Kassel Hauptbahnhof

Kassel Hauptbahnhof
Empfangsgebäude mit der Skulptur „Man walking to the sky“
Daten
Kategorie	2
Betriebsart	Kopfbahnhof
Bahnsteiggleise	12
Abkürzung	FK
Eröffnung	1856
Profil auf Bahnhof.de	Nr. 3124
Architektonische Daten
Baustil	romantischer Klassizismus
Architekt	Gottlob Engelhard
Lage
Stadt	Kassel
Land	Hessen
Staat	Deutschland
Koordinaten	51° 19′ 5″ N, 9° 29′ 24″ O51.3180555555569.49Koordinaten: 51° 19′ 5″ N, 9° 29′ 24″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnstrecke Kassel–Eichenberg Bahnstrecke Kassel–Frankfurt Bahnstrecke Kassel–Waldkappel Bahnstrecke Kassel–Bebra Bahnstrecke Kassel–Warburg
Bahnhöfe in Hessen

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Der Hauptbahnhof der nordhessischen Stadt Kassel befindet sich westlich der Innenstadt in zentraler Lage. Eine Besonderheit ist, dass in Kassel seit 1991 der überwiegende Teil des Fernverkehrs nicht den Hauptbahnhof, sondern den Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe bedient.

Geschichte

Bahnhof und Gleise auf dem Stadtplan von 1878

Der Bahnhof wurde zwischen 1851 und 1856 nach Entwürfen des kurhessischen Oberbaumeisters Gottlob Engelhard im Stile des romantischen Klassizismus erbaut. Anfang des 20. Jahrhunderts wurde der Bahnhof durch Um- und Ausbauten erweitert. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Bahnhofsgebäude durch Bombenangriffe stark beschädigt. Von 1952 bis 1960 erfolgte der Wiederaufbau im Stil der 1950er Jahre unter Beibehaltung und Restaurierung einiger erhaltener Bauteile. Die Planungen hier leistete der Architekt Friedrich Bätjer. Seit 1953 ist der Bahnhof durch die neu angelegte Fußgängerzone Treppenstraße (in Verlängerung der Kurfürstenstraße) direkt mit dem Stadtzentrum verbunden.

Fernverkehr

Der Kasseler Hauptbahnhof wurde als Kopfbahnhof konzipiert. Bis zum Zweiten Weltkrieg war er ein wichtiger regionaler Verkehrsknotenpunkt des vor Allem in Ost-West-Richtung orientierten Eisenbahnverkehrs. Nach der Bildung des Eisernen Vorhangs lag der vorher bedeutende Bahnhof abseits der nun in Nord-Süd-Richtung über Bebra verlaufenden Eisenbahn-Verkehrsströme. Die Eröffnung der Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg und die Wiedervereinigung änderten an der Randlage des Kasseler Hauptbahnhofes nichts, da die neue Strecke den Hauptbahnhof nicht berührt und stattdessen über den neu errichteten Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe geführt wurde. Letzterer hat den Hauptbahnhof damit in seiner Bedeutung als Fernverkehrshaltepunkt abgelöst.

Kulturbahnhof

Im Jahre 1995 wurde der Bahnhof grundlegend saniert und bisher einzigartig als „Kulturbahnhof“ konzipiert. So entstanden neben Kunstgalerien, Architekturzentrum und Gastronomie eine Ausstellungsfläche für komische Kunst, wo die Caricatura beheimatet ist, und zwei Programmkinos. Darüber hinaus hat das Medienprojektzentrum Offener Kanal Kassel seine Studios in dem Gebäude. Zur documenta X, 1997, eröffneten sich durch die Räume des "Südflügels" neue Ausstellungsflächen für die Weltkunstschau und die freie Kunstszene.

Die Umnutzung des Hauptbahnhofes zur Kulturstätte wurde als „weltweites Projekt" der EXPO 2000 anerkannt. Auf dem Vorplatz steht das von der Stadt Kassel angekaufte Kunstwerk „Man walking to the sky“ von Jonathan Borofsky; es war ein Exponat der documenta IX. Der Südflügel des Bahnhofs beherbergt seit 2009 das Spohr Museum.

RegioTram

Das Jahr 2007 brachte dem Kasseler Hauptbahnhof einen großen Bedeutungszuwachs für den Regionalverkehr der gesamten Region. Der Bahnhof wurde für die RegioTram untertunnelt und bildet nun den zentralen Schnittpunkt zwischen den alten Regional- und Straßenbahnnetzen in Kassel. Die Linie RT 4 aus Wolfhagen fährt seit Mitte August 2007 durch den neuen, 170 m langen Tunnel. Im Dezember 2007 wurde der volle Betrieb mit vier Linien aufgenommen.

