Starkstrommast

Freileitungsmast

Verschiedene Mastentypen

Typischer amerikanischer Freileitungsmast

Der Freileitungsmast ist eine Konstruktion für die Aufhängung einer elektrischen Freileitung.

Übernimmt der Freileitungsmast eine reine Tragfunktion, so spricht man von einem Tragmast. Freileitungsmasten, an denen Sektionen von Leiterseilen enden, bezeichnet man als Abspannmast. Daneben gibt es noch Abzweigmasten für die Realisierung von Leitungsabzweigen und Endmasten für den Übergang Erdkabel-Freileitung.

Je nach der elektrischen Spannung der Freileitung werden unterschiedliche Freileitungsmasten verwendet.

Freileitungsmasten für Leitungen zur Nachrichtenübermittlung

→ Telefonmast

Freileitungsmasten für Niederspannung (Betriebsspannung bis 1000 Volt)

In Niederspannungsnetzen werden Drehstromsysteme immer als Vierleitersystem (der Neutralleiter ist stets separater Leiter) ausgeführt. Daneben gibt es auch zweipolige Stichleitungen für die Versorgung einzelner Häuser mit Einphasenwechselstrom.

Aus diesem Grund haben Drehstromfreileitungen für Niederspannung stets vier Leiterseile: drei Phasen und ein Neutralleiter. Eine mögliche Anordnung dieser Leiterseile ist in zwei Ebenen (zwei auf der obersten, zwei auf der untersten Traverse). Daneben wird gelegentlich auch die Verlegung in einer Ebene praktiziert. Ein fünftes oder sogar sechstes Leiterseil kann vorhanden sein, wenn die Straßenbeleuchtung ebenfalls von der Freileitung gespeist wird. Im Norden und im Osten Deutschlands wird die wechselseitige Montage am Mast - links-rechts auf 45° - mit einzelnen Isolatoren bevorzugt.

Drehstromfreileitungen im Niederspannungsbereich besitzen meistens nur einen Stromkreis. Wenn zwei Stromkreise auf einen Mast parallel geführt werden sollen, wird meistens die Zweiebenenanordnung gewählt, wobei jede Masthälfte einen Stromkreis trägt. Als Isolatoren werden meistens stehende, seltener hängende Isolatoren verwendet.

Als Masten kommen meistens Holzmasten oder Betonmasten zum Einsatz. Die Verwendung von Stahlrohr- und Stahlfachwerkmasten ist für Freileitungsmasten für Niederspannung eher selten. Häufig werden Niederspannungsfreileitungen auch mittels auf Hausdächern befestigten kleinen Stahlrohrmasten, Dachständer genannt, verlegt.

Freileitungsmast in einer Gartensiedlung

Zweipolige Niederspannungsleitungen haben stets ein Leiterseil für eine Phase und eines für den Neutralleiter. Sie werden stets in Einebenenanordnung verlegt. Als Masttypen können alle oben genannten Masttypen in Frage kommen. Ebenfalls zweipolige Freileitungen werden gelegentlich für die Speisung von Straßenlampen verwendet, da Beleuchtungskörper stets für zweipolige Stromanschlüsse ausgelegt sind. Diese werden entweder an den Laternenmasten in Höhe der Beleuchtungskörper befestigt oder an Hängekonstruktionen über der Straße, an denen auch die Beleuchtungskörper hängen, geführt.

Oftmals soll die Straßenbeleuchtung in voller und in halber Leistung (Stärke) betreibbar sein. In diesen Fällen muss eine zusätzliche Leitung verwendet werden, so dass ein solches Leitungssystem 3 Leiterseile hat.

Erdseile werden bei Freileitungen für Betriebsspannungen unter 1.000 Volt nicht verwendet.

Freileitungsmasten für Mittelspannung (1 kV bis 50 kV)

In dieser Spannungsebene werden für Drehstromsysteme stets Dreileitersysteme verwendet. Der Sternpunkt wird in den Umspannstationen entweder niederohmig oder induktiv geerdet. Die Masten müssen daher für die Aufnahme von drei Leiterseilen (oder einem ganzzahlig Vielfachen davon, wenn sie mehrere Stromkreise tragen) ausgerüstet sein. Für Leitungen mit einem Stromkreis wird meistens die Einebenenanordnung verwendet. Ist nur eine geringe Trassenbreite möglich, so ist eine Anordnung in drei Ebenen versetzt am Mast sinnvoll. Für zwei Stromkreise kommen Einebenenmasten, Donaumasten, Tannenbaummasten und Tonnenmasten zum Einsatz.

