- Audi A7
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Audi A7 Hersteller: Audi AG Produktionszeitraum: seit 2010 Klasse: Obere Mittelklasse/
OberklasseKarosserieversionen: Schrägheck, fünftürig Motoren: Ottomotoren:
2,8–4,0 Liter
(150–309 kW)
Dieselmotoren:
3,0 Liter
(150–180 kW)Länge: 4969–4980 mm Breite: 1911 mm Höhe: 1408–1420 mm Radstand: 2914 mm Leergewicht: 1805–2020 kg Vorgängermodell: keines Nachfolgemodell: keines Der Audi A7 Sportback ist eine Schrägheck-Limousine der Audi AG, welche auf der A6-Plattform in der Oberklasse unterhalb des Audi A8 platziert wird, hauptsächlich als Konkurrent der Mercedes-Benz CLS-Klasse und des BMW 5er GT. Das Kraftfahrt-Bundesamt ordnet den A7 jedoch in die Obere Mittelklasse ein.
Das Fahrzeug wurde am 27. Juli 2010 in der Münchner Pinakothek der Moderne vorgestellt.[1]
Inhaltsverzeichnis
Design
Das Fahrzeug basiert auf der Studie Audi Sportback Concept, wobei das Design leicht geändert ist und sich an den anderen Audi-Modellen orientiert. Das Cockpit hingegen wurde fast komplett von der Studie in die Serie übernommen. Das Fahrzeug besitzt einen cw-Wert von 0,28 und einen sich bei über 130 km/h automatisch ausfahrenden Heckspoiler.
Ausstattung
Audi verwendet im A7 erstmals ein optionales Head-Up-Display, mit dem Hinweise des Navigationssystems sowie die Geschwindigkeit auf die Frontscheibe projiziert werden. Alternativ dient ein 6,5"-Monitor im Armaturenbrett für derartige Anzeigen.
Motoren
Das Fahrzeug wird zunächst mit vier Sechszylinder-Motoren angeboten: Als Benziner werden ein 2.8 FSI mit 150 kW (204 PS) und ein 3.0 TFSI mit 220 kW (300 PS) angeboten. Als Diesel sind zwei Varianten des 3.0-TDI-Motors mit 150 kW (204 PS) oder 180 kW (245 PS) erhältlich. Modelle mit Allradantrieb sind mit dem Doppelkupplungsgetriebe S tronic ausgestattet. Die 150-kW-Motoren, die über einen Frontantrieb verfügen, werden mit dem stufenlosen Automatikgetriebe Multitronic ausgeliefert. Im Herbst 2011 soll eine weitere Ausbaustufe des 3.0 TDI folgen - mit Biturboaufladung und 313 PS. Der Motor soll 650 Nm bereitstellen. Im neuen Audi A6 soll es diesen Motor auch geben. Darüber hinaus wurde auch die Sportversion S7 vorgestellt. Wie im neuen Audi S6 wird der Audi S7 einen 4.0 l V8 Biturbomotor erhalten, der 420 PS und 550 Nm bereitstellt. Der Spurt von 0 auf 100 km/h soll in 4.9 Sekunden erfolgen.
2.8 FSI 3.0 TFSI 4.0 TFSI (S7) 3.0 TDI DPF Bauzeitraum: seit 07/2010 ab 2012 seit 10/2010 seit 07/2010 Motorart: Ottomotor Dieselmotor Motortyp: Sechszylinder in V-Bauart, Benzindirekteinspritzung Achtzylinder in V-Bauart, Benzindirekteinspritzung Sechszylinder in V-Bauart,
Common-Rail-EinspritzungMotoraufladung: — Kompressor Bi-Turbolader Turbolader Hubraum: 2773 cm³ 2995 cm³ 3993 cm³ 2967 cm³ max. Leistung bei min-1: 150 kW (204 PS)/5250–6250 220 kW (300 PS)/5250–6500 309 kW (420 PS)/5500–6400 150 kW (204 PS)/3250–4500 180 kW (245 PS)/4000–4500 max. Drehmoment bei min-1: 280 Nm/3000–5000 440 Nm/2900–4500 550 Nm/1450–5250 400 Nm/1250–3500 500 Nm/1400–3250 Antriebsart, serienmäßig: Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Antriebsart, optional: Allradantrieb — Allradantrieb — Getriebeart, serienmäßig: Multitronic 7-Gang-S tronic Multitronic 7-Gang-S tronic Getriebeart, optional: 7-Gang-S tronic — 7-Gang-S tronic — Leergewicht: 1735–1805 kg 1860 kg 2020 kg 1770–1860 kg 1860 kg maximale Zuladung: 475 kg 535 kg 475–535 kg 475 kg Beschleunigung 0–100 km/h: 7,9–8,3 s 5,6 s 4,9 s 7,4–7,9 s 6,3 s Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h 250 km/h (abgeregelt) 235 km/h 250 km/h
(abgeregelt)Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert):7,4–8,0 l Super 8,2 l Super 9,7 l Super 5,1–5,8 l Diesel 5,9 l Diesel CO2-Emission, kombiniert: 172–187 g/km 190 g/km 225 g/km 135–152 g/km 156 g/km Abgasnorm nach EU-Klassifikation: Euro 5 Weblinks
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Commons: Audi A7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website
Einzelnachweise
- ↑ http://www.heise.de/autos/artikel/Neuer-Audi-A7-Sportback-Erste-Bilder-Details-und-Preise-1045664.html
Modelle der Audi AGAktuelle Modelle: A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | TT | S3 | S4 | S5 | S8 | TTS | RS3 | RS5 | R8 | TT RS | Q3 | Q5 | Q7 | A4 allroad quattro | A6 allroad quattro
Historische Modelle: F103 | 50 | A4/80/Fox/4000 (B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7) | 90/4000 | A2 | A6/100/500/5000 (C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6) | 200/5000 | V8 | Coupé (B2 B3) | quattro | Sport quattro | S2 | S6 | Cabriolet | RS2 | RS4 | RS6
Motorsport: Sport | Sport quattro E2/S1 | 200 Trans-Am | 90 IMSA GTO | V8 DTM | R8 | R10 | R15 | R18 | R8 LMS
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