- Kroatische Autobahnen
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Das Netz der Autobahnen in Kroatien ist eines der am schnellsten wachsenden in Europa. Für die meisten Autobahnen werden Gebühren erhoben, zusätzlich auch für die Brücke auf die Insel Krk.
Bis auf die Tunnels Mala Kapela und Sveti Rok an der A1, den Tunnel Tuhobić an der A6 und den Tunnel Učka an der A8 sind alle Tunnels auf kroatischen Autobahnen mit einer zweiten Röhre ausgestattet. Sie zählen laut aktuellen Tunneltests zu den sichersten in Europa.[1]
Inhaltsverzeichnis
Liste der Autobahnen
Das zukünftige kroatische Autobahnnetz (bis auf wenige Strecken überwiegend fertiggestellt)
A4 Ausfahrt Novi Marof
Aktueller Ausbaustand:Abkz. Strecke Länge Aktueller Stand A1 Zagreb – Karlovac – 
A6 – Ogulin – A7 – Otočac – Gospić – Zadar – Šibenik – Split – Makarska – Ploče – A10 – Metković – Dubrovnik416 km Zagreb – Split – Ravča fertiggestellt, Ausbau bis Ploče fortschreitend, Dubrovnik geplant (Nadelöhre Tunnel Mala Kapela & Sveti Rok: Freigabe der zweiten Röhren voraussichtlich Ende Juni 2009.) A2 _svg.png)
Slowenien – Krapina – Zaprešić – Zagreb60 km fertiggestellt A3 Slowenien – Zagreb – Kutina – Nova Gradiška – Slavonski Brod – A5 – Županja – 
Serbien305 km fertiggestellt A4 
Ungarn – Čakovec – Varaždin – Zagreb97 km fertiggestellt A5 Ungarn – Beli Manastir – Osijek – Đakovo – A3 – 
Bosnien und Herzegowina89 km A3 – Osijek fertiggestellt, Ausbau bis Ungarn fortschreitendA6 Rijeka – Bosiljevo – A181 km fertiggestellt
(Seit Oktober 2008 durchgehend zweispurig in beiden Richtungen befahrbar)A7 Slowenien – A8 – Rijeka – Crikvenica – Senj – A1104 km Slowenien – Rijeka fertiggestellt,
Großteil in PlanungA8 Rijeka – Pazin – A964 km Schnellstraße fertiggestellt, Ausbau zur Autobahn fortschreitend (zweispurig in beiden Richtungen) A9 Slowenien – Umag – Poreč – A8 – Pula75 km Schnellstraße fertiggestellt, Ausbau zur Autobahn fortschreitend (zweispurig in beiden Richtungen) A10 Bosnien und Herzegowina – A1 – Ploče9 km in Planung A11 Zagreb – Velika Gorica – Sisak 47 km in Bau A12 A3 – Bosnien und Herzegowina (Banja Luka)in Planung Erweiterungen
Im ehemaligen Jugoslawien wurde bis auf die Verbindung Zagreb - Karlovac lediglich der Bau des Autoput Zagreb - Belgrad (heute A3) vorangetrieben. In den letzten Jahren konnte der langersehnte Bau der Autobahn Zagreb - Split fertiggestellt werden. Zur Zeit existiert eine Verbindung bis nach Šestanovac. Bis Ende 2012 sollte laut der HAC (Hrvatske autoceste) die Strecke bis nach Dubrovnik vollendet werden. Immer wieder im Gespräch ist auch eine Trassenführung der A1 über die Halbinsel Pelješac und die dort im Bau befindliche Pelješac-Brücke, um das bosnisch-herzegowinische Staatsgebiet bei Neum zu umgehen.
Ein weiteres Großprojekt der HAC ist die Verbindung zwischen Ungarn und Bosnien (A5). Bereits fertiggestellt wurde der Abschnitt von der Kreuzung mit der A3 bis Velika Kopanica, die Fortsetzung nach Đakovo ist im Bau. Geplant ist die Erweiterung dieser Strecke bis zur ungarischen Grenze, wo diese als M6 bis Budapest führen wird. Als südliche Fortsetungist ein Anschluss an die bosnische A1 geplant, die über Sarajevo und Mostar wieder bis nach Kroatien verlaufen soll, wo sie als A10 zu einem Kreuz mit der A1 sowie zur Hafenstadt Ploče führt.
Neben der HAC gibt es auch weitere, kleinere Unternehmen, die bedeutende Strecken verwalten. Die ARZ (Autocesta Rijeka - Zagreb) verwaltet die Autobahnverbindung A6 zwischen Rijeka und der A1. Die Bina-Istra ist ein weiteres Unternehmen, welches die Schnellstraßen A8 und A9 auf der Halbinsel Istrien verwaltet.
Das Teilstück Zagreb - Macelj wird von der AZM-Holding (Autocesta Zagreb-Macelj d.o.o.) verwaltet, welche zu 51 % im Besitz der kroatischen Regierung ist und zu 49 % den ausführenden Unternehmen, allen voran der österreichischen Strabag, gehört.
Aller Voraussicht nach wird in naher Zukunft das Autobahnnetz um die A12 erweitert. Geplant ist die Verbindung von Banja Luka in Bosnien-Herzegowina (welche zum Teil bereits ausgebaut ist) mit der kroatischen A3. Dies würde in erster Linie auf Wunsch der bosnischen Entität Republika Srpska geschehen.
Siehe auch
Quellen
Weblinks
- Karte von Kroatien
- Kroatische Autobahngesellschaft
- Kroatische Verkehrsschilder
- Motorways - Exit List
- Freigabe der Autobahnen geordnet nach Jahren
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Autobahnen (Autoceste) und Nationalstraßen (Državne ceste) in KroatienAutobahnen: A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8/B8 | A9/B9 | A10 (geplant) | A11 | A12 (evtl.)
Wichtigste Nationalstraßen: D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | D9
D20 | D21 | D22 | D23 | D24 | D25 | D26 | D27 | D28 | D29 | D30 | D31 | D32 | D33 | D34 | D35 | D36 | D37 | D38 | D39 | D40 | D41
D42 | D43 | D44 | D45 | D46 | D47 | D48 | D49 | D50 | D51 | D52 | D53 | D54 | D55 | D56 | D57 | D58 | D59 | D60 | D62 | D64 | D66Tourismusstraßen und Sonstige: Autoput | Jadranska Magistrala | Plava Magistrala | Zagorska Magistrala
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