Renault Kerax

Renault Kerax
Renault Kerax

Speziell für den Baustellenverkehr hat Renault die Kerax-Bauserie entwickelt. Die zwei- bis vierachsigen Fahrgestelle sind besonders stabil und bieten in jeder Ausführung eine sehr hohe Bodenfreiheit und werden im Antriebsstrang mit Quer- und Längssperren je nach Achskonfiguration ausgerüstet. Die Kerax-Bauserie wird nur mit dem 10,8-Liter Motor angetrieben, der in den Leistungsstufen 370, 410 und 450 PS angeboten wird. Die Radstände sind vergleichbar mit Kipper- und Sattelzugmaschinenwerten. Außer Renault bietet auch Iveco mit dem Trakker eine ähnliche Serie an. Den Kerax gibt es mit Standard (also kurzer) Kabine sowie mit mittellanger Kabine. Diese ist mit einer ausklappbaren Liege für längere Wartezeiten ausgerüstet, für die man allerdings die Sitze vorklappen muss.

Literatur

  • Michael Brettnacher:Trucks - Das Typenbuch, GeraMond 2007

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