- VW Polo Playa
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Seat Ibiza Hersteller: Seat Produktionszeitraum: seit 1984 Klasse: Kleinwagen Karosserieversionen: Schrägheck, drei-/fünftürig Vorgängermodell: Seat Fura Nachfolgemodell: keines Der Ibiza ist ein Kleinwagen von Seat. Er ist nach der Baleareninsel Ibiza benannt und besitzt ein Fließheck. Der Ibiza wird seit über 24 Jahren gebaut und ist damit das meistgebaute Auto von Seat. Die Stufenheck-Version heißt Córdoba.
Inhaltsverzeichnis
Erste Generation (021A)
1. Generation Seat Ibiza (1984–1991)
Produktionszeitraum: 1984–1993 Motoren: Ottomotoren:
0,9–1,7 Liter
(29–76 kW)
Dieselmotoren:
1,7 Liter
(40–42 kW)Länge: 3638 mm Breite: 1610 mm Höhe: 1394 mm Radstand: 2443 mm Leergewicht: 840–970 kg Der erste Ibiza im Jahre 1984 basierte auf dem Fiat 127/Ritmo/Regata und war der erste Seat, der sich die Karosserie nicht mit einem Fiat teilen musste. Das Design des Ibiza stammt von Giorgetto Giugiaro, welcher auch den VW Golf, den Fiat Uno und viele andere Fahrzeuge entworfen hat. Die Motoren ab 1,2l Hubraum wurden mit Ausnahme des 1,7l-Dieselmotors von Porsche entwickelt. Dabei handelte es sich um Motoren des Typs EA801 von VW, deren Hubraum auf 1,5l vergrößert und die (teilweise) mit L-Jetronic ausgerüstet wurden. Die anderen Motoren stammen von Fiat. Der 021 Bj.1984 zeichnete sich maßgeblich durch geringe Verarbeitungsqualität, eine schwergängige Lenkung und sehr laute Innengeräusche, bedingt durch den Motor, aus. Dieses Manko änderte sich ab 11/1988. Zu diesem Zeitpunkt wurden zahlreiche Veränderungen im Innenraum und an der Karosserie herausgebracht, um die Geräuschentwicklung zu verringern.
Das erste Modell des Seat Ibiza war in folgenden Ausstattungsvarianten erhältlich:
Special, J, L, XL, CL, CLX, GLX, SX, SXI, Crono, Comfort, Disco, Friend und SportLine, wobei die Varianten SXI und SportLine´93 über die beste Ausstattung verfügten:
- 7/84 Beginn der Auslieferung des ersten Ibiza in Spanien
- 1/85 Ibiza mit 1,7Liter-Dieselmotor von Fiat lieferbar
- 10/86 Vorstellung der viertürigen Variante des Ibiza
- 10/86 Auspuffanlage mit Absorptionsdämpfer, dämpft die Stand- und Fahrtgeräusche
- 10/86 6 Jahre Garantie gegen Durchrostung
- 6/87 überarbeitetes Fahrwerk für höhere Fahrleistungen
- 4/88 Ibiza mit 1,5-Liter Motor ist mit Katalysator lieferbar
- 11/88 1,5l-Motor mit LU-Jetronic, Zündsteuergerät Bosch EZ 11
- 11/88 Kühlergrill in Wagenfarbe mit 4 Querstreben
- 11/88 Neues Armaturenbrett mit Ablagefach, größeres Handschuhfach, neues Lenkrad, Heizung und Lüftung überarbeitet und leistungsfähiger, neu geformte Sitze mit größerem Verstellbereich
- 3/89 Beifahrerhaltegriff und Außenspiegel rechts serienmäßig
- 3/89 überarbeitetes Getriebe
- 11/89 Ibiza mit 1,2l/52kW-Motor mit Katalysator lieferbar
- 3/91 Facelift (021A) mit:
-
- neben die Scheinwerfer verlegte Blinkleuchten vorn mit weißem Abdeckglas
- neu geformter Kühlergrill/Kühllufteinlass
