Renault Alpine A610

Renault
Renault Alpine A610
Alpine A610
Hersteller:	Renault Alpine
Produktionszeitraum:	1991–1995
Klasse:	Coupé
Karosserieversionen:	zweitüriger, Sportwagen
Motoren:	3,0 l V6 PRV (184 kW)
Länge:	4420 mm
Breite:	1770 mm
Höhe:	1190 mm
Radstand:
Leergewicht:	1420 kg
Vorgängermodell:	Alpine V6 GT
Nachfolgemodell:	keines

Die Renault Alpine A610 ist ein Sportwagen des französischen Renault-Konzerns. Das Fahrzeug ist Nachfolger des Modells Alpine V6 GT und wurde zwischen Mitte 1991 und Anfang 1995 im nordfranzösischen Dieppe in einer Stückzahl von 818 Exemplaren gebaut (davon 67 Rechtslenker).

Dieses Fahrzeug ähnelt stark den ab 1984 gebauten Vorgängermodellen. Die Fahrzeugfront wurde durch eine Nebelscheinwerferfront und Klappscheinwerfer aufgewertet. Der Motor war ein 3,0 Liter Turbo V6 aus Aluminium (verwandt mit dem PRV-Motor) mit 184 kW (250 PS). Damit war das Auto etwa 265 km/h schnell und beschleunigte in 5,7 s von 0 auf 100 km/h. Ausstattungsmäßig waren von nun an Klimaanlage und ABS serienmäßig.

Im Laufe der Jahre gab es einige Sondermodelle vom A610. So gab es anlässlich der Olympischen Winterspiele in Albertville ein nach dem Austragungsort benanntes Sondermodell, welches komplett weiß war. Auch als der Formel-1-Rennstall Williams-Renault in den Jahren 1992 und 1993 sehr erfolgreich war und mit Nigel Mansell und später Alain Prost den Konstrukteurs- und Weltmeistertitel holte, gab es eine spezielle Edition mit dem Namen Magny-Cours. Diese zeichnete sich durch Williams-blaue Farbe und Felgen in besonderem Design aus.

1994 nahm der A610 noch an den 24 Stunden von Le Mans teil. Die Produktion des Alpine A610 wurde Anfang 1995 eingestellt, weil die Stückzahlen zu gering waren. Als indirekter Nachfolger könnte der Renault Sport Spider gelten, der etwa zeitgleich auf den Markt kam.

Literatur

• Ulrich Bethscheider-Kieser; Mike Riedner (Hrsg.): Autos die Geschichte machten. Renault Alpine. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1991, ISBN 9783613014077, S. 156, DNB 911285024.

Quellen

• Automobil Revue, Katalognummer 1995 (techn. Daten und Preise)

Weblinks

 Commons: Alpine A610 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• detaillierte frz Seite zur Alpine A610
• Seite des internationalen Renault Alpine Clubs

Technische Daten Alpine A610

Technische Daten Alpine A610
Alpine:	A610
Motor:	6-Zylinder-V-Motor (Viertakt), Gabelwinkel 90°
Hubraum:	2963 cm³
Bohrung x Hub:	930 x 72,7 mm
Leistung bei 1/min:	184 kW (250 PS) bei 5750
Max. Drehmoment bei 1/min:	350 Nm bei 2900
Verdichtung:	7,6:1
Gemischaufbereitung:	Benzineinspritzung Bendix-Siemens, Turbolader Garrett T3, Ladeluftkühler, max. Ladedruck 0,77 bar
Ventilsteuerung:	2 x 1 obenliegende Nockenwelle, Antrieb über Kette
Kühlung:	Wasserkühlung
Getriebe:	5-Gang-Getriebe, Mittelschaltung
Radaufhängung vorn:	Doppeldreiecklenker, Schraubenfedern
Radaufhängung hinten:	Doppeldreiecklenker, Schraubenfedern
Bremsen:	Vierrad-Scheibenbremsen (innenbelüftet, Durchmesser v/h 30 cm), Bremskraftverstärker
Lenkung:	Zahnstangenlenkung, servounterstützt
Karosserie:	Glasfaserverstärktes Polyester, auf Zentrahlrahmenchassis
Spurweite vorn/hinten:	1505/1470 mm
Radstand:	2340 mm
Abmessungen:	4415 x 1760 x 1190 mm
Leergewicht:	1420 kg
Höchstgeschwindigkeit:	265 km/h
0–100 km/h:	5,7 s
Verbrauch (Liter/100 Kilometer, ECE-Norm):	9,2 S
Preis (DM):  (SFr)	-- --

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