- Grand Prix der Schweiz
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Großer Preis der Schweiz 
Bremgarten
Streckendaten im Rennkalender: 1950–1954, 1982 Streckenlänge: 7,280 km Rennlänge: 480,480 km in 66 Runden Rekorde Rundenrekord: 3:00:34,5
(1954, Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz)Rundenrekord Qualifikation: 2:39,5
(1954, Jose Froilan Gonzalez, Ferrari)Die meisten Siege: Juan Manuel Fangio (2) Die meisten Poles: Juan Manuel Fangio (3) Der Große Preis der Schweiz war ein Formel-1-Rennen, das als Grand Prix von Bremgarten zwischen der Formel-1-Saison 1950 und der Formel-1-Saison 1954 ausgetragen wurde.
Der ca. 7,3 km lange Straßenkurs von Bremgarten galt unter den Fahrern als gefährlich, weil die Strecke auf diversen Abschnitten mit Kopfsteinpflaster als Straßenbelag versehen war, so dass insbesondere bei Regenrennen nur die besten und sensibelsten Fahrer damit rechnen konnten, ihren Boliden sicher ins Ziel zu bringen.
Da in der gesamten Schweiz nach einem schweren, mehr als 80 Menschenleben fordernden Unfall während der 24 Stunden von Le Mans 1955 aus Sicherheitsgründen Grand-Prix-Rennen verboten wurden, fanden zwangsläufig keine Rennen mehr in Bern/Bremgarten statt.
Dennoch gab es noch zwei GP der Schweiz, allerdings im französischen Dijon: 1975 fand ein nicht zur Weltmeisterschaft zählender Lauf statt, 1982 gastierte die Formel 1 dann noch einmal offiziell auf demselben Kurs.
Das Verbot war auch einer der Gründe, warum Peter Sauber es mit seinem Sauber-Rennstall stets etwas schwerer hatte, in den Anfangsjahren in der finanzkräftigen Schweiz Sponsoren aufzutreiben, obwohl seine Firma in Hinwil im Zürcher Oberland liegt.
Das einzige Rennen bei dem es bis 2007 noch zumindest symbolisch über einen schmalen Streifen altertümlicher Straßenpflasterung ging, war der Grand Prix der USA von Indianapolis: Da er ursprünglich mit Ziegeln als Belag ausgestattet war, erinnert ein schmaler Streifen des Zielstrichs an den einstigen Grund, dieses Oval den „Brickyard“ zu nennen.
Inhaltsverzeichnis
Zahlen, Daten, Fakten
Maserati A6GCMOrt Bern, Schweiz Durchführungszeitraum 1934 bis 1954 Ortszeit GMT+1 Länge 7,280 km Zu fahrende Runden - 1954: 66 (480,480 km)
- 1953: 65 (473,200 km)
- 1952: 62 (451,360 km)
- 1950/51: 42 (305,760 km)
- 1948/49: 40 (291,200 km)
- 1939-47: 30 (218,400 km)
- 1937/38: 50 (364,000 km)
- 1934-36: 70 (509,600 km)
Rundenrekord, Rennen Bernd Rosemeyer - 2:34.5 (1936, Auto Union C) Rundenrekord, Qualifying Rudolf Caracciola - 2:32.0 (1937, Mercedes-Benz W125) Ergebnisse 1934-1949
Jahr Platz 1. Platz 2. Platz 3. Pole Schnellste Runde 26. August 1934
BremgartenHans Stuck
3h37'51"6
Auto Union AAugust Momberger
+1 Runde
Auto Union ARené Dreyfus
+1 Runde
Bugatti T59Hans Stuck
(Loswahl)
Auto Union AAugust Momberger
2'53"0 = 155,091 km/h
Auto Union A25. August 1935
BremgartenRudolf Caracciola
3h31'12"2
Mercedes-Benz W25Luigi Fagioli
+35"9
Mercedes-Benz W25Bernd Rosemeyer
+1'07"8
Auto Union BAchille Varzi
2'41"8 = 161,978 km/h
Auto Union BRudolf Caracciola
2'44"4 = 159,416 km/h
Mercedes-Benz W2526. Juli 1936
BremgartenBernd Rosemeyer
3h09'01"6
Auto Union CAchille Varzi
+52"6
Auto Union CHans Stuck
+1 Runde
Auto Union CRudolf Caracciola
2'37"9 = 165,978 km/h
Mercedes-Benz W25Bernd Rosemeyer
2'34"5 = 169,631 km/h
Auto Union C15. August 1937
BremgartenRudolf Caracciola
2h17'39"3
Mercedes W125Hermann Lang
+49"4
Mercedes-Benz W125M. von Brauchitsch