Als Masten werden meistens Holz-, Stahlrohr- oder Betonmasten (Herstellung im Betonwerk), seltener Stahlfachwerkmasten verwendet.

Maststation mit Vogelschutzhauben über den stehenden Isolatoren

Daneben können solche Leitungen auch auf Masten für Hochspannung (110 kV), meistens auf der untersten Traverse installiert sein. Grundsätzlich müssen bei Masten, die für mehr als einen Stromkreis ausgelegt sind, nicht alle Stromkreise beim Bau der Leitung auf denselben installiert werden. Eine nachträgliche Installation fehlender Stromkreise zu einem späteren Zeitpunkt ist weit verbreitet.

Als Isolatoren kommen sowohl stehende als auch hängende Isolatoren zum Einsatz. Erstere ermöglichen eine geringere Bauhöhe der Masten, doch ist die Gefahr von Blitzeinschlägen groß. Letztere ergeben eine größere Sicherheit vor Blitzeinschlägen und können größere Lasten tragen. Die Leitungen auf stehenden Isolatoren stellen auch eine Gefahr für große Vögel dar, die auf der Traverse zwischen den Isolatoren landen oder abfliegen und dabei leicht Erd- oder Kurzschlüsse verursachen können. Zur Vermeidung werden manche Leitungen im Mastbereich mit Kunststoffhauben abgedeckt oder in sicherem Abstand über der oberen Traverse eine Ansitzstange montiert.

Erdseile werden bei Freileitungsmasten für Mittelspannungsnetze nur in Ausnahmefällen verwendet.

Eine Besonderheit bei Freileitungen in diesem Spannungsbereich sind Freileitungsmasten, die auf einer Plattform eine Umspannstation tragen (Masttransformator) und Freileitungsmasten, auf denen ein vom Erdboden aus mit einer langen Stange bedienbarer Trennschalter (Masttrenner) montiert ist.

Freileitungsmasten für Hoch- und Höchstspannungsleitungen (50 kV und mehr)

Tragmast mit Isolator (unten links); Isolatorgruppe eines Abspannmasts zum Vergleich (unten rechts)

Wie in der Mittelspannungsebene so sind auch in der Hochspannungsebene Drehstromsysteme stets Dreileitersysteme. Die verwendeten Masten müssen daher ebenfalls für die Aufnahme von 3 Leiterseilen (oder einem ganzzahlig Vielfachen davon, wenn sie mehrere Stromkreise tragen) ausgerüstet sein. Als Isolatoren werden stets Hängeisolatoren verwendet, als Masten meistens Stahlfachwerkmasten (Gittermasten), seltener Stahlrohrmasten oder Betonmasten. Holzmasten werden in Deutschland nur in Ausnahmefällen eingesetzt.

Fast immer wird ein Erdseil für den Blitzschutz verwendet. Für erhöhte Anforderungen an den Blitzschutz ist die Verwendung von zwei Erdseilen, die entweder an der Oberseite der obersten Traverse, einer Erdseiltraverse oder v-förmigen Erdseilspitzen montiert sind, möglich.

In Deutschland sind Freileitungsmasten für Hoch- und Höchstspannungsleitungen meistens für die Aufnahme von zwei oder mehr Stromkreisen ausgelegt. Für zwei Stromkreise wird in Westdeutschland meistens der Donaumast, seltener der Tannenbaummast, Tonnenmast oder Mast für Einebenenanordnung verwendet. In Ostdeutschland ist bei älteren Freileitungen die Einebenenanordnung die typische Erscheinungsform. Bei Masten für mehrere Stromkreise ist es nicht nötig, alle Stromkreise beim Bau der Leitung auf den Masten zu installieren. Die Praxis einer nachträglichen Installation einzelner Stromkreise ist weit verbreitet.

