- Ford Excursion
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Ford Ford Excursion (2000–2004)
Excursion Hersteller: Ford Produktionszeitraum: 2000–2006 Klasse: Full-Size Car Karosserieversionen: Sport Utility Vehicle,
fünftürerMotoren: siehe links Länge: 5758 mm Breite: 2029–2032 mm Höhe: 1961–2037 mm Radstand: 3482 mm Leergewicht: 3260 kg Vorgängermodell: keines Nachfolgemodell: Ford Expedition EL Der Ford Excursion ist ein SUV des US-amerikanischen Autoherstellers Ford.
Der Excursion ist eines der größten Fahrzeuge auf amerikanischen Straßen und der größte Geländewagen der Welt. Er basiert auf den Heavy-Duty-Versionen der Ford-F-Series und war mit Heck- oder (auch während der Fahrt) zuschaltbarem Allradantrieb erhältlich. Die Allradversion besitzt Starrachsen vorn und hinten.
Trotz seiner guten und sehr schweren Allradtechnik kommt der große SUV nicht an die Offroadeigenschaften seiner Konkurrenten Chevrolet Suburban und Hummer H1 heran.
2004 wurde der Excursion leicht überarbeitet, was hauptsächlich Front (mehr Chrom am Kühlergrill) und Heck (geänderte Leuchten) betraf.
2006 stellte Ford in Folge mangelnder Nachfrage die Baureihe ein, da die Verkäufe 2005 um über 60 % nachgaben.
An die Stelle des Excursion tritt seit dem Modelljahr 2007 eine um 40 cm verlängerte Variante des Ford Expedition mit dem Namenszusatz EL.
Es standen drei Motoren zur Auswahl: Ein 5,4-Liter-V8 mit 255 PS, ein 6,8-Liter-V10 mit 310 PS und ein 6-Liter-V8-Diesel mit 325 PS.
Technische Daten
- Länge: 5,76 Meter
- Breite: 2,03 Meter
- Höhe: 2,04 Meter
- Leergewicht: 3,26 Tonnen
- Motorisierung: 5,4-Liter-V8 mit 255 PS, 6,8-Liter-V10 mit 310 PS oder 6-Liter-V8-Turbodiesel mit 325 PS
- Zuglast: bis zu 4,9 Tonnen Gewicht
- Treibstoffverbrauch: 13 Liter Diesel bzw. 20 Liter Benzin je 100 Kilometer
- Motor 6.0L V8 OHV 32V Power Stroke Turbo Diesel
- Antrieb Allrad, zuschaltbar
- Schadstoffklasse EURO 3
- Getriebe Elektronisches 5-Gang Automatikgetriebe mit Overdrive
- Leistung (PS / KW) 325 / 239 bei 3.300/min
- Drehmoment 759 Nm bei 2.000/min
- Länge 5.758 mm
- Breite 2.032 mm
- Höhe 2.042 mm
- Radstand 3.482 mm
- Achsübersetzung 3.73
- Wendekreis 17,7 m
- Tankinhalt 166 Liter
- Verbrauch laut Hersteller Autobahn 13,9 Liter/100 KM
- Verbrauch laut Hersteller Stadtverkehr 15,8 Liter/100 KM
- Kofferraumvolumen 1.359 Liter
- Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen 2.851 Liter
- Kofferraumvolumen max. 4.145 Liter
Weblinks
Commons: Ford Excursion – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienFord-Modelle (USA)Aktuelle Personenwagen: Fiesta | Focus | Fusion | Mustang | Taurus
Aktuelle SUVs, Vans und Nutzfahrzeuge: Edge | E-Serie | Escape | Expedition | Explorer | Explorer Sport Trac | F-Serie | Flex | Ranger
Historische Personenwagen: 01A | 022A | 18 | 40 | 48 | 68 | 74 | 78 | 81A | 82A | 91A | 922A | 300 | A | B | C | F | K | N | R | S | T | Aspire | Crown Victoria | Contour | Crestline | Custom | Custom Deluxe | Customline | Deluxe | Elite | Escort | EXP | Fairlane (Full-Size) | Fairmont | Falcon | Festiva | Five Hundred | Ford-Serie | Galaxie | Granada | GT40 | LTD | LTD II | Mainline | Maverick | Pinto | Probe | Shelby Mustang | Special | Standard | Station Wagon | Super Deluxe | Telstar | Tempo | Thunderbird | Torino | V8 | XL
Historische SUVs, Vans und Nutzfahrzeuge: AA | BB | E | Tf-c | TT | Aerostar | Bronco | Bronco II | Courier | Econoline | Escape Hybrid | Excursion | Explorer Sport | Freestar | Freestyle | M151 MUTT | N-Serie-Traktor | Ranchero | Super Duty | Taurus X | Windstar
Prototypen: GT90 | Soybean Car | Nucleon
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