 allroad quattro | A6 allroad quattro
Historische Modelle: F103 | 50 | A4/80/Fox/4000 (B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7) | 90/4000 | A2 | A6/100/500/5000 (C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6) | 200/5000 | V8 | Coupé (B2 B3) | quattro | Sport quattro | S2 | S6 | Cabriolet | RS2 | RS4 | RS6
Motorsport: Sport | Sport quattro E2/S1 | 200 Trans-Am | 90 IMSA GTO | V8 DTM | R8 | R10 | R15 | R18 | R8 LMS
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