- überarbeitete Stoßfänger mit neuer Profilierung
- Außenspiegel vergrößert
- teilgetönte Heckleuchten der Firma HELLA mit VW Elektrik
- Kotflügelverbreiterung beim Modell Sport Line
- geänderte Leichtmetallfelgen
- VW-Lenkstockschalter sowie einige Schalter im Innenraum
- 11/91 1,7l Motor mit 74kW mit LU2-Jetronic von Bosch
- 11/91 Sondermodell SportLine mit Motoren mit 1,2l-, 1,5l- und 1,7l-Motoren lieferbar
Serienausstattung des Modells SportLine:
- Zentralverriegelung
- elektrische Fensterheber vorne, beim Zweitürer Ausstellfenster hinten
- in Wagenfarbe lackierte Kotflügelverbreiterungen und Außenspiegel
- Nebelscheinwerfer im Stoßfänger integriert
- kleine Mittelkonsole
- geändertes Lenkrad mit Schriftzug "SportLine"
- geänderter quadratischer Schalthebel "Sport"
- außen an den Türen und der Heckklappe angebrachte Aufkleber mit dem Schriftzug "SportLine"
- Kopfstützen Einsätze mit Einstick "SportLine"
- Sportsitze
- Stoßfänger und Dachkantenspoiler in Wagenfarbe lackiert
- Metallic-Lackierung
Zusätzlich existierten einige Fahrzeuge, die über eine Klimaanlage verfügten. Weiterhin wurde in wenigen Ländern, z. B. Österreich, ein Modell mit Turbo-Motor vertrieben. Es verfügte über den 1,5l-Motor mit Katalysator und 108 PS.
Ibiza 021/021A (1984–1993)
Motoren- Vergaser
- 0,9l 29/32 kW (39/44 PS) (Fiat-Motor), 1,2l 44 kW/60 PS (System Porsche-Motor), 1,5l 63 kW/86 PS (System Porsche-Motor)
- Einspritzer
- 1,2l 52 kW/71 PS (System Porsche-Motor), 1,5l 66/74 kW (90/101 PS) (System Porsche-Motor), 1,7l 72/76 kW (98/103 PS) (System-Porsche Motor)
- Diesel
- 1,7l 40/42 kW (54/57 PS) (Fiat-Motor)
Der Ibiza 021a wird immer noch von Nanjing (Soyat) in China mit leichten Änderungen produziert.
Zweite Generation (6K)
2. Generation Seat Ibiza (1993–1999)
Produktionszeitraum: 1993–2002 Motoren: Ottomotoren:
1,0–2,0 Liter
(33–132 kW)
Dieselmotoren:
1,9 Liter
(47–81 kW)Länge: 3813 mm Breite: 1640 mm Höhe: 1414 mm Radstand: 2443 mm Leergewicht: 975–1090 kg Der Ibiza wurde 1993 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt vorgestellt. Während die Technik jetzt ausschließlich von VW stammte, war für die Karosserie wieder Giorgetto Giugiaro zuständig, der dem neuen Ibiza zu einem unverwechselbaren Erscheinungsbild verhalf. Der Ibiza (6K) wurde komplett unter Regie der VW-Gruppe gebaut und übernahm auch viele Ausstattungsmerkmale des Polo 6N. Anfänglich wurde dieser erste "VW-Seat" als billige Alternative zu VW gesehen, doch die Einführung der Cupra-Modelle und die Erfolge im Rallye-Bereich verschafften Seat ein sportliches Ansehen. Nach VWs Einkauf der Marke Škoda, ging das "Billig-Image" auf Škoda über.
Der Ibiza 6K wurde in Südafrika als VW Polo Playa (mit VW-Markenzeichen im Kühlergrill) verkauft.
Modellgeschichte
- 1993: Einführung des Ibiza (6K) mit den Motoren: Benziner: 1.05 i (45 PS), 1.3 i (54 PS), 1.6 i (75 PS), 1.8 i (90 PS) und 2.0 MPI (116 PS); Diesel: 1.9 D (64 bzw. 68 PS) und 1.9 TD (75 PS).
