Voyager (Auto)

In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen folgende wichtige Informationen: Technische Daten in den Boxen; WICHTIG: zwischen Voyager/Grand Voyager unterscheiden; diese haben verschiedene Abmessungen und Gewichte Du kannst Wikipedia helfen, indem du sie recherchierst und einfügst.

Chrysler Voyager Chrysler Grand Voyager
Hersteller:	Chrysler/Magna Steyr
Produktionszeitraum:	seit 1984
Klasse:	Van
Karosserieversionen:	Steilheck
Vorgängermodell:
Nachfolgemodell:	keines

Der Chrysler Voyager bzw. der Chrysler Grand Voyager ist eine Serien-Großraumlimousine, auch bezeichnet als Van.

Das gleiche Auto wurde bzw. wird unter verschiedenen Markennamen von Chrysler verkauft, zu Beginn als Plymouth Voyager (bis 2000) und Dodge Caravan, später dann auch als Chrysler Voyager und als Chrysler Town and Country.

In Europa hatte der Voyager in den Jahren von 1991-2000 den größten Erfolg am Markt. Zu diesem Zeitpunkt war das Marktsegment der Vans in Europa noch relativ neu, daher gab es auch sehr wenige Modelle von anderen Automobilherstellern, die mit dem Voyager konkurrierten. Auch in Österreich verkaufte sich dieses Fahrzeug sehr gut, dort wurde es auch produziert.

Das aktuelle Modell (2008) spielt hingegen in Europa im Segment der Vans eher eine untergeordnete Rolle. Die Zulassungszahlen der früheren Jahre werden bei weitem nicht mehr erreicht.

Mittlerweile haben die anderen Automobilhersteller (aus Europa und Asien) nachgezogen und konkurrierende Modelle auf den Markt gebracht. Großraumlimousinen anderer Hersteller sind zum Beispiel: Citroën C8, Ford Galaxy, Renault Espace, VW Sharan, Kia Carnival, Lancia Phedra, Peugeot 807 und Seat Alhambra.

Die Typenbeschreibungen LE, LX oder LS weisen auf den Ausbaustandard der Autos hin.

Generation I 1984–1990

S
Plymouth Voyager
Produktionszeitraum:	1984–1990
Motoren:	Ottomotoren: 2,2–3,3 Liter (63–121 kW)
Länge:	4524/4897 mm
Breite:	1829/1829 mm
Höhe:	1631/1646 mm
Radstand:	2852/3030 mm
Leergewicht:	????/???? kg

Die erste Generation wurde als Plymouth Voyager zunächst in Nordamerika verkauft. Parallel dazu wurde er mit leicht modifizierten Merkmalen auch als Dodge Caravan angeboten. Die Variante mit längerem Radstand wurde 1987 eingeführt und erhielt die Bezeichnung Plymouth Grand Voyager. Wahlweise gab es den Wagen mit Frontantrieb oder Allradantrieb (AWD).

Auf dem europäischen Markt wurde der Wagen nicht offiziell verkauft, eine geringere Anzahl an Grauimporten wurde jedoch in Europa importiert.

Damals war er in Europa bis auf den bereits etablierten Renault Espace in diesem Marktsegment ohne Konkurrenz.

Nordamerika-Modelle (Auswahl)

Dodge Caravan 1987-1990

Plymouth Grand Voyager SE 1987-1990

Generation II 1991–1995

AS
Chrysler Voyager
Produktionszeitraum:	1991–1995
Motoren:	Ottomotoren: 2,5–3,8 Liter (116–176 PS) Dieselmotoren: 2,5 Liter (116 PS)
Länge:	????/4896 mm
Breite:	????/1830 mm
Höhe:	1760 mm
Radstand:	2845–3030 mm
Leergewicht:	????/1750 kg

Allgemeines

Zu Beginn wurden die Fahrzeuge noch in Amerika produziert und exportiert. Ab 1991 wurde der Bedarf für den europäischen Markt sowie für eine Reihe weiterer Staaten (insgesamt 56) dann im österreichischen Graz im Eurostarwerk produziert.^[1] Der europäische Voyager ist äußerlich identisch zum Dodge Caravan, er erhält sogar den typischen Dodge-Kühlergrill. Die lange Version hat wie schon beim Plymouth Voyager den Namenszusatz Grand.

