- Andreas Mikkelsen
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Andreas Mikkelsen Nation Norwegen Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) Erste Rallye Rallye Großbritannien 2006 Letzte Rallye Rallye Finnland 2011 Beifahrer Ola Fløene Team Volkswagen Motorsport Fahrzeug Škoda Fabia S2000 Rallyes Siege Podien WP 22 – – 1 Punkte 6 Intercontinental Rally Challenge (IRC) Erste Rallye Rallye Sardinien 2010 Beifahrer Ola Fløene Team Škoda UK Fahrzeug Škoda Fabia S2000 Rallyes Siege Podien WP 17 1 4 34 Punkte 132,5 Stand: Nach Rallye 10 von 11, Saison 2011 Andreas Mikkelsen (* 22. Juni 1989 in Oslo) ist ein norwegischer Rallyefahrer.
Inhaltsverzeichnis
Karriere
Einstieg in den Rallyesport
Andreas Mikkelsen betrieb in seiner frühen Jugend zunächst Ski Alpin und von 2003 bis 2004 auch Motocross. In beiden Sportarten gehörte er zur norwegischen Jugend-Nationalmannschaft. Eine Knieverletzung zwang ihn jedoch dazu, seine Karriere im Skisport zu beenden. Daraufhin wandte er seine Aufmerksamkeit mit 16 Jahren dem Rallyesport zu. Da er noch zu jung zur Teilnahme an Wettbewerben war, beschäftigte er sich 2005 damit, am Steuer eines Ford Focus WRC das Rallyefahren zu trainieren und mit seinem Copiloten Ola Fløene das Anfertigen und Verwenden des Aufschriebs einzuüben.
Mikkelsen zog 2006 nach Großbritannien, da er dort seinen Führerschein bereits mit 17 Jahren machen durfte. Nachdem er den Führerschein erhalten hatte, nahm er an einigen kleineren, nationalen Rallyes teil und erzielte fünf Siege in Großbritannien sowie einen Sieg in Estland. Damit wurde er zum jüngsten Rallyefahrer, der bisher eine Rallye in Großbritannien gewinnen konnte. Bei der Rallye Großbritannien am Jahresende gab er in einem Ford Focus RS WRC 05 des Teams Ramsport sein Debüt in der Rallye-Weltmeisterschaft.[1]
Erste WRC-Erfolge im Ramsport-Ford
2007 nahm Mikkelsen an acht Rallyes in der Weltmeisterschaft teil. Für den Start bei der Rallye Norwegen erteilte Premierminister Jens Stoltenberg ihm eine Sondergenehmigung, da er in Norwegen noch keine Fahrerlaubnis auf öffentlichen Straßen besaß.[2] Die Rallye beendete er auf dem zehnten Platz, womit ihm ein erster Achtungserfolg in der WRC gelang.[3] Bei der Rallye Irland erzielte er mit Platz neun sein bestes Saisonergebnis und verpasste die Punkteränge nur knapp. Am Saisonende erhielt er mit dem Ford Focus RS WRC 06 ein neues Fahrzeug.[4]
Mikkelsen erhielt ab 2008 Unterstützung vom ehemaligen Rallye-Weltmeister Marcus Grönholm, der nach seinem Karriereende zu Mikkelsens Mentor wurde.[5] Am Saisonbeginn holte er bei der Rallye Schweden mit Platz fünf seine ersten Weltmeisterschaftspunkte. Damit stellte er den Rekord auf, als bisher jüngster Pilot WRC-Punkte erzielt zu haben.[6] Eine Woche später gewann er seine erste Rallye in der norwegischen Rallye-Meisterschaft und wurde damit ebenfalls zum bisher jüngsten Fahrer, dem dieser Erfolg gelang.[7] Im weiteren Saisonverlauf gewann er noch drei weitere Rallyes in der norwegischen Meisterschaft. Dennoch verlor er das Duell um den Titel knapp gegen Mads Østberg und musste sich mit der Vizemeisterschaft zufrieden geben.[8] In der Rallye-Weltmeisterschaft steuerte Mikkelsen ab der Rallye Deutschland im August einen Ford Focus RS WRC 07.[9] Bei dieser Rallye erzielte er auch seine erste Bestzeit auf einer Wertungsprüfung.[10] Anschließend beendete er die Rallye Katalonien auf dem achten Platz, womit ihm zum zweiten Mal eine Punkteplatzierung gelang.[11] Am Saisonende belegte er in der WRC mit fünf Punkten den 16. Meisterschaftsplatz.