- 1994: Einführung den Motor 1.8 MPI 16V (129 PS). 1.4 i (60 PS) statt 1.3 i (54 PS).
- 1996: Leichte Modellpflege. Neue Motoren:
- 2.0 MPI 16V (150 PS) statt 1.8 MPI 16V (129 PS).
- 1.6 MPI (101 PS) statt 1.8 i (90 PS).
- 1.4 MPI (60 PS) statt 1.4 i (60 PS).
- 1.0 MPI (50 PS) statt 1.05 i (45 PS).
- 1.9 SDI (64 PS).
- 1.4 MPI 16V (101 PS).
- 1.9 TDI (90 bzw. 110 PS) statt 1.9 TD (75 PS).
- 1997: 1.6 MPI (75 PS) statt 1.6 i (75 PS). 1.6 MPI (101 PS) bleibt unverändert.
- 1999: Große Modellpflege. Neu: Cockpit, Front, Heck und Motoren:
- 1.6 MPI (101 PS), überarbeitet mit 145 statt 140 Nm.
- 1.8T (156 PS) statt 2.0 MPI 16V (150 PS).
- 2.0 MPI (116 PS) entfällt.
- 1.9 D (64 PS) entfällt.
- 1.9 SDI überarbeitet mit 68 PS/133 Nm statt 64 PS/125 Nm
- 1.9 TDI (90 PS) überarbeitet mit 210 statt 202 Nm
- 2000: Neue Motoren:
- 1.4 MPI 16V (75 PS) statt 1.6 MPI (75 PS). 1.6 MPI (101 PS) bleibt im Angebot.
- 1.0 MPI 16V (69 PS).
- Sonderedition 1.8T Cupra R (180 PS).
- 2002: Modellwechsel. Baureihe ersetzt durch Ibiza 6L.
Motoren
Der Seat Ibiza 6K (1993–1999) basiert auf dem Polo 6N und damit erstmalig auf der VW-Konzern-Plattform. Jedoch wurde beim Seat Ibiza im Gegensatz zum Polo 6N eine andere Motoraufhängung und somit zum größten Teil andere Motoren aus dem VW-Regal verwendet, wie beispielsweise der 2.0 16V (150 PS) ABF; ein Motor, der identisch ist mit dem Motor des Golf 3 GTI 16V), der im Seat Ibiza Cupra verbaut wurde, oder auch die Diesel Motoren mit dem SDI-Motor mit 47 kW, die TDI-Motoren mit 66 kW (90 PS) und später 81 kW (110 PS). Dieser 110-PS-TDI kam auch im Golf 3 Sondermodell "GTI TDI" zum Einsatz. Dieser Motor verhalf dem Ibiza im stetig wachsenden Dieselsegment zu guten Absatzzahlen. Der Vorteil durch die geänderte Motoraufhängung und andere Motorengrundformen (827er Motorblock) war, dass der Seat Ibiza im Vergleich zum Polo 6N mit weitaus weniger Getriebeschäden zu kämpfen hatte. Es wurden die Getriebe VW 020 bzw. VW 02A eingesetzt, welche deutlich standfester waren als die Getriebe des Typs 085 im Polo 6N (Ausnahme Polo GTI 125 PS 6 Gang).
Auch dies führte dazu, dass der Seat Ibiza einen guten Ruf als zuverlässiges, günstiges, aber auch sportliches Auto (Cupra) bekam.
