- PSA Peugeot Citroën
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PSA Peugeot Citroën Rechtsform Aktiengesellschaft ISIN FR0000121501 Gründung 1976 Sitz Paris und Sochaux-Montbéliard, Frankreich Leitung Philippe Varin, Président de Directoire[1] Mitarbeiter 198.210 (2010)[2] Umsatz 56,061 Mrd. EUR (2010)[2] Branche Automobilhersteller Produkte Automobile, Motorroller, Fahrzeugkomponenten Website www.psa-peugeot-citroen.com Der PSA-Konzern (Peugeot Société Anonyme) ist ein französischer Hersteller von PKW und Nutzfahrzeugen für zivilen und militärischen Einsatz mit den Marken Peugeot und Citroën. In den Jahren 2007–2010 war die PSA Group mit 3.233.000 (2007) bzw. 3.602.000 (2010) produzierten Fahrzeugen - nach der Volkswagen AG - Europas zweitgrößter Automobilhersteller. 2010 wurden insgesamt 3,6 Millionen Fahrzeuge abgesetzt, 400.000 mehr als im Vorjahr und mehr als je zuvor.[3] Der globale Marktanteil von PSA lag 2009 bei 5 %, in Westeuropa 2010 bei 14,3 % nach 13,8 % im Jahr zuvor.[4]
Inhaltsverzeichnis
Konzern
Neben Peugeot und Citroën gehören weitere Unternehmen zum PSA-Konzern:
- Faurecia, ein Zulieferer für Sitze, Cockpits, Abgassysteme und andere Komponenten,[5]
- GEFCO, ein Unternehmen des Transport- und Logistiksektors,[6]
- Banque PSA Finance, Finanzdienstleister mit den Zweigniederlassungen Peugeot Bank und Citroën Bank,[7]
- Peugeot Motocycles, Hersteller für Roller und Motorräder,[8]
- Peugeot Citroën Moteurs (PCM), Verkaufsunternehmen für Motoren,[9]
- Process Conception Ingénierie (PCI), Unternehmen für die Konstruktion, Fertigung und Inbetriebnahme von Industrieanlagen.[10]
Geschichte
Nach der Übernahme von Citroën durch Peugeot wurde 1976 die Holding PSA Peugeot Citroën gegründet. 1978 übernahm PSA die Europafilialen von Chrysler (in Europa unter dem Markennamen Simca agierend) und führte die Modelle bis 1986 unter dem Namen Talbot fort. 1985 schrieb der PSA-Konzern erstmals seit 1980 wieder schwarze Zahlen.
1978 wurde mit der Fiat-Gruppe eine Kooperation zur Produktion von Vans und leichten Nutzfahrzeugen geschlossen, die unter anderem 1994 den Peugeot 806, Citroën Evasion, Fiat Ulysse und Lancia Zeta hervorbrachte. Auf gleicher Plattform wurden auch die Nutzfahrzeuge Peugeot Expert, Citroën Jumpy und Fiat Scudo hergestellt.
Im Motorenmarkt wurde 1996 ein zusammen mit Renault entwickelter V6-Motor vorgestellt, der den bisherigen PRV (Peugeot Renault und Volvo) V6 ersetzte und 1999 eine Kooperation mit Ford zur Entwicklung gemeinsamer Dieselmotoren unterzeichnet, die 2001 vorgestellt wurden. Im gleichen Jahr wurde ein Kooperationsvertrag mit Toyota zur Produktion gemeinsamer Kleinwagen im tschechischen Kolín unterzeichnet, die 2005 als Peugeot 107, Citroën C1 und Toyota Aygo auf den Markt kamen. Dafür wurde das Joint-Venture TPCA gegründet. Die Toyota-Rückrufaktion des Aygo wegen klemmender Gaspedale Anfang 2010 betraf daher auch den Peugeot 107 und den Citroën C1, die zusammen mit dem baugleichen Aygo im Werk Toyota Peugeot Citroën Automobile produziert werden.[11]
Derzeit besteht eine Kooperation mit BMW, um eine neue Motorengeneration für die höherklassigen Peugeotfahrzeuge zu entwickeln. Der gemeinsam entwickelte, intern als "Prince Motor" bezeichnete Antrieb wird bei PSA gefertigt und wird unter anderem im BMW-Mini und im Peugeot 308 verbaut. Dieser moderne Motor benutzt zur Ventilsteuerung die Valvetronic von BMW. Dadurch könnte theoretisch bei diesem Motor auf eine Drosselklappe verzichtet werden.
