BMW 5er Gran Turismo

BMW
BMW 5er Gran Turismo
F07
Hersteller:	BMW
Produktionszeitraum:	seit 2009
Klasse:	Obere Mittelklasse/ Oberklasse
Karosserieversionen:	Schrägheck, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 3,0–4,4 Liter (225–300 kW) Dieselmotoren: 3,0 Liter (180–220 kW)
Länge:	4998 mm
Breite:	1901 mm
Höhe:	1559 mm
Radstand:	3070 mm
Leergewicht:	2015–2205 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Heckansicht

Scheinwerfer

Der BMW 5er Gran Turismo (kurz: BMW 5er GT; interne Bezeichnung: F07) ist eine Fließheck-Limousine der Oberklasse. BMW brachte sie am 24. Oktober 2009 auf den Markt. Weltpremiere war auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt 2009. Technisch stammt der 5er GT vom 7er und 5er ab. Der Einstiegspreis beträgt 55.400 EUR.

Design

Der 5er Gran Turismo besitzt erhöhte Sitzplätze und als erster viertüriger BMW rahmenlose Seitenfenster. Die Scheinwerfer enthalten Koronaringe in LED-Technik. Der Front- und Heckbereich orientiert sich am BMW F01. Es ist das erste Modell von BMW, das an einen Van erinnert und weniger dynamisch ausgelegt ist. Das Design unterstreicht das Leergewicht von über 2000 kg.^[1]

Ausstattung

Anstatt klassischer Instrumente besteht das Cockpit aus einem Display im Instrumententräger auf dem Chromringe aufgeklebt sind.^[2]. Der TFT-Bildschirm für das iDrive in der Mitte des Armaturenbrett hat eine Diagonale von 7 Zoll (bei Navigationssystem Professional: 10,2 Zoll).

Die serienmäßige „Fahrdynamik Control“ mit den Stufen „Normal“ ,„Sport“ und „Sport +“ beeinflusst neben der Getriebeschaltdynamik auch die Gaspedal- und die Lenkunterstützungskennlinie. In Verbindung mit dem optionalen „Adaptive Drive“ werden auch die unabhängig voneinander verstellbaren Stoßdämpfer in den Regelungsumfang einbezogen, zudem ist dann ein „Comfort“-Modus verfügbar. In der Einstellung „SPORT+“ sowie im Traktionsmodus greift die Fahrstabilitätsregelung DSC später ein.

Die aufpreispflichtigen Bi-Xenon-Doppelscheinwerfer enthalten ein Tagfahrlicht in LED-Technik sowie adaptives Kurvenlicht mit Lichtverteilung und Abbiegelicht.

Die Fondsitzbank ist in der Serie dreiteilig und kann gegen Einzelsitze ersetzt werden. Die Beinfreiheit im Fond entspricht der des 7ers während die Kopffreiheit der im X5 ähnelt.^[1] Im Kofferraum finden je nach Position, der um bis zu 100 Millimeter verschiebbaren Rücksitze, zwischen 440 und 590 Liter Gepäck Platz. Werden die Rücksitze und die Trennwand umgelegt, bildet sich eine vorne leicht geneigte, hinten ebene Ladefläche, die bis zu 1700 Liter (5er Touring maximal 1650 Liter) Ladevolumen aufnimmt. Die Heckklappe ist zweigeteilt und kann mit der des Škoda Superb verglichen werden.^[3]

Auch gibt es im 5er GT – teilweise gegen Aufpreis – mehrere Fahrerassistenzsystemen wie:

• Abstandsregeltempomat mit Stop-&-Go-Funktion (automatische Beschleunigung aus dem Stand und Abbremsen bis zum Stillstand)
• Spurwechselassistent
• Spurhalteassistent
• Nachtsicht-Assistent mit Personenerkennung
• Head-Up-Display
• xDrive
• Rückfahrkamera
• SideView, zwei Kameras in der Frontstoßstange, die nach links und rechts blicken
• TopView, zwei zusätzliche Kameras in den Außenspiegeln, die TopView-Kameras, die Rückfahrkamera und die PDC-Sensoren erstellen ein Gesamtbild des Fahrzeuges sowie seinem Umfeld und zeigen es aus der Vogelperspektive
• einer Tempolimit-Anzeige. Hierfür prüft eine Kamera Straßenschilder mit Geschwindigkeitsbeschränkungen. Diese werden im Tachometer sowie Head-Up-Display angezeigt.

Bei vergleichbarer Ausstattung ist der 5er GT etwa 3000 € teurer als ein 5er Touring.^[4]

Sicherheit

Neben Antiblockiersystem (ABS) einschließlich Bremsassistent und Cornering Brake Control (CBC) sind Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer, ein elektronisches Stabilitätsprogramm mit Antriebsschlupfregelung (ASR) vorhanden. Ferner existieren acht Airbags (Fahrer/Beifahrer, Seitenairbags und durchgehende Kopfairbags). Die vorderen Sitze sind mit unfallaktiven Kopfstützen ausgestattet, die bei einem Heckaufprall die Gefahr eines Schleudertraumas verringern sollen. Ebenso sind Reifen mit Notlaufeigenschaften und Reifen-Pannen-Anzeige vorhanden. Zur Serienausstattung gehören auch Nebelscheinwerfer und adaptives Bremslicht.

