Jean-Pierre Jabouille

Jean-Pierre Jabouille

Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation:	Frankreich Frankreich
Erster Start:	Großer Preis von Frankreich 1975
Letzter Start:	Großer Preis von Spanien 1981
Teams
1974 Frank Williams Racing Cars 1975 Tyrrell · 1977–1980 Renault · 1981 Ligier
Statistik
WM-Bilanz:	WM-Achter (1980)
Starts Siege Poles SR 49 2 6 –
WM-Punkte:	21
Podestplätze:	2
Führungsrunden:	186 über 985,142 km

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Jean-Pierre Jabouille (* 1. Oktober 1942 in Paris) ist ein französischer Automobilrennfahrer und ehemaliger Formel-1-Pilot.

Er begann seine Karriere 1965 mit Bergrennen, wechselte aber bald mit der Hilfe seines Mechanikers und späteren Schwagers Jacques Laffite in die französische Formel 3, wo er auf einem Kunden-Brabham und später auf Matra bald Eindruck machte und 1968, 1969 und 1971 jeweils die Vizemeisterschaft gewann. Auf Matra fuhr er auch in der Formel 2, wo er 1976 Europameister wurde, sowie außerdem für das Matra-Sportwagenteam.

Seinen ersten Versuch in der Formel 1 unternahm Jabouille beim Großen Preis von Frankreich 1974 in Dijon, als er für das unterfinanzierte britische Team Frank Williams Racing Cars gemeldet wurde. Williams setzte seinerzeit selbst entwickelte Fahrzeuge unter der Bezeichnung Iso Marlboro IR1 ein, die technisch nicht ausgereift waren. Mit diesem Rennwagen war Jabouille überfordert; er verpasste die Qualifikation um 0,7 Sekunden deutlich.

Sein Renndebüt in der Formel 1 gab Jabouille ein Jahr später auf dem Circuit Paul Ricard. Diesmal fuhr er für das besser ausgestattete Team Tyrrell, das für Jabouille einen dritten Wagen neben den Stammfahrern Jody Scheckter und Patrick Depailler einsetzte. Jabouille kam hier als 12. ins Ziel.

1977 begann die Phase seiner Karriere, die ihn weithin bekannt machen sollte: Er wurde als Einsatz- und Testpilot des neuen Formel-1-Rennstalls von Renault engagiert. Renault wagte das damals schier Undenkbare und setzte als Triebwerk einen 1,5 Liter V6-Motor mit Turboaufladung ein. Unter dem Spott der Konkurrenz („teapot“) verlief das Premierenjahr mit unzähligen Defekten im Motorbereich enttäuschend, aber schon im Jahr darauf konnten die ersten Punkte erzielt werden und 1979 kam endgültig der Durchbruch, als Jabouille den Großen Preis von Frankreich in Dijon gewinnen konnte. Diesen Erfolg konnte er 1980 beim Großen Preis von Österreich wiederholen, außerdem stand er in beiden Jahren insgesamt sechsmal auf der Pole Position.

Der ausgezeichnete Testpilot Jabouille hatte den Renault zu einem front-runner gemacht, doch die raketenhafte Schnelligkeit des Renault-Turbo hatte ihre Kehrseite in vielen Defekten, die Jabouille zahlreiche Spitzenpositionen kosteten. Beim Großen Preis von Kanada in Montreal im Oktober 1980 erlitt Jabouille bei einem schweren Unfall so komplizierte Beinbrüche, dass seine Formel-1-Karriere de facto beendet war. Er versuchte zwar 1981 ein Comeback auf Ligier-Talbot, musste dieses Engagement jedoch schon nach drei Rennen wieder aufgeben. Nach einem kurzen Gastspiel im Management von Ligier kehrte er dem Sport völlig den Rücken und eröffnete ein Restaurant in Paris.

1984 wagte er ein Comeback als Rennfahrer für Peugeot in der französischen Tourenwagenmeisterschaft. Dieser Marke sollte er in den folgenden Jahren treu bleiben, zuerst als Pilot 1992 und 1993 in Le Mans und dann als Peugeot Sportchef. In dieser Funktion führte er Peugeot als Motorenpartner von McLaren in die Formel 1, jedoch wurde er nach zwei schwachen Saisonen 1996 von seiner Funktion entbunden. Er baute danach sein eigenes Sportwagenteam JB-Racing auf. 2005 bestritt er an der Seite von Alain Prost Rennen zur französischen GT-Serie.

Grand-Prix-Siege

1979 Frankreich Großer Preis von Frankreich (Dijon-Prenois)

1980 Osterreich Großer Preis von Österreich (Spielberg)

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1968	Frankreich Société des Automobiles Alpine	Alpine A220	Vereinigte Staaten Masten Gregory			Ausfall	Elektrik
1969	Frankreich Société des Automobiles Alpine	Alpine A220	Frankreich Patrick Depailler			Ausfall	Antriebswelle
1970	Frankreich Equipe Matra-Simca	Matra-Simca MS660	Frankreich Patrick Depailler	Australien Tim Schenken		Ausfall	Motorschaden
1972	Frankreich Equipe Matra Simca	Matra MS660C	Vereinigtes Konigreich David Hobbs			Ausfall	Kupplungsschaden
1973	Frankreich Equipe Matra Simca Shell	Matra MS670B	Frankreich Jean-Pierre Jaussaud			Rang 3
1974	Frankreich Equipe Gitanes	Matra-Simca MS670C	Frankreich François Migault			Rang 3
1976	Frankreich Renault Sport	Alpine A442	Frankreich José Dolhem	Frankreich Patrick Tambay		Ausfall	Zylinderschaden
1977	Frankreich Team Renault Sport	Alpine A442	Vereinigtes Konigreich Derek Bell			Ausfall	Motorschaden
1978	Frankreich Equipe Renault Elf Sport Calberson	Alpine A442B	Frankreich José Dolhem	Frankreich Jean Ragnotti	Frankreich Guy Fréquelin	Ausfall	Motorschaden
1989	Schweiz Team Sauber Mercedes	Sauber C9	Frankreich Jean-Louis Schlesser	Frankreich Alain Cudini		Rang 5
1991	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905	Frankreich Philippe Alliot	Italien Mauro Baldi		Ausfall	Motorschaden
1992	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905	Frankreich Philippe Alliot	Italien Mauro Baldi		Rang 3
1993	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905	Frankreich Philippe Alliot	Italien Mauro Baldi		Rang 3