- Škoda Citigo
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Citigo Hersteller: Škoda Auto Produktionszeitraum: seit 2011 Klasse: Kleinstwagen Karosserieversionen: Steilheck, zwei- und fünftürig Motoren: Ottomotoren:
1,0 Liter
(44–55 kW)Länge: 3563 mm Breite: 1641 mm Höhe: 1478 mm Radstand: 2420[1] mm Leergewicht: 929[2] kg Vorgängermodell: keines Nachfolgemodell: keines Der Škoda Citigo ist ein Kleinstwagen von Škoda Auto. Das Fahrzeug soll Ende 2011 auf dem tschechischen Markt erscheinen und im restlichen Europa im Sommer 2012 auf den Markt kommen.
Inhaltsverzeichnis
Modellgeschichte
Der Öffentlichkeit wurde der in metallic-grüner Farbe lackierte Kleinstwagen unüblicherweise auf den Internetseiten von Škoda Auto gezeigt. Fast zeitgleich wurde die Studie Škoda MissionL auf einer Automobilausstellung gezeigt. Das Fahrzeug wird seit dem 13. Oktober 2011[3] gebaut und soll im Dezember 2011 auf dem tschechischen Markt erscheinen. Zunächst wird nur ein Dreitürer verkauft. Der Dreitürer ist 3,56 Meter lang und soll Platz für vier Passagiere anbieten. Für die Markteinführung im Jahr 2012 in Deutschland ist auch eine fünftürige Version eingeplant. Als Basis für den Citigo dient der VW up!. Die New Small Family, also der Škoda Citigo, VW up! und der Seat Mii, wird im slowakischen Werk Bratislava hergestellt. Die Drei-Zylinder-Motoren, Kupplungen und Getriebe wurden teilweise im Škoda-Stammwerk Mladá Boleslav entwickelt und werden dort auch teilweise für das Technologie-Konzernregal hergestellt. Hauptunterschiede zwischen Citigo und Up! sind eine andere Designsprache. Das ist vor allem an der Frontschürze, der hinteren Seitenscheibe die deutlich größer ausfällt als beim Up! und an der breiteren Heckschürze zu erkennen. Anstatt schwarzen Glass am Heck wird beim Citigo Blech verwendet. [4] Der Name Citigo ist ein aus den englischen Begriffen "City" (Stadt) und "go" (gehen) zusammengesetztes Kunstwort bzw. Kofferwort, das den praktischen Nutzen eines Stadtwagens mit flinken Fahreigenschaften suggerieren soll. Der Citigo ist das erste Serienfahrzeug von Škoda welches das neue Markendesign und Fahrzeuglogo trägt, dieses unterscheidet sich deutlich vom Unternehmenslogo.
Ausstattung
Zur Grundausstattung gehören vier Airbags, Servolenkung, ESP und ABS. Als Zusatzaustattung wird ein Notbremsassistent (City Safe Drive) geliefert, welcher bei einer Fahrgeschwindigkeit von maximal 30 km/h mögliche Gefahren durch einen Laser erkennt und das Fahrzeug automatisch zum Bremsen bringt. Ebenfalls zur Grundausstattung gehören zwei Kopf-Thorax-Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer. Der Kofferraum bietet 251 Liter Platz, kann aber auf 951 Liter durch das Umklappen der Rücksitzbank vergrößert werden.[5] Zur Wahl stehen drei Ausstattungsvarianten: Active, Ambition und Elegance.
Motoren
Škoda plant zur Markteinführung zwei Motorversionen mit einem 1,0-Liter-Motor mit jeweils 44 oder 55 kW. Dabei hat jede Motorisierung eine Spritsparvariante, die den Namen Green tec trägt. Green tec-Versionen besitzen ein Start-Stopp-System, Bremsenergierückgewinnungs-System und weitere Maßnahmen, um Benzin einzusparen. Dadurch wird gleichzeitig auch der CO2-Ausstoß reduziert. Später sollen weitere Motorisierungen wie auch ein Fahrzeug mit elektrischen Antrieb und Gasmotor folgen.
Modell 1.0 1.0 Bauart und Zylinderzahl R3-Ottomotor mit Multi-Point-Einspritzung Ventile 12 Hubraum, cm³ 999 max. Leistung, kW (PS) bei 1/min 44 (60)/5000 55 (75)/6200 max. Drehmoment, Nm bei 1/min 95/3000–4300 Getriebe (Serie) 5-Gang-Schaltgetriebe Automatiksches Getriebe (Sonderausstattung) 5-Gang-Tiptronic Höchstgeschwindigkeit, km/h 160 171 Beschleunigung von 0–100 km/h, s 14,4 13,2 Kraftstoffverbrauch, l/100 km
(kombiniert, nach EWG-Richtlinie)4,5 (Super)
4,2 (Super Green tec)4,7 (Super)
4,3 (Super Green tec)CO2-Emission, g/km (kombiniert) 105 (97 Green tec) 108 (99 Green tec) Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 5 Einzelnachweise
- ↑ autozeitung.de: Neuer Škoda Citigo. Der up! von Škoda
- ↑ carmagazine.co.uk: Škoda Citigo (2011) first official pictures of Škoda's Up
- ↑ ŠKODA zahajuje výrobu malého vozu Citigo. In: skoda-auto.cz, abgerufen am 14. Oktober 2011 (tschechisch)
- ↑ stern.de: Škoda Citigo. Der erste Klon des Up ist da
- ↑ Nová ŠKODA Citigo ještě letos na českém trhu. In: skoda-auto.cz, abgerufen am 14. Oktober 2011 (tschechisch)
Weblinks
- Škoda Citigo auf der Homepage von Škoda Auto.
Automodelle von Škoda AutoAktuelle Modelle:
Citigo | Fabia | Rapid | Octavia (Tour) | | Roomster (Praktik) | Superb | YetiHistorische Modelle 1923–1945: 4 R | 6 R | 110 | 120 | 150 | 360 | 418 | 420 | 421 | 422 | 430 | 633 | 637 | 640 Superb | 645 | 650 | 860 | 1101 Tudor | Favorit | Popular | Rapid | Rapid 2200 | Rapid Six | Superb | Superb 3000 | Superb 4000
Historische Modelle 1948–1994: 100 | 105 | 110 | 110 R | 120 | 120 S | 125 | 130 | 130 RS | 135 | Rapid | 136 L | 440 | 445 | 450 | 1000 MB | 1100 MB | 1102 Tudor | 1200 | 1201 | 1202 | 1203 | Felicia | Favorit/Forman | Garde | Octavia | VOS
Modelle nach VW-Übernahme (1991): Felicia | Octavia (I II) | Fabia (I II) | Superb (I II)
Prototypen 783 Favorit Coupé | 932 | 935 | 973 | 1100 GT | Ahoj | Joyster | MOŽ-2 | Sagitta | Tudor | Vision D | MissionL
Rennfahrzeuge 1100 OHC | 1101 OHC | F3 | Fabia Super 2000 | Sport | Supersport
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