Umwelt

Unter dem Begriff BMW EfficientDynamics sind mehrere technische Neuerungen zusammengefasst, welche weniger Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig gesteigerter Leistung bewirken. Die serienmäßige Achtgangautomatik von ZF Friedrichshafen soll den Kraftstoffverbrauch gegenüber der herkömmlichen Sechsgangautomatik um bis zu 6 % senken.^[5]

Die Benzinmotoren besitzen in diesem Rahmen die strahlgeführte Direkteinspritzung (High Precision Injection). Die Dieselmodelle haben serienmäßig einen Partikelfilter. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm EU5.

Motorisierungen

Zur Markteinführung war der 5er Gran Turismo in drei Motorvarianten erhältlich. Zwei turbogeladene Benzinmotoren mit 3 und 4,4 Liter Hubraum und ein 3-Liter-Reihensechszylinder Diesel. Im Frühjahr 2010 ergänzte der 535d die Motorenpalette. Alle Motorisierungen sind auch in der Allradversion xDrive erhältlich.

	535i Gran Turismo	550i Gran Turismo	530d Gran Turismo	535d Gran Turismo
Motortyp	Ottomotor		Dieselmotor
Motorbauart	TwinPower Turbo[B 1] R6 mit Turbolader, Direkteinspritzung und Valvetronic	TwinPower Turbo V8 mit Biturbolader und Direkteinspritzung	R6 Turbolader (variable Turbinengeometrie) und Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation	TwinPower Turbo R6 zwei Turbolader und Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation
Motortyp	N55B30	N63B44	N57D30
Hubraum	2979 cm³	4395 cm³	2993 cm³	2993 cm³
Leistung	225 kW (306 PS) bei 5800−6250 min−1	300 kW (408 PS) bei 5500−6400 min−1	180 kW (245 PS) bei 4000 min−1	220 kW (299 PS) bei 4400 min−1
Drehmoment	400 Nm bei 1200–5000 min−1	600 Nm bei 1750–4500 min−1	540 Nm bei 1750–3000 min−1	600 Nm bei 1500–2500 min−1
Getriebe, serienmäßig	8-Gang-Automatik
Antrieb, serienmäßig	Hinterradantrieb
Antrieb, optional	Allrad (xDrive)
Beschleunigung 0–100 km/h in s	6,3 (6,3)	5,5 (5,4)	6,9 (6,9)	6,1 (6,0)
Höchstgeschwindigkeit, km/h	250 (abgeregelt)	250 (abgeregelt)	240 (235)	250 (abgeregelt)
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km)	8,9 (9,3)	11,2 (11,8)	6,5 (6,9)	6,7 (7,1)
CO2-Emission, kombiniert in g/km	209 (216)	263 (275)	173 (183)	175 (187)
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5
Leergewicht in kg	2015 (2070)	2135 (2205)	2035 (2090)	2045 (2110)
Tankinhalt	ca. 70l

• Werte in Klammern gelten für die Allradversion xDrive.

1. ↑ Twin-Scroll-Lader Technologie (Ein Turbolader mit geteilter Abgaseinströmöffnung.)

Weblinks

 Commons: BMW 5er GT – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website des BMW 5er GT
• Katalog (PDF; 7,7 MB)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} autobild.de: XXL-5er mit Masse und Klasse
2. ↑ http://www.hotcars.de/luxus/limousinen/BMW-7er-Displays.php
3. ↑ http://www.manager-magazin.de/life/auto/0,2828,647404,00.html
4. ↑ http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,647337,00.html
5. ↑ http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/23083/Achtgangautomatik-Premiere-bei-BMW

Modelle der Bayerischen Motoren Werke

Aktuelle Modelle: 1er | 3er | 5er | 5er GT | 6er | 7er | M3 | M5 | X1 | X3 | X5 | X6 | Z4

Historische Modelle (bis 1941): 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315, 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F76, F79 | Wartburg

Historische Modelle (ab 1951): 501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | Isetta | M1 (E26)

1er: E81, E82, E87, E88 | F20

3er: E21 | E30 | E36 | E46 | E90, E91, E92, E93

5er: E12 | E28 | E34 | E39 | E60, E61 | GT (F07) | F10, F11

6er: E24 | E63, E64 | F12

7er: E23 | E32 | E38 | E65, E66, E67, E68 | F01, F02, F03, F04

8er: E31

X-Modelle: X1 (E84) | X3 (E83) | X3 (F25) | X5 (E53) | X5 (E70) | X6 (E71, E72)

Z-Modelle: Z1 | Z3 (E36/7, E36/8) | Z4 (E85, E86) | Z4 (E89) | Z8 (E52)

M-Modelle: M3 | M5 | M6

Konzeptautos: K1 | K4 | 331/531 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive

Motorsport: F1.06 | F1.07 | F1.08 | F1.09

Modelle aus Südafrika: 1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA | 1804, 2004