Ibiza 6K (1993 bis 1999)
BenzinerModell Hubraum Ventile Max. Leistung
bei min-1Max. Drehmoment
bei min-1Motorkenn-
buchstabenBauzeit 1.0 MPI 999 cm³ 8 37 kW (50 PS)/ 5000 86 Nm / 3000–3600 AER 1996 – 1999 1.05 i 1043 cm³ 8 33 kW (45 PS)/ 5200 76 Nm / 2800 AAU 1993 – 1996 1.3 i 1272 cm³ 8 40 kW (54 PS)/ 5000 95 Nm / 3200–3400 AAV 1993 – 1994 1.4 i 1391 cm³ 8 44 kW (60 PS)/ 5200 107 Nm / 2400–2800 ABD 1994 – 1996 1.4 MPI 1390 cm³ 8 44 kW (60 PS)/ 4700 116 Nm / 2800–3200 AEX / APQ 1996 – 1999 1.4 MPI 1390 cm³ 16 74 kW (101 PS)/ 6000 128 Nm / 4400 AFH 1996 – 1999 1.6 i 1598 cm³ 8 55 kW (75 PS)/ 5200 126 Nm / 3400 ABU 1993 – 1994 1.6 i 1595 cm³ 8 55 kW (75 PS)/ 5200 125 Nm / 2600 1F 1994 – 1997 1.6 MPI 1595 cm³ 8 55 kW (75 PS)/ 4800 135 Nm / 2800–3600 AEE 1997 – 1999 1.6 MPI 1595 cm³ 8 74 kW (101 PS)/ 5800 140 Nm / 3500 AFT 1996 – 1999 1.8 i 1781 cm³ 8 66 kW (90 PS)/ 5500 145 Nm / 2700–2900 ABS / ADZ 1993 – 1996 1.8 MPI 1781 cm³ 16 95 kW (129 PS)/ 6000 165 Nm / 4800 ADL 1994 – 1996 2.0 MPI 1984 cm³ 8 85 kW (115 PS)/ 5400 166 Nm / 3200 2E 1993 – 1996 2.0 MPI 1984 cm³ 8 85 kW (115 PS)/ 5400 166 Nm / 2600 AGG 1996 – 1999 2.0 MPI 1984 cm³ 16 110 kW (150 PS)/ 6000 180 Nm / 4200–5000 ABF 1996 – 1999 DieselModell Hubraum Ventile Max. Leistung
bei min-1Max. Drehmoment
bei min-1Motorkenn-
buchstabenBauzeit 1.9 D 1896 cm³ 8 47 kW (64 PS)/ 4400 124 Nm / 2000–3000 1Y 1996 – 1999 1.9 D 1896 cm³ 8 50 kW (68 PS)/ 4400 127 Nm / 2200–2600 1Y 1993 – 1996 1.9 SDI 1896 cm³ 8 47 kW (64 PS)/ 4200 125 Nm / 2200–2800 AEY 1996 – 1999 1.9 TD 1896 cm³ 8 55 kW (75 PS)/ 4200 150 Nm / 2400–3400 AAZ 1993 – 1996 1.9 TDI 1896 cm³ 8 66 kW (90 PS)/ 4000 202 Nm / 1900 1Z 07.1996–12.1996 1.9 TDI 1896 cm³ 8 66 kW (90 PS)/ 4000 210 Nm / 1900 AHU 1996 – 1999 1.9 TDI 1896 cm³ 8 81 kW (110 PS)/ 4150 235 Nm / 1900 AFN 1996 – 1999 Ibiza 6K GP 01 (1999 bis 2002) basiert auf dem Polo 6N2
BenzinerModell Hubraum Ventile Max. Leistung
bei min-1Max. Drehmoment
bei min-1Motorkenn-
buchstabenVmax Bauzeit 1.0 MPI 999 cm³ 8 37 kW (50 PS)/ 5000 86 Nm / 3000–3600 ALD / ANV / AUC 145 km/h 1999 – 2002 1.0[1] MPI 999 cm³ 16 51 kW (70 PS)/ 6.200 91 Nm / 4.500 AVZ 165 km/h 2000 – 2002 1.4 MPI 1390 cm³ 8 44 kW (60 PS)/ 4700 116 Nm / 3500 AKK / ANW / AUD 157 km/h 1999 – 2002 1.4 MPI 1390 cm³ 16 55 kW (75 PS)/ 5000 128 Nm / 3300 APE / AUA 170 km/h 1999 – 2002 1.4 MPI 1390 cm³ 16 74 kW (101 PS)/ 6000 128 Nm / 4500 AFK / AUB 188 km/h 1999 – 2002 1.6 MPI 1598 cm³ 8 55 kW (75 PS)/ 4800 135 Nm / 3200 ALM 170 km/h 1999 – 2000 1.6 MPI 1595 cm³ 8 74 kW (101 PS)/ 5600 145 Nm / 3800 AKL / APF / AEH / AUR 184 – 188 km/h 1999 – 2002 1.8T Cupra 1781 cm³ 20 115 kW (156 PS)/ 5800 210 Nm / 2000 AQX / AYP 218 km/h 1999 – 2002 1.8T Cupra R[1] 1781 cm³ 20 132 kW (180 PS)/ 5500 235 Nm / 1950–5000 AUQ ? km/h 2000 – 2002 DieselModell Hubraum Ventile Max. Leistung
