Gilyard (Automarke)

Der Gilyard war ein britisches Cyclecar, das 1914–1919 von der Barkerend Engineering Company Ltd. in Bradford (Yorkshire) hergestellt wurde.

1914 entstand ein Wagen mit luftgekühltem V2-Motor unbekannter Herkunft, der einen Hubraum von 1.267 cm³ hatte und eine Leistung von 10 bhp (7,4 kW) entwickelte. Der Radstand des 2.540 mm langen und 1.524 mm breiten Fahrzeuges betrug 1.981 mm, seine Spurweite 1.168 mm. Das Gewicht lag bei 254 kg.

1916 erschien als Nachfolger ein 8 hp. Der Reihenzweizylindermotor kam nun von Chater-Lea, war ebenfalls luftgekühlt und leistete mit seinen seitlich stehenden Ventilen 8 bhp (5,9 kW). Der Radstand war auf 2.032 mm gewachsen, die Spurweite sank auf 1.118 mm. Noch im selben Jahr wurde die Fertigung eingestellt.

1919 wurde der Wagen nochmals für ein Jahr aufgelegt, wobei zwei Radstände (2.083 mm und 2.134 mm) angegeben werden. Die Spurweite betrug 1.143 mm.

Modelle

Modell	Bauzeitraum	Zylinder	Hubraum	Radstand
10 hp	1914–1915	2 V	1267 cm³	1981 mm
8 hp	1916	2 Reihe	964 cm³	2032 mm
8 hp	1919	2 Reihe	964 cm³	2083–2134 mm

Quelle

Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6

Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918

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