Häufig werden auf Freileitungsmasten für 110-kV-Leitungen auch Mittelspannungsleitungen parallel zu diesen geführt. Auch eine Parallelführung von 380-kV-, 220-kV- und 110-kV-Leitungen auf demselben Mast ist üblich. Manchmal erfolgt auch, insbesondere bei 110-kV-Stromkreisen, eine Parallelführung zu Bahnstromleitungen.

Freileitungsmasten für Bahnstromleitungen

Typischer Hochspannungsmast einer Bahnstromleitung in Deutschland

Freileitungsmasten für Bahnstromleitungen entsprechen in ihrer Konstruktion Masten für 110-kV-Hochspannungsleitungen. Es werden meistens Stahlfachwerkmasten, seltener Stahlrohr- oder Betonmasten eingesetzt. Allerdings sind Bahnstromsysteme zweipolige Wechselstromsysteme, so dass Bahnstrommasten für die Aufnahme von zwei Leiterseilen (bzw. einem ganzzahligen Vielfachen davon, meistens 4, 8 oder 12) ausgelegt sein müssen. Im Regelfall tragen die Masten von Bahnstromleitungen zwei Stromkreise, so dass sie vier Leiterseile besitzen. Diese werden meistens in einer Ebene angeordnet, wobei ein Stromkreis die rechte und einer die linke Masthälfte besetzt. Bei vier Stromkreisen Bahnstrom ist die Zweiebenen- und bei sechs Stromkreisen Bahnstrom die Dreiebenenanordnung möglich. Bei beengten Platzverhältnissen ist auch die Anordnung eines Stromkreises in zwei Ebenen möglich.

Bei Parallelführung zu Hochspannungsleitungen für Drehstrom ist für die Bahnstromkreise meistens eine separate Traverse vorgesehen. Wenn Bahnstromleitungen parallel zu 380-kV-Leitungen geführt werden, muss die Isolation auf 220 kV verstärkt werden, da im Fehlerfall der Drehstromleitung gefährliche Überspannungen auftreten können. Bahnstromfreileitungen werden meistens mit einem Erdseil ausgestattet. In Österreich ist auch die Verwendung von zwei Erdseilen bei Bahnstromfreileitungen üblich.

Bahnstromleitungen können auch auf einer Traverse auf verlängerten Oberleitungsmasten verlegt werden. Diese Art der Verlegung ist für die Speisung von Unterwerken von wechselstrombetriebenen S-Bahnen sinnvoll. Hierbei wird meistens bei zweikreisigen Bahnstromleitungen entlang zweigleisiger Bahnstrecken jeder der beiden Oberleitungsmasten für eine Traverse mit einem Stromkreis ausgerüstet. Gelegentlich kommt auch eine Zweiebenenanordnung beider Stromkreise zum Einsatz. Die sonst bei Bahnstromleitungen gebräuchliche Einebenenanordnung ist, da Oberleitungsmasten einen kleineren Querschnitt haben als übliche Bahnstromfreileitungsmasten, für diesen Zweck eher unüblich.

Freileitungsmasten für Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragung

Freileitungsmast der HGÜ „Baltic-Cable“

Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungen sind entweder ein- oder zweipolige Systeme. Aus diesen Grund werden hier ein- oder zweipolige Leitungen verwendet. Bei zweipoligen Systemen wird meistens die Einebenenanordnung der Leiterseile verwendet und auf jeder Masthälfte je ein Pol verwendet. Bei einpoligen Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungen können Masten mit nur einem Leiterseil zum Einsatz kommen. Häufig werden aber bei solchen Anlagen die Masten schon für einen späteren zweipoligen Ausbau der Leitung ausgelegt. In diesen Fällen werden aus statischen Gründen im Regelfall auf beiden Masthälften die Leiterseile installiert, wobei der eine Pol entweder bis zum zweipoligen Ausbau als Leitung zur Erdungselektrode oder parallel geschaltet mit dem anderen Pol betrieben wird. Im letzteren Fall ist die Leitung von der Stromrichterstation zur Erdungselektrode meistens als Erdkabel ausgeführt.

Bei zweipoligen Freileitungen für die Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragung kann die Leitung zur Erdungselektrode, da sie geerdet ist, die Funktion des Erdseils übernehmen. Sie kann aber auch als zusätzlicher Leiter ausgeführt sein. Freileitungsmasten für Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungen werden meistens mit einem, manchmal auch mit zwei Erdseilen ausgestattet.