Motorisierung

Es wurden verschiedene Motoren verbaut. Ein 3,0-l- (von Mitsubishi), ein 2,5-l- und später ein 3,3-l-Ottomotor sowie für die AWD-Version eine 3,8-l-Variante. Ab Produktionsstart in Österreich wurde auch ein 2,5-l-Dieselmotor mit 85 kW von VM (italienischer Motorenhersteller) verbaut. Die beliebte 3,3-l-Variante war in Deutschland nur in Verbindung mit Automatikgetriebe erhältlich.

Nordamerika-Modelle (Auswahl)

Plymouth Voyager 1991-1995	Dodge Caravan 1991-1995
Plymouth Grand Voyager 1992-1995

Generation III 1996–2000

GS/NS
Chrysler Voyager (Europa)
Produktionszeitraum:	1996–2000
Motoren:	Ottomotoren: 2,5–3,8 Liter (98–116 kW) Dieselmotoren: 2,5 Liter (??−?? kW)
Länge:	4732–5070 mm
Breite:	1920–1950 mm
Höhe:	1737–1830 mm
Radstand:	2878–3030 mm
Leergewicht:	1600–1750 kg

Allgemeines

Modellcode Europa:GS, Modellcode Nordamerika: NS Die Motorenpalette wurde im Prinzip beibehalten. Die Fahrzeuge haben weiterhin den Dodge-Grill. Ab dem Jahr 2000 wird auch in Nordamerika der Name Chrysler Voyager eingeführt, nachdem die Marke Plymouth eingestellt wird.

Sicherheit

Diese Modellgeneration erzielte beim Euro-NCAP-Crashtest zwei Sterne (von fünf möglichen) für Insassenschutz. Beim Frontalcrash war es das schlechteste Ergebnis in seiner Fahrzeugklasse. Beim Seitenaufprall hingegen bescheinigte die Euro NCAP, aufgrund der überdurchschnittlich hohen Sitzposition, dem Fahrzeug einen guten Schutz. ^[2]

Nordamerika-Modelle (Auswahl)

Plymouth Voyager 1996-1999	Dodge Caravan 1996-1999
Chrysler Town & Country 1996-1997

Generation IV 2001–2007

RG/RS
Chrysler Voyager (Europa)
Produktionszeitraum:	2001–2007
Motoren:	Ottomotoren: ?,?–?,? Liter (??–??? kW) Dieselmotoren: 2,8 Liter (104−110 kW)
Länge:	4803–5096 mm
Breite:	1996 mm
Höhe:	1750 mm
Radstand:	2878/3030 mm
Leergewicht:	????/2155 kg

Allgemeines

Modellcode Europa:RG, Modellcode Nordamerika: RS ; Neuer Dieselmotor mit Commonrail-Einspritzung von Bosch. DOHC mit 16 Ventilen. Leistungssteigerung auf 104 bzw. 106 kW. Erstmals mit Chrysler-Grill.

In den Jahren 2001-2004 gab es auch in Nordamerika ein Modell mit dem Namen Chrysler Voyager, da die Marke Plymouth eingestellt wurde. Es war die Version mit kurzem Radstand. Ab 2004 wurde er in Chrysler Town and Country umbenannt, nach der bereits die längere Version des Wagens benannt war.

2002 wurde das Eurostarwerk von Magna Steyr übernommen. ^[3]

Facelift ab Modelljahr 2005. Der Dieselmotor (2,8 l mit 110 kW) ist auch mit Automatikgetriebe und neuem Sitzsystem (Stow ’n Go) erhältlich, bei dem sich die beiden hinteren Sitzreihen komplett versenken lassen.

