- Formel-1-Saison 1981
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Die Formel-1-Saison 1981 war die 32. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 15 Rennen in der Zeit vom 15. März 1981 bis zum 17. Oktober 1981 ausgetragen. Nelson Piquet gewann zum ersten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Williams wurde zum zweiten Mal Konstrukteursweltmeister.
Rennkalender
Nr. Datum Grand Prix Strecke Distanz
(km)Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender
FahrerGesamtführender
Konstrukteur1 15. März USA West Long Beach Grand Prix Circuit 261,625 Riccardo Patrese Alan Jones Alan Jones Alan Jones Williams-Ford 2 29. März Brasilien Autódromo Internacional Nelson Piquet 311,922 Nelson Piquet Marc Surer Carlos Reutemann 3 12. April Argentinien Autódromo Oscar Alfredo Gálvez 316,304 Nelson Piquet Nelson Piquet Nelson Piquet Carlos Reutemann 4 3. Mai San Marino Autodromo Enzo e Dino Ferrari 302,400 Gilles Villeneuve Gilles Villeneuve Nelson Piquet 5 17. Mai Belgien Circuit Zolder 230,148 Carlos Reutemann Carlos Reutemann Carlos Reutemann 6 31. Mai Monaco Circuit de Monaco 251,712 Nelson Piquet Alan Jones Gilles Villeneuve 7 21. Juni Spanien Circuito del Jarama 264,970 Jacques Laffite Alan Jones Gilles Villeneuve 8 5. Juli Frankreich Circuit de Dijon-Prenois 304,000 René Arnoux Alain Prost Alain Prost 9 18. Juli Großbritannien Silverstone Circuit 320,892 René Arnoux René Arnoux John Watson 10 2. August Deutschland Hockenheimring 305,505 Alain Prost Alan Jones Nelson Piquet 11 16. August Österreich Österreichring 314,926 René Arnoux Jacques Laffite Jacques Laffite 12 30. August Niederlande Circuit Park Zandvoort 306,144 Alain Prost Alan Jones Alain Prost Nelson Piquet 13 13. September Italien Autodromo Nazionale Monza 301,600 René Arnoux Carlos Reutemann Alain Prost Carlos Reutemann 14 27. September Kanada Circuit Gilles Villeneuve 277,830 Nelson Piquet John Watson Jacques Laffite 15 17. Oktober Las Vegas Caesars Palace Grand Prix Circuit 273,750 Carlos Reutemann Didier Pironi Alan Jones Nelson Piquet GP USA West (Long Beach)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Alan Jones Williams-Ford 1:50:41,330 2 Carlos Reutemann Williams-Ford + 9,190 3 Nelson Piquet Brabham-Ford + 34,920 4 Mario Andretti Alfa Romeo + 49,310 5 Eddie Cheever Tyrrell-Ford + 1:06,700 6 Patrick Tambay Theodore-Ford + 1 Runde GP Brasilien (Jacarepaguá)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Carlos Reutemann Williams-Ford 2:00:23,660 2 Alan Jones Williams-Ford + 4,440 3 Riccardo Patrese Arrows-Ford + 1:03,080 4 Marc Surer Ensign-Ford + 1:17,030 5 Elio de Angelis Lotus-Ford + 1:26,420 6 Jacques Laffite Ligier-Matra + 1:26,830 Der Schweizer Marc Surer fuhr bei diesem Grand Prix seine erste und einzige schnellste Rennrunde.
GP Argentinien (Buenos Aires)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Nelson Piquet Brabham-Ford 1:34:32,740 2 Carlos Reutemann Williams-Ford + 26,610 3 Alain Prost Renault + 49,980 4 Alan Jones Williams-Ford + 1:07,880 5 René Arnoux Renault + 1:31,850 6 Elio de Angelis Lotus-Ford + 1 Runde GP San Marino (Imola)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Nelson Piquet Brabham-Ford 1:51:23,970 2 Riccardo Patrese Arrows-Ford + 4,580 3 Carlos Reutemann Williams-Ford + 6,340 4 Héctor Rebaque Brabham-Ford + 22,890 5 Didier Pironi Ferrari + 25,870 6 Andrea de Cesaris McLaren-Ford + 1:06,610 GP Belgien (Zolder)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Carlos Reutemann Williams-Ford 1:16:31,610 2 Jacques Laffite Ligier-Matra + 36,060 3 Nigel Mansell Lotus-Ford + 43,690 4 Gilles Villeneuve Ferrari + 47,640 5 Elio de Angelis Lotus-Ford + 49,200 6 Eddie Cheever Tyrrell-Ford + 52,510 Das Rennen wurde nach 54 von 70 Runden wegen Regens abgebrochen.