Montage

Neubau eines Mast bei Castrop-Rauxel

Mast mit 4 Stromkreisen

Donaumast von unten gesehen

Hochspannungsmasten aus Holz oder Beton werden im Regelfall als Ganzes angeliefert und am Aufstellungsort aufgerichtet. Dieses gilt auch für Stahlrohrmasten. Auch Gittermasten können liegend zusammengebaut werden und dann mittels Seilzug aufgerichtet werden. Obwohl dieses Verfahren wegen der Reduzierung von Arbeiten in größerer Höhe auch heute noch interessant ist, wird es im Regelfall wegen des nötigen Montageplatzes kaum noch angewandt. Häufiger werden Gittermasten gestockt, das heißt, mit Hilfe eines kleinen Krans, der an der Konstruktion befestigt ist, Stück für Stück zusammengesetzt. Daneben wird, insbesondere wenn die Mastmontage in kurzer Zeit erfolgen soll, weil zum Beispiel ein Mast einer Leitung ersetzt werden soll und diese Leitung nur am Wochenende abgeschaltet werden kann, auch mit Hilfe eines Krans montiert. Hochspannungsmasten an unzugänglichen Stellen, wie im Gebirge, werden auch mit Helikoptern montiert. Es ist auch üblich, Gittermasten durch Einsetzen weiterer Elemente in ihrer Höhe zu vergrößern, um zum Beispiel die Leitungshöhe für Bauprojekte unter der Leitung zu erhöhen. Solche Arbeiten werden in der Regel mit einem Kran, manchmal auch mit einem Helikopter durchgeführt.

Gittermasten können bei Bedarf demontiert und ggf. an einem neuen Standort wiederaufgebaut werden. Allerdings ist dieses in der Praxis durchaus übliche Vorgehen nur bei Konstruktionen, die sich in gutem Zustand befinden, sinnvoll.

Kennzeichnung

Neben den obligaten Hochspannungswarnschild besitzen Freileitungsmasten häufig auch ein Schild mit den Namen der Leitung (entweder den Endpunkten der Leitung oder der internen Bezeichnung des EVU) und der Mastnummer, um Schadensmeldungen zu erleichtern.

Außerdem verwenden manche Regionalbetreiber Farbmarkierungen in Form von Streifen am Mastfuß oder Kugeln in den Traversen.

In manchen Ländern müssen Freileitungsmasten, die als Stahlfachwerkkonstruktion ausgeführt sind, an den Eckstielen mit einigen Reihen Stacheldraht versehen sein, um deren unbefugte Besteigung zu verhindern. In Deutschland sind solche Konstruktionen nur gelegentlich bei Freileitungsmasten in der Nähe von Festplätzen oder ähnlichen Orten anzutreffen.

Schild

Schild, Farbmarkierungen und Endpunkte

gefärbte Kugeln

Überprüfung der Standfestigkeit

Bell 206B Jet Ranger III für Kontrollen der Freilastmasten (Großbritannien)

In bestimmten Wettersituationen bei kalter Witterung kann Schnee an den Leitungen anfrieren und im Zusammenspiel mit Wind im Extremfall zum Abriss der Leitungen oder sogar zum Einbrechen von Masten führen. Am 25. und 26. November 2005 sowie an den darauffolgenden Tagen kam es beispielsweise im westlichen Münsterland des Raums Osnabrück zu einer solchen Wettersituation, bei der 82 Masten einknickten oder brachen.^[1]

Zur Überprüfung der Standfestigkeit von Freileitungsmasten gibt es spezielle Teststationen, in denen Masten aufgebaut werden und die mechanische Festigkeit derselben überprüft werden kann.

Sonderkonstruktionen

Für die Realisierung von Abzweigen müssen gelegentlich recht eindrucksvolle Konstruktionen errichtet werden. Dieses trifft auch mitunter für Verdrillmasten bei Anordnung der Leiterseile in drei Ebenen zu.