bei min-1Max. Drehmoment
bei min-1Motorkenn-
buchstabenVmax Bauzeit 1.9 SDI 1896 cm³ 8 50 kW (68 PS)/ 4200 133 Nm / 2200–2600 AGP / AQM 161 km/h 1999 – 2002 1.9 TDI 1896 cm³ 8 66 kW (90 PS)/ 4000 210 Nm / 1900 AGR / ALH 180 km/h 1999 – 2002 1.9 TDI 1896 cm³ 8 81 kW (110 PS)/ 4150 235 Nm / 1900 ASK / ASV 193 km/h 1999 – 2002 Änderungen:
- neues Front- und Heckdesign
- veränderte Innenausstattung
Dritte Generation (6L)
3. Generation Seat Ibiza (2002–2006)
Produktionszeitraum: 2002–2008 Motoren: Ottomotoren:
1,2–2,0 Liter
(40–132 kW)
Dieselmotoren:
1,4–1,9 Liter
(47–118 kW)Länge: 3953 mm Breite: 1698 mm Höhe: 1441 mm Radstand: 2460 mm Leergewicht: 1015–1215 kg Die dritte Generation des Seat Ibiza (6L) basiert auf dem VW Polo IV (9N) des Mutterunternehmens Volkswagen, ist jedoch ein klein wenig größer und eher auf Sportlichkeit ausgelegt. Eigentlich wurde der Polo 9N und somit auch der Ibiza 6L auf der Plattform des Škoda Fabia gebaut. Dieser kam vor dem Polo 9N auf den Markt; seine Plattform wurde von Škoda als "Entwicklungsdienstleister" für Volkswagen gebaut. Der Ibiza ist ebenso wie sein Schwestermodell aus dem Volkswagen Konzern als Drei- und Fünftürer erhältlich (Škoda Fabia nur als Fünftürer).
Der 2,0-Liter-Motor mit 85 kW (116 PS) war nicht in Deutschland erhältlich. Es gab ihn z. B. in der Schweiz und den Niederlanden, jedoch wurde die Produktion Mitte 2004 eingestellt.
2006 erhielt der Ibiza ein leichtes Facelift, u. a. zu erkennen an dem vorderen Stoßfänger mit getrennten Lufteinlässen.
FR und Cupra
Der Ibiza FR (Formula Racing) als Nachfolger des anfangs erhältlichen Ibiza Sport verbindet sportliche Komponenten und stärkere Motorisierung mit Komfortfunktionen. Neben dem Modell Stylance bietet der FR die meisten Sonderausstattungen für den Ibiza.
Cupra steht für Cup Racing und bezeichnet, seit der Typ in der zweiten (6K) Generation des Seat Ibiza eingeführt wurde, die sportlichsten Modelle der Seat-Produktion. Aktuell sind nur vom Seat Leon und Seat Ibiza Cupra-Modelle erhältlich, im GP 01 gab es auch einen Cordoba Cupra, von dem jedoch nur geringe Stückzahlen produziert wurden. Sie zeichnen sich durch aggressiveres Styling, stärkere Motoren und sportlich-komfortable Ausstattung aus. Die serienmäßige Ausstattung der Cupra-Modelle übertrifft die der FR-Varianten. Die stärksten verfügbaren Motoren für den Seat Ibiza Cupra leisten 118 kW/160 PS (Diesel) und 132 kW/180 PS (Benziner).