Das Rennwochende blieb wegen vieler negativer Zwischenfälle in Erinnerung. Bereits am Samstag kam es zu einem Unfall in der Boxengasse, bei dem ein Mechaniker des Osella-Teams getötet wurde. Carlos Reutemann überfuhr ihn in der hoffnungslos überfüllten und viel zu engen Boxengasse. Beim Start des Rennens kam es schließlich zu einer weiteren Katastrophe. Nach der Aufwärmrunde stiegen einige Fahrer aus ihrem Cockpit, um sich mit den trauernden Kollegen des überfahrenen Mechanikers zu solidarisieren, sodass die Aufwärmrunde schließlich wiederholt werden musste. Hierbei entstand jedoch Konfusion, da nicht der Trainingsschnellste Reutemann, sondern Nelson Piquet das Feld anführte. Bei Wiederankunft verpasste dieser folglich seinen Startplatz und wurde zu einer weiteren Einführungsrunde durchgewunken, während der Rest des Feldes warten musste. Während dieser Zeit starb der Motor des Arrows von Riccardo Patrese ab. Der Arrows-Mechaniker Dave Luckett versuchte den Wagen wieder zu starten, während aus unerklärlichen Gründen der Startvorgang eingeleitet wurde. Siegfried Stohr fuhr im Verlauf des Starts auf seinen stehengebliebenen Teamkollegen Riccardo Patrese auf und der Mechaniker geriet zwischen die Wagen. Er wurde bei diesem Unfall schwer verletzt, überlebte jedoch. Das Rennen wurde erst nach drei Runden abgebrochen und später erneut gestartet. Patrese und der schwer geschockte Stohr nahmen das Rennen nicht wieder auf. Stohr musste von seinen Teamkollegen daran gehindert werden auf den Starter, der mit seiner Unaufmerksamkeit den Unfall mit ausgelöst hatte, loszugehen. Er überwand diesen Unfall nie vollkommen und zog sich zum Ende der Saison aus der Formel 1 zurück.
GP Monaco (Monte Carlo)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Gilles Villeneuve Ferrari 1:54:23,380 2 Alan Jones Williams-Ford + 39,910 3 Jacques Laffite Ligier-Matra + 1:29,240 4 Didier Pironi Ferrari + 1 Runde 5 Eddie Cheever Tyrrell-Ford + 2 Runden 6 Marc Surer Ensign-Ford + 2 Runden GP Spanien (Jarama)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Gilles Villeneuve Ferrari 1:46:35,010 2 Jacques Laffite Ligier-Matra + 0,220 3 John Watson McLaren-Ford + 0,580 4 Carlos Reutemann Williams-Ford + 1,010 5 Elio de Angelis Lotus-Ford + 1,240 6 Nigel Mansell Lotus-Ford + 28,58 Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito del Jarama fand am 21. Juni 1981 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,404 km über insgesamt 264,960 km.
GP Frankreich (Dijon-Prenois)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Alain Prost Renault 1:35:48,130 2 John Watson McLaren-Ford + 2,290 3 Nelson Piquet Brabham-Ford + 24,220 4 René Arnoux Renault + 42,300 5 Didier Pironi Ferrari + 1 Runde 6 Elio de Angelis Lotus-Ford + 1 Runde Das Rennen wurde nach 58 Runden wegen Regens abgebrochen und danach für die restlichen 22 Runden neu gestartet.
GP Großbritannien (Silverstone)
Platz Fahrer Team Zeit 1 John Watson McLaren-Ford 1:26:54,800 2 Carlos Reutemann Williams-Ford + 40,650 3 Jacques Laffite Ligier-Matra + 1 Runde 4 Eddie Cheever Tyrrell-Ford + 1 Runde 5 Héctor Rebaque Brabham-Ford + 1 Runde 6 Slim Borgudd ATS-Ford + 1 Runde GP Deutschland (Hockenheim)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Nelson Piquet Brabham-Ford 1:25:55,600 2 Alain Prost Renault + 11,520 3 Jacques Laffite Ligier-Matra + 1:04,600 4 Héctor Rebaque Brabham-Ford + 1:39,690 5 Eddie Cheever Tyrrell-Ford + 1:50,52 6 John Watson McLaren-Ford + 1 Runde GP Österreich (Zeltweg)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Jacques Laffite Ligier-Matra 1:27:36,470 2 René Arnoux Renault + 5,170 3 Nelson Piquet Brabham-Ford + 7,340 4 Alan Jones Williams-Ford + 12,040 5 Carlos Reutemann Williams-Ford + 31,850 6 John Watson McLaren-Ford + 1:31,140 GP Niederlande (Zandvoort)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Alain Prost Renault 1:40:22,430 2 Nelson Piquet Brabham-Ford + 8,240 3 Alan Jones Williams-Ford + 35,500 4 Héctor Rebaque Brabham-Ford + 1 Runde 5 Elio de Angelis Lotus-Ford + 1 Runde 6 Eliseo Salazar Ensign-Ford + 2 Runden GP Italien (Monza)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Alain Prost Renault 1:26:36,897 2 Alan Jones Williams-Ford + 22,175 3 Carlos Reutemann Williams-Ford + 50,587 4 Elio de Angelis Lotus-Ford + 1:32,902 5 Didier Pironi Ferrari + 1:34,522 6 Nelson Piquet Brabham-Ford Motorschaden GP Kanada (Montréal)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Jacques Laffite Ligier-Matra 2:01:25,200 2 John Watson McLaren-Ford + 6,230 3 Gilles Villeneuve Ferrari + 1.50,270 4 Bruno Giacomelli Alfa Romeo + 1 Runde 5 Nelson Piquet Brabham-Ford + 1 Runde 6 Elio de Angelis Lotus-Ford + 1 Runde GP Las Vegas (Las Vegas)
Platz Fahrer Team Zeit 1 Alan Jones Williams-Ford 1:44:09,077 2 Alain Prost Renault + 20,048 3 Bruno Giacomelli Alfa Romeo + 20,428 4 Nigel Mansell Lotus-Ford + 47,473 5 Nelson Piquet Brabham-Ford + 1:16,438 6 Jacques Laffite Ligier-Matra + 1:18,175 Fahrerwertung
Die ersten sechs jedes Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die besten elf Resultate wurden gewertet.