Gelegentlich werden auf Freileitungsmasten (insbesondere auf Stahlfachwerkmasten für die obersten Spannungsebenen) auch Sendeanlagen installiert. Meistens sind es Anlagen für den Mobilfunk oder den Betriebsfunk des Energieversorgungsunternehmens, gelegentlich aber für andere Funkdienste. So wurden schon Sendeantennen für UKW-Hörfunk- und Fernsehsender kleiner Leistung auf Freileitungsmasten installiert. Auf dem Tragmast der Elbekreuzung 1 befindet sich eine Radaranlage des Wasser- und Schifffahrtsamtes Hamburg. Für die Überquerung breiter Täler muss ein großer Abstand der Leiterseile gewählt werden, damit diese auch bei Sturm nicht zusammenschlagen können und einen Kurzschluss verursachen. In diesen Fällen wird gelegentlich für jeden Leiter ein eigener Mast verwendet.

Für die Überquerung breiter Flüsse und Meerengen müssen bei flacher Küstentopographie sehr hohe Masten errichtet werden, da für die Schifffahrt eine große Durchfahrtshöhe nötig ist. Solche Masten müssen mit Flugsicherheitslampen ausgerüstet sein. Sie besitzen häufig auch zur Wartung dieser Anlagen Treppen und mit Geländern versehene Laufstege.

Zwei bekannte Kreuzungen breiter Flüsse sind die Elbekreuzung 1 und Elbekreuzung 2. Letztere verfügt über die höchsten Freileitungsmasten Europas (Höhe: 227 Meter).

Von besonders interessanter Konstruktion sind die Hochspannungsmasten der in den 50er Jahren gebauten Freileitung über die Bucht von Cádiz, Spanien. Bei ihnen handelt es sich um 158 Meter hohe Tragmasten mit einer Traverse, die aus einer kegelstumpfförmigen Fachwerkkonstruktion bestehen.

Hochspannungsmast in Nischni Nowgorod

Der letzte noch existierende hyperbolische konstruierte Hochspannungsmast dient zur Überquerung der Oka durch die NIGRES in der Nähe von Nischni Nowgorod, Russland.

Die größten Spannweiten bei Freileitungen wurden bei der Überspannung des norwegischen Sognefjord (bei Leikanger, Spannweite zwischen zwei Masten 4597 Meter) und in Grönland bei Ameralik (5376 Meter) realisiert. In Deutschland hat die 1992 errichtete Freileitung der EnBW AG, die das Eyachtal bei Höfen überspannt, mit 1444 Metern die größte Spannweite.

Um Freileitungen in steile tiefe Täler hinunterzuführen, werden gelegentlich auch schiefe Freileitungsmasten errichtet. Solche Masten findet man zum Beispiel in den USA am Hoover-Damm. In der Schweiz steht in der Nähe von Sargans ein um 20 Grad gegenüber der Vertikalen geneigter Freileitungsmast der NOK. Auch die beiden höchstgelegenen 380-kV-Freileitungsmasten der Schweiz auf dem Vorab sind als um 18 Grad gegen die Vertikale geneigte 32 Meter hohe Deltamasten ausgeführt.

Manchmal wurden auch die Schornsteine von Kraftwerken mit Auslegern für die Aufnahme von Leiterseilen der abgehenden Leitungen ausgerüstet. Wegen möglicher Korrosionsprobleme durch die Rauchgase sind derartige Konstruktionen sehr selten.

Spezielle Freileitungsmasten, bei denen die Leiterseile in einem Gerüst geführt werden, findet man häufig dort, wo eine Luftseilbahn über eine Freileitung hinwegführt. Sie ermöglichen im Fall einer Havarie der Seilbahn den Weiterbetrieb der Leitung ohne Gefährdung von Rettern und Geretteten.

Besondere Standorte

Ein nicht-alltäglicher Maststandort – ein Mittelspannungsmast in einem kleinen See östlich von Etzenricht

Wenn es die kulturgeographischen Gegebenheiten erfordern, dann werden Freileitungsmasten auch an ungewöhnlichen Standorten aufgestellt. So wurden schon Freileitungsmasten über Bächen gebaut. Der schiffbare Huddersfield Narrow Canal läuft unter den Beinen eines Abspannmasts hindurch. Im Stausee von Santa Maria in der Schweiz wurde ein 47 Meter hoher Abspannmast einer 380-kV-Leitung auf 28 Meter hohen Betonsockeln in den Fluten des Stausees errichtet.^[2] Freileitungsmasten für Betriebsspannungen über 1 kV werden fast ausnahmslos als eigenständige Bauwerke errichtet, obwohl es prinzipiell möglich wäre, sie auch auf Dächern von Häusern, Fabrikhallen oder anderen Gebäuden zu montieren. Eine der wenigen Ausnahmen ist der Mast 9108 der Bahnstromleitung durch Fulda.

