- Trier Hauptbahnhof
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Trier Hbf 
Empfangsgebäude und Bahnhofsvorplatz Daten Kategorie 2 Betriebsart Kreuzungsbahnhof Bahnsteiggleise 4 (10-13, jeweils "Nord und "Süd") Abkürzung STR Eröffnung 1878 Webadresse bahnhof.de Lage Stadt Trier Land Rheinland-Pfalz Staat Deutschland Koordinaten 49° 45′ 25″ N, 6° 39′ 7″ O49.7569444444446.6519444444444Koordinaten: 49° 45′ 25″ N, 6° 39′ 7″ O Eisenbahnstrecken - Saarbrücken–Trier (KBS 685)
- Koblenz–Trier (KBS 690)
- Köln–Trier (KBS 474)
- Trier–Perl (KBS 692)
- Trier–Luxemburg (KBS 693)
Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz Der Trierer Hauptbahnhof ist ein Durchgangsbahnhof, der ungefähr 500 m östlich der Trierer Innenstadt und der Porta Nigra liegt. Er wurde 1878 mit dem Bau der Moselstrecke im Zuge der Kanonenbahn Berlin–Metz eröffnet. Vorher (seit der Eröffnung der Saarstrecke 1860) hatte Trier bereits einen Bahnhof am linken Moselufer, den heutigen Bahnhof Trier-West, der 1871 über die Eifelstrecke auch mit Köln verbunden wurde. Wegen der günstigen Lage zum Stadtzentrum wurde der heutige Hauptbahnhof aber bald zum wichtigsten Bahnhof der Stadt.
Hier halten täglich mehr als 170 Züge, unter anderem ICE, IC, RE und RB. Man erreicht Trier aus Richtung
- Köln–Gerolstein über die Eifelstrecke (KBS 474)
- Koblenz–Wittlich über die Moselstrecke (KBS 690)
- Saarbrücken über die Saarstrecke (KBS 685) sowie
- Perl über die Obermoselstrecke (KBS 692) und
- Luxemburg über die Mosel-Syretal-Strecke (KBS 693), die beide von Konz die Saarstrecke mitbenutzen.
Inhaltsverzeichnis
Ausstattung des Trierer Hauptbahnhofes
Vom Haupteingang erreicht man direkt die Bahnhofshalle. Dort befinden sich im südwestlichen Teil ein FotoFix-Automat und zwei Münztelefone, in der Südhälfte (mit eigenem Zugang) Gepäckschließfächer, Fahrkartenautomaten, die Toilette und das DB-Reisezentrum. Im Nordwestflügel sind ein Süßwarenkiosk und in der Osthälfte ein Geldautomat, eine Bäckerei/Café und ein Zeitschriftenhandel untergebracht.
Im Jahre 2005 wurde mit Renovierungsarbeiten im Bahnhofsbereich begonnen, um ihn an den Standard anderer ICE-Bahnhöfe anzupassen.
- In die Bahnsteige wurden blindengerechte Noppenpflastersteine an den Rand der Bahnsteige gelegt, um die Bahnsteigkante zu markieren.
- Das Bahnhofsgebäude wurde renoviert und umgebaut (Ein neues Café erhielt Einzug und der Zeitschriftenladen wurde vergrößert und verlegt).
- Es wurden Aufzüge zum barrierefreien Zugang zu den Bahnsteigen eingebaut.
- Der Stadtrat beschloss außerdem die Umgestaltung und Auffrischung des Bahnhofsviertels in den nächsten Jahren.
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Bahnhofshalle (Vordergrund: Info Point)
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Zug am Bahnsteig 12/13
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Das DB-Reisezentrum
Eisenbahnnetz Raum Trier 1937
Bahnhofsvorplatz und Umgebung
Der Bahnhofsvorplatz wird überwiegend vom Einzelhandel dominiert. Am südlichen Ende wird er vom Einkaufszentrum Alleencenter abgegrenzt. Durch einen Expertenworkshop der Stadt Trier liegen umfassende Planungen zur Umgestaltung des Bahnhofvorplatzes (insbesondere der Park- und Verkehrsleitsituation) vor. Hierbei sollen ein insgesamt übersichtlicher Hauptbahnhof mit neuem Busterminal und ggf. einer Über- oder Unterführung nach Trier-Gartenfeld entstehen.[1][2]
Straßenverkehr
Der Hauptbahnhof ist westlich über die Bahnhofstraße an den Alleenring angebunden, der den Verkehr zwischen der Ost- und Theodor-Heuss-Allee, Christoph- und Balduinstraße sowie der Straße In der Reichsabtei bündelt. Die Trierer Innenstadt ist so schnell fußläufig und mit dem Auto zu erreichen. Nördlich befindet sich die Kürenzer Straße, das nördliche Ende des zentralen Omnibusbahnhofs. Die Kürenzer Straße ist der Zugang zu der ehemaligen Postanlage.