+1'06"4
Mercedes-Benz W125Rudolf Caracciola
2'32"0 = 172,421 km/h
Mercedes-Benz W125Bernd Rosemeyer
2'36"1 = 167,892 km/h
Auto Union C21. August 1938
BremgartenRudolf Caracciola
2h32'07"8
Mercedes-Benz W154Richard Seaman
+26"9
Mercedes-Benz W154M. von Brauchitsch
+1 Runde
Mercedes-Benz W154Richard Seaman
2'38"8 = 165,038 km/h
Mercedes-Benz W154Richard Seaman
2'51"0 = 153,263 km/h
Mercedes-Benz W15420. August 1939
BremgartenHermann Lang
1h24'47"6
Mercedes-Benz W154Rudolf Caracciola
+03"1
Mercedes-Benz W154M. von Brauchitsch
+1'09"9
Mercedes-Benz W154Hermann Lang
(Sieger Lauf 1)
Mercedes-Benz W154Hermann Lang
2'38"4 = 165,455 km/h
Mercedes-Benz W1541940-1946 nicht ausgetragen 8. Juni 1947
BremgartenJean-Pierre Wimille
1h25'09"1
Alfa Romeo 158/47Achille Varzi
+44"7
Alfa Romeo 158/47Carlo Felice Trossi
+1'17"4
Alfa Romeo 158/47Jean-Pierre Wimille
(Sieger Lauf 1)
Alfa Romeo 158/47Jean-Pierre Wimille
2'47"0 = 156,934 km/h
Alfa Romeo 158/474. Juli 1948
BremgartenCarlo Felice Trossi
1h59'17"3
Alfa Romeo 158/48Jean-Pierre Wimille
+00"2
Alfa Romeo 158/48Luigi Villoresi
+1'37"3
Maserati 4CLT/48Jean-Pierre Wimille
2'54"2 = 150,448 km/h
Alfa Romeo 158/48Jean-Pierre Wimille
2'51"0 = 153,263 km/h
Alfa Romeo 158/483. Juli 1949
BremgartenAlberto Ascari
1h59'24"6
Ferrari 125Luigi Villoresi
+56"6
Ferrari 125Raymond Sommer
+1'06"7
Talbot-Lago T26CGiuseppe Farina
2'50"4 = 153,803 km/h
Maserati 4CLT/48Giuseppe Farina
2'52"2 = 152,195 km/h
Maserati 4CLT/48Ergebnis von 1975 (nicht zur Formel 1 zählend)
Jahr Platz 1. Platz 2. Platz 3. Pole Schnellste Runde 24. August 1975
DijonClay Regazzoni
1h25'34"00
Ferrari 312TPatrick Depailler
+08"35
Tyrrell-FordJochen Mass
+15"44
McLaren-FordJean-Pierre Jarier
0'59"25 = 199,855 km/h
Shadow-FordJean-Pierre Jarier
1'00"44 = 195,920 km/h
Shadow-FordErgebnisse der Formel 1 (1950-1954, 1982)
Jahr Platz 1. Platz 2. Platz 3. Pole Schnellste Runde 4. Juni 1950
BremgartenGiuseppe Farina
2h02'53"7
Alfa Romeo 158/50Luigi Fagioli
+00"8
Alfa Romeo 158/50Louis Rosier
+1 Runde
Talbot-Lago T26C-DAJuan-Manuel Fangio
2'42"1 = 161,678 km/h
Alfa Romeo 158/50Giuseppe Farina
2'41"6 = 162,178 km/h
Alfa Romeo 158/5027. Mai 1951
BremgartenJuan-Manuel Fangio
2h07'53"64
Alfa Romeo 159APiero Taruffi
+55"24
Ferrari 375F1Giuseppe Farina
+1'19"31
Alfa Romeo 159Juan-Manuel Fangio
2'35"9 = 168,108 km/h
Alfa Romeo 159AJuan-Manuel Fangio
2'51"1 = 153,174 km/h
Alfa Romeo 159A18. Mai 1952
BremgartenPiero Taruffi
3h01'46"1
Ferrari 500Rudolf Fischer
+2'37"2
Ferrari 500Jean Behra
+1 Runde
Gordini T16Piero Taruffi
2'47"5 = 156,466 km/h
Ferrari 500Piero Taruffi
2'49"1 = 154,985 km/h
Ferrari 50023. August 1953
BremgartenAlberto Ascari
3h01'34"40
Ferrari 500Giuseppe Farina
+1'12"93
Ferrari 500Mike Hawthorn
+1'35"96
Ferrari 500Juan-Manuel Fangio
2'40"1 = 163,698 km/h
Maserati A6GCM/53Alberto Ascari
2'41"3 = 162,480 km/h
Ferrari 50022. August 1954
BremgartenJuan-Manuel Fangio
3h00'34"50
Mercedes-Benz W196Froilan Gonzalez
+57"8
Ferrari 625Hans Herrmann
+1 Runde
Mercedes-Benz W196Froilan Gonzalez
2'39"5 = 164,313 km/h
Ferrari 625Juan-Manuel Fangio
2'39"7 = 164,108 km/h
Mercedes-Benz W19629. August 1982
DijonKeke Rosberg
1h32'41"087
Williams-Ford FW08Alain Prost
+4"442
Renault RE30BNiki Lauda
+1'00"343
McLaren-Ford MP4/1BAlain Prost
1'01"380 = 222,874 km/h
Renault RE30BAlain Prost
1'07"477 = 202,736 km/h
Renault RE30BWeblinks
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