In der Nähe von Hergisdorf gab (oder gibt es womöglich noch) einen Freileitungsmast, unter dessen Beinen eine normalspurige Bahnlinie hindurchführt. ^[3] Auch auf Brücken können Freileitungsmasten stehen. Dies ist bei Oberleitungsmasten und Telefonmasten normal, allerdings können auf Brücken auch Konstruktionen existieren, welche die Aufnahme von Stromkreisen von Hochspannungsleitungen gestatten. Sie sind entweder als kleine Masten auf der Brücke oder als am Brückenträger montierte Ausleger realisiert. Eine Brücke, die mit derartigen Auslegern ausgestattet ist, ist die dänische Storstrømbrücke.

In Ungarn wurden Portalmaste so errichtet, dass zwischen beiden Tragwerken eine Straße hindurchläuft [1].

Mast-Arten

Bezeichnung nach Funktion

• Tragmast
• Abspannmast
• Weitabspannmast
• Verdrillmast
• Abzweigmast
• Abspannportal
• Endmast
• Masttransformator
• Masttrenner

Verdrillmast	Abzweigmast (links) Tragmast (rechts)	Abzweigmast	Abspannportal
Endmast (im Umspannwerk)	Endmast mit Erdkabelbeginn	Masttransformator	Trafomast mit Masttrenner
Masttrenner

Bezeichnung nach verwendetem Material

• Holzmast
• Betonmast
• Stahlrohrmast
• Gittermast

Holzmast

Betonmast (110 + 20 kV)

Stahlrohrmast

Gittermast

Bezeichnung nach Anordnung der Leiterseile

• Portalmast
• Deltamast
• Einebenenmast
• Donaumast
• Dreiebenenmast
• Tonnenmast
• Tannenbaummast

Portalmast	Deltamast	Einebenenmast	Donaumast
Dreiebenenmast	Tonnenmast	Tannenbaummast	Tannenbaummast einer Hybridleitung mit 4 Ebenen und zwei Blitzschutzseilen. Die unterste Ebene ist eine Bahnstromleitung von DB Energie.

Bezeichnung nach Aufstellungsort

• Dachständer
• Kreuzungsmast

Dachständer

Kreuzungsmast (nur Freileitungen)

Bezeichnung nach Verwendungszweck

• Bahnstrommast
• Oberleitungsmast
• Hybridmast
• Telefonmast
• Telegrafenmast (meist nicht mehr in Betrieb)

Bahnstrommast

Oberleitungsmast

Telefonmast

Telegrafenmast

Freileitungsmasten in Kunst und Kultur

• Für den Flm Among Giants wurde ein inzwischen demontierter Freileitungsmast in Großbritannien rosa gestrichen (Pink Pylon).
• Im Ruhr-Park befindet sich der mit Kugeln dekorierte Mast 69 der Anlage 2610 der RWE AG.
• Im Wappen von Nordkorea befindet sich ein Hochspannungsmast zusammen mit einem Wasserkraftwerk.

