Champion (Automarke)

Champion 250 von 1950

Champion war eine deutsche Automarke, die nacheinander von verschiedenen Herstellern an unterschiedlichen Orten hergestellt wurde.

Unternehmensgeschichte

Zahnradfabrik Friedrichshafen AG

→ Hauptartikel: ZF (Unternehmen)

Das Unternehmen aus Friedrichshafen arbeitete 1946 unter Leitung von Chefingenieur Albert Maier an der Entwicklung eines Kleinstwagens. Nach der Produktion von drei oder fünf Prototypen wurde alles an Hermann Holbein übergeben.

Hermann-Holbein-Fahrzeugbau

→ Hauptartikel: Hermann-Holbein-Fahrzeugbau

Der Autorennfahrer Hermann Holbein übernahm von der Zahnradfabrik Friedrichshafen AG die Entwicklung eines Kleinstwagens. Die Serienfertigung begann im November 1949 in Herrlingen und endete im November 1950.

Champion-Automobilbau GmbH

→ Hauptartikel: Champion-Automobilbau

Gegründet von der Benteler International AG und dem Hermann-Holbein-Fahrzeugbau, produzierte dieses Unternehmen von Dezember 1950 bis Oktober 1952 in Paderborn.

Rheinische Automobil-Fabrik, Hennhöfer & Co. OHG

→ Hauptartikel: Rheinische Automobil-Fabrik, Hennhöfer & Co.

Dieses Unternehmen aus Ludwigshafen übernahm die Produktionsanlagen und stellte zwischen Dezember 1952 und November 1953 Automobile her.

Rheinische Automobil-Fabrik, Henning Thorndal

→ Hauptartikel: Rheinische Automobil-Fabrik, Henning Thorndal

Henning Thorndal produzierte am gleichen Ort zwischen Mitte 1954 und November 1954.

Das Ende des Markennamens Champion

Maico aus Pfäffingen übernahm im Juni 1955 für etwa 300.000 Mark alle Rechte, Montageeinrichtungen, Werkzeuge und Lagervorräte und setzte die Produktion unter seinem eigenem Markennamen fort.

Modelle

Modell	Bauzeit	Zylinder	Hubraum cm³	PS	Hersteller	Text
ZF Champion	1946	1	196	5	Zahnradfabrik Friedrichshafen AG	offener Zweisitzer
Champion Ch-1	1949	1	198	5	Hermann-Holbein-Fahrzeugbau	offener Zweisitzer
Champion Ch-2	1949–1950	1	248	6,5	Hermann-Holbein-Fahrzeugbau	offener Zweisitzer
Champion 250	1950–1951	1	248	6,5	Hermann-Holbein-Fahrzeugbau und Champion-Automobilbau GmbH	offener Zweisitzer
Champion 250 S	1950–1951	1	248	10	Hermann-Holbein-Fahrzeugbau und Champion-Automobilbau GmbH	offener Zweisitzer
Champion 400 (Vorserie)	1950	1	396	11	Hermann-Holbein-Fahrzeugbau	Cabriolimousine
Champion 400	1950–1952	2	398	14	Champion-Automobilbau GmbH und Rheinische Automobil-Fabrik, Hennhöfer & Co. OHG	Cabriolimousine
Champion 400 H	1953–1954	2	396	15	Rheinische Automobil-Fabrik, Hennhöfer & Co. OHG und Rheinische Automobil-Fabrik, Henning Thorndal	Cabriolimousine
Champion 500 G	1953–1955	2	452	18	Rheinische Automobil-Fabrik, Hennhöfer & Co. OHG und Rheinische Automobil-Fabrik, Henning Thorndal	Kombi

Literatur

• Hanns Peter Rosellen: Deutsche Kleinwagen, Weltbild Verlag, Augsburg 1991, ISBN 3-89350-040-5
• Hansjörg Dach: Champion - eine Legende. Eine Idee vor 50 Jahren. (= Zur Geschichte der ZF Friedrichshafen AG, Band 5) - Friedrichshafen: ZF Friedrichshafen AG, 1997.

Weblinks

 Commons: Champion – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Zeitleiste der Champion-Modelle
Typ	Zahnradfabrik Friedrichshafen AG			Hermann-Holbein-Fahrzeugbau			Rheinische Automobil-Fabrik, Hennhöfer & Co. OHG		Rheinische Automobil-Fabrik, Henning Thorndal
					Champion-Automobilbau GmbH
	1940er				1950er
	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Roadster	ZF Champion			Ch-1
				Ch-2
					250
					250 S
					250
					250 S
Cabriolimousine					400 (Vorserie)		400
					400			400 H	400 H
Kombi								500 G	500 G

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