Ford Modell C Junior

Modell C Junior (Ten)
Produktionszeitraum:	1935–1937
Karosserieversionen:	Limousine, 2/4 Türen Tourenwagen, 4 Sitzplätze
Motoren:	1172 cm³-R4
Länge:	3580 mm
Breite:	1397 mm
Höhe:	mm
Radstand:	1980 mm
Leergewicht:	810 kg

Der Ford Modell C Junior (oder auch Ford Ten Junior) war ein Wagen der unteren Mittelklasse, den Ford England von 1934 bis 1937 herstellte. Von 1934 bis 1936 wurde dieser Wagen auch in Spanien gebaut. Die deutsche Version, die allerdings im Styling etwas abwich, war der Ford Eifel.

Der Wagen hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor, der aus dem Motor des Modells Y entwickelt worden war, aber einen Hubraum von 1.172 cm³ besaß (Bohrung 63,5 mm anstatt 56,6 mm; der Hub von 92,5 mm blieb gleich.). Die Maschine leistete 30 bhp (22 kW) bei 4.000/min und bildete die Basis für viele Tuner (u. a. auch Lotus). Sie wurde bis 1962 weitergebaut. Beide Achsen waren an Querblattfedern aufgehängt, ein System, das sich seit dem Modell T wenig verändert hatte. Die Wagen waren mit einem Dreiganggetriebe ausgestattet.

Zusätzlich zu den beiden Limousinen mit 2 oder 4 Türen gab es einen 4-sitzigen Tourenwagen, der als seltenste Ausführung heute sehr gesucht ist. Auch gab es eine Luxusausführung, den CX, dessen Zierteile verchromt waren.

Der Wagen erreichte 110 km/h und verbrauchte ca. 7 l Benzin / 100 km.

Nachfolger ab 1937 war der Ford Ten. In drei Jahren wurden 96.530 Ford Modell C Junior gebaut.

Weblinks

•  Commons: Ford Modell C Junior – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Register für die Ford-Modelle C und Y (englisch)

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