Besondere Freileitungsmasten

Mast	Baujahr	Land	Ort	Höhe	Bemerkungen
Tragmasten der Jangtse-Freileitungskreuzung	2003	China	Jiangyin	346,5 m	Höchste Freileitungsmasten der Welt
Tragmasten der Jangtse-Freileitungskreuzung Nanking	1992	China	Nanking	257 m	Höchste Stahlbeton-Freileitungsmasten der Welt
Tragmasten der Perlfluss-Freileitungskreuzung	1987	China	Guangdong	253 m + 240 m
Tragmasten der Orinoco-Freileitungskreuzung	?	Venezuela	Caroní	240 m	Höchste Freileitungsmasten in Südamerika
Freileitung über die Straße von Messina	1957	Italien	Messina	232 m (224 m ohne Fundament)	nicht mehr als Freileitungsmasten genutzt
Tragmasten der Jangtse-Freileitungskreuzung Wuhu	2003	China	Wuhu	229 m	Höchste Freileitungsmasten für HGÜ
Elbüberspannung Elbekreuzung 2	1976-1978	Deutschland	Hetlingen	227 m (ohne Fundament)	Höchste Freileitungsmasten in Europa
Freileitungskreuzung des Sueskanals	1999	Ägypten	Sueskanal	221 m
Freileitungskreuzung des LingBei-Kanals	1993	Japan	?	214,5 m
Luohe Freileitungskreuzung	1989	China	Luohe	202,5 m
380-kV-Themse-Freileitungskreuzung	1965	Großbritannien	West Thurrock	190 m
Elbüberspannung Elbekreuzung 1	1958-1962	Deutschland	Hetlingen	189 m
Bosporus-Leitungskreuzung III	1999	Türkei	Istanbul	160 m
Masten von Cádiz	1955	Spanien	Cádiz	158 m	Ungewöhnliche Konstruktion
Severn-Freileitungskreuzung Aust	?	Großbritannien	Aust	148,75 m
132-kV-Themse Freileitungskreuzung	1932	Großbritannien	West Thurrock	148,4 m	1987 abgerissen
Karmsund-Freileitungskreuzung	?	Norwegen	Karmsund	143,5 m
Limfjord-Freileitungskreuzung 2	?	Dänemark	Raerup	141,7 m
Masten der Rhein-Freileitungskreuzung Voerde	1926	Deutschland	Voerde	138 m
Köhlbrand-Freileitungskreuzung	?	Deutschland	Hamburg	138 m
Weser-Freileitungskreuzung Bremen-Farge	?	Deutschland	Bremen	135 m
Tragmasten der Ghesm-Freileitungskreuzung	1984	Iran	Straße von Ghesm	130 m	Ein Mast auf einem Caisson im Meer gegründet
NIGRES-Stromleitungsmast an der Oka	1929	Russland	Dserschinsk	128 m	hyperbolischerMast
Weichsel-Freileitungskreuzung Tarchomin-Lomianki	?	Polen	Tarchomin-Lomianki	127 m ( Tarchomin), 121 m ( Lomianki)
Dnepr-Freileitungskreuzung Energodar 2	1984	Ukraine	Energodar	126 m	Masten auf Caissons
Oder-Freileitungskreuzung Skolwin-Inoujście	?	Polen	Skolwin-Inoujście	126 m ( Skolwin), 125 m ( Inoujście)
Bosporus-Leitungskreuzung I	1957	Türkei	Istanbul	ca. 120 m
Bosporus-Leitungskreuzung II	1983	Türkei	Istanbul	ca. 120 m
Bosporus-Leitungskreuzung III	1997	Türkei	Istanbul	160 m
Freileitungskreuzungen des Kleinen Belt, Leitung 2	?	Dänemark	Middelfart	125,3 m + 119,2 m
Freileitungskreuzungen des Kleinen Belt, Leitung 1	?	Dänemark	Middelfart	119,5 m + 113,1 m
Rheinquerung bei Duisburg-Rheinhausen	1926	Deutschland	Duisburg-Rheinhausen	118,8 m
Rhein-Freileitungskreuzung Duisburg-Wanheim	?	Deutschland	Duisburg	122 m
Elbe-Freileitungskreuzung Bullenhausen	?	Deutschland	Bullenhausen	117 m
Weichsel-Freileitungskreuzung Lubaniew-Bobrowniki	?	Polen	Lubaniew/Bobrowniki	117 m
Weichsel-Freileitungskreuzung Świeże Górne-Rybakow	?	Polen	Świeże Górne/Rybaków	116 m
Weichsel-Freileitungskreuzung Ostrówek-Tursko	?	Polen	Ostrówek/Tursko	115 m