Der Vorplatz bietet direkt vor dem Hauptgebäude Kurzzeitparkplätze und Abstellplätze für Motorräder. Zudem befinden sich am westlichen Ende und im südlich gelegenen Parkhaus des Ostalleencenters weitere Parkmöglichkeiten.
Busverkehr (ZOB)
Abends und am Wochenende ist der Hauptbahnhof die zentrale Haltestelle des Sternbusverkehrs. Jeder Stadtteil von Trier kann ab dort ohne Umsteigen erreicht werden.
Fernverkehr
Von Trier aus verkehren IC-Züge je im 2-Stunden-Takt über die Moselstrecke in Richtung Koblenz weiter nach Emden/Norddeich Mole, und über die Mosel-Syretal-Strecke nach Luxemburg.
Seit dem Fahrplanwechsel 2005 besteht eine ICE-Verbindung in Tagesrandlage von und nach Berlin. Der Zug startet dabei morgens in Trier, der Gegenzug erreicht Trier in den Abendstunden.
Linie Strecke Taktfrequenz ICE 10 Berlin Ostbf – Berlin – Hannover – Bielefeld – Hamm (Westf) – Hagen – Wuppertal – Köln – Bonn – Koblenz – Trier Ein Zugpaar IC/EC 35 Norddeich Mole – Emden – Rheine – Münster (Westf) – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn – Koblenz – Trier – Luxemburg Zweistundentakt Regionalverkehr
Linie Bezeichnung Zuglauf Taktfrequenz RE 1 Mosel-Saar-Express Koblenz – Wittlich – Trier – Saarlouis – Völklingen – Saarbrücken Zweistundentakt RE 7 Mosel-Pfalz-Express Trier – Saarlouis – Völklingen – Saarbrücken – St. Ingbert – Homburg (Saar) – Kaiserslautern – Neustadt (Weinstr) – Ludwigshafen (Rhein) – Mannheim Einzelne Züge RE 11 Saartal-Express Trier – Merzig (Saar) – Saarlouis – Völklingen – Saarbrücken Einzelne Züge RE 12 Eifel-Mosel-Express Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Erftstadt – Euskirchen – Gerolstein – Bitburg-Erdorf – Trier Zweistundentakt RE 14 DeLux-Express Luxembourg – Wasserbillig – Trier – ( Wittlich – Cochem (Mosel) ) annähernd Stundentakt RE 17 Trier – Konz – Perl (Mosel) - Thionville - Metz je zwei Zugpaare am Wochenende RE 60 Saar-Pfalz-Express Trier – Konz – Merzig (Saar) – Saarlouis – Völklingen – Saarbrücken - Homburg (Saar) - Kaiserslautern Zweistundentakt RB 71 Saartal-Bahn Trier – Konz – Merzig (Saar) – Saarlouis – Völklingen – Saarbrücken – St. Ingbert – Homburg (Saar) Stundentakt RB 81 Moseltal-Bahn Koblenz – Cochem (Mosel) – Wittlich – Trier Stundentakt RB 82 Elbling-Express Wittlich – Trier – Konz Mitte – Wellen (Mosel) – Perl Stundentakt RB 83 Eifel-Bahn Gerolstein – Bitburg-Erdorf – Trier Stundentakt Weblinks
- Gleisplan des Bahnhofs Trier Hbf auf den Seiten der Deutschen Bahn (PDF; 224,0 KB)
Einzelnachweise
Kategorien:- Bahnhof (Rheinland-Pfalz)
- Kulturdenkmal in Trier
- Verkehr (Trier)
- Hauptbahnhof in Deutschland
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