Dezember 2007: Mit dem Auslaufen der 2001-2007 Modellgeneration wurde die Produktion des Fahrzeugs in Europa (Österreich) eingestellt. ^{[4] [5]}

Sicherheit

Dieses Modell schnitt bei einem Test der Euro NCAP im Jahr 2007 auch nicht besser ab als sein Vorgänger.^[6] Bei Tests der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) erreichte das Modell jedoch zwischen vier und fünf Sternen (von fünf möglichen).^[7]

Nordamerika-Modelle (Auswahl)

Chrysler Voyager 2001-2003	Chrysler Town & Country 2004
Dodge Caravan 2004

Generation V seit 2008

RT
Chrysler Grand Voyager (Europa)
Produktionszeitraum:	seit 2008
Motoren:	Ottomotoren: 3,8 Liter V6 (142 kW) Dieselmotoren: 2,8 Liter (120 kW)
Länge:	5143 mm
Breite:	1954 mm
Höhe:	1750 mm
Radstand:	3078 mm
Leergewicht:	2775/2700 kg

Allgemeines

Modellcode Europa:RT Beim neuen Modell gibt es nur noch die Version mit langem Radstand, also nur mehr den Grand Voyager. In Nordamerika heißt der Wagen Chrysler Town & Country. In den USA und in Kanada wird das Modell auch als VW Routan angeboten. Sowohl für den nordamerikanischen als auch den europäischen Markt werden die Fahrzeuge im kanadischen Windsor produziert. ^[8]

Motorisierung

Zur Verfügung stehen ein Diesel- und ein Benzinmotor (In Nordamerika wird kein Dieselmodell angeboten). Der 2,8-l-Dieselmotor leistet 120 kW bei einem maximalen Drehmoment von 360 Nm, ist serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet und mit allen Ausstattungslinien kombinierbar. Der 3,8-l-V6-Ottomotor leistet 142 kW und verfügt bis zu 305 Nm Drehmoment. Ein Sechsstufen-Automatikgetriebe ist bei diesem Modell serienmäßig vorhanden, in Deutschland wird der Benziner nur in der Austattungslinie Limited angeboten (als EU-Importe sind auch LX und Touring erhältlich).

Sicherheit

Dieses Modell erreichte bei einem Test, durchgeführt von der NHTSA, gute Bewertungen. ^[9]

Nordamerika-Modelle

Chrysler Town & Country LX	Dodge Grand Caravan SE 2008
VW Routan 2008

Einzelnachweise

1. ↑ "Industrie-Zeitschrift 'Mut' der Wirtschaftskammer Steiermark" vom 2. Juni 2000
2. ↑ "Euro NCAP Crashtest im Jahre 1999"
3. ↑ "handelsblatt.com" Chrysler Group verkauft Eurostar an Magna Steyr vom 15.Feb. 2002
4. ↑ "Magna Steyr: Letzter Chrysler Voyager vom Band gelaufen, diepresse.com, December 3 2007
5. ↑ "Aus für Voyager-Produktion in Graz, orf.at, January 12 2007
6. ↑ "Euro NCAP Crashtest im Jahre 2007"
7. ↑ "2007 Chrysler Town & Country Safety and Crash Tests"
8. ↑ Spiegel Online: Für eine Handvoll Dollar
9. ↑ "2008 Chrysler Town & Country Safety and Crash Tests"

Weblinks

Modelle von Chrysler

1924–1942: 50 | 52 | 60 | 62 | 65 | 66 | 70 | 72 | 75 | 77 | 80 | 80L | Airflow | Airstream | B-70 | CA | CB | CD | CG | CH | CI | CJ | CL | CM | CO | CP | CQ | CT | CU | CV | CW | CX | CZ | E-80 | F-58 | G-70 | Highlander | IMP | IMP L | Imperial | New Yorker | New York Special | Royal | Saratoga | Town & Country | Traveller | Windsor

1946–2007: 160 | 180 | 2 Litre | 300 | 300 Sport | 300B | 300C | 300D | 300E | 300F | 300G | 300H | 300J | 300K | 300L | 300M | Avenger | C-300 | Centura | Cirrus | Concorde | Conquest | Cordoba | Crossfire | Daytona | Dynasty | E-Class | ES | Executive | Fifth Avenue | Hurst 300 | Imperial | Laser | LeBaron | LeBaron GTS | LHS | Neon | Newport | New Yorker | Prowler | Royal | Saratoga | Sigma | Stratus | TC by Maserati | Town & Country | Valiant | Vision | Windsor

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