Wechsel in die IRC
Nach der Saison 2008 trennte Mikkelsen sich wegen einiger Differenzen vom Team Ramsport. Die Wirtschaftskrise bereitete zusätzlich Schwierigkeiten, das Budget für Starts in der Weltmeisterschaft zusammenzubringen, sodass er sich aus der WRC weitgehend zurückzog.[12] Sein Vater, der Industrielle Steinar Mikkelsen, fuhr seine finanzielle Unterstützung ab 2009 zunehmend zurück, damit sein Sohn selbstständig Sponsorengelder für seine Rallyeeinsätze zusammenbringt. Erik Veiby, der Vorsitzende der Rallye Norwegen, wurde sein Manager. Mit einem Subaru Impreza WRX STI der Gruppe N gab Mikkelsen 2009 einen Gaststart bei der Rallye Norwegen. Ansonsten fuhr er in der norwegischen Rallye-Meisterschaft, in der er die Gruppe-N-Wertung gewann.[13] Seinen einzigen Auftritt mit einem World Rally Car in der WRC hatte er bei der Rallye Polen, bei der er mit einem Škoda Fabia WRC an den Start ging,[14] jedoch mit Motorschaden ausfiel. Außerdem gab er mit einem Opel Corsa OPC S2000 bei der Barum Czech Rally Zlín sein Debüt in der Intercontinental Rally Challenge.[15] Im September 2009 hatte Mikkelsen bei der Rally Larvik in Norwegen einen schweren Unfall, bei dem sein Fahrzeug eine 10-jährige Zuschauerin erfasste, die noch an der Unfallstelle verstarb.[16]
Die Saison 2010 begann Mikkelsen zunächst im Subaru Impreza WRX STI in der norwegischen Rallye-Meisterschaft. Ford wählte ihn für den Saisonauftakt der WRC, der Rallye Schweden, dazu aus, den neuen Ford Fiesta S2000 bei seinem WRC-Debüt zu pilotieren.[17] Die Rallye beendete er als Elfter in der Gesamtwertung und zweitbester Fahrer mit einem Super-2000-Auto. Im Juni stieg er in die Intercontinental Rally Challenge ein und absolvierte dort mit einem Ford Fiesta S2000 sieben Rallyes.[18] Sein bestes IRC-Ergebnis erreichte er mit Platz zwei bei der Rallye Schottland.[19] Die Saison schloss er mit 21 Punkten auf Rang sieben in der Gesamtwertung ab. Am Saisonende kam er im Škoda Fabia S2000 vom Škoda Rally Team Italia auch wieder zu einzelnen Einsätzen in der WRC.[20] Bei der Rallye Großbritannien erzielte er mit dem zehnten Gesamtrang einen WRC-Punkt und errang den Klassensieg in der SWRC.[21]
Ende 2010 unterschrieb Mikkelsen einen Vertrag bei Škoda UK für die Saison 2011.[22] Seine Rallyeeinsätze musste er nun nicht mehr selbst bezahlen.[23] Zudem wurde er 2011 in die Fahrerakademie der FIA aufgenommen.[24] Mit dem Škoda Fabia S2000 sind Starts bei zehn IRC-Läufen geplant. Bei der Sata Rallye Açores 2011 lieferte er sich lange Zeit ein Duell um den Sieg mit Juho Hänninen und beendete die Rallye schließlich als Zweiter. Wenig später stand er zwei Mal kurz vor seinem ersten Sieg in der IRC, verfehlte ihn aber beide Male knapp. Bei der Mecsek Rallye schied er in Führung liegend auf der vorletzten Wertungsprüfung aus und bei der folgenden Rallye Sanremo wurde er nur um 1,5 Sekunden von Thierry Neuville geschlagen. Schließlich gelang ihm bei der Rally of Scotland mit deutlichem Vorsprung sein erster Sieg in der IRC. Damit machte er sich zugleich zum bis dahin jüngsten Sieger einer IRC-Rallye.[25] Vor der letzten Rallye der Saison lag er auf dem vierten Platz in der Fahrerwertung und hatte noch Titelchancen.
