Hoyerswerda-Klasse

Hoyerswerda-Klasse
613 "Frankfurt/Oder" 1979
Übersicht
Typ	Landungsschiff und Hochseeversorger
Namensgeber	Stadt Hoyerswerda
Einheiten	12
Dienstzeit	1975 - 1990 (Volksmarine) Seit 1993 Indonesische Marine
Heimathafen	Peenemünde
Technische Daten
Verdrängung	1.744 t
Länge	90,7 m
Breite	11,1 m
Tiefgang	3,4 m
Besatzung	42 (Landungsschiff) 35 (versorger)
Antrieb	Dieselmotor: 12.000 PS (9.000 kW)
Geschwindigkeit	18 kn
Bewaffnung	(Bis 1990) 2x 57 mm AK-725 Zwillingsgeschütz 2x 30 mm AK-230 Zwillingsgeschütz (Nur Landungsschiffe) 2x Raketenwerfersystem A 215 mit je 80 122mm Raketen im Starter MS 73 (Nur Landungsschiffe) 1x Gassensprenggerät SOSNA-100 (Nur Landungsschiffe) 2x 25mm 2-M-3 Zwillingsgeschütz (Nur Versorger)
Elektronik	(Bis 1990) Funkmesswaffenleitanlage MR 103 Funkmessanlage 302 Flugkörpersteuerungsanlage Nichrom RR (Nur Landungsschiffe) Strahlwarnanlage KDU-4 Gassignalgeber AGF-IM Navigationsfunkmessanlagen TSR 333 und MR 302 (Nur Versorger)
Zuladung	280 Soldaten 7 Panzer

Die Hoyerswerda-Klasse (NATO-Codename FROSCH I Klasse (Landungsschiffe); FROSCH II Klasse (Hochseeversorger)) war eine Landungsschiff und Hochseeversorger-Klasse der Volksmarine der DDR, sie wird derzeit von der Kriegsmarine Indonesiens genutzt.

Die Schiffe der Hoyerswerda-Klasse wurden in den 1970er Jahren als Projekt 108 (Landungsschiff) und Projekt 109 (Hochseeversorger) geplant und von 1974 bis 1980 auf der Peene-Werft in Wolgast (heute Mecklenburg-Vorpommern) gebaut.

Design

Landungsschiffe

Es wurden insgesamt zwölf Landungsschiffe dieser Klasse gebaut. Sie sollten die veralteten Schiffe der Robbe-Klasse ersetzen. Die Planungen des Warschauer Pakts für einen Ernstfall im Kalten Krieg sahen eine ausgedehnte Amphibische Kriegsführung in der Ost- und Nordsee vor, deshalb wurden von den Staaten des Warschauer Pakts Landungsschiffe gebaut. Die NVA der DDR hatte ein Regiment mechanisierter Infanterie (MSR-28), das für amphibische Landungsunternehmen ausgebildet war.

Die Schiffe konnten bis zu 280 Soldaten und etwa sieben Panzer tragen. Dabei wurden die Schiffe möglichst nah an den Strand herangefahren und die Fahrzeuge dann entweder über vorverlegte Pontons angelandet oder, es handelte sich um Schwimmpanzer vom Typ BMP oder PT-76, die mit eigener Kraft an Land fahren konnten.

Die Schiffe erhielten eine Bewaffnung, mit der die Infanterie unterstützt werden konnte. Bereits geplante Raketenwerfer vom Typ Grad-M (A 215) konnten wegen Lieferschwierigkeiten seitens der UdSSR erst ab Baunummer 108.05 (dem fünften Schiff der Klasse) eingebaut werden.

Hochseeversorger

Die Volksmarine benötigte gegen Mitte der 1970er Jahre neue Versorger für ihre größeren Schiffeinheiten. Deshalb wurde der Entwurf für die Landungsschiffe so verändert, dass eine Hochseeversorgung möglich war. Es wurden zwei Schiffe mit einem stabilisierten Kran ausgerüstet und zusätzliche Ladeluken eingebaut. Die restliche Konzeption wurde beibehalten, so dass auch diese Schiffe Landungen durchführen konnten.

Geschichte

Die Landungsschiffe wurden 1974 bis 1980 auf der Peene-Werft gebaut und dann der 1. Landungsschiffbrigade in Peenemünde unterstellt. Die Versorger wurden 1980 in die 1. Sicherstellungsschiffsabteilung ebenfalls in Peenemünde übernommen.

Verbleib der Schiffe nach 1990

Alle Schiffe der Klasse wurden am 1. Oktober 1990 außer Dienst gestellt und dann auf der Neptun Werft in Rostock demilitarisiert und 1993 an Indonesien verkauft. Dort werden Sie in ihrer ursprünglichen Rollen bei der Marine eingesetzt.

Einheiten

Landungsschiffe

Bau-Nr.	Schiffs-Nr.	Name	Schiffs-Nr.	Name
108.01	611	Hoyerswerda	531	Teluk Gilimanuk
108.02	632	Hagenow	532	Teluk Celukan Bawang
108.03	613	Frankfurt/Oder	533	Teluk Cendrawasih
108.04	634	Eberswalde/Finow	534	Teluk Berau
108.05	631	Lübben	535	Teluk Peleng
108.06	612	Schwerin	536	Teluk Sibolga
108.07	633	Neubrandenburg	537	Teluk Manado
108.08	614	Cottbus	538	Teluk Hading
108.09	635	Anklam	539	Teluk Parigi
108.10	636	Schwedt	540	Teluk Lampung
108.11	615	Eisenhüttenstadt	541	Teluk Jakarta
108.12	616	Grimmen	542	Teluk Sangkulirang

Hochseeversorger

Bau-Nr.	Schiffs-Nr.	Name	Schiffs-Nr.	Name
109.01	E171	Nordperd	543	Teluk Cirebon
109.02	E172	Südperd	544	Teluk Sabang

Bilder

• 

  Nordperd 1986 während der Beobachtung eins NATO-Manövers

Siehe auch

Liste der Schiffe der Nationalen Volksarmee

Weblinks

• Seite mit den Schiffen der Volksmarine
• Seite über die erste Flottille der Volksmarine
• Seite der Peenewerft

Literatur

• Hans Mehl, Kurt Schafer: Die Seestreitkräfte der NVA. Motor Buch Verlag, ISBN 3-613-02406-3.

Schiffsklassen der Volksmarine zwischen 1956 und 1990

Torpedoschnellboote Forelle-Klasse | TSB Projekt 183 | Iltis-Klasse | Wiesel-Klasse | Libelle-Klasse | TSB Projekt 206

Raketenschnellboote und Raketenschiffe Osa-Klasse | Tarantul-Klasse | Sassnitz-Klasse

Küstenschutzschiffe Riga-Klasse | Koni-Klasse

U-Boot-Abwehrschiffe Projekt 201M | Hai-Klasse | Parchim-Klasse

Minenabwehrschiffe: Typ 43 | Schwalbe-Klasse | Habicht-Klasse | Krake-Klasse | Kondor-Klasse | Kondor-II-Klasse

Landungsschiffe Labo-Klasse | Robbe-Klasse | Hoyerswerda-Klasse

Hilfsschiffe: Jugend-Klasse, Projekt 62 | Ohre-Klasse, Projekt 162 | Havel-Klasse | Zander-Klasse | Elbe-Klasse, Projekt 2204 | Kondor-Klasse | Darss-Klasse | Riems-Klasse | Königs-Klasse | Otto von Guericke

Schulschiffe: Ernst Thälmann | Wilhelm Pieck