Des Weiteren kooperiert PSA im Bereich Dieselmotoren mit Ford. PSA entwickelt in dieser Zusammenarbeit die kleinen Motormodelle (1.4-2.2 Liter), während Ford die großen Motoren ab 3 Liter Hubraum beisteuert.
Eine weitere Kooperation besteht im Bereich der SUV. Die fast baugleichen Citroën C-Crosser, Mitsubishi Outlander und Peugeot 4007 werden bei Mitsubishi gefertigt; die Benzinmotoren stammen von Mitsubishi, die Dieselmotoren von PSA.
Montagewerke
Standort Zahl der Beschäftigten Modelle Aulnay-sous-Bois 3600 Citroën C3 Mülhausen (Elsass) 9400 Peugeot 206+, 308; Citroën C4 Poissy 6000 Peugeot 207 SW u.Lim., Citroën C3, DS3 Rennes 6900 Peugeot 407, 508; Citroën C5 Lim. u. Tourer, C6 Sochaux 12.000 Peugeot 308 Lim., CC, SW, 3008, 5008 Madrid (Spanien) 2200 Peugeot 207/207CC; Citroën C3 Pluriel Mangualde (Portugal) 903 Citroën Berlingo First; Peugeot Partner Orgine Trnava (Slowakei) 3000 Peugeot 207; Citroën C3 Picasso Vigo (Spanien) 7500 Citroën C4 Picasso, Xsara Picasso, Berlingo, Peugeot Partner
Wuhan (China) 6000 Citroën C-Elysée , C-Triomphe, C4; Peugeot 207, 307, 408 Buenos Aires (Argentinien) 4730 Peugeot 206, 207 Generation, 207 Compact, 307, Partner; Citroën C4, Berlingo Porto Real (Brasilien) 2900 Citroën C3, Xsara Picasso; Peugeot 207, SW, Passion Kooperationen
Standort Zahl der Beschäftigten Modelle Valenciennes 2700 Peugeot 807, Expert; Citroën C8, Dispatch (Jumpy); Fiat Ulysse, Scudo; Lancia Phedra
Atessa (Italien) 5900 Peugeot Boxer; Citroën Jumper; Fiat Ducato Kolín (Tschechien) 3500 Peugeot 107; Citroën C1; Toyota Aygo Kurashiki (Japan) 4620 Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 Bursa (Türkei) 835 Fiat Fiorino; Peugeot Bipper; Citroën Nemo Teheran (Iran) Peugeot 405, 206 Aktionärsstruktur
Kapitalanteile in % (Stimmrechtsanteile in Klammern): Stand: 31. Dez. 2010
- Familie Peugeot 30,3 % (46,26 %)
- Privatpersonen 7,87 % (6,15 %)
- Mitarbeiter 2,79 % (3,88 %)
- BNP Paribas 1,06 % (1,63 %)
- Französische Institutionelle Anleger 17,61 % (13,45 %)
- Ausländische Institutionelle Anleger 37,3 % (28,63 %)
- Eigene Anteile 3,07 % (0,0 %)
Siehe auch
Weblinks
Commons: PSA Peugeot Citroën – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- PSA Peugeot Citroën (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ http://www.psa-peugeot-citroen.com/espace_presse/nouvelle_organisation/pdf/FR_Directoire.pdf Un Nouveau Directoire pour PSA
- ↑ a b PSA: Results and Key Figures. Abgerufen am 18. Mai 2011.
- ↑ "Peugeot-Citroën erzielt Rekordabsatz", in: F.A.Z. vom 7. Januar 2011
- ↑ PSA-Group: Results and Key Figures
- ↑ www.faurecia.com
- ↑ www.gefco.de
- ↑ www.psa-finance.de
- ↑ www.peugeot-roller.de
- ↑ www.pcm.psa.fr
- ↑ www.pci.fr
- ↑ PSA Peugeot Citroen ruft 97.000 Autos zurück. Meldung in Börsennews.de vom 1. Februar 2010.
Unternehmen im CAC 40 (Stand: 1. April 2010)Accor | Air Liquide | Alcatel-Lucent | Alstom | ArcelorMittal | Axa | BNP Paribas | Bouygues | Capgemini | Carrefour | Crédit Agricole | Danone | Dexia | EADS | EDF | Essilor | France Télécom | GDF Suez | L’Oréal | Lafarge | Lagardère | LVMH | Michelin | Pernod Ricard | PSA Peugeot Citroën | PPR | Renault | Saint-Gobain | Sanofi-Aventis | Schneider Electric | Société Générale | STMicroelectronics | Suez Environnement | Technip | Total | Unibail-Rodamco | Vallourec | Veolia Environnement | Vinci | Vivendi
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