Serienausstattung (aktuell)
- ABS mit EBV und Bremsassistent
- Airbag (Fahrer-/Beifahrerseite)
- Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
- Elektronische Wegfahrsperre
- Servolenkung (elektrohydraulisch, geschwindigkeitsabhängig geregelt)
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Motoren
BenzinerModell Hubraum Motortyp Ventile Max. Leistung
bei min-1Max. Drehmoment
bei min-1Motorkenn-
buchstabenVmax Bauzeit Dreizylinder 1.2[1] 1198 cm³ OHC 6 40 kW (54 PS)/ 4750 106 Nm / 3000 AWY / BMD 155 km/h 2002 – 2007 1.2 1198 cm³ OHC 6 44 kW (60 PS)/ 5200 108 Nm / 3000 BBM 159 km/h 2007 – 2008 1.2 1198 cm³ DOHC 12 47 kW (64 PS)/ 5400 112 Nm / 3000 AZQ / BME 166 km/h 2002 – 2005 1.2 1198 cm³ DOHC 12 51 kW (70 PS)/ 5400 112 Nm / 3000 BZG 170 km/h 2006 – 2008 Vierzylinder 1.4 1390 cm³ DOHC 16 55 kW (75 PS)/ 5000 126 Nm / 3800 AUA / BBY / BKY 169 – 173 km/h 2002 – 2006 1.4 1390 cm³ DOHC 16 63 kW (86 PS)/ 5000 132 Nm / 3800 BXW 180 km/h 2006 – 2008 1.4 1390 cm³ DOHC 16 74 kW (101 PS)/ 6000 126 Nm / 4400 AUB / BBZ 190 km/h 2002 – 2006 1.6[1] 1598 cm³ OHC 8 74 kW (101 PS)/ 5500 140 Nm / 3250 ? 187 km/h ? 1.6 1598 cm³ DOHC 16 77 kW (105 PS)/ 5600 153 Nm / 3800 BTS 193 km/h 2006 – 2008 1.8T (FR) 1781 cm³ DOHC 20 110 kW (150 PS)/ 5800 220 Nm / 1950 BJX 216 km/h 2004 – 2008 1.8T (Cupra) 1781 cm³ DOHC 20 132 kW (180 PS)/ 5800 245 Nm / 2000 BBU 230 km/h 2004 – 2007 2.0[1] 1984 cm³ OHC 8 85 kW (115 PS)/ 5200 170 Nm / 2400 AZL / BBX 200 km/h 2003 – 2004 [1] offiziell nicht auf dem deutschen Markt verfügbar.
DieselModell Hubraum Motortyp Ventile Max. Leistung
bei min-1Max. Drehmoment
bei min-1Motorkenn-
buchstabenVmax Bauzeit Dreizylinder 1.4 TDI 1422 cm³ OHC 6 51 kW (70 PS)/ 4000 155 Nm / 1600–2800 BNM 166 km/h 2005 – 2008 1.4 TDI 1422 cm³ OHC 6 55 kW (75 PS)/ 4000 195 Nm / 2200 AMF / BAY 170 km/h 2003 – 2005 1.4 TDI 1422 cm³ OHC 6 59 kW (80 PS)/ 4000 195 Nm / 2200 BNV / BMS 176 km/h 2005 – 2007 Vierzylinder 1.9 SDI 1896 cm³ OHC 8 47 kW (64 PS)/ 4000 125 Nm / 1600–2800 ASY 162 km/h 2002 – 2006 1.9 TDI 1896 cm³ OHC 8 74 kW (101 PS)/ 4000 240 Nm / 1800–2400 ATD / AXR / BMT 190 km/h 2002 – 2008 1.9 TDI (FR) 1896 cm³ OHC 8 96 kW (130 PS)/ 4000 310 Nm / 1900 ASZ / BLT 206 – 208 km/h 2002 – 2008 1.9 TDI (Cupra) 1896 cm³ OHC 8 118 kW (160 PS)/ 3750 330 Nm / 1900 BPX 220 km/h 2004 – 2007 Vierte Generation (6J)
4. Generation Seat Ibiza (seit 2008)
Produktionszeitraum: seit 2008 Motoren: Ottomotoren:
1,2–1,6 Liter
(51–77 kW)
Dieselmotoren:
1,4–1,9 Liter
(59–77 kW)Länge: 4052 mm Breite: 1693 mm Höhe: 1445 mm Radstand: 2469 mm Leergewicht: 974–1125 kg Der neue Seat Ibiza wurde am 22. Mai 2008 vorgestellt. Seit dem 14. Juni wird er, zuerst als Fünf- und als Dreitürer („Sportcoupé“), bei den Händlern verkauft. Modellbezeichnung: Seat Ibiza 6J.