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Nelson Piquet Brabham-Ford 50 2 Carlos Reutemann Williams-Ford 49 3 Alan Jones Williams-Ford 46 4 Jacques Laffite Ligier-Matra 44 5 Alain Prost RenaultT 43 6 John Watson McLaren-Ford 27 7 Gilles Villeneuve FerrariT 25 8 Elio de Angelis Lotus-Ford 14 9 René Arnoux RenaultT 11 10 Héctor Rebaque Brabham-Ford 11 11 Riccardo Patrese Arrows-Ford 10 12 Eddie Cheever Tyrrell-Ford 10 13 Didier Pironi FerrariT 9 14 Nigel Mansell Lotus-Ford 8 15 Bruno Giacomelli Alfa Romeo 7 16 Marc Surer Ensign-Ford, Theodore-Ford 4 17 Mario Andretti Alfa Romeo 3 18 Andrea de Cesaris McLaren-Ford 1 19 Patrick Tambay Theodore-Ford, Ligier-Matra 1 20 Slim Borgudd ATS-Ford 1 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 21 Eliseo Salazar March-Ford, Ensign-Ford 1 22 Jean-Pierre Jarier Ligier-Matra, Osella-Ford 0 23 Derek Daly March-Ford 0 24 Siegfried Stohr Arrows-Ford 0 25 Chico Serra Fittipaldi-Ford 0 26 Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 0 27 Michele Alboreto Tyrrell-Ford 0 28 Brian Henton Toleman-HartT 0 29 Jan Lammers ATS-Ford 0 30 Ricardo Zunino Tyrrell-Ford 0 31 Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 0 32 Jean-Pierre Jabouille Ligier-Matra 0 33 Derek Warwick Toleman-HartT 0 34 Beppe Gabbiani Osella-Ford 0 35 Miguel Guerra Osella-Ford 0 36 Kevin Cogan Tyrrell-Ford 0 37 Jacques Villeneuve sr. Arrows-Ford 0 38 Ricardo Londoño Ensign-Ford 0 39 Giorgio Francia Osella-Ford 0 T = Turbomotor
Konstrukteurswertung
Pos. Konstrukteur Punkte 1 Williams-Ford 95 2 Brabham-Ford 61 3 RenaultT 54 4 Ligier-Matra 44 5 FerrariT 34 6 McLaren-Ford 28 7 Lotus-Ford 22 8 Arrows-Ford 10 9 Alfa Romeo 10 Pos. Konstrukteur Punkte 10 Tyrrell-Ford 10 11 Ensign-Ford 5 12 Theodore-Ford 1 13 ATS-Ford 1 14 March-Ford 0 15 Fittipaldi-Ford 0 16 Osella-Ford 0 17 Toleman-HartT 0 T = Turbomotor
Kurzmeldungen Formel 1
- Der Streit zwischen FISA und FOCA eskalierte. Der GP Südafrika fand ohne die Werksteams statt und zählte nicht zur WM.
- Der zweifache Weltmeister Emerson Fittipaldi trat zurück.
- Beim GP Spanien lagen die ersten fünf innerhalb von 1,24 Sekunden.
- John Watson gewann den GP Großbritannien – es war der erste Sieg für ein Kohlefaserchassis und der erste für McLaren in der Ron-Dennis-Ära.
- Niki Lauda gab sein Comeback bekannt; Alan Jones hörte auf.
Weblinks
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