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Alfa Romeo 
Alfa Romeo 164 (1987–1993)
164 Hersteller: Alfa Romeo Produktionszeitraum: 1987–1997 Klasse: Obere Mittelklasse Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter (105–171 kW)
Dieselmotoren:
2,5 Liter (86–92 kW)Länge: 4555–4665 mm Breite: 1760 mm Höhe: 1390 mm Radstand: 2660 mm Leergewicht: 1200–1680 kg Vorgängermodell: Alfa Romeo 90 Nachfolgemodell: Alfa Romeo 166 Der Alfa Romeo 164 ist ein Wagen der oberen Mittelklasse des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, der von 1987 bis Mitte 1997 hergestellt wurde, wobei die Auslieferungen bis 1998 andauerten.
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Der 164 wurde, obwohl Alfa Romeo damals noch als staatseigenes Unternehmen geführt wurde, gemeinsam mit dem Saab 9000, Lancia Thema und dem Fiat Croma entwickelt. Mit ihnen teilt er sich die Bodengruppe. Das Design der vollverzinkten Karosserie des 164 stammt von Pininfarina. Der 164 war der erste größere Alfa Romeo, der über einen Frontantrieb verfügte.
Geschichte
Heckansicht des 164Der Alfa 164 wurde auf der IAA Frankfurt im Herbst 1987 vorgestellt. Als Motorisierung stand ein Zwei-Liter-Vierzylinder mit Doppelzündung zur Verfügung, später auch ein Zweiliter-Turbo-Vierzylinder mit Overboost aus dem Hause Fiat, der allerdings im Februar 1991 durch einen Zwei-Liter-V6 mit Turbolader ersetzt wurde. Darüber hinaus gab es einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit Ventilantrieb über Stirnräder und obenliegender Nockenwelle sowie einen Drei-Liter V-6 Motor, der aus dem 1979 erschienenen Alfa 6 übernommen wurde. Dieses Aggregat gab es in mehreren Leistungsstufen: als Basisversion mit 184 PS, ab Juli 1990 als Quadrifoglio Verde mit 200 PS und verspoilerter Karosserie sowie ab November 1992 neu auch mit Vierventilmotor, in der Basisversion mit 210 PS und als Quadrifoglio Verde Super mit 232 PS. Der 164 wurde mit Fünfgang-Getriebe ausgeliefert, ab Frühling 1989 gab es zudem ein automatisches Getriebe für die Drei-Liter-V6-Version.
Alfa Romeo 164 Super 24V (1993–1997)Im Frühjahr 1993 wurde das Modell einem Facelift unterzogen, u. a. fielen die Scheinwerfer flacher aus, die Bedienelemente erfuhren verschiedene Änderungen, genau wie einige der Motoren. Ab 1994 wurde der 164 Q4 mit Allradantrieb und 6-Gang-Getriebe von Getrag angeboten.
Der Alfa 164 wurde im Herbst 1998 durch den Alfa 166 ersetzt. Vom 164er wurden insgesamt etwas mehr als 273.000 Stück produziert, die sich für die Zeit vom Produktionsbeginn 1987 bis zur Einstellung der Produktion am 27. Juni 1997 zwischen den Modellen wie folgt aufteilen[1]):
- 2.0 und 2.0 Super: 158.057
- 3.0 V6, 3.0 V6 Super und 3.0 4x4: 69.748
- 2.5 Turbodiesel und 2.5 Super Turbodiesel: 45.602
Motoren
Benziner
Modell Zylinder Hubraum Leistung Drehmoment Bauzeit 2,0 Twin Spark 4 1962 cm³ 105–109 kW/143–148 PS 186–188 Nm 1987–1990 2,0 Twin Spark 4 1995 cm³ 106 kW/144 PS 187 Nm 1991–1993 2,0 TS Super 4 1995 cm³ 106 kW/144 PS 187 Nm 1993–1997 2,0 Turbo 4 1962 cm³ 129 kW/175 PS 265–284 Nm 1987–1989 3,0 V6 6 2959 cm³ 132–135 kW/180–184 PS 259 Nm 1987–1997 3,0 V6 Quadrifoglio Verde 6 2959 cm³ 147 kW/200 PS 269 Nm 1990–1993 2,0 V6 Turbo 6 1996 cm³ 148–154 kW/201–210 PS 279–306 Nm 1991–1992 2,0 V6 TB Super 6 1996 cm³ 148–154 kW/201–207 PS 279–306 Nm 1992–1997 3,0 V6 24V Super 6 2959 cm³ 155 kW/211 PS 280 Nm 1992–1997 3,0 V6 Super 6 2959 cm³ 130 kW/179 PS 258 Nm 1994–1997 3,0 V6 QV 24V 6 2959 cm³ 171 kW/232 PS 284 Nm 1993–1994 3,0 V6 Q4 6 2959 cm³ 171 kW/232 PS 284 Nm 1994–1997 Diesel
Modell Zylinder Hubraum Leistung Drehmoment Bauzeit 2,5 Turbodiesel 4 2500 cm³ 86 kW/117 PS 258 Nm 1989–1993 2,5 Turbodiesel 4 2500 cm³ 92 kW/125 PS 294 Nm 1993–1997 Weblinks
Einzelnachweise
- Automobil Revue, Katalognummer 1995, S. 145ff. (technische Daten)
Modellübersicht Alfa RomeoAktuelle und Zukünftige Modelle:
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Alfa Romeo HP | Alfa Romeo G1 | Alfa Romeo RL/RM | Alfa Romeo 6C | Alfa Romeo 8CRenn- und Rennsportwagen:
Alfa Romeo P1/P2/P3 | Tipo 159 (Alfetta) | Alfa Romeo Disco Volante | Giulia TZ | Alfa Romeo GTA | Alfa Romeo Tipo 33
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