Motoren
BenzinerModell Hubraum Motortyp Ventile Max. Leistung
bei min-1Max. Drehmoment
bei min-1Motorkenn-
buchstabenVmax Dreizylinder 1.2 1198 cm³ DOHC 12 51 kW (70 PS)/ 5400 112 Nm / 3000 BZG 163 [165] km/h Vierzylinder 1.4 1390 cm³ DOHC 16 63 kW (86 PS)/ 5000 132 Nm / 3800 BXW 174 [177] km/h 1.6 1598 cm³ DOHC 16 77 kW (105 PS)/ 5600 153 Nm / 3800 BTS 187 [189] km/h - Werte in eckigen Klammern für Dreitürer (Sportcoupé).
DieselModell Hubraum Motortyp Ventile Max. Leistung
bei min-1Max. Drehmoment
bei min-1Motorkenn-
buchstabenVmax Dreizylinder 1.4 TDI (PD) (DPF) 1422 cm³ OHC 6 59 kW (80 PS)/ 4000 195 Nm / 2200 BMS 169 [170] km/h Vierzylinder 1.9 TDI (PD) (DPF) 1896 cm³ OHC 8 66 kW (90 PS)/ 4000 210 Nm / 1900 BXJ 176 [178] km/h 1.9 TDI (PD) (DPF) 1896 cm³ OHC 8 77 kW (105 PS)/ 4000 240 Nm / 1900 BLS 186 [187] km/h - Werte in eckigen Klammern für Dreitürer (Sportcoupé).
Konkurrenzprodukte
Konkurrenten des Seat Ibiza in Generationen.
- Seat Ibiza 021a : VW Polo, Opel Corsa, Ford Fiesta, Fiat Uno, Peugeot 205
- Seat Ibiza 6K : Renault Clio, Opel Corsa, Ford Fiesta, Fiat Punto, Nissan Micra
- Seat Ibiza 6L : VW Polo, Skoda Fabia,Toyota Yaris
- Seat Ibiza 6J : Citroën C3, Ford Fiesta, Mazda2, Mitsubishi Colt, Peugeot 207, Renault Clio, Skoda Fabia, VW Polo, Opel Corsa, Kia Rio, Toyota Yaris, Nissan Micra, Honda Jazz
Quellen
- Seat Ibiza 6K GP01 Betriebsanleitung dänisch 01.2000
Weblinks
Pkw-Modelle von SeatModelle auf Fiat- und Lancia-Basis: 600 | 800 | 850 | 1200 Sport Coupé | 1400 | 1430 | 1430 Sport Coupé | 1500 | 124 | 127 | 128 3p | 131 | 132 | 133 | Fura | Ibiza | Lancia Beta | Málaga | Marbella | Panda | Ritmo | Ronda | Terra
Aktuelle Modelle auf VW- und Audi-Basis: Alhambra | Altea | Altea XL | Exeo | Ibiza | Leon | Toledo
Eingestellte Modelle auf VW- und Audi-Basis: Arosa | Córdoba | Inca
Konzeptfahrzeuge: Bolero 330 BT
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