Leader (britische Automarke)

Logo der britischen Automarke Leader

Leader 24/32 hp Tourenwagen (1907)

Leader war eine britische Automarke, die von der Charles Binks Ltd. in Apsley (Nottinghamshire) von 1905 bis 1907 gefertigt wurde. Ab 1906 wurden die Fahrzeuge von der New Leader Cars Limited hergestellt und als New Leader angeboten.

Der Leader war ein sehr konventionelles Automobil für die damalige Zeit. Das Motorenangebot umfasste sowohl einen Dreizylinder-Reihenmotor mit 1225 cm³ als auch V8- und Achtzylinderreihenmotoren mit bis zu 15.934 cm³ Hubraum. Die Mehrzahl der Modelle war aber mit mittelgroßen Vierzylinder-Reihenmotoren ausgestattet.

Keines der Modelle erreichte profitable Produktionszahlen. Binks baute in der Folge vor allen Dingen Vergaser, die eine Zeit lang bei verschiedenen britischen Automobilmarken, wie z.B. Rover, eingesetzt waren.

Modelle

Modell	Bauzeitraum	Zylinder	Hubraum	Radstand
8 hp	1905	4 Reihe	1615 cm³	1829 mm
16/20hp	1905	4 Reihe	3378 cm³	2362–2718 mm
20/30 hp	1905	4 Reihe	4905 cm³	3353 mm
35/45 hp	1905	4 Reihe	7755 cm³	3353 mm
60 hp	1905	8 V	9428 cm³
90 hp	1905	8 V	15934 cm³	2845 mm
8 hp	1906	3 Reihe	1225 cm³
10/12 hp	1906	4 Reihe	2043 cm³	2261 mm
12/16 hp	1906–1907	4 Reihe	2489 cm³	2667 mm
14 hp	1906–1907	4 Reihe	1948 cm³
15/18 hp	1906	4 Reihe	4904 cm³
18/22 hp	1906–1907	4 Reihe	3324 cm³	3086 mm
30 hp	1906	4 Reihe	7755 cm³
70/90 hp	1906	8 Reihe	15511 cm³	4267 mm
18/22 hp	1907	4 Reihe	3378 cm³	3086 mm
24/32 hp	1907	4 Reihe	4777 cm³	3353 mm

Literatur

• David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6
• G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch)

Weblinks

 Commons: Leader – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918

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