Statistik
Titel
- Norwegische Rallye-Meisterschaft (Gruppe N): 2009
WRC-Ergebnisse
Saison Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Pos. 2006 Ramsport Ford Focus RS WRC 05 MON
SWE
MEX
ESP
FRA
ARG
ITA
GRE
GER
FIN
JPN
CYP
TUR
AUS
NZL
GBR
DNF0 – 2007 Ramsport Ford Focus RS WRC 05 MON
SWE
NOR
10MEX
POR
10ARG
ITA
GRE
FIN
12GER
24NZL
ESP
25FRA
DSQJPN
IRE
90 – Ford Focus RS WRC 06 GBR
DNF2008 Ramsport Ford Focus RS WRC 06 MON
SWE
5MEX
ARG
JOR
ITA
DNFGRE
TUR
19FIN
125 16 Ford Focus RS WRC 07 GER
11NZL
ESP
8FRA
11JPN
GBR
2009 Andreas Mikkelsen Subaru Impreza WRX STI IRE
NOR
DNFCYP
POR
ARG
ITA
GRE
0 – Škoda Fabia WRC POL
DNFFIN
AUS
ESP
GBR
2010 Andreas Mikkelsen Ford Fiesta S2000 SWE
11MEX
JOR
TUR
NZL
POR
BUL
FIN
GER
JPN
1 26 Škoda Rally Team Italia Škoda Fabia S2000 FRA
18ESP
GBR
102011 Volkswagen Motorsport Škoda Fabia S2000 SWE
MEX
POR
JOR
ITA
ARG
GRE
FIN
DNFGER
AUS
FRA ESP GBR 0 – IRC-Ergebnisse
Saison Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Punkte Pos. 2009 Andreas Mikkelsen Opel Corsa OPC S2000 MON
CUR
SAF
AZO
YPR
RUS
MAD
ZLI
GastAST
SAN
SCO
0 – 2010 Andreas Mikkelsen Ford Fiesta S2000 MON
CUR
ARG
CAN
SAR
DNFYPR
5AZO
4MAD
ZLI
5SAN
DNFSCO
2CYP
DNF21 7 2011 Škoda UK Škoda Fabia S2000 MON
DNFCAN
6COR
6YAL
4YPR
DNFAZO
2ZLI
5MEC
DNFSAN
2SCO
1CYP 111,5 4 Weblinks
Commons: Andreas Mikkelsen – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienEinzelnachweise
- ↑ Higgins und Mikkelsen in Wales (Rallye-Magazin.de am 25. Oktober 2006)
- ↑ Kann Mikkelsen starten? (Rallye-Magazin.de am 14. Januar 2007)
- ↑ Mikkelsen: "Eine fantastische Erfahrung!" (Motorsport-Total.com am 19. Februar 2007)
- ↑ Mikkelsen: Jetzt im 2006er Focus (Motorsport-Total.com am 27. November 2007)
- ↑ Grönholm als Rallye-Fahrlehrer (Motorsport-Total.com am 12. Januar 2008)
- ↑ Auch Mikkelsen schrieb in Schweden Geschichte (Motorsport-Total.com am 10. Februar 2008)
- ↑ Mikkelsen: Wieder ein neuer Rekord (Motorsport-Total.com am 18. Februar 2008)
- ↑ Titelentscheidung in Norwegen (Rallye-Magazin.de am 29. September 2008)
- ↑ Mikkelsen fährt im 07er-Focus (Motorsport-Total.com am 12. August 2008)
- ↑ Loeb gewinnt zum siebten Mal in Deutschland (Motorsport-Total.com am 17. August 2008)
- ↑ SS16-18: Loeb triumphiert in Spanien (Motorsport-Total.com am 5. Oktober 2008)
- ↑ Wehrdienst: Mikkelsen pausiert ein Jahr (Motorsport-Total.com am 4. Januar 2009)
- ↑ Dritter Titel für Mads Östberg (Rallye-Magazin.de am 29. September 2009)
- ↑ Mikkelsen: WRC-Comeback in Polen (Motorsport-Total.com am 6. Juni 2009)
- ↑ Mikkelsen: IRC-Debüt in Tschechien (Motorsport-Total.com am 30. Juli 2009)
- ↑ Fikk skrens i 130 km/t - varslet selv om ulykken (Dagbladet.no am 12. September 2009)
- ↑ Mikkelsen im neuen Fiesta bei der Rallye Schweden (Motorsport-Total.com am 15. Januar 2010)
- ↑ Mikkelsen: Sieben IRC-Läufe im Ford Fiesta S2000 (Motorsport-Total.com am 9. Februar 2010)
- ↑ Schottland: Hänninen krönt sein "perfektes Jahr" (Motorsport-Total.com am 17. Oktober 2010)
- ↑ Mikkelsen startet in Frankreich im Škoda (Motorsport-Total.com am 5. September 2010)
- ↑ Unschlagbar: Loeb triumphiert auch in Wales! (Motorsport-Total.com am 14. November 2010)
- ↑ Mikkelsen heuert bei Škoda UK an (Motorsport-Total.com am 9. November 2010)
- ↑ Mikkelsen: Endlich kein Paydriver mehr (Motorsport-Total.com am 19. Februar 2011)
- ↑ Mikkelsen und Abbring bekommen FIA-Förderung (Motorsport-Total.com am 11. Februar 2011)
- ↑ Mikkelsen: "Schönstes Gefühl in einem Rallye-Auto" (Motorsport-Total.com am 10. Oktober 2011)
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