Weserquerungen Bremen-Industriehafen	1972-1974 (Drehstromleitung)	Deutschland	Bremen	111 m	zwei parallel verlaufende Leitungen ( Bahnstrom + Drehstrom)
Weichsel-Freileitungskreuzung Nowy Bógpomóż-Probostwo Dolne	?	Polen	Nowy Bógpomóż/Probostwo Dolne	111 m ( Probostwo Dolne), 109 m ( Nowy Bógpomóż)
Weichsel-Freileitungskreuzung Regów-Gołąb	?	Polen	Regów/Gołąb	108 m
Daugava-Freileitungskreuzung	1975	Lettland	Riga	110 m
Rheinquerung bei Orsoy	?	Deutschland	Orsoy	105 m
Limfjord-Freileitungskreuzung 1	?	Dänemark	Raerup	101,2 m
Dnepr-Freileitungskreuzung Energodar 1	1977	Ukraine	Energodar	100 m	Masten auf Caissons
Aggersund-Freileitungskreuzung der HGÜ Cross-Skagerrak	1977	Dänemark	Aggersund	?	Höchste Masten einer HGÜ in Europa
380-kV-Ems-Freileitungskreuzung	?	Deutschland	Mark (südlich von Weener)	84 m
Rheinquerung bei Leverkusen und Köln-Niehl	?	Deutschland	Leverkusen/Köln-Niehl	?
Abspannmast im Stausee von Santa Maria	1959	Schweiz	Stausee von Santa Maria	75 m	Abspannmast in einem Stausee
Überspannung des Eyachtals	1992	Deutschland	Höfen an der Enz	70 m	Längste Spannweite einer Freileitung in Deutschland (1444 Meter)
Freileitungskreuzung der Carquinez-Straße	1901	USA	Benicia	68 m + 20 m	Erste Freileitungskreuzung einer größeren Wasserstraße
Mast 1 der vom Heizkraftwerk Reuter West abgehenden Leitung	?	Deutschland	Berlin	66 m	Schornsteinähnlicher Betonmast mit Stahlfachwerktraversen
Mast 310 der Leitung Innertkirchen-Littau-Mettlen	1990	Schweiz	Littau	59,5 m	Höchster Freileitungsmast aus Schleuderbeton
Mast 4ZO251B	?	Großbritannien	Stalybridge, Cheshire	?	Wahrscheinlich einziger Freileitungsmast, unter dem man mit einem Boot hindurchfahren kann
Mast 9108	1983	Deutschland	Fulda	?	einziger Freileitungsmast für 110 kV, der auf dem Dach eines Gebäudes steht, welches keine Schaltanlage o.ä. ist
Pink Pylon	?	Großbritannien	Ashworth Valley	?	Mast, der für den Film „Among Giants“ 1998 rosa gestrichen wurde, 2003 abgerissen
Anlage 2610, Mast 69	?	Deutschland	Bochum	47 m	Mit Kugeln dekorierter Tragmast einer 220-kV-Leitung der RWE im Ruhr-Park
Freileitungsmast über der Bahnlinie Blankenheim-Klostermansfeld	?	Deutschland	Hergisdorf	?	Freileitungsmast unter dessen Beinen eine Eisenbahnlinie hindurchführt
Rhein-Freileitungskreuzung Hirzenach-Oberkestert	?	Deutschland	Hirzenach-Oberkestert	?	734 Meter lange Rheinquerung
Überspannungen des Sognefjords	?	Norwegen	Sognefjord	?	2 Freileitungskreuzungen, Länge 4850 Meter und 4520 Meter
Überspannung des Fjords von Ameralik	?	Grönland	Ameralik Fjord	?	5376 Meter Fjordüberspannung (Stromleitung mit längster Spannweite)

Besondere Konstruktionen

Elbekreuzung 1	Elbekreuzung 2	Hyperboloid- Stromleitungsmast	Mast von Cádiz
Mast 4ZO251B	Eyachtal-Überpannung	C3-Mast	Mast der Anlage 2610 im Ruhr-Park

Einzelnachweis

1. ↑ Sturmdokumentation Deutschland – 2005 der Deutschen Rückversicherung AG (PDF-Datei, 5,81 MB), Seite 20, Zeilen 34–61
2. ↑ G. Schwickard, Elektroenergietechnik, AT Verlag, Aarau/Schweiz, 1979
3. ↑ Bild in: Dampflokparadies Deutsche Reichsbahn, ISBN 3-88255-270-0, Seite 78

Weblinks

• Bemerkenswerte Freileitungsmasten
• Kraftwerk Konakovskaya GRES, bei dem Kamine als Freileitungsmasten dienen