Am 1. September 2004 begannen im Hauptbahnhof mit einem symbolischen Akt die Bauarbeiten für die Regiotram. Der 1962 eröffnete, zweigleisige Straßenbahn-Tunnelabschnitt unter dem Hauptbahnhof mit der gleichnamigen Haltestelle wurde im Frühjahr 2005 stillgelegt. Im Hauptbahnhof wurden die Gleise 5 und 6 stillgelegt, um in diesem Bereich die dreigleisige Zuführung zu errichten. Das Gleis 6 des Hauptbahnhofs wurde ebenfalls der RegioTram gewidmet. Südlich der im Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs liegenden Systemwechselstelle gelegen, wird dieses Gleis seither als Straßenbahn-Gleis betrieben.^[1]

Die neue RegioTram-Haltestelle Hauptbahnhof ist dreigleisig mit zwei Mittelbahnsteigen und 110 m lang. Sie weist Steigungen zwischen 35 und 37 Promille auf.^[1]

Anbindung

Fernverkehr

Der Kasseler Hauptbahnhof hat seine Fernverkehrsanbindung, bis auf einige InterRegio-Züge, nach dem Bau des Bahnhofs Kassel-Wilhelmshöhe im Jahr 1991 verloren. Seitdem dient der Bahnhof nur für wenige Züge des Fernverkehrs als Endstation und Abstellbahnhof über Nacht (im Fahrplanjahr 2010 beispielsweise ICE 698 und ICE 780). In den nächsten Jahren soll der Bahnhof in Kassel Kulturbahnhof umbenannt werden und der Bahnhof Wilhelmshöhe zum neuen Hauptbahnhof ernannt werden.

Nahverkehr

NVV-Linie	KBS	Verlauf	Artikel	Betreiber
RT5/RB5/R5	610	(Kaufungen -) Leipziger Straße - Kassel Hbf–Melsungen–Bebra–Fulda	Friedrich-Wilhelms-Nordbahn und Bahnstrecke Bebra–Fulda	Cantus, DB/RBK
R1	611	Kassel Hbf–Eichenberg–Göttingen	Halle-Kasseler Eisenbahn	Cantus
RE1	600	Kassel Hbf–Eichenberg–Halle/Erfurt	Halle-Kasseler Eisenbahn	DB, EIB
RT4/RB4/RE4*	612	Am Stern -Kassel Hbf –Wolfhagen–Volkmarsen–Korbach	Kurhessenbahn	KHB, DB/RBK
RT9/RB30/RE30	635	(Kaufungen -) Leipziger Straße - Kassel Hbf–Wabern–Treysa–Marburg–Gießen–Frankfurt (Main)	Main-Weser-Bahn	DB Regio, DB/RBK
RE39	621	Kassel Hbf–Wabern–Bad Wildungen	Ederseebahn	KHB
RT3/RE3	435	Kassel Auestadion - Kassel Hbf–Hofgeismar–Warburg–Hagen	Obere Ruhrtalbahn	DB, DB/RBK

* = RE4 verkehrt nur ab Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe.

• 

  Himmelsstürmer (Man walking to the sky), Jonathan Borofsky 1992, vor dem Kulturbahnhof in Kassel

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  RegioTram im Hauptbahnhof

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  Eine Regiotram verlässt den Tunnel unter dem Bahnhofsgebäude

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  Tiefbahnsteige der Regiotram

Siehe auch: Straßenbahn Kassel, RegioTram Kassel

Weblinks

•  Commons: Kassel Hauptbahnhof – Sammlung von Bildern
• Gleisplan des Bahnhofs Kassel Hbf auf den Seiten der Deutschen Bahn (PDF; 236,5 KB)
• Der Hauptbahnhof vor dem 2. Weltkrieg
• KulturBahnhof-Kassel
• Einziger deutscher „Kulturbahnhof” wird zehn Jahre alt
• Der 2008 neu gestaltete Vorplatz vom Hauptbahnhof mit Himmelsstürmer (360°x180° Kugelpanorama)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Achim Uhlenhut: Nordhessische RegioTram. In: Verkehr und Technik, Heft 1/2005, S. 3–9